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QDD Madrileña 17 de noviembre en el opcion


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Hola a todos, yo tengo un 407 sw y me gustaria pasarme para haceros algunas preguntillas sobre mi coche que seguro que de esto sabeis vosotros mucho más que yo. Puedo pasarme aunque no tenga un 307?

Por supuesto!!! todo el mundo es bienvenido. Para que te hagas una idea, en una de las ultimas quedadas fuimos con Seat Exeo, BMW, Seat Leon y un Renault Megane...... :silly:

por cierto, se atormenta la vecina..........

http://www.eltiempo.es/alcorcon.html?v=detallada

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Todo el mundo es bienvenido! David, no esperaba menos.. ;)

Oye bugaa llévate alguna llave inglesa o algo pa cambiar el volante, que yo no tengo ni idea.. Por que vas a ir verdaaad??

Ahh! Casi se me olvida, si alguien quiere un espadín del león cupra a estrenar por 20€ que lo diga y lo llevo... Al final me echan la bronca por andar poniendo cosas a la venta por aquí.. Jeje

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Todo el mundo es bienvenido! David, no esperaba menos.. ;)

Oye bugaa llévate alguna llave inglesa o algo pa cambiar el volante, que yo no tengo ni idea.. Por que vas a ir verdaaad??

Ahh! Casi se me olvida, si alguien quiere un espadín del león cupra a estrenar por 20€ que lo diga y lo llevo... Al final me echan la bronca por andar poniendo cosas a la venta por aquí.. Jeje

Hechare el maletin de herramientas porque con una llave inglesa pocos volantes vas a quitar tu......

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siento no poder pasarme es una pena el crio juega al futbol y hay que llevarle.... si luego llega a algo y juega en el barca o madrid estos sacrificios habran valido ;) una cosa, llevaros la llave tork t40 y t55 para ese volante y sellador de roscas que sino en una curva veras!.........;)

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Bueno aqui os hago un pequeño reportaje con unas fotitos:

El coche de Eddy sin con sus asientos desmontados:

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Y sin volante tambien

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Empiezan a poner los asientos de Tonino en cuero:

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ponen el volante del cc

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Y a quitar el vinilo

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Davidns preparandose para probar el limpia injectores (arranque y que coja algo de temperatura el motor)

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Desguazando el coche de Tonino, volante y asientos:

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Probamos los productos que nos mando la empresa asociada, abrimos la caja que nos mando la empresa asociada:

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Empezamos con Davidns a probar el limpia inyectores, quitamos el filtro y con el coche a 2000rpm lo aplicamos

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Curiosidad el coche cuando se aplica primero baja un poquito las revoluciones como 100rpm nemos y luego se sube como a 800rpm mas.

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Estas fotos no son muy buenas porque estan sacadas de un video pero es que son 236mb :S

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Ahora vamos con Adrian (Pk_307)

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Echamos hacia el turbo que es lo mas cercano a los inyectores

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Montando la tapa del motor que no nos habia echo falta qutarla, pero bueno. :laugh:

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Vamos con el atmosferico, con sus 383mil km quitamos la salida del filtro de aaire que va al motor y aplicamos

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En este no hay que acelerarlo desde dentro, tenemos el cable del acelerador en el motor :woohoo:

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Vamos a poner el producto del aceite tambien a este con sus km, ya se habia vaciado ceite previamente para poder echarlo:

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Llega Victor (Spino) con su 207 vti digo su mini que el motor es del 207 :woohoo: para provar el producto de octanaje en un psa gasolina

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Tenia el deposito casi lleno, por lo que lo echamos entero y despues reposto de nuevo

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llegan los refuerzos, Adrian e Inma

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piel

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Mas refuerzos Spino:

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Un descansito, vamos yago no hizo nada ya podeis verlo en las fotos :woohoo:

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Un bailecito de yago, otra vez sin hacer nada se cree un volido :huh:

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desguazando los asientos (cambiando la tapiceria) ya que Toni tenia la tapiceria de cuero en sus chasis de asiento, por lo que al ponerselos a eddy tuvimos que demontar los de eddy y poner la tapiceria antigua de Toni, tambien eddy recuperando sus cajones

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A David que le da envidia que estan tocando los asientos y tiene que apretarle un tornillo que tenia suelto al suyo ;)

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Poniendo una pegatina del club a piel:

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Bueno yo de momento entre el producto limpiador de inyectores y el del aceite noto al coche mucho mas suavecito, la verdad que se ha notado vastante, lo que no se cual se nota mas de los 2 porque al echarlos a la vez :sick:

De momento esta mañana a arrancado mejor, mas suavecito y no a retemplado nada.

