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El chiquitín del Club


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Es tan tiernooooo, despues de ayudar en el parto me dejareis ser el padrino en el bautizo, ¿no?... YO LLEVO LA PEGATINA :wink:

Una chulada de coche y muy bonito el color, seguro que Nuria (y el gorrón que le quita el coche para ir a trabajar :P ) está encantada.

Habrá que ir organizando su primera quedada...

Abrazos,

Jose

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Muchas gracias por los buenos deseos y de veras me alegro que os guste. David, el color rojo es casualidad (es de segunda mano), pero si que nos gusta, si.

Si la próxima quedada es cerca (menos de 1000 kms.), lo bautizamos. Jose, sin duda, tú el padrino. La pegatina se la pones tú.

Juan, de momento tiene muy pocos kilómetros pero va de miedo. Quizá es menos versatil que tu 205 (más que nada por maletero) pero está a un mundo de él. Agil como pocos, con gran calidad -eso no me lo esperaba-, económico, cómodo y, sobre todo, divertidisimo de conducir.

Saludos. Jose

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Hola a todos.

Ya tocaba. Os presento al más pequeñito de los miembros de nuestro Club. Al otro, ya lo conoceis. Hacen buena pareja.

c2g0141rn.jpg

Saludos. Jose

¡¡¡ Güaaaaaayyy .... !!! , es muy bonito y además como dicen por ahí arriba , se ve que os va el color "racing" :wink: .

¡¡¡ Que os salga mu güeno .... y sólo visiteis el Conce para las revisiones... !!! .

Igual dentro de 15 días nos acercamos a verlo en directo ..... ¡¡¡ ¿Que te parecería .... ?!!! .....¿ Estáis comprometidos el 1er. finde de Febrero... ? .

Ya te contactaré cuando sepa algo más concreto .

Saludines

Jose

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enhorabuena, nunca probé ninguno, pero tiene una pintaza.....ademas que seguro que es divertidisimo para ciertos recorridos.... :twisted:

de todos modos, cambiar el 127.... no hay quien te lo perdone.... :wink:

Un saludo, y a disfutarlo

P.d. el vts tiene clima??? si lo tiene voy a pensar en cambiar el mio 8)

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Gracias a todos de nuevo por vuestros buenos deseos. A ver si hay suerte y todo va como debe ir. De momento no tiene tacha.

Es de gasolina (el motor más chiquitillo, el 1.1 de 61 CV, pero más que suficientes para el uso que le damos). Pocos kilómetros al día y la fiabilidad de estos motores (gracias a los super estudios del club) me hicieron decidirme por este motor. Además, va más que sobrado de bastidor.

Deivis, el VTS Plus tiene clima http://www.citroen.es/pdf/fichas_tecnicas/c2.pdf , y si ya este parece un kart, el VTS debe volver "Sordo" a quien lo conduzca.

images333gp.jpg

Tiene un tren trasero de alucine. En el mio blandito, pero muy juguetón. El VTS, mucho más duro y con un tren bastante más optimizado, seguro que quita el hipo. Por cierto, el 127 sigue por aqui...

Jose Cái, el primer fin de semana de febrero estamos a vuestra disposición. ¿Hace una quedada de tuneados? :twisted:

Saludos a todos. Jose

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  • Our picks

    • Peugeot Service Box BackUp 11.2013
      Bueno, pues en vista de que la mayoría de los links que puso calculin están caídos, me busque las lentejas para encontrar el Service Box y di con la nueva actualización de 2013, en la que se incluye el nuevo 308 (T9). Pero como descargarla por links es un tostón, que si tienes JDownloader o no, cuentas premium y toa la pesca, os lo he recopilado en un ZIP el cual podeis descargar con este torrent y cualquier cliente de torrent del mercado ( bit torrent, Utorrent, Vuze, etc )
       
      https://mega.co.nz/#!QBAVAaTS!dmgxi_9EJcNlFR1RDB6MX6-wqNTLO7FoOAtKEvDd1bo 
      Os pido paciencia y colaboración, pues de momento, solo esta en mi ordenador y so 12 Gb de ZIP. Paciencia porque el que lo descargue lo hará de mi ordenador únicamente y tardara un poco e ira lento. Y pido colaboración, dejad el ordenador encendido los próximos días para que todo el mundo pueda descargarselo con facilidad.
       
