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KDD madrileña 26 de mayo


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C/ rincon de las heras, 28400 Collado Villalba

Salida 42 de la A6, pone en el cartel : Villalba estacion - Navacerrada. Salimos. Se bifurca en dos: izquierda villalba, derecha navacerrada - cojemos derecha, direccion navacerrada. Seguimos recto y glorieta a la izquierda, siguiente glorieta a la izquierda, y en la siguiente glorieta nos lo encontramos de frente. Si os perdeis, os paso mi movil por privado, aunque pampi ya lo tiene.

Saludos

Estoy viendo google maps y la salida 42 esta lejos de la calle que comentas, la 39 queda más cerca no?

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Felcitaciones, Pampi!!!! Bueno, otra vez será... Espero que tu sobrino salga a tí, en cuanto a la afición "Peugeotil" Saludos

Felicidades tito Pampi. Sería buena idea el siguiente fin de semana, pero a día de hoy las previsiones tampoco son demasiado halagüeñas.

siii, felicidades PaMpI, La verdad que para este finde no son nada buenas pero para el que viene tampoco

C/ rincon de las heras, 28400 Collado Villalba

Salida 42 de la A6, pone en el cartel : Villalba estacion - Navacerrada. Salimos. Se bifurca en dos: izquierda villalba, derecha navacerrada - cojemos derecha, direccion navacerrada. Seguimos recto y glorieta a la izquierda, siguiente glorieta a la izquierda, y en la siguiente glorieta nos lo encontramos de frente. Si os perdeis, os paso mi movil por privado, aunque pampi ya lo tiene.

Saludos

Estoy viendo google maps y la salida 42 esta lejos de la calle que comentas, la 39 queda más cerca no?

Si eso, que la 42 es la de mi curro.... :blush:

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La kdd estuvo muy bien. El sitio estupendo, además las fieras tenían terreno y terreno para explayarse.

Lo único que me extrañó de esta kdd, y es algo histórico, es que no había ningún 307/308. Que digo, no había ningún Peugeot. Más aún, ningún PSA. :woohoo:

Hubo incluso una inmersión fortuita en el río, pero afortunadamente no era ninguno de los asistentes a la kdd. :whistle:

Mañana a ver si subo alguno fotillo que saqué, con algunos participantes y con las viandas.

1Marchi, es una pena que al final no pudieses venir. Espero que te lo hayas pasado bien, igualmente. ;)

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La kdd estuvo muy bien. El sitio estupendo, además las fieras tenían terreno y terreno para explayarse.

Entonces imagino que el enclave quedará como referencia para encuentros venideros.

Hubo incluso una inmersión fortuita en el río, pero afortunadamente no era ninguno de los asistentes a la kdd. :whistle:

Mañana a ver si subo alguno fotillo que saqué, con algunos participantes y con las viandas.

¡Qué lastima! Lo del río iba destinado a alguno de vosotros, pero el conjuro que hice la mañana del sábado parece que falló, por poco... :laugh:

Pd: Rugido, esmérate y acompaña las fotos de un comentario jugoso.

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Lo único que me extrañó de esta kdd, y es algo histórico, es que no había ningún 307/308. Que digo, no había ningún Peugeot. Más aún, ningún PSA. :woohoo:

Eso es porque faltaba yo, el único que tiene PSA en la familia (Entre el 206 de mi hermana, el 307 de mi padre, mi 308 y el C4 de mi madre... )... Una lástima, porque ir dos veces este mes a Madrid me suponía mucho gasto... ¡¡¡Y MÁS CUANDO HABÍA PARTIDO DE LA COPA DEL REY Y CONTROLES EXHAUSTIVOS DE LA "GARRA SI VÍ" EN LA A-1!!! Pero bueno, otra vez será ;) Me alegro que saliese bien.

Saludos

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¡Qué artistas fogoneros! al igual que otros artículos del club, tendrías que mover la idea de hacer un delantal con logotipo estilo "Chef. Clubpeugeot.es"...incluso unos gorritos de cocineros. Que tiemble Ferrán Adriá. :laugh:

A pesar de la hora, 10:00 h. de la mañana, las glándulas salivales se activan ante suculenta parrillada...¡si casi la huelo! "jambre" que tiene uno.

