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El Audio de mi 307 Hybrid Audio Technologies !!!


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Hola Chicos como va eso? bueno les queria mostrar el audio que le coloque al auto, la instalacion y accesorios que se hicieron para ello, estoy tratando de Armar un sistema Street lo mas cercano posible a SQ ya que el SQ puro para la musica que yo escucho mucho no me sirve ( Electronica ) Les cuento que el equipo esta compuesto por lo siguiente

HU: Pioneer AVH-P3200BT

Tweeter: HAT L1 pro

Midbass: HAT L6

Crossover: Legatia biamplificable

Potencia medios: JL HD 600/4

6X9 : Boston Acoustic S95 conectado directo al HU ( SOLO LO USO CUANDO SUBE ALGUIEN ATRAS )

Potencia Subwoofer: Soundstream Stealt 1.600

Subwoofer: JL W3 2ohm de 12"

Ahora le paso a mostrar las fotos de lo que esta hecho y de lo que estamos haciendo para terminarlo, si dios quiere el Miercoles ya lo termino

El HU

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Potencia JL HD 600/4

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Potencia Soundstream Sthealt 1.600

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6x9 Boston Acoustics S95

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Subwoofer JL W3 2OHM

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Despues hicimos el cajon para el sub, la idea fue de hacerlo sobre un costado para aprovechar mejor el espacio y con fibra de vidrio para poder darle una forma no convencional, ademas se le puso leds en el aro del sub para iluminar el baul, aunque quizas el color de los leds no fue el correcto cumple su funcion, les dejo fotos del proceso,

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Despues hicimos a medida la madera del piso del baul, para poder sacar el auxilio sin tener que sacar el sub

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Las fotos de noche

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Los Xovers

http://www.hybrid-audio.com/Legatia%20L2x.pdf

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Notese el tamaño comparados con la llave del auto.

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Los Tweeters L1PRO

http://www.hybrid-audio.com/Legatia%20L1%20Pro.pdf

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Los Coaxiales de 7,1" L6

http://www.hybrid-audio.com/Legatia%20L6.pdf

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Los Tweeters van en unos pods donde van los originales y los midbass van a ir en las puertas dentro de un cajon ductado de 16 litros hecho sobre el panel original o mejor dicho sobre unos usados que consegui en un desguace, les dejo fotos del proceso hasta ahora

LOS PANELES

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LOS PODS YA ABRIGADOS

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Despues le hicimos las rejas de los midbas en madera con la forma del logo de HAT ya que no existen para estos

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Mas de los paneles

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Aca les dejo un video para que noten la diferencia entre un lado con los parlantes en la puerta y los tweeter dentro de su espacio y el otro lado con el cajon y el pod, si tienen auriculares para escucharlo mucho mejor!!!

Aca ya esta el cajon masillado y lijado a full

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Aca presentado en el resto del panel

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Y aca como se le dio la recina por dentro,

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esto es lo ultimo por ahora, la ultima prueba de calse, ahora falta solo tapizar y unir perfectamente el cajon con la mitad de arriba del panel, espero les haya gustado y van a tener mas novedades el Miercoles!! saludos

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Bueno ya instale todo!!!! veo que no gusto mucho, pero la verdad es increible lo que mejoro el sonido!!!! ahora solo les dejo un par de fotos, mañana bien limpito, subo mas fotos y algun video para los que estan lejos y no pueden escucharlo!!!! La verdad me saco el sombrero con MANTUX su pasiencia y esmero es increible!!!! la verdad que quedo 10 pts, solo hay un pequeño roce contra la punta inferior de tablero, lo que hace que cueste un poco cerrar, pero era obvio porque es practicamente imposible trabajando fuera del auto lograr la perfeccion, lo unico importante es que el midbass patea como loco y el golpe se escucha bien adelante!!!!!!, las voces se escuchan claras dulces y bastante centradas, los tweeters los atenuamos bastante la ganancia de la pote esta casi al minimo porque al estar orientados estaban muy arriba, ahora se escucha todo mas lleno, mucho mas armonioso, si queres escuchar tranqui se puede y si queres darle rozca solo con un retoque al sub te vuela la peluca jajajajajajaja.

Aca para que se den cuenta lo maniatico, le puso una bornera!!!! jajajajajaja

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  • Our picks

    • Ayuda problema "luz averia antirrobo de la llave" y pitido (Partner 1999 1.9d)
      Hola a todos,
      tengo la siguiente averia y quisiera saber si a alguien le ha sucedido algo parecido o sabe donde puede estar la averia.
       
