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KDD madrileña 26 de mayo


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C/ rincon de las heras, 28400 Collado Villalba

Salida 42 de la A6, pone en el cartel : Villalba estacion - Navacerrada. Salimos. Se bifurca en dos: izquierda villalba, derecha navacerrada - cojemos derecha, direccion navacerrada. Seguimos recto y glorieta a la izquierda, siguiente glorieta a la izquierda, y en la siguiente glorieta nos lo encontramos de frente. Si os perdeis, os paso mi movil por privado, aunque pampi ya lo tiene.

Saludos

Estoy viendo google maps y la salida 42 esta lejos de la calle que comentas, la 39 queda más cerca no?

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Felcitaciones, Pampi!!!! Bueno, otra vez será... Espero que tu sobrino salga a tí, en cuanto a la afición "Peugeotil" Saludos

Felicidades tito Pampi. Sería buena idea el siguiente fin de semana, pero a día de hoy las previsiones tampoco son demasiado halagüeñas.

siii, felicidades PaMpI, La verdad que para este finde no son nada buenas pero para el que viene tampoco

C/ rincon de las heras, 28400 Collado Villalba

Salida 42 de la A6, pone en el cartel : Villalba estacion - Navacerrada. Salimos. Se bifurca en dos: izquierda villalba, derecha navacerrada - cojemos derecha, direccion navacerrada. Seguimos recto y glorieta a la izquierda, siguiente glorieta a la izquierda, y en la siguiente glorieta nos lo encontramos de frente. Si os perdeis, os paso mi movil por privado, aunque pampi ya lo tiene.

Saludos

Estoy viendo google maps y la salida 42 esta lejos de la calle que comentas, la 39 queda más cerca no?

Si eso, que la 42 es la de mi curro.... :blush:

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La kdd estuvo muy bien. El sitio estupendo, además las fieras tenían terreno y terreno para explayarse.

Lo único que me extrañó de esta kdd, y es algo histórico, es que no había ningún 307/308. Que digo, no había ningún Peugeot. Más aún, ningún PSA. :woohoo:

Hubo incluso una inmersión fortuita en el río, pero afortunadamente no era ninguno de los asistentes a la kdd. :whistle:

Mañana a ver si subo alguno fotillo que saqué, con algunos participantes y con las viandas.

1Marchi, es una pena que al final no pudieses venir. Espero que te lo hayas pasado bien, igualmente. ;)

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La kdd estuvo muy bien. El sitio estupendo, además las fieras tenían terreno y terreno para explayarse.

Entonces imagino que el enclave quedará como referencia para encuentros venideros.

Hubo incluso una inmersión fortuita en el río, pero afortunadamente no era ninguno de los asistentes a la kdd. :whistle:

Mañana a ver si subo alguno fotillo que saqué, con algunos participantes y con las viandas.

¡Qué lastima! Lo del río iba destinado a alguno de vosotros, pero el conjuro que hice la mañana del sábado parece que falló, por poco... :laugh:

Pd: Rugido, esmérate y acompaña las fotos de un comentario jugoso.

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Lo único que me extrañó de esta kdd, y es algo histórico, es que no había ningún 307/308. Que digo, no había ningún Peugeot. Más aún, ningún PSA. :woohoo:

Eso es porque faltaba yo, el único que tiene PSA en la familia (Entre el 206 de mi hermana, el 307 de mi padre, mi 308 y el C4 de mi madre... )... Una lástima, porque ir dos veces este mes a Madrid me suponía mucho gasto... ¡¡¡Y MÁS CUANDO HABÍA PARTIDO DE LA COPA DEL REY Y CONTROLES EXHAUSTIVOS DE LA "GARRA SI VÍ" EN LA A-1!!! Pero bueno, otra vez será ;) Me alegro que saliese bien.

Saludos

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¡Qué artistas fogoneros! al igual que otros artículos del club, tendrías que mover la idea de hacer un delantal con logotipo estilo "Chef. Clubpeugeot.es"...incluso unos gorritos de cocineros. Que tiemble Ferrán Adriá. :laugh:

A pesar de la hora, 10:00 h. de la mañana, las glándulas salivales se activan ante suculenta parrillada...¡si casi la huelo! "jambre" que tiene uno.

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¡Qué artistas fogoneros! al igual que otros artículos del club, tendrías que mover la idea de hacer un delantal con logotipo estilo "Chef. Clubpeugeot.es"...incluso unos gorritos de cocineros. Que tiemble Ferrán Adriá. :laugh:

A pesar de la hora, 10:00 h. de la mañana, las glándulas salivales se activan ante suculenta parrillada...¡si casi la huelo! "jambre" que tiene uno.

ya te digo O1etAXg5pbu2FVAeUI1p3vlMbfg.gif

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  • 3 weeks later...
Chicos!!!!!

Me alegro e que lo pasaseis bien! A mi se me ha ocurrido que si no os pilla mal este sabado, algo podriamos hacer, que libro. Una rutita por la sierra con los coches, un picnic, una salida "amotera", un chapuzón en algun rio.....

1 saludo!

¡Con qué ganas vienes de las vacaciones!...que dure, que dure. :laugh:

Por cierto, ¿que tal vas con esa Sportster? ;)

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A mi se me ha ocurrido que si no os pilla mal este sabado, algo podriamos hacer, que libro. Una rutita por la sierra con los coches, un picnic, una salida "amotera", un chapuzón en algun rio.....