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¡Qué artistas fogoneros! al igual que otros artículos del club, tendrías que mover la idea de hacer un delantal con logotipo estilo "Chef. Clubpeugeot.es"...incluso unos gorritos de cocineros. Que tiemble Ferrán Adriá. :laugh:

A pesar de la hora, 10:00 h. de la mañana, las glándulas salivales se activan ante suculenta parrillada...¡si casi la huelo! "jambre" que tiene uno.

ya te digo O1etAXg5pbu2FVAeUI1p3vlMbfg.gif

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  • 3 weeks later...
Chicos!!!!!

Me alegro e que lo pasaseis bien! A mi se me ha ocurrido que si no os pilla mal este sabado, algo podriamos hacer, que libro. Una rutita por la sierra con los coches, un picnic, una salida "amotera", un chapuzón en algun rio.....

1 saludo!

¡Con qué ganas vienes de las vacaciones!...que dure, que dure. :laugh:

Por cierto, ¿que tal vas con esa Sportster? ;)

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A mi se me ha ocurrido que si no os pilla mal este sabado, algo podriamos hacer, que libro. Una rutita por la sierra con los coches, un picnic, una salida "amotera", un chapuzón en algun rio.....

Me encantaría hacer algo de lo que propones, pero, desgraciadamente, este viernes me cojo mis primeras vacaciones. :(

:woohoo: :woohoo: Jose Luis!! Pues entonces a disfrutarlas a tope!!! Ya habrá tiempo de juntarnos, jeje

Grazalemo! La negra va de maravilla, es una pasada. Posiblemente este sabado me vaya a dar una vuelta muy larga con ella, que hasta ahora el viaje mas largo que he hecho ha sido ir al pueblo.

1 saludo!

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    • [BRICO] - colocación parasoles con luz 406 FASE 1 (03 y 05/10/2015)
      IMPORTANTE: brico de mi propia autoría, texto extractado del hilo original de la fecha reflejada y que también publiqué en los foros de Peugeot a los que estoy registrado. Las fotos que aporto, son de mi autoría y he usado algunas de distinto proceso de restauración por carencia de otras para explicar el procedimiento.
       
      Bueno, comencemos con éste periplo en la colocación de parasoles con luz, aunque podría publicar todo.
       
      Material necesario:
      Lámparas LED T5 equivalentes a las W1.2W incadescentes (al final no sirven). Destornillador Torx T20 para los tornillos del techo Destornillador de punta plana para desmontar el plafon del techo 1 cable grueso de cobre que sirva de guía para pasarlo por los agujeros del techo hasta el plafón. 1 par de cables originales con sus conectores rojos, para conectar luego el que viene de los parasoles. He preparado los mismos para su presentación. varios conectores y pines macho/hembra para fabricar los conectores futuros. funda termorretractil para proteger conexiones. corta cables para exponer las terminaciones a los conectores que luego soldarás. estaño del bueno (no del barato) estañadora tipo lápiz de 40 W de potencia y saber manejarlo previamente -experiencia soldando electrónica-.  
      Tiempo insumido:
      5 horas y 30 minutos, sumando todo el proceso y ambas partes.
       
      03/10/2015...parte 1 de 2 - gracias a un compañero del foro que me pasó el dato por whatsapp, un vendedor de milanuncios ofrecía MANUAL DE REPARACIÓN PEUGEOT 406, por 25 €...al que fui a buscar hasta Narón por la mañana, 500 páginas completas de información muy útil y que ya he puesto en practica.

       
      Luego me acerqué a La Coruña, hasta Cetronic para adquirir material de electrónica y botes aerosoles de recambio para la limpieza de circuitos electrónicos.
       
      Comencé con éste proceso, 1ro montar los parasoles, sacando los viejos y colocando los nuevos.
       
      Adjunto proceso detallado, usando cable guía y presentación del....
      • 1 reply
    • [BRICO] - colocación guarnecidos bajo puertas (x4) 406 ambas FASES (14/09/2015)
      Nota Admin: Puedes verlo en el blog
       
      IMPORTANTE: brico de mi propia autoría, texto extractado del hilo original de la fecha reflejada y que también publiqué en los foros de Peugeot a los que estoy registrado. Las fotos que aporto, son de mi autoría y he usado algunas de distinto proceso de restauración por carencia de otras para explicar el procedimiento.
       
