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Vendo Lexia3 Completo


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Gracias calculin69 todo perfecto seguimiento de envió en todo momento y funciona perfectamente en los problemáticos 307, Control de velocidad funcionando y codificado de radio perfecto. OS lo recomiendo

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Lexia 3 Completo (4 cables). De calidad ===> 85€ (no lleva cable pinzas ni conector de 30 pines. Ambos para coches antiguos) - No da fallos con el P307 y el C5. Funciona con el 308.  

Gracias por la confianza. A disfrutarlo.

No se porque ha desaparecido tu mensaje, pero bueno como lo tengo en mi correo te respondo. El cable falla con el fase I y el cable vale para cualquiera de los 2 programas aunque creo que solo hasta

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  • 1 year later...

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Estoy pensando en reprogramar el coche, y llevarlo a un taller. Pero el precio por el que ofertas el lexia es menor... ¿Me valdría este cable para hacerlo por mi cuenta?

 

Tanto aumento de potencia como especificar un tamaño mayor de llanta para arreglar velocimetro entre otras cosas...

 

Un saludo!!

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A la primera cuestión, no. No conozco ningún cable de diagnosis (da igual de que marca o grupo) que permita tal operación. Vaya descalabro si eso lo permitiese la marca, jaja.

 

Lo otro, si. Eso si se hace con lexia. Modificar la llanta.

Si estás interesado, envíame privado.

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  • 2 months later...
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hace 3 horas, Calculin69 dijo:

Depende de los vehículos a diagnosticar. Los precios, en el primer post.

Gracias.

Pues los coches serían el 407 2.0i de 2004, C3 1.4 hdi de 2009, C4 1.2 puretech 2017

¿Que Lexia necesitaría el completo o el normal?

Saludos

Edited by Cansinator
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  • 2 months later...
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Otros comentarios sobre el artículo:

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¿Funciona en el Peugeot 307? según 1Marchi:

Una pregunta que quiero hacerte, que tal funciona con el Peugeot 307, desde que vi el anuncio me pico la curiosidad y estuve mirando por ebay y en casi todos pone que con el 307 y con el c5 no funcionan bien.
Este funcionara bien con el 307??
Y por otra parte que pp2000 habría que instalar el que colgaste tú en la web o mejor el que viene con el cable
Muchas gracias. 

Funciona en el Peugeot 307 según Calculin69:

Qué no funciona bien con el 307? Primera noticia. El cable es válido para todos los modelos de la marca PSA.
Yo recomiendo instalar el pp2000 y actualizarlo a la última versión 25.01.
El diagbox también funciona, pero solo puedes instalar hasta la 5.29, al ser un cable no original.
Mejor el pp2000, porque el diagbox es más pesado y según el portatil que uses, tardará más o menos en reaccionar. 

 

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Pregunta sobre los cables según joakiy:

Dos preguntas:
¿El cable problemático falla con los 307 fase I o fase II?
¿Los dos modelos de cables que vendes con compatibles con PP2000? No me convence Diagbox, aunque si no hay más remedio...
(Aclaro que tengo un 307 hdi fase I). 

Cable y Peugeot 307 fase I según Calculin69:

El cable falla con el fase I y el cable vale para cualquiera de los 2 programas aunque creo que solo hasta una versión.
También tengo el cable para los fase I (que no falla) pero son 110€ 

 

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Perfecto y recomendable! según djg:

Gracias calculin69 todo perfecto seguimiento de envió en todo momento y funciona perfectamente en los problemáticos 307, Control de velocidad funcionando y codificado de radio perfecto. OS lo recomiendo 

 

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Aumento de potencia según barbudito:

Estoy pensando en reprogramar el coche, y llevarlo a un taller. Pero el precio por el que ofertas el lexia es menor... ¿Me valdría este cable para hacerlo por mi cuenta?

Tanto aumento de potencia como especificar un tamaño mayor de llanta para arreglar velocimetro entre otras cosas... 

 

Sobre aumento potencia y tamaño de llanta según Calculin69:

A la primera cuestión, no. No conozco ningún cable de diagnosis (da igual de que marca o grupo) que permita tal operación. Vaya descalabro si eso lo permitiese la marca, jaja.

Lo otro, si. Eso si se hace con lexia. Modificar la llanta.
Si estás interesado, envíame privado. 

 

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Peugeot 208 GTi según Yohow:

Alguien podría decirme si estos cables (los que ofrece el compañero) valen para el Peugeot 208 GTI by Peugeot Sport? 

