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Limpieza caudalimetro, egr y turbo. Fácil y rápido


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Pues pregunta en alguna tienda de recambios grande que tengas cerca. Yo lo compré en una tienda física de Pamplona. Ten en cuenta que esta marca de aditivos es muy conocida y lleva muchos años en el

Pues pregunta en alguna tienda de recambios grande que tengas cerca. Yo lo compré en una tienda física de Pamplona.

Ten en cuenta que esta marca de aditivos es muy conocida y lleva muchos años en el mercado, y se puede encontrar en tiendas físicas, no solo por Internet.

Pero cuando decimos tienda de recambios no hablamos de norauto / feuvert ¿verdad?

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Pues pregunta en alguna tienda de recambios grande que tengas cerca. Yo lo compré en una tienda física de Pamplona.

Ten en cuenta que esta marca de aditivos es muy conocida y lleva muchos años en el mercado, y se puede encontrar en tiendas físicas, no solo por Internet.

Pero cuando decimos tienda de recambios no hablamos de norauto / feuvert ¿verdad?

No, pero creo que en Norauto vi algo similar una vez, y yo juraría que era la misma marca.

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  • 1 month later...
Curiosamente yo lo probé el otro día, después de cambiar en el taller la distribución, le cambié los filtros yo mismo, y como en frío tenía un ruido de repiqueteo parecido al de los taqués, pero que me había dicho el mecánico que eso era suciedad en las levas o carbonilla en la admisión, pues vi el producto en la tienda de recambios y como tenía buenas referencias de él, me animé a comprarlo.

Lo usé metiendo la cánula después del caudalimetro, ya que si pulverizas un poco en la mano verás que deja residuos grasientos, y me daba un poco de cosa estropear el caudalímetro (aunque según el fabricante, también los limpia).

Con el motor a casi 90º, y después de haber estado dando un paseo con el coche, lo empecé a aplicar sin que nadie acelerara (estaba yo solo). Pulvericé "sin miedo, pero con precaución" como dice en el vídeo ilustrativo que podemos ver en Youtube y el motor empezó a pegar acelerones el solo, retorciéndose sobre los soportes del motor. De vez en cuando se escuchaba un clacccc como de picado de bielas, pero a esas revoluciones es imposible, así que imagino que era carbonilla desprendiéndose.

Repetí el proceso dos o tres veces hasta que el motor no se auto-aceleraba tanto y hasta que el ruido era normal. Y luego me fuí a dar un paseo con el motor alto de vueltas por si algo había llegado al fap.

Los resultados se vieron a la mañana siguiente:

- Ha desaparecido el repiqueteo en frío.

- El turbo tenía un ligero silbido el cual ha desaparecido completamente.

- Por la noche, fuí da dar otra vuelta con las ventanillas bajadas, para observar el sonido del motor por si le había pasado algo raro y nada... podía escuchar hasta el rozamiento de las pastillas de freno delanteras :silly:

Y no os puedo contar nada más, porque desde ese día la parienta me ha secuestrado el coche y estoy esperando que me lo devuelva para limpiar un poco más, que la otra limpieza fue de prueba y tenía yo mucho miedo :S

No obstante, los resultados son óptimos.

Saludos.

A que te refieres con repiqueteo

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  • 3 years later...
  • 4 years later...
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    • Luces siempre encendidas, la piña no responde.
      Buenas tardes, he buscado algo relacionado con el tema, aunque he visto otros que hablan de luces, ninguno que se identifica con lo que me pasa.
      Tengo un Peugeot 308 1.6 HDI 115cv. Allure.
      El problema en cuestión es que ha dejado de funcionar la piña que acciona las diferentes posiciones de la luz (on, off y auto, tampoco funcionan antinieblas) pero lo curioso es que siempre que el coche está encendido las luces también lo están y cuando lo apago estás también se apagan, no hay manera de cambiar ni de apargarlas mientras está el coche encendido, se mantienen en cruce en cualquier posición permanentemente.
      Podría pensar que es por la misma piña, pero es que lo intermitentes funcionan a la perfección y la largas solo cuando tiro ráfagas, me descoloca mucho...
      Espero que podáis ayudarme compañeros, gracias y un enorme saludo.
      • 7 replies
    • Fuga gasoil
      Buenos días, tengo un Peugeot 306 1.9D atmosferico sin turbo, nunca ha tenido ningun problema, ultimamente habia un olor a gasoil en el habitaculo, al mirar en el motor, veo que hay una fuga en la parte izquierda del fitro de aceite, debajo de la bomba, la bomba es Bosch. A alguien le ha pasado? alguna idea de donde viene esa fuga. Adjunto foto. Gracias.
      • 6 replies
    • Desacoplar caja de cambios del motor.
      Hola de nuevo como sabreis estoy desde hace varios meses preguntando como se hace una cosa como se hace otra en fin me estais ayudando mucho tengo un peugeot 807 del 2004 he bajado el motor hasta ahi todo bien pero cuando quise bajar o desacoplar la caja de cambio no pude solo sale como 10cm y se topa con algo alguien sabe que podria ser teneis algun manual dibujo o algo tendra algun tornillo que no estoy encontrando de seguridad o asi he sacado palieres y demas aun asi no sale gracias peugeot 807 2004 2.0hdi 79kw 107cv st
      • 6 replies
    • Rodamientos cónicos. Caja de cambios Peugeot 807
      Muy buenas alguno sabe de donde puedo comprar online  los rodamientos conicos de estas referencias ? TIMKEN  KL 44610 A y NP294963 TIMKEN son rodamientos o cojinetes de la caja de cambio lo he desmontao entero compañeros cualquier duda que tengais sobre la 807 preguntarme por ejemplo por aqui habia preguntado yo hace unos dias por que no me salia la caja de cambio si ya lo tenia todo suelto pues resuelto era la bomba que va al clouch hay que tirarlo y desencajarlo y ahi sale facil gracias 
      • 6 replies
    • Cambio de bombillas incandescencia por leds
      Hola a todos tras cambiar las bombillas de iluminacion interior de mi peugeot 307 cc sport 2006 quiero cambiar la iluminacion a Led, el coche lleva xenon pero la luz de carretera y posicion son halogenas.
      Cambio la de posicion por una led  W5W 194 T10 y aunque no esten encendidas se iluminan debilmente, al encenderlas ya se iluminan con todo su potencial, ¿es esto normal?.
      Ahora quiero cambiar la luz carretera H7 55W por Led,¿ alguna recomendacion?ya que un mal led puede hacer que deslumbres y te tiren en la ITV, ¿Tienen alimentacion de dos o tres patillas?
      Si alguien las ha cambiado pues seguramente muchos de vosotros lo habreis hecho me gustaria que me recomendaseis los Led tambien para los antiniebla que son H11-55W ¿que forma tienen? porque he visto que hay varios diseños.
      Gracias de antemano y perdonad mi ignorancia.
       
      Estos son los que puse de posicion. 
       
      Estos son los que quiero poner para sustituir los H7

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      Y estos serian para los antiniebla.

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      ¿Serian acertados?
       
      Gracias de antemano.
      • 4 replies
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