Asi que darle las gracias a la empresa asociada

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Davidns hoy por el wasap tambien ha comentado: "olle el producto de los inyectores es la ost.. arranca de pm"

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increible reportaje, si señor.

Yo de momento, le noto al coche mas reprise, sube mas rapido y facilmente de vueltas. Cuando volvia a casa, con el maletero cargado con un mueble de 80 kg, herramientas y mil cosas, subia la a6 con una alegria! la cuesta de parquelagos, acelerandola y todo. La verdad es que son la leche los productos. Abra que comprarlos

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Por cierto cuando al irme no me arrancaba el coche no fue problema del coche sino del espadín que como recordareis se me rompió :(

Y costo arrancar girando el espadín con la mano y acercar el mando por el transponder.

Pero bueno llegue a casa y por la tarde en 30 minutillos lo solucione, no hice fotos pero bueno os dejo un resumencillo, lo mejor que si vuelve a pasar lo podría volver a hacer.

llave.jpg

Resultado:

20121119_073702.jpg

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envidia sana' date=',

esos angel eyes y llantas nadie se los ha agenciado?[/quote']

aun no :dry:

y eso que los cambia a pelo :whistle:

Son homologados ?

Características de las llantas?

Si son homologados los faros, pasas ITV sin problemas y las llantas son de 17 225/45/17, aqui tienes una foto donde salen las 2 cosas:

Las llantas es por tema de venderlo es mas facil de vender si parece mas de serie, por eso las cambia por las originales de 15 o 16

IMG-20121117-WA0002.jpg

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Pena no haber podido pasarme, pero mi chico debutaba en el mundo de la alta competición futbolística. :)

Entonces ahora con esos productos habrá que temer a los 307 en la carretera. :unsure:

y que tal ese debut??

Temerlos no lo se, pero yo en el 306 lo note bastante, va mucho mas suavecito, es impresionante en serio.

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A ver si los consumos también se reducen, aunque ya más en tu caso... :woohoo:

Pues es probable que lo haga porque en invierno la temperatura no sube a los 78 que debiera ir, va entre 69 y 72 +-, ya me paso el año pasado, luego en verano va bien pero es que no se calienta, así que le he hecho una chapa de aluminio para tapar medio radiador y que no l entre tanto aire a ver si así coge su temperatura y gasta menos que sino gasta algo mas :(

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  • Our picks

    • ¿Cómo cambiar la pila del mando?
      muy buenas:
       
      El tema es que veo en youtube mucho tutorial de como abrir el mando del 308 antiguo pero no aparece nada de como desmontar la llave para cambiar la pila en el nuevo Peugeot 308, la llave plegada que lleva el borde de metal
       
      Si alguien puede indicarme como hacerlo por favor...
       
      saludos
      • 11 replies
    • Brico - Encontrar el código llave de su coche
      Un pequeño tuto para aquellos que quieren saber cómo encontrar su código llave sin acudir a Peugeot, para poder por ejemplo aprender llaves nuevas.
       
      Material
      Silicona o cinta de butilo  
      Herramientas
      Llave torx Destornillador plano Alientech K-Tag Master o Alientech Kess v2 Master (o su versión clónica china...) PC Windows conectado a internet BDM Frame Llave de 10 Guantes de latex desechables  
      Dificultad: Sencillo
       
      ¿De qué se trata?
      La operación consiste en desmontar y abrir su centralita motor, hacer un backup de la centralita, buscar el código llave en el backup, sellar y remontar la centralita de nuevo.
      Obviamente no tengo cada sabores de 307 en casa y me basaré en mi experiencia propia para describir el procedimiento Quizá en algunos modelos haya que adaptar un poco las instrucciones.
       
