Jump to content

  • Bienvenido a nuestra Comunidad

    Si quieres formar parte de nuestro foro y acceder a todas las funciones, regístrate o accede con tu cuenta de usuario.

Primeras impresiones regulador de velocidad


Recommended Posts


  • Replies 2k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Buenas,el pedal es electrónico de cualquier forma pero para el limitador es necesario que lleve captador de punto duro (así es como lo llaman) que no es mas que un interruptor que anula el limitador e

Buenas, yo creo que deberías publicarnos los consumos que haces la próxima vez pero en sentido contrario... no sea que para la ida se cuesta arriba y la vuelta sea cuesta abajo....

Pues haber si quedas con Fran y si eso mesáis un toque

Posted Images

hoy fui al 2 concesionarios y en uno me dicen que esta prohibido rotundo. aunque lo puedo poner yo por mi cuenta que hay gente que se dedica a ello pero puedes joder la bsi, jjajajja y el otro me dicen que no y le pregunto que si esta prohibido , me contesta que no esta prohibido pero no les dejan hacer facturas de este tipo de montaje, le digo: y si lo traigo puesto me lo activais? me preguntan si soy cliente de alli y yo les digo que si, ellos me dicen que cuando vaya hacer alguna revision que me lo activan por la cara, pero ya no tienen que declarar nada en ninguna factura, que sus compañeros lo han puesto ellos y les va de fabula.como cambian las cosas. cual necesitaria para mi restyling 136 cv del 2006, regulador o regulador limitador? o es indistintamente , saludos

Link to post
Share on other sites

otro concesionario que me da calabazas jejjej, he preguntado en otro concesionario mas pequeño que tenia de camino, y he ido con la historia de que lo tenia puesto y queria activarlo y nada chico,no hay maneras, cabezones con que se les esta prohibido.

Link to post
Share on other sites

Buenass!!!

Pues yo le he preguntado al mecánico de la Peugeot de aquí y me han dicho que en principio no hay problema, que tengo que ir al taller para ver si pueden y si realmente funciona en el mio.

El precio? pues lo que estén de tiempo, si és media hora pues media hora, que és más, pues más, pero me ha dicho que entre media hora, una hora de mano de obra y ya está.

A ver si tengo suerte i tardan... mmmm ... 15 minutos??? jijijijii

Ya os diré!

Link to post
Share on other sites
Buenass!!!

Pues yo le he preguntado al mecánico de la Peugeot de aquí y me han dicho que en principio no hay problema, que tengo que ir al taller para ver si pueden y si realmente funciona en el mio.

El precio? pues lo que estén de tiempo, si és media hora pues media hora, que és más, pues más, pero me ha dicho que entre media hora, una hora de mano de obra y ya está.

A ver si tengo suerte i tardan... mmmm ... 15 minutos??? jijijijii

Ya os diré!

por bcn tienes a fran que los monta

Link to post
Share on other sites

Hola se que hay alguién que lo monta en bcn, yo ya lo tengo montado me lo activo Davins pero no se que es lo que ha pasado que ha dejado de funcionar, por lo que quieria quedar con el chico de bcn a ver si me lo puede mirar ya que en la peugeot me han dicho que es un problema de la centralita.

Link to post
Share on other sites
Hola se que hay alguién que lo monta en bcn, yo ya lo tengo montado me lo activo Davins pero no se que es lo que ha pasado que ha dejado de funcionar, por lo que quieria quedar con el chico de bcn a ver si me lo puede mirar ya que en la peugeot me han dicho que es un problema de la centralita.

Pues haber si quedas con Fran y si eso mesáis un toque

Link to post
Share on other sites

Soy de la zona de Barcelona y me interesa.

Arrastro molestias en la rodilla derecha y el regulador me aliviaria aguantar el pedal en viajes largos.

Dudas para mi 207 1.6i XR del 2001 del que supongo que no lleva instalación:

- Se puede poner en el mio?

- Se puede comprar el mando en desguace?? Cual es el precio de nuevo y el de usado?

- Algun experto en la zona de Bcn?

Saludos!

Link to post
Share on other sites
Hola se que hay alguién que lo monta en bcn, yo ya lo tengo montado me lo activo Davins pero no se que es lo que ha pasado que ha dejado de funcionar, por lo que quieria quedar con el chico de bcn a ver si me lo puede mirar ya que en la peugeot me han dicho que es un problema de la centralita.

Hola, te mando un MP con mi teléfono y me cuentas. Cuando quieras lo miramos, con el apoyo "online" de David que siempre me está salvando la vida, jejeje.

Link to post
Share on other sites
Soy de la zona de Barcelona y me interesa.

Arrastro molestias en la rodilla derecha y el regulador me aliviaria aguantar el pedal en viajes largos.

