Jump to content

  • Bienvenido a nuestra Comunidad

    Si quieres formar parte de nuestro foro y acceder a todas las funciones, regístrate o accede con tu cuenta de usuario.

Quitar FAP de un 2.0 HDi 110cv


KI_YOOU
 Share

Recommended Posts

Hola Loisy. Sí, los 300€ incluyen todo, el vaciado físico y la reprogramación. Lo hice en este sitio http://www.tlrsport.es/index.php/es/tarifas y terminé muy contento.

Mi centralita es bosch y es EDC15. En EDC16 es algo más caro, pero no sé cuanto.

En mi caso no me pudieron anular electrónicamente la EGR.

No tengo ni idea de con qué programa lo anularon, lo siento.

Hola Dummy,

mi filtro anti potencia tamibién está en las últimas y anularlo es una muy buena opción. Creo que me voy a animar a acercarme a Humanes... me pilla cerquita ;)

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

hola tio , en primer lugar gracias por la informacion . ya hecho lo que pones de vaciar el fap . ahora me hace falta la informacion de modificar la centralita . gracias .

Estoy en las mismas, ayer mismo vacie todo el catalizador a base de martillo y puntero y de paso anule la egr, le pase diagnosis borre las averías , pero en cuanto le e dado un estrujon ya otra vez anomalia anticontaminacion...me vere comprando otro catalizador?...

Link to comment
Share on other sites


si lo que quieres es quitar el fap tienes que vaciarlo como creo que has hecho pero también tienes que reprogramar la centralita para que esta piense que no lleva fap, si no se anula electrónicamente, el coche piensa que tiene fap y este no funciona.

El lexya no sirve, pues hay que reprogramar la eeprom de la centralita y ahí no se actúa con el lexya y pp2000

Esto suelen hacerlo talleres y empresas que reprograman centralitas para dar potencia,anularegr,anular fap,...... aquí en el foro tanto fast-repro como davidns tienen buenos precios pero lo hacen en madrid. Si no puedes ir a madrid seguro que en tu zona hay quien lo hace también algún taller,........

Link to comment
Share on other sites

si lo que quieres es quitar el fap tienes que vaciarlo como creo que has hecho pero también tienes que reprogramar la centralita para que esta piense que no lleva fap, si no se anula electrónicamente, el coche piensa que tiene fap y este no funciona.

El lexya no sirve, pues hay que reprogramar la eeprom de la centralita y ahí no se actúa con el lexya y pp2000

Esto suelen hacerlo talleres y empresas que reprograman centralitas para dar potencia,anularegr,anular fap,...... aquí en el foro tanto fast-repro como davidns tienen buenos precios pero lo hacen en madrid. Si no puedes ir a madrid seguro que en tu zona hay quien lo hace también algún taller,........

:huh: ...

Pues la e hecho buena entonces, si deje el catalizador totalmente vaciado y de paso anule la egr taponando el conducto de vacio finito que le llega.

Me sigue apareciendo el mensaje de anomalia anticontaminacion nada más le pege un pisotón y pasaron los gases más rapido de lo normal... :laugh:

Pues no tengo pensado mandar la centralita a ningun sitio porque ahora dinero no ahi :blush: , no ahi ninguna manera de hacerlo yo aqui? quizás en el modulo de electromecanica tenga algo, además no se si abras visto un cable que ahi por ebay para tocar centralitas...Me valdrá ahora y en un futuro ...quiero mirarlo, aver si alguien sabe algo

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
  • 2 weeks later...
  • 1 month later...

te lo puede hace david si avs a un viaje a madrid, por donde tu vives ya sabes que hay , algun taller que se dedican a reprogamaciones pero te cobran sobre 400 euros y en algunos no te vacian el fap ni te ponen mas potencia, yo lo he ehcho con david y de momento me queda vaciar el fap pero anda de maravilla

te puedo pasar dos que hay creo en navarra en vizcaya no se te los mado por mp para no hacerles propaganda aqui ya que no son empresas colaboradoras

Link to comment
Share on other sites

Hola gracias por mandarme privado.

todavia no me he puesto a mirar muy enserio por talleres porque todavia me queda medio deposito de eolys, pero en cuanto se agote no lo pienso rellenar.

la idea que tengo es anular el fap y si se puede la egr tambien pero no me interesan mas caballos pues lo que quiero es conservar el motor lo mejor posible y hacer cuantos mas km mejor(ahora no me dura ni 20milkm mas jeje).

hablare con david aver que precio me da

un saludo y gracias.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Si te refieres al software del GALLETO, pues si te compras el cable, te incluyen un CD con los controladores. Pero si no entiendes nada de reprogramaciones, no entiendo porque te quieres comprar el cable...

Ademas la repro en si, se hace con otros programas que si que valen una pasta. :)

Link to comment
Share on other sites

 Share

  • Our picks

    • BRICO Modernizar radio RD3 VDO Bluetooth/USB/AUX/REMOTO
      Hola muchachos.
       