      Restricciones: Puede que algunas ECU no estén soportadas, tengan especial atención al Paso 1 antes de investir en un Kess o KTag.
       
      Paso 1: Identificar vuestra ECU.
      Abrir el capo y quitar la tapa de plástico que esconde la BSM y la centralita (tapa grande ubicada en la esquina arriba al lado derecho de la batería).
      Fijaros en la etiqueta de la ECU (podéis tirar un poco en la ecu para sacarla un poco sin desconectar nada) y apuntaros el modelo.
      En general, la distribución es esa :
       
      En regla general (excepciones no sé), todas las ECUs donde aparece KTag y un número no dan problemas para sacar un dump completo, ya sea con KessV2 o con KTag.
      Las donde no vienen KTag sino sólo KessV2, no os garantizo que los dumps que sacará KessV2 permitirán acceder a la información del inmovilizador (o sea, el código pin).
       
      Paso 2: Desmontar la centralita
       
      No arrancar el motor ni poner el contacto los 10 minutos previos a la operación.
      Desconectar la batería.
      Abrir el capo y quitar la......
       
       
       
      • 8 replies
    • Extras en sistema VAN
      Buenos días a todos , 
      Os escribo desesperado a ver si alguien puede hecharle una mano 
      Tengo un Peugeot 307 90cv HDI 2.0 del 2001 , de los primerísimos que salieron al mercado, aún que en su día lo compramos con bastantes extras , como las ventanillas automáticas, espejos calefactados y eléctricos , se ve que estos coches tenían de todo, hace unos meses intenté  seguir un brico de este foro para instalarle el control de velocidad, que no lo trae de serie, compre un Un lexia con su software,y aún que el ordenador de abordo permite este extra no fue posible instalarlo y hacerlo funcionar , ha que que mi coche lleva un calculador motor distinto a los del brico, los del brico tienen 3 conectores, el mio solo lleva uno. Por lo que no es posible ..... Bien lo asumí con resignación y lo deje pasar, ahora estoy viendo la opción de instalar el sensor de luces, pero nadie me ha asegurado los siguiente, detrás de la pantalla multifunción, hay un conector azul suelto, leí en el foro que se supone que es para el sensor de luces, pero nadie me lo ha asegurado, alguien puede orientarme?? Si activo la función con el pp2000 al arrancas el coche ya me da el fallo Luces automáticas fallan, he buscado el sensor que va detrás de la pantalla multifunción y en internet directamente no existe, lo vi en un 307 CC y en un 406 , que es? No lo se 
      Además en Diagbox en el apartado Diagtoll no se comunica con el coche , no sé si es por tema de ser VAN.
      Pero en conclusión me podía haber esperado y comprarme uno más moderno, la única ventaja  es que el mio no lleva FAP , por lo que necesita mucho menos mantenimiento... Pero en fin .... Ojalá pudiera ponerle algunos extras... También me parece una putada inmunda, por qué la diferencia de un 307 de 2003 y el mío del 2001 , todo es distinto,los mensajes de la pantalla, los pintidos, funciones , es como que están más pulidos , y el mío fue lo que había... En fin... Menos es nada
       
       
       
       
       
       
       
      • 111 replies
    • Desmontar Radio
      Hola,
      estoy intentando sacar la radio, he comprado los desmontables y la radio empieza a salir pero sale un poco(lo que se ve en la foto) y ya le cuesta un montón y me da miedo seguir tirando.
      La habéis sacado alguno? sale así? hay que hacer alguna otra cosa?
      Es para montarle esto: http://www.autoparts-forless.com/es/manos-libres-bta/1555-manos-libres-bluetooth-bta-rd4-peugeot-207-307-308-407-607-807-1007-5008-3008030989008.html?search_query=bta+&results=50
      Muchas gracias de antemano
      Un Saludo
      • 11 replies
    • Iluminacion interior
      Hola a todos.
      La iluminacion interior me parece un poco escasa para el tema de pasar la noche en el coche. Alguien que sepa del tema y me diga que bombillas podemos montar con luz blanca tengo entendido que algunas bombillas no originales dan un fallo en el testigo. Graciasss
      • 55 replies
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