 

Válido para Peugeot 208 GTi según Calculin69:

Dado que la venta es mía, permíteme que sea yo quien te responda, no compañero?
Claro que te sirve. Envíame un privado y te informo.
Gracias.

 

 

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  • 1 year later...
  • 1 month later...
El 21/5/2012 a las 19:22, Calculin69 dijo:

LexiaCalidad.thumb.jpg.c655e43398d74784853b8c10dc39d20b.jpg

 

Lexia 3 Completo (4 cables). De calidad ===> 85€ (no lleva cable pinzas ni conector de 30 pines. Ambos para coches antiguos)
- No da fallos con el P307 y el C5. Funciona con el 308.


 

LexiaNormal2.thumb.jpg.8a0d3dc21d5476c7e148017e6a0d49a4.jpg

Lexia 3 Normal Completo (3 cables) ===> 65€

Garantía: 1 año.

 

Compradores: modu, Esteban, eperez, djg, lopezvit, skywalker1973, mikuu, JoseM, kristipopoi, Txarlo_01, g.kotzayan

 

El envio está incluido*. Se realiza por agencia, una vez recibido y comprobado el interface.
Para más info, envíame un privado.
Se suministra con el software Diagbox (última versión disponible). El Soft lo podeis encontrar en este foro, así como el Lexia y el PP2000 por separado.

*Envio 72h dentro de península.

 

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  • Our picks

    • Accesorios Peugeot 308: faldón, pedales y taloneras.
      Vamos a hacer un pequeño recopilatorio de las aportaciones en nuestro foro sobre accesorios del Peugeot 308 GT y 308 GT Line. Puedes ver comentarios y más propuestas en el foro.
       
       
      Comenzamos con la aportación de Mega, que nos facilita las referencias de los materiales y aporta una explicación de su montaje.
       
       
      El difusor: réf. 1613127180 Canula izquierda: réf. 1613127780 Canula derecha: réf. 1613127680 Los pedales son quitar el reposa-pies, embrague y freno y poner los nuevos. El acelerador, el nuevo se pone tipo "funda" encima del que tenemos. Es muy sencillo... 5 minutos. Dejamos una explicación más detallada:
      1.- El reposa-pies es tirar de él para arriba. Va con dos enganches que se desanclan simplemente tirando.
      2.- El embrague si presionas desde arriba un poco hacia abajo y hacia ti, lo sacas sin problemas. El freno igual pero como está colocado al revés, tienes que tirar desde abajo para arriba y hacia tí.
      3.- El Acelerador es una especie de "funda" que viste el pedal, y con dos pestañas de metal una vez puesto lo acabas de sujetar.
       
      Éste miso trabajo nos cuenta RoryB5:
      Hola chicos hoy he puesto los pedales ( acabo de subir del garaje ) y quería enseñar como va el reposa-pies , va encajado , solamente con coger y tirar hacia fuera sale fácilmente . 
        

      Volvemos con la gran aportación de Mega, que nos cuenta cómo colocó él el faldón trasero con los escapes.
      El faldón, son 5 tornillos torx 20 y varios anclajes (desanclarlos fue lo que mas tiempo me llevo)... Luego poner el nuevo fue nada de tiempo. Los sensores de aparcamiento se quitaron y volvieron a poner muy fácil.

      No se si será la mejor opción, pero lo que hice fue desatornillar primero los 5 tornillos (no soy muy grande, así que cupe perfectamente debajo del coche).

      Una vez "suelto por abajo", me puse enfrente del faldón y empecé por un lateral tirando hacia mi. Pude soltar la esquina y un anclaje... el resto estaba muy....
       
    • ¿Cómo cambiar la pila del mando?
      muy buenas:
       
      El tema es que veo en youtube mucho tutorial de como abrir el mando del 308 antiguo pero no aparece nada de como desmontar la llave para cambiar la pila en el nuevo Peugeot 308, la llave plegada que lleva el borde de metal
       
      Si alguien puede indicarme como hacerlo por favor...
       
      saludos
      • 11 replies
    • Brico - Encontrar el código llave de su coche
      Un pequeño tuto para aquellos que quieren saber cómo encontrar su código llave sin acudir a Peugeot, para poder por ejemplo aprender llaves nuevas.
       