      Mi nombre es patrick y soy de chile, siempre he tenido autos de PSA de mediana edad y siempre he tenido el mismo problema. LA RADIO!... estas radios son muy restrictivas pero tambien encuentro que suenan genial, entonces hablando con un amigo al respecto que tambien tiene un peugeot y se cree experto (grrrr) me desafio a inventar un sistema para mi radio. el opto por lo sano: cambiar la radio a una sony con aux y bluetooth. bien por el, PEEERO! yo no tengo un peugeot si no mas bien un citroen xsara picasso. el punto es que si instalo una nueva radio perdere el ordenador de a bordo, el control bajo el volante y esteticamente encuentro horribles las radios no originales.
       
      En resumidas cuentas la tenia dificil. asi que me puse manos a la obra Y LO LOGRE! PUDE MANTENER MI RADIO RD3 ORIGINAL PERO CON BLUETOOTH +USB+ AUX+ CONTROL REMOTO + TARJETA MICRO SD...
       
      IMPOSIBLE DIRAN ALGUNOS! nop, nada es imposible, cuando ya logre mi objetivo me pregunte a mi mismo ¿deberia compartir esta informacion? y la respuesta inmediatamente fue SI!... por su8puesto que la comparto y gratis!... he venido varias veces a este foro en busca de conocimiento y experiencias y que mejor que devolver la mano. creo firmemente en el karma y creo que este es mi granito de arena para este foro... ojala algun admin lo pueda administrar mejor para que pueda llegar a todos los rincones de internet ya que este tutorial no existe aun en ningun otro idioma.
       
      Bueno al grano... dejo este video de mi mismo probando el sistema en mi auto, no se porque el...
      • 5 replies
    • Actualización sistema pantalla NAC
      Hay nueva versión de firmware para el modelo NAC (no smeg):
       
      Software: V.21.06.47.34_NAC-r0 desde el 01/12/2017
      • 230 replies
    • Luz ambiente techo panoramico
      Aqui el loco de la "luz ambiente"
      Como la cabeza no para, en cuanto acabe (o desista) de poner la luz de iluminacion en los pies.....  tengo claro que me voy a liar la manta a la cabeza y voy a intentar poner
       
      Esto
       
       
      lo trae la version allure con techo panoramico del 2008..... asi que por que no en el 308 ??
       
      El tema es encontrar las tiras led que den una iluminacion tenue y sean lo sificientemente finas (o estrechas) para poder escamotearlas bien
      Alguna sugerencia?
      Gracias
       
      • 32 replies
    • Cambiar color de las esferas sin cambiar leds
      ACTUALIZADO: las imágenes que estaban alojadas en un servidor externo se han perdido. Podéis ver el brico completo con todas las imágenes aquí: http://www.clubpeugeot.es/bricos/electricidad/493-308-cambiar-color-esferas-sin-cambiar-leds
       
      Bueno amigos... aquí va un brico sencillo, barato y resultón, de los que a mi me gustan
      1.- Materiales:
      como vereis poquita cosa: un par de destornilladores finitos, una llave Torx10, unas tijeras y un folio (en este caso es una tapa de encuadernar) del color que deseemos... Y por supuesto, las esferas!
      2.- Sacar las esferas del coche:
      No tiene mucha dificultad. Utilizamos los destornilladores pequeños para introducirlos por las hendiduras que hay debajo de las esferas... se nota perfectamente cuando salen
      las sacamos de la visera donde se encuentran y desconectamos el conector amarillo que hay detras
      y ya está... cogemos la pieza y nos subimos a casita a desguazar...
      3.- Desmontar las esferas
      quitar los dos Torx10 que hay en la parte inferior de las esferas
      desencajar pestañas de la parte superior y lateral de las esferas (utilizar un destornillador)
      desencajar pestaña blanca de la parte inferior (junto a huecos tornillos Torx)
      y ya podemos separar una de las partes de las esferas, para ser más concreto la pieza que estamos acostumbrados a ver mientras conducimos... una vez hecho esto quitamos los 5 tornillos Torx10 que se ven en la imagen
      de esta manera podemos separar el metacrilato y su suporte de las esferas...
      4.- Recortar la plantilla
      Llegados a este punto solo tenemos que ir recortando el folio del color que hayamos elegido de tal manera que se ajuste a la plantilla existente... en mi caso solo he hecho una esfera porque se trataba de una prueba, y la he hecho en azul porque pretendo cambiar la iluminación del coche a este color... pero para gustos, colores
      una vez que hayamos recortado hasta que se ajuste a lo que queremos, realizamos un corte central que tenga el mismo tamaño que el circulo de la aguja (ya que yo no he...
      • 169 replies
    • Máximos Kms en un 307.
      Pregunta fácil:
      ¿Cuantos Kms teneis en vuestro 307?
      Veamos quien tiene más Kms en su coche. Poned Kms y motor (cilindrada y diesel o gasolina)
      • 431 replies
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. Please, cheack our Guidelines, and Privacy Policy and Terms of Use.