      Instrucciones:
       
      Las mismas que para todos los ServiceBox, necesitareis Alcohol 120 con el plugin ACID. NO esta incluido en el zip, pero lo podéis descargar fácilmente de cualquier portal.
       
      La instalación es fácil, de echo he copiado el texto que tan amablemente tradujo Calculin69. La instalación funciona, siguiendo paso a paso se hace fácil. Seguidlos sin saltar ni un paso y lo conseguiréis.
       
      Yo lo tengo instalado en un Windows 8.1 y funciona bien. Por lo que entiendo que en versiones anteriores funcionara también bien.
       
      Yo no me hago responsable de lo que cada uno haga con su ordenador. Si no sabéis que es esto, no entendéis de que va, o no sabéis como instalarlo o tenéis sospechas de que os puede jeringar el ordenador, no lo hagáis. Cada uno con lo suyo.
       
      Si alguno tiene dudas, entre todos podemos intentar solventarlas.
      • 175 replies
    • Aguja de temperatura de 308 sube, baja sola y aparece aviso STOP
      Hola muy buenas que tal estais?
       
      Tengo un Peugeot 308 1.6 THP del año 2012 y tiene el siguiente problema, sube y baja sola la aguja de la temperatura, se enciende el cartel STOP y el electroventilador funciona en l 2da velocidad, al poco tiempo se apaga y después vuelve el árbol de navidad.
      Se cambió:
      Caja de termostato, bomba de agua, limpieza de caños de refrigeración del turbo, bomba auxiliar y el problema persiste.
       
      Será problema eléctrico del electroventilador?
      Escucho vueltas opiniones.
      • 3 replies
    • Foto de Mes Noviembre 2023
      Entremos en votaciones, ¿Qué foto dlligesges?
      Y pasito a pasito, mes a mes ya estamos en la penúltima edición de nuestro concurso, ¿lo celebramos con un montón de fotos? 😜 ¡ya podéis empezar a compartirlas!. Y ahora, las normas:
       
      • 8 replies
    • chirrido en frio peugeot 508 1.6 puretech 180cv
      Buenas! llevo como una semana aproximadamente con un chirrido que se produce justo al arrancar el coche en frio. El coche es un 508 1.6 puretech 180cv, de agosto de 2020 y 27.000km.
       
      Arrancas, al estar frio está como 20-30 seg a 1500rpm y al bajar las rpm a ralentí, aparece un chirrido bastante estridente. Le acelero un poco, a 2000 rpm, un par de segundos y desaparece. 
       
      Yo pensaba que podría ser algo relacionado con la correa auxiliar, ya que ubico el ruido por ahí. Pero no, lo he llevado al taller y me han hecho un diagnostico rápido y dicen que es de la válvula pcv, que está atascada, que ese ruido se produce por una sobrepresión. Incluso, con el motor en marcha, es imposible abrir el tapón de aceite ya que succiona muchísimo. Alguien podría comprobar esto en un motor como el mío?? Nunca me dio por mirarlo.
       
      A alguien le ha pasado lo mismo? el coche es de agosto de 2020, ya fuera de garantía. Imagino que, como mucho, en la casa tendrían un pequeño gesto comercial, nada mas. Pero me parece surrealista este fallo en un coche con 2,5 años y 27.000km. En taller no oficial me dan un presupuesto de unos 500€, ya que la valvula va ubicada en la tapa superior y vale mas de 300€.
       
      Voy a intentar colgar un video del ruido.
       
       
       
       
      • 22 replies
    • Porta objetos (llaves,Movil,mando garaje...)
      Estoy buscado un organizador para la consola central o alguna idea para dejar La llaves,mando,móvil....Alguna idea
      (Peugeot Rifter Gt Line 130)
       
      • 9 replies
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