      Es una Peugeot Partner del año 1999 (primera generacion) motor 1.9 diesel 69cv.
       
      El problema que tiene, es que nada mas meter la llave y girarla para arrancar, se ilumina parpadeando el icono naranja de “averia en el antirrobo de la llave” del cuadro y  tambien suena un pitido parecido a cuando te dejas las luces encendidas.
       
      La furgoneta arranca y funciona todo perfectamente, pero la luz de ese icono parpadea todo el rato y el pitido tambien (incluso con la furgoneta en marcha, no se apaga la luz ni el pitido hasta que no paras el motor y sacas la llave del contacto).
      Decir tambien, que aproximadamente 1 de cada 10 veces que arranco la furgoneta, NO no luce dicho icono ni suena el pitido. Pero si apago y vuelvo a arrancar, vuelve otra vez la luz y el pitido.
       
      Tambien he visto en el motor, un manguito que tiene un extremo sin conectar a ningun sitio. Creo que es un maguito de aire (vacio) que sale por debajo del colector de admision de aire. Lo podeis ver en las siguientes fotos. Agradeceria mucho si alguien tiene este mismo motor, que me dijera si ese manguito va conectado a algun sitio, o no.
       
      Agradeceria mucho cualquier ayuda,
      un saludo a todos.
       

       
       

       
       

       
       

       
       
      • 7 replies
    • Arreglo techo panorámico Peugeot 307 SW
      El techo del Peugeot 307 SW siempre ha sido un punto de interés a la hora de reparar el desgaste sufrido. En nuestro foro ya se trataron varios opciones y tutoriales como este para desmontar y montar el guarnecido de fibra del techo o el trabajo tan estupendo que nos ofrecieron para cambiar el tapizado del techo. En esta ocasión, nuestro colaborador @jokameda nos describe como arreglar las lamas del techo panorámico. Podéis seguir y comentar en el foro.
       
       
      La descripción y ejecución de su reparación nos la describe así: las patillas en si, no había nada roto, eran las almohadillas acolchadas que van en ellas.

       
       

      Asi que intenté hacer una ñapa.
      Como veis, con ayuda de unas tijeras, y una lata de nestea (perdón por la publicidad) recorté unas chapitas de las mismas dimensiones.

      Utilizando cianocrilato, mezclado con bicarbonato, logré fijar las chapitas en su lugar correspondiente, sustituyendo el acolchado que iba en su lugar.

      Debería funcionar bien, ya que las chapas entraban bien por la guia, pero a la vez, aportaban la elasticidad del acolchado, así que decidi montar las lamas, y probar.
      Funcionó perfectamente durante 10 ó 12 veces, hasta que se volvió a salir de su guía, y fue cuando descubrí que habían otras grapas rotas, que hacían que se saliera de la guía.
      Al salirse nuevamente las lamas, y forzar todo el mecanismo, se estropearon las chapitas  que habían hecho su apaño, por lo que decidí pedir el juego completo, pese a que el apaño, hubiera hecho bien su función...
      Aprovecha para darle una capita de laca a las lamas antes de continuar:
      Primeramente, me deshice de todos los restos de cola, utilizando, como aconsejo, aceite lubricante.
      Después, abundante agua y jabón.
      Ahora tienen una manita de imprimación para plásticos, y algo de masilla para tapar los....

       
    • 2021 Radio Android Multimedia Aliexpress
      Buenas a todos. Voy a contar aquí un poco mi experiencia por si a alguien le sirve de ayuda. Acabo de instalarle a mi 308 del 2008 una de esas radios chinas con Android, GPS, manos libres y mil y una chorradas mas, 273,42€ puesta en casa en 4 días desde España, aunque en la bolsa de la empresa de reparto ponía Alemania... Deciros que, para la gran duda de los controles del volante o del ordenador de abordo, todo funciona, lo único que se pierde es la activación/desactivación del RDS y las funciones de audio del ordenador de abordo, ya que todo se regula desde la propia radio, pero puedes cambiar fecha, hora, ver parámetros de consumo, averías o encender y apagar las luces diurnas.
      No es un modelo adaptado con un marco, si no que es a propósito para este modelo de 308, y tampoco es la última que salió que incluye hasta el botón de emergencias, cierre y todo lo demás (a mí ese modelo no me gusta ya que sobresale por todas partes y se nota un huevo que no venía de serie, cosa que no pasa con la que yo he comprado).
      Es un modelo de 2 din con pantalla de 7", Hexa Core (6 núcleos), procesador PX6 y Android 10, 4Gb de Ram y 64Gb de almacenamiento.