Dudas para mi 207 1.6i XR del 2001 del que supongo que no lleva instalación:

- Se puede poner en el mio?

- Se puede comprar el mando en desguace?? Cual es el precio de nuevo y el de usado?

- Algun experto en la zona de Bcn?

Saludos!

Hola!! Yo soy de Reus (Tarragona), si es del 2001 no creo que se pueda activar, tu centralita seguramente no lo acepta. A ver qué opina David.

Link to post
Share on other sites
Soy de la zona de Barcelona y me interesa.

Arrastro molestias en la rodilla derecha y el regulador me aliviaria aguantar el pedal en viajes largos.

Dudas para mi 207 1.6i XR del 2001 del que supongo que no lleva instalación:

- Se puede poner en el mio?

- Se puede comprar el mando en desguace?? Cual es el precio de nuevo y el de usado?

- Algun experto en la zona de Bcn?

Saludos!

Hola!! Yo soy de Reus (Tarragona), si es del 2001 no creo que se pueda activar, tu centralita seguramente no lo acepta. A ver qué opina David. De todos modos si me pasas por MP el VIN de tu coche te lo confirmo. Más vale asegurarse antes de intentarlo para no perder el tiempo.

Link to post
Share on other sites

el regulador en el concesionario vale unos 53 euros +iva. yo lo pille en un desuace de bilbao por 24 euros, cada desguace tendra sus precios, y seguro que si hay coches que tengan ya los tienen quitados, lo monte y ahora solo me falta activarlo,tengo ganas ya.un saludo

Link to post
Share on other sites

Buenas!

En mi caso prefiero el taller, que no és desconfianza en vosotros, sinó más bien en el 307 en sí, si se jode algo se encargan ellos, más que nada, que sólo me faltaba eso! :woohoo:

Y cómo no saben muy bien cómo activarlo creo que me llevaré el portátil con el brico de la instalación y activación y si puedo activar algo más pues apretaré un poquillo como hice con la entrada auxiliar, del rollo de hacerse un poco el tonto como: "Oye... y esto de la entrada auxiliar para que és? y si me lo activas y lo probamos?? :whistle: jajajajajja y no me cobraron nada jejejejeje :silly: Porque si se dan cuenta de que sabes por donde vas, como que no les mola ... no todos claro y he hecho lo mismo con lo del regulador, a parte de que ya he llevado el coche un par o tres de veces, el jefe de taller és un buen hombre y no va con malicia, le llame y le dije: "Oye, que un amigo mio de Madrid que tiene el mismo coche que yo, igualito igualito, le han puesto en la Peugeot de allí el regulador y se lo han activado y le funciona, es posible que en el mio tambien? Es que le dijeron nosequé de los pedales y los cables a la BSI y he estado mirando y lo tengo todo montado" y me contestó: Ok, espera que te paso con el mecanico que toca todo eso y me dijo que en principio ningun problema, que seria más el saber si el mio realmente lo podia activar o no.

Que no os sepa mal, eh?????? ;)

Link to post
Share on other sites

Habreis deducido que tengo un 307 y no un 207 como he dicho arriba, que me he liado. :P 307 1.6i 16V XS del 2001

el regulador en el concesionario vale unos 53 euros +iva. yo lo pille en un desuace de bilbao por 24 euros, cada desguace tendra sus precios, y seguro que si hay coches que tengan ya los tienen quitados, lo monte y ahora solo me falta activarlo,tengo ganas ya.un saludo

Ok! Gracias. En que se diferencia un mando con limitador y uno sin, algun botón de más?

Es para diferenciarlo visualmente si voy al desguace.

Del 2001 si se puede activar pero habra que meter instalacion seguro,con respecto alos mandos ds regulador yo lo prefiero nuevos por que al final dan problemas

Le paso el VIN a pp2000 y así lo confirmamos, para saber que si cojo el material me va a servir.

Link to post
Share on other sites
Buenas!

En mi caso prefiero el taller, que no és desconfianza en vosotros, sinó más bien en el 307 en sí, si se jode algo se encargan ellos, más que nada, que sólo me faltaba eso! :woohoo:

Y cómo no saben muy bien cómo activarlo creo que me llevaré el portátil con el brico de la instalación y activación y si puedo activar algo más pues apretaré un poquillo como hice con la entrada auxiliar, del rollo de hacerse un poco el tonto como: "Oye... y esto de la entrada auxiliar para que és? y si me lo activas y lo probamos?? :whistle: jajajajajja y no me cobraron nada jejejejeje :silly: Porque si se dan cuenta de que sabes por donde vas, como que no les mola ... no todos claro y he hecho lo mismo con lo del regulador, a parte de que ya he llevado el coche un par o tres de veces, el jefe de taller és un buen hombre y no va con malicia, le llame y le dije: "Oye, que un amigo mio de Madrid que tiene el mismo