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Nuevos pilotos del 307


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Al contrario en Peugeot, solo los venden completos, son la de marca VALEO los originales, pero el precio creo que ronda los 200 eurazos cada uno... jo,,

Yo los pilotos los compre en una tienda de recambios( no valeo) y creo recordar que me costaron 45 euros cada uno, luego me encontre sin portalamparas cuando los fui a instalar , asi que me tuve dque dar unas vueltas por los desguaces hasta que por fin encontre unos portalamparas.

P.D: sino recuerdo mal 200 sin IVA, no me hagas mucho caso ya que fue en septiempbre del año

pasado, ya hace tiempo.

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  • 4 weeks later...

Quicksilver escribió:

Bueno, ya tengo encargado los pilotos del restyling. 85 euros por unidad con portalamparas de la marca Magnetti.

En la puegeot, valen 110 euros la unidad con portalamparas.

Los que tengo, seguramente los venda, ya lo dire por aqui si los vendo.

Sube fotos cuando los tengas para ver que modelo son y como quedan,saludos.

Nota del moderador:

Post editado. Por favor, evitad escribir en idioma SMS. Es dificil de leer para las personas que no están familiarizadas con él. Gracias

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Bueno, ya estan cambiados. Compatibles al 100%, ahora eso si, el portalamparas es distinto.

La diferencia radica, en que el portalamparas del piloto moderno, tiene DOS lamparas de posicion, y una distribución algo distinta al antiguo piloto. Pero el conector, es el mismo, que es lo que importa.

Siento no haber podido poner fotos del cambio, pero estoy muy contento.

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  • 2 weeks later...

Quicksilver escribió:

A mi me gustan los primeros. Pero soy mas purista.

Roberto, tintar los pilotos puede ser consecuente de denuncia, tenlo en cuenta. Si lo haces, hazlo muy levemente.

Ya lo he tenido en cuenta, lo intentare hacer poquito, solo para oscurecerlos un pelin haber que tal quedan, si se nota demasiado pues optare por la opcion de unos lexus negros.

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Exactamente buga, o pones una resistencia en el faro o te empiezan a dar problemas serios. Como por ejemplo.

1) Que los led no se apagan una vez has frenado.

2) Al rato de estar encendidos se desactiva pa potencia eléctrica que llega al faro, pues el coche se piensa que tienes la luz fundida.

A mi me pusieron el circuito me dieron un año de garantía y la verdad que van a la perfección.

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    • Comprobar versión de cartografía, y tipo de navegador.
      Lo pongo aquí, aunque es válido para varios modelos.
       
      Comprobar versión.
      Si dispone del sistema de navegación WIP Nav o WIP Com 3D:
      Pulse durante un tiempo la tecla SETUP del sistema Seleccione « Diagnosis del sistema », y a continuación « Versión del mapa »
      Si dispone del sistema de navegación WIP Nav plus:
      Pulse la tecla NAV Seleccione « Gestión del mapa », y a continuación « Cartografía »                    
      Si dispone del sistema de navegación WIP com o RT4 o RT3:
      Seleccione « Navegador », y a continuación « Opciones de guiado », y al final seleccione « Descripción base de cartografía »  
      ¿Que sistema tengo?:

      WIP Com / Connect Com (RT3)  Este sistema se reconoce por los siguientes elementos: -Dispone de 2 ruedas de ajuste en la parte delantera (derecha e izquierda) -Tiene un teclado alfanumérico -No dispone de memoria interna por lo que el CD de mapas deberá permanecer en el lector -Los iconos del menù principal se muestran en forma de tablero  
      WIP Com / Connect Com (RT4/5) Este sistema se reconoce por los siguientes elementos: - Dispone de una sola rueda de ajuste en el centro de la parte delantera (modelo 407) o 2 ruedas de ajuste en la parte derecha y en la izquierda (otros vehículos) - Tiene un teclado alfanumérico - Dispone de memoria interna: el mapa se carga en el disco duro   WIP Nav / Connect Nav (RNEG) Este sistema se reconoce por los siguientes elementos: - Es el ùnico sistema en el que el mapa se carga mediante una tarjeta SD - No dispone de teclado numérico   WIP Com 3D / Connect Com 3D (NG4) Este sistema se reconoce por los siguientes elementos: - Es el único sistema con imagen en 3D y lector de DVD (logo DVD bajo la ranura para CD) - Dispone de un teclado numérico situado a la derecha - En el centro de la parte delantera se encuentra un......
      • 54 replies
    • Configuración climatizador.
      Hola a todos,
      En el teclado tipo piano donde hay la tecla de encendido de climatizador, si le das una vez está en manual y dos en automátido. Por defecto arranca con temperatura LOW, ajusto la temperatura, por ejemplo a 22º, si apago el climatizador de la tecla apagado y luego le doy a la de encendido en auto, arranca a la temperatura que dejé antes de 22º. Sin embargo, si apago el climatizador y paro el motor y me marcho, y al día siguiente cojo el coche, si le doy a la tecla de climatizador dos veces para que se ponga en AUTO, arranca en LOW y no en 22º que es como yo quiero, es como si no memorizara la temperatura que yo deseo. ¿Es así, o estoy haciendo algo mal?.
      • 104 replies
    • Iluminación LED puerta abierta.
      Sencillo. Yo lo he conectado al plafón central de iluminación interior. 
       
      Saludos.
       
      Espero estéis [email protected] bien. 
       
       
       
       
      • 1 reply
    • Autonomía en modo eléctrico
      ¡Hola a [email protected]!
      Hace tres meses compré un Nuevo 508 Híbrido GT Line y estoy, hasta el momento, muy satisfecho con él pero hay algo que me preocupa y quisiera conocer la experiencia que [email protected] tenéis con este modelo. Y es que entiendo que la autonomía prometida de 54 km para este modelo en modo solo eléctrico puede ser algo teórica pero es que desde el principio solo he conseguido hacer 38 km como máximo. Al mes aproximadamente, la autonomía cayó a 36 km y ahora va por 34 km. Siempre con carga completa, en modo solo eléctrico y con un modo de conducción suave, por ciudad, haciendo uso de la función Brake y usando sólo el aire acondicionado y la radio. Sin activar ningún sistema de ayuda a la conducción.
      Contadme vuestra experiencia como [email protected] y también como [email protected] en el tema, que seguro que hay [email protected] por aquí. Un saludo. 
      • 14 replies
    • Como sacar bomba inyectora bosch VE en motor DW8
      Buenas,pido disculpas por problemas del PC, llevo tiempo sin participar en este Foro.Aunque de vez en cuando lo he visitado.
      Necesito ayuda y ademas urgente. Necesito sacar la bomba inyectora,para cambiar reten del eje de dicha bomba.
      Bastidor VF37BWJZTxxxxxxxxx. Año 2000 1.9D atmosferico sin turbo.Es la primera vez que voy a realizar esta faena.
      Me dijeron que esta bomba,no lleva chaveta en el eje.Que precauciones,debo tener.
      Espero si alguien ,me puede ayudar,sea rapido,ya que mañana por la tarde quiero realizar el trabajo.Un saludo a todos y Felices fiestas.
      • 16 replies
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