      Prosiguiendo con la odisea de mejora de mi leoncete, opté por conseguir un juego de embellecedores originalmente en policarbonato negros, pero ya no los fabrican más desde el 2010, así que mirando en el Service Box, encontré estos embellecedores o como les llaman ellos: Juegos de guarnecidos bajos de las puertas.
       
      Los 406 con acabado SV, se diferencian de los ST como hasta ese momento era el mío, por éste detalle aparte de otros (molduras "madera" en las puertas, luz de cortesía, asientos eléctricos sin memoria, ordenador de abordo, control de velocidad/crucero en los que lo llevaban instalado -no todos los SV (V6 y automáticos)-, etc).
       
      Material necesario:
      Disolvente Universal - limpiar exahustivamente la zona donde se colocarán y a su vez éste actúa como desengrasante. El juego completo de cada lado encargado original a la Peugeot de tu zona, si se consigue de desguace, aparte de estar sucios, quien te los saque tal vez sea un poco bestia y termine dañando alguno o lo haces tu mismo si te dejan pasar, como a veces logro convencer al mecánico de turno del desguace. Habilidad para desenganchar las guías de goma de las puertas lado chasis.  
      Tiempo insumido:
      45 minutos en total, previa limpieza para eliminar cualquier resto orgánico antes de aplicar cada adhesivo.
       
      Comencemos:
      14/09/2015, fui a buscar a la Peugeot MOSA Vigo los juegos de guarnecidos de los bajos originales. Los de fibra de carbono ya no los fabrican desde el 2010, referencias por Service Box: 7010.H3 y 7010.H4, los 2 salieron por la ....
      • 0 replies
    • Post in [Brico]. Instalación de amortiguadores hidráulicos en el capó
      Hoy vamos con un brico para sustituir la casaca barílla para sujetar el capo por un par de hidráulicos, de los cuales dejo por aquí el link.
       
      El lote contiene lo de la siguiente imagen.
       

       
      Comenzaremos por las “plaquitas negras” de metal, irán pilladas por dos de los tornillos que sujetan la aleta delantera. Quitamos ambos tornillos y los volvemos a colocar pillados dichas “plaquitas”.
       

       

       

       
      En la parte del capo tendremos que quitar el aislante acústico, con un par de grapas bastara para realizar los trabajos con holgura.
       
      Con ayuda de la pieza de aluminio que tiene pegados con cinta aislante dos tuercas, pillamos los burlones al capo, en los cuales después ira pillado el hidráulico. Esta pieza es muy maleable, así que la doblamos con el ángulo necesario para presentar la tuerca, la pillamos y una vez pillada, tiramos con fuerza de ella para partir la cinta aislante y quedara pillada.
       

       

       

       

       

       

       

       

       
      Una vez realizado esto en ambos lados, pillamos los hidráulicos a la parte inferior con sus tuercas correspondientes y empezando por el lado de la barilla. Soltamos la barilla mientras que con la otra mano sujetamos el capo con cuidado de que no caiga y encajamos la parte superior de los hidráulicos en us burlones y lo tendríamos listo..
       

       

       

       

       

       
      Como dato dice que tras su instalación note un ruido raro.. Debido a que las partes que señalo rozaban, la parte superior del hidráulico y el tubo del aire acondicionado.
       

       
      Me basto con limar un poco la parte de plástico del hidráulico y quedo perfecto..
       
    • Alfombrilla de goma para el maletero de la Rifter Long
      Estoy buscando una alfombrilla de goma para el maletero de la Rifter GT Long
      Para los asientos delantero y traseros ya encontré, pero para el maletero de la long no encuentro
      ¿alguna sugerencia?
      Gracias
      • 8 replies
    • Brico protección de paragolpes trasero
      Había visto en el foro varios protectores para el paragolpes trasero y al final me decidí por este de acero inoxidable cromado:
      https://amzn.to/2R9Sjf4
       
      La verdad es que se adapta perfectamente a la curva del paragolpes, aparte de la cinta autoadhesiva que trae para pegarlo le añadí un adhesivo especial para plástico/metal.
      Lo que me ha sorprendido gratamente es lo bien embalado que llego el paquete, en una caja de plástico para evita cualquier deterioro en el transporte.
      Dejo las fotos y el resultado final
       
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