       

       
      Aquí tenéis el enlace: https://s.click.aliexpress.com/e/_ArQgZ5
      No es excesivamente difícil de instalar, sólo hay que tener cuidado de no atropellar ningún cable a la hora de encajarla en su sitio, lo cual cuesta un poco, pero entra.
      En cuanto a estética, no es exactamente el color del resto del cuadro, pero es muy válido, además, la radio y el portaobjetos (el cual también hay que quitar), tienen como una ligera curvatura, cosa que esta radio no tiene, es más plana y llega a notarse un pelín, pero nada importante.
      Además incluye una cámara de visión trasera, de las más pedorritas, pero para ver si te vas a tragar un boliche, sobra.

       

       

       
      No necesita tarjeta SD o conexión a internet para el GPS, viene a.....
      • 1 reply
    • Indicador FAP con pantalla OLED
      Hola.
       
      Quería compartir este brico que tiene como finalidad conocer cuando el FAP de nuestro vehículo está en funcionamiento, evitar parar el motor y cortar la regeneración.
       
      A groso modo, el principio de funcionamiento es aumentar en todo lo posible el consumo del coche para subir la temperatura de los gases de escape, dado que también se activan los espejos y luneta térmica aprovecharemos esta fuente de corriente para encender nuestra pantalla OLED de 1,3".
       
      El brico requiere de algunos conocimientos previos pero es más sencillo de lo que parece a priori.
       
      Para este brico necesitaremos los siguientes materiales:
       
      1 x Pantalla OLED de 1,3" monocromática
      1 x Arduino Nano
      1 x Tornillo allen de 4x25 con su correspondiente arandela y tuerca.

       
      Vinilo 3M tipo Di-Noc o similar para el acabado final (esto es cuestión de gustos)
       
      Cables de 1mm para conexiones internas
      Cable bipolar de 1,5mm para traer la tensión desde el espejo retrovisor hasta el montaje
      Regleta de conexión o similar
      Soldador
      Pegamento térmico
       
      Impresora 3D aunque también es posible encontrar servicios online donde nos pueden imprimir la pieza.
       

       
      Los ficheros para descargar son:
      arandela_FAP(1).stltapa.stlfap_(1).stl
       
      En breve actualizo en Thingiverse.com......
    • Peugeot 207 cc - reparación capota cable pinza [solucionado]
      Buenas tardes,
       
      tenía ganas de compartir al fin con vosotros el primer arreglo "casero" hecho en mi peugeot 207 cc, concretamente en la capota, el cual detallo a continuación.
       
      Problema inicial:
      Al parecer, el coche llevaba tiempo sin ser utilizado y cuando lo compré el mes pasado, de tanto descapotarlo de repente apareció el mensaje "Roof movement not completed" en la pantalla multifunción. La capota sin embargo se cerraba completamente pero los cristales no se subían automáticamente si primero no apagaba y encendía el coche; digamos que no completaba el ciclo, pero la capota sí se cerraba (menos mal). Me di cuenta también que la parte derecha del maletero no se quedaba bien cerrada , y de ahí que el sistema entendiera que aún no había finalizado todo el proceso.
       
      Materiales:
      1 cable de bici
      1 prisionero de acero inoxidable pequeño
       
      Coste reparación:
      materiales: 3€ del cable + 0,75€ del prisionero
      ahorro vs. repararlo en taller: mejor no preguntar (ya me fué imposible encontrar el cable original..., no me imagino el coste de la reparación en taller)
       
      Reparación:
      Después de mucho investigar en los foros (incluso en los franceses) y no encontrar ninguna solución, me decidí a ponerme manos a la obra y al menos intentar averiguar el origen del problema. Observando y comparando ambos lados, pude ver que uno de los cables de acero que accionan la apertura/cierre de unas pinzas, estaba roto, lo que impedía que uno de los lados se cerrara.
       
      El primer paso fué desmontar el cable, con mucho cuidado de no perder ninguna de las piezas que componen el sistema (es muy delicado). Una vez desmontado, fui a visitar las tiendas de repuestos, buscar por internet, en la casa oficial, etc. En ningún lugar encontré cables parecidos, sobre todo por la cabeza tan especial que tiene, imprescindible para....
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