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KDD Detail Sabado 11de junio en Getafe


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buga cuando has comprado coche nuevooooo!!!!! jejeje valla currisimo que se pego jose valla mariscada que le pagarias eeeee jejeje por eso andas tan liado ultimamente de horas extas que haces para pagar al restaurante la mariscada que le deves jejeje bueno bromas aparte lo dicho un 10 tanto en reportaje como en curro de verdad 1 saludo y seguir asi sobre todo tu jose sigue sorprendiendonos con esos trabajos que nos dejan perplejos :D

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Buenas noches a todos..... y a todas....

Ruben enhorabuena por el pedazo de repor que te has marcado tio de 10,ya sabes que te espero cuando quieras para seguir dandole al leoncete eh.......

Os digo el nombre de la rasqueta de plastico se llama water-blade y el quick detailer utilizado es el megs last-touch que es un quick detailer muy rico en lubricacion,este proceso hay que hacerlo con sumo cuidado y siempre muy lubricada la zona a trabajar......

En el interior despues de aplicar el apc y limpiar las zonas se aplico un acondicionador de plasticos el fk 108 top-kote,para mi despues de haber usado unos pocos de lo mejor que hay en el mercado y para los plasticos del 307 de lo mejor.

Despues de explicado esto, (que es lo unico que he visto que no estubieran puestos los nombres)..... dar las gracias a Ruben por el pedazo de post,yo creo que no lo hubiera explicado mejor......

Mario..... el z16 es para mi gusto mucho mejor que el megs que vas a pillar...... ya me diras,si lo quieres probar ya sabes donde esta mi maletero.......

Kratos gracias por los comentarios..... haber si organizamos otra con pulida incluida,esa ya haber si se apunta mas gente.....

saludos a todos y muchas gracias... buen detail :)

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Madre mia que currada te distes Jose Luis ha quedado impresionante, por cierto eso del APC con lo que se limpia el motor me interesa para darle una pasadilla que falta le hace.

Podrias dar un poco mas de informacion detallada de la limpieza del motor.

Muchas gracias

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Hola Compañero,el apc es.....

APC: Acrónimo de All Purpose Cleaner. Limpiador principalmente destinado a interiores (salpicaderos, tapicería, vinilos…) y algunos puntos del exterior

Esa es la definicion pura y dura,el apc es un limpiador que depende la sucidad a tratar tendras que diluir con agua..... despues hay desengrasantes mas efectivos,ya digo depende la superficie a limpiar como el meguairs superdegreaser o el que utilizo ahora que es base agua que es el surfex hd.....

Para limpiar el motor se puede hacer de dos formas en seco o mojado,a Ruben y por las cosas de nuestros coches lo hicimos en seco con brochas y mf,tampoco fue ninguna cosa excesiva,solo fue una limpieza basica....

Por ejemplo el motor de mi hermano un bmw 330ci lo hice con agua y quedo impreisonante,despues de limpiarlo hay que acondicionar las zonas,yo utilizo el megs hiperdressing en dilucion 1:4,pero lo mejor.......

Es que un dia te pases por la gasolinera y le damos un meneo a tu motor.....

Saludos y buen detail :(

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Hola Marchi,pues yo suelo ir el sabado y el domingo por la mañana como a las 8:00 de la mañana estoy entre dos y tres horitas..... podemos hacer una kdd un sabadete de julio,el dia 9........ tengo mas tiempo ,podemos hacer una kdd si os apetece y le damos un meneso a ese motor.....

Para lavarlo con la lanza,seria tapar las zonas sensibles al agua... o con bolsas o con papel albal que es mucho mas moldeable...... asi lo hice en el bemeta de mi hermano.... y se queda muy bien.. ya te digo tapamos las partes sensibles aplicamos hd surfex,dejamos que actue y le damos con la lanza a una distancia adecuada,...no cerca y si no en seco...brochas y mfs........ y despues acondicionamos

Bueno vamos hablando,saludos buen detail :)

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A ver por partes:

El motor es recomendable no mojarlo mucho, pero yo le he dado una vez y no le ha pasado nada de nada!!

Jose Luis, que el Megs ese no es para mi, es para mi amiguete el novato. Si es verdad que tengo uno sin estrenar desde hace 5 meses jajaja

Pero tomo nota para cuando se acabe!

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Claro esta Mario que al motor no le puedes dar con la fuerza que se le da a la chapa,hay que hacerlo con sumo cuidado,y encima como he dicho tapando las partes que se puedan mojar,las mas sensibles,centralitas,cableados,y demas......

Tapandolo con papel albal que es mas moldeable que el plastico, no hay problema..... pero como he apuntado... con sumo cuidado...

El tema del acondicionador.... no me acordaba que no era para vos.... el z16 te gustara mas que el megs seguro seguro.....ya sabes que lo puedes probar cuando quieras..... haber cuando quedamos Marica........ el primer finde de Julio que te parece?

saludos y buen detail

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:woohoo: :woohoo:

Un trabajo fantástico... sólo una duda, ¿como aclarasteis el APC del aislante del capo? El mío está más o menos limpio pero el del C3 está echo un asco (en una de las mangueras que va al intercooler pierde un poco y pringa todo de aceite)

En cuanto tenga más dudas me veréis por aquí aunque mi nivel de exigencia es más bajo que lo aquí visto.

