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307 1.6 110CV, el motor se para solo


Oses
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muxas gracias SNAKE! por tu ayuda i tu tiempo!

se ve,que no es algo grave. he tranquilisado un poquito.

de las bujias-nunca las cambiado.estaba pensando cambiar las hase tiempo,y tambien la correa de distribuccion.

hay que haserlo,son 74000km que llevo. os contare ...

saludos

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muxas gracias SNAKE! por tu ayuda i tu tiempo!

se ve,que no es algo grave. he tranquilisado un poquito.

de las bujias-nunca las cambiado.estaba pensando cambiar las hase tiempo,y tambien la correa de distribuccion.

hay que haserlo,son 74000km que llevo. os contare ...

saludos

Veo que llevas un gran descontrol con el mantenimiento.

Las bujías deberías habrlas cambiado a los 60.000,cambialas ya pues también tus problemas pueden verse agravados por éstas,además de provocar los mismos síntomas que tienes.

Te recomiendo que descargues el manual de mantentenimiento de la zona descargas o cosultes el foro para informarte sobre los plazos de mantenimiento.

La correa tampoco toca cambiarla todavía a no ser que tenga 10 años,consulta la informacion que te digo.

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La correa tampoco toca cambiarla todavía a no ser que tenga 10 años,consulta la informacion que te digo.

¿10 años en en este motor? (1.6 gasolina TUJP4). Sin tener certeza ahora mismo (tendría de nuevo que consultarlo) tenía idea de que el cambio de kit de distribución era en torno a los cinco años/80.000-100.000 kms. Hace poco consulte del carnet de mantenimiento a que haces referencia en la zona de descargas y, como dices el cambio es a los 10 años. Pero claro, esta documentación es de una actualización más reciente y, creo, que con los motores actuales que comercializa Peugeot. Los gasolina 1.6 que aparecen son los VTI y THP. Por eso es que que hace dudar lo de los 10 años en este motor.

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¿10 años en en este motor? (1.6 gasolina TUJP4)

El manual de mantenimiento lo deja claro :

1.1 l - 1.4 l - 1.6 l - 1.8 l - 2.2 l HDI 2.0 l (excepto 136 cv / 140 cv) 150 000 km ó 10 años(condiciones normales) 120 000 km ó 10 añosCondiciones severas

Si aún tienes dudas tenemos muchos hilos que tratan del tema.

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  • 11 months later...

Hola, resucito este tema ya que me encuentro en esta situación, por lo leído lo primero que haré será cambiar bujías y el dichoso sensor de presión colector de admisión BOSCH que venden en donde decís oscaro por 46€.

La cosa es que compré el coche hace 1 semana, y la culpa es mía de no haberlo probado en carretera bien con el compraventa porque una vez comprado fui a probarlo bien y fué pasar de 120 Km/h coger los 130 Km/h y 4.000 rpm y chasss se para el motor se escucharon varios pitidos, se encendió el chivato de antipolución y por suerte con la misma inercia me pude parar en el arcén derecho no pasaba nadie por carril derecho, estaba en izquierdo. Arrancó y seguí el camino ya sin pasar de 100 km/h.

A ver si por lo menos esa pieza se la puedo sacar al que me vendió el coche. Ya postearé por aquí los resultados.

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    • Detalles que mejorarías en tu Peugeot 508
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      • 91 replies
    • Tapón del adblue
      Todo sea para evitar problemas
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