Me encantaría hacer algo de lo que propones, pero, desgraciadamente, este viernes me cojo mis primeras vacaciones. :(

:woohoo: :woohoo: Jose Luis!! Pues entonces a disfrutarlas a tope!!! Ya habrá tiempo de juntarnos, jeje

Grazalemo! La negra va de maravilla, es una pasada. Posiblemente este sabado me vaya a dar una vuelta muy larga con ella, que hasta ahora el viaje mas largo que he hecho ha sido ir al pueblo.

1 saludo!

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  • Our picks

    • Peugeot 207 cc - reparación capota cable pinza [solucionado]
      Buenas tardes,
       
      tenía ganas de compartir al fin con vosotros el primer arreglo "casero" hecho en mi peugeot 207 cc, concretamente en la capota, el cual detallo a continuación.
       
      Problema inicial:
      Al parecer, el coche llevaba tiempo sin ser utilizado y cuando lo compré el mes pasado, de tanto descapotarlo de repente apareció el mensaje "Roof movement not completed" en la pantalla multifunción. La capota sin embargo se cerraba completamente pero los cristales no se subían automáticamente si primero no apagaba y encendía el coche; digamos que no completaba el ciclo, pero la capota sí se cerraba (menos mal). Me di cuenta también que la parte derecha del maletero no se quedaba bien cerrada , y de ahí que el sistema entendiera que aún no había finalizado todo el proceso.
       
      Materiales:
      1 cable de bici
      1 prisionero de acero inoxidable pequeño
       
      Coste reparación:
      materiales: 3€ del cable + 0,75€ del prisionero
      ahorro vs. repararlo en taller: mejor no preguntar (ya me fué imposible encontrar el cable original..., no me imagino el coste de la reparación en taller)
       
      Reparación:
      Después de mucho investigar en los foros (incluso en los franceses) y no encontrar ninguna solución, me decidí a ponerme manos a la obra y al menos intentar averiguar el origen del problema. Observando y comparando ambos lados, pude ver que uno de los cables de acero que accionan la apertura/cierre de unas pinzas, estaba roto, lo que impedía que uno de los lados se cerrara.
       
      El primer paso fué desmontar el cable, con mucho cuidado de no perder ninguna de las piezas que componen el sistema (es muy delicado). Una vez desmontado, fui a visitar las tiendas de repuestos, buscar por internet, en la casa oficial, etc. En ningún lugar encontré cables parecidos, sobre todo por la cabeza tan especial que tiene, imprescindible para....
      • 6 replies
    • Foto del Mes Abril 2021
      ¡Comenzamos votaciones!, nueva edición de nuestro concurso mensual, ¿qué foto te gusta más para nuestras redes sociales?
       
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    • Cofre trasero techo en maletero
      He visto en este video de los huecos interiores de la Rifter que hay un cofre interior para el techo en el maletero, esta en el minuto 4:20 del video
       
      ¿Alguien lo tiene instalado y puede aporta alguna idea de cuanto baja del techo y si es practico?
      ¿se podría acoplar a un Rifter GT log 2021?
      Dos fotos que he encontrado del techo instalado:
       
       
      • 7 replies
    • restaura tus llantas tu mismo, y que queden a nivel profesional¡¡ tutorial completo
      Antes que nada NO SOY PROFESIONAL DEL TEMA, pero me arme de valor, unos cuantos consejos y guiado por un amigo que si sabe, mis llantas, ( por el dueño anterior, parecian, venir de un conflicto belico,) no solo arañazos, sino, perdidas de material en  varias de ellas.... bueno...... alla vamos
      1 para trabajar bien, aunque mucha gente lo hace montado.... NO LO RECOMIENDO, mejor una vez bien , que no , cosas irregulares o cosas mal pintadas, no? se pasa primero  con amor, en la superficie, una lija 250 por toda la parte exterior,  sin prisa,   yo tarde como 10 min en hacerlo con mucho amor, 
      2 con ese gel, rellenaremos todas las partes que estaban comidas de llantazos,  luego se aplica un primer espray  que lo hace duro instantaneo...... y a los 4 min otra vez el spray, dejamos 10 min 
      y seguimos, ahora tocara lijar   esa zona y dejarla al mismo nivel que la llanta. ( si lo habeis aplicado y esparcido bien con una espatula pequeña de esas  de hobbies de mesa o una cucharilla de plastico del cafe, apenas tendreis que , lijar.)
      bueno igualado todo, pasamos ahora lijas  con la pulidora de 500,  miramos que queda todo mas liso y uniforma, y por ultimo la de 240
       
      ahora............................. con la mano y una lija fina de mano repasamos todo lo que se vaya a pintar ( yo solo pinte parte externa) pero todo bien, sin dejar algun pliegue sin ligar manual, por que sino la  capa imprimacion o pintura, podrian saltar en el futuro, al no estar bien fijadas, NO ESCATIMEN EN TIEMPO, una vez bien hecho..................
      • 2 replies
    • Tapa lava faros
      Buenas. Imagino que no seré el único por desgracia le han robado las tapas de los lava faros del coche, quisiera saber si alguien sabe donde puedo conseguirlas gracias
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