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:woohoo: :woohoo:

Un trabajo fantástico... sólo una duda, ¿como aclarasteis el APC del aislante del capo? El mío está más o menos limpio pero el del C3 está echo un asco (en una de las mangueras que va al intercooler pierde un poco y pringa todo de aceite)

En cuanto tenga más dudas me veréis por aquí aunque mi nivel de exigencia es más bajo que lo aquí visto.

Hola Abel....... el APC se aplico con un pulverizador en dilucion 1:4,despues se repaso con cepillo y mfs,en tu caso lo mejor que podrias hacer seria quitarlo y limpiarlo muy bien con apc o con surfex hd

lo que te haga falta

saludos y buen detail

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Y cuanto habeis tardado en realizar semejante traajo??

Por cierto hay que tener un rato de paciencia...yo lo suelo meter al tunel de lavado y a correr...

Buen curro Jose Luis y Ruben...que decir de ti.... que se te ve muy sucio despues de haber lavado el coche...jajajajajaja

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Hola compañero.....

Pues si no recuerdo mal estubimos como desde las 8 y media hasta las 2 y meida de la tarde ,mmas o menos...... :)

No es solo paciencia ,es tiempo,currar que eso tambien es,pero sobre todo ganas..... ahora con el buen tiempo,mas o menos apetece pero en invierno a -4,tambien se detalla ehhhh...claro los frikis como yo.......

Me alegro de que te hay gustado el trabajo....para la proxima lo dejaremos mejor....

saludos y buen detail :)

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  • 3 months later...

Bueno gente despues de la ultima kdd en Madrid y conocer a un amigo de Alberto (Alysran24) me comento que el motor le puedes meter un mangerazo con la pistola de lavar el coche que no pasa nada.

Se lo comente a mi cuñado y lo probo en la furgoneta un poco, le gusto y se cebo, asi paso que empezo a perderle aceite, pero como estaba tan limpio pudimos ver perfectamente que era una junta torica que estaba pasada, se sustituye y listo.

Yo el domengo le di un agua, ayer, le eche kh7, deje actuar y le pege otro meneo, mirar a ver lo que os parece.

El antes no lo tengo, pero imaginaros un motor de 11 años que no se ha lavado nunca y con 336mil km

motorlimpio.JPG

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    • Indicador FAP con pantalla OLED
      Hola.
       
      Quería compartir este brico que tiene como finalidad conocer cuando el FAP de nuestro vehículo está en funcionamiento, evitar parar el motor y cortar la regeneración.
       
      A groso modo, el principio de funcionamiento es aumentar en todo lo posible el consumo del coche para subir la temperatura de los gases de escape, dado que también se activan los espejos y luneta térmica aprovecharemos esta fuente de corriente para encender nuestra pantalla OLED de 1,3".
       
      El brico requiere de algunos conocimientos previos pero es más sencillo de lo que parece a priori.
       
      Para este brico necesitaremos los siguientes materiales:
       
      1 x Pantalla OLED de 1,3" monocromática
      1 x Arduino Nano
      1 x Tornillo allen de 4x25 con su correspondiente arandela y tuerca.

       
      Vinilo 3M tipo Di-Noc o similar para el acabado final (esto es cuestión de gustos)
       
      Cables de 1mm para conexiones internas
      Cable bipolar de 1,5mm para traer la tensión desde el espejo retrovisor hasta el montaje
      Regleta de conexión o similar
      Soldador
      Pegamento térmico
       
      Impresora 3D aunque también es posible encontrar servicios online donde nos pueden imprimir la pieza.
       

       
      Los ficheros para descargar son:
      arandela_FAP(1).stltapa.stlfap_(1).stl
       
      En breve actualizo en Thingiverse.com......
      • 24 replies
    • Peugeot 207 cc - reparación capota cable pinza [solucionado]
      Buenas tardes,
       
      tenía ganas de compartir al fin con vosotros el primer arreglo "casero" hecho en mi peugeot 207 cc, concretamente en la capota, el cual detallo a continuación.
       
      Problema inicial:
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      Materiales:
      1 cable de bici
      1 prisionero de acero inoxidable pequeño
       
      Coste reparación:
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      ahorro vs. repararlo en taller: mejor no preguntar (ya me fué imposible encontrar el cable original..., no me imagino el coste de la reparación en taller)
       
      Reparación:
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      2 con ese gel, rellenaremos todas las partes que estaban comidas de llantazos,  luego se aplica un primer espray  que lo hace duro instantaneo...... y a los 4 min otra vez el spray, dejamos 10 min 
      y seguimos, ahora tocara lijar   esa zona y dejarla al mismo nivel que la llanta. ( si lo habeis aplicado y esparcido bien con una espatula pequeña de esas  de hobbies de mesa o una cucharilla de plastico del cafe, apenas tendreis que , lijar.)
      bueno igualado todo, pasamos ahora lijas  con la pulidora de 500,  miramos que queda todo mas liso y uniforma, y por ultimo la de 240
       
      ahora............................. con la mano y una lija fina de mano repasamos todo lo que se vaya a pintar ( yo solo pinte parte externa) pero todo bien, sin dejar algun pliegue sin ligar manual, por que sino la  capa imprimacion o pintura, podrian saltar en el futuro, al no estar bien fijadas, NO ESCATIMEN EN TIEMPO, una vez bien hecho..................
      • 2 replies
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