      Material
      Silicona o cinta de butilo  
      Herramientas
      Llave torx Destornillador plano Alientech K-Tag Master o Alientech Kess v2 Master (o su versión clónica china...) PC Windows conectado a internet BDM Frame Llave de 10 Guantes de latex desechables  
      Dificultad: Sencillo
       
      ¿De qué se trata?
      La operación consiste en desmontar y abrir su centralita motor, hacer un backup de la centralita, buscar el código llave en el backup, sellar y remontar la centralita de nuevo.
      Obviamente no tengo cada sabores de 307 en casa y me basaré en mi experiencia propia para describir el procedimiento Quizá en algunos modelos haya que adaptar un poco las instrucciones.
       
      Restricciones: Puede que algunas ECU no estén soportadas, tengan especial atención al Paso 1 antes de investir en un Kess o KTag.
       
      Paso 1: Identificar vuestra ECU.
      Abrir el capo y quitar la tapa de plástico que esconde la BSM y la centralita (tapa grande ubicada en la esquina arriba al lado derecho de la batería).
      Fijaros en la etiqueta de la ECU (podéis tirar un poco en la ecu para sacarla un poco sin desconectar nada) y apuntaros el modelo.
      En general, la distribución es esa :
       
      En regla general (excepciones no sé), todas las ECUs donde aparece KTag y un número no dan problemas para sacar un dump completo, ya sea con KessV2 o con KTag.
      Las donde no vienen KTag sino sólo KessV2, no os garantizo que los dumps que sacará KessV2 permitirán acceder a la información del inmovilizador (o sea, el código pin).
       
      Paso 2: Desmontar la centralita
       
      No arrancar el motor ni poner el contacto los 10 minutos previos a la operación.
      Desconectar la batería.
      Abrir el capo y quitar la......
       
       
       
      • 8 replies
    • Extras en sistema VAN
      Buenos días a todos , 
      Os escribo desesperado a ver si alguien puede hecharle una mano 
      Tengo un Peugeot 307 90cv HDI 2.0 del 2001 , de los primerísimos que salieron al mercado, aún que en su día lo compramos con bastantes extras , como las ventanillas automáticas, espejos calefactados y eléctricos , se ve que estos coches tenían de todo, hace unos meses intenté  seguir un brico de este foro para instalarle el control de velocidad, que no lo trae de serie, compre un Un lexia con su software,y aún que el ordenador de abordo permite este extra no fue posible instalarlo y hacerlo funcionar , ha que que mi coche lleva un calculador motor distinto a los del brico, los del brico tienen 3 conectores, el mio solo lleva uno. Por lo que no es posible ..... Bien lo asumí con resignación y lo deje pasar, ahora estoy viendo la opción de instalar el sensor de luces, pero nadie me ha asegurado los siguiente, detrás de la pantalla multifunción, hay un conector azul suelto, leí en el foro que se supone que es para el sensor de luces, pero nadie me lo ha asegurado, alguien puede orientarme?? Si activo la función con el pp2000 al arrancas el coche ya me da el fallo Luces automáticas fallan, he buscado el sensor que va detrás de la pantalla multifunción y en internet directamente no existe, lo vi en un 307 CC y en un 406 , que es? No lo se 
      Además en Diagbox en el apartado Diagtoll no se comunica con el coche , no sé si es por tema de ser VAN.
      Pero en conclusión me podía haber esperado y comprarme uno más moderno, la única ventaja  es que el mio no lleva FAP , por lo que necesita mucho menos mantenimiento... Pero en fin .... Ojalá pudiera ponerle algunos extras... También me parece una putada inmunda, por qué la diferencia de un 307 de 2003 y el mío del 2001 , todo es distinto,los mensajes de la pantalla, los pintidos, funciones , es como que están más pulidos , y el mío fue lo que había... En fin... Menos es nada
       
       
       
       
       
       
       
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    • Desmontar Radio
      Hola,
      estoy intentando sacar la radio, he comprado los desmontables y la radio empieza a salir pero sale un poco(lo que se ve en la foto) y ya le cuesta un montón y me da miedo seguir tirando.
      La habéis sacado alguno? sale así? hay que hacer alguna otra cosa?
      Es para montarle esto: http://www.autoparts-forless.com/es/manos-libres-bta/1555-manos-libres-bluetooth-bta-rd4-peugeot-207-307-308-407-607-807-1007-5008-3008030989008.html?search_query=bta+&results=50
      Muchas gracias de antemano
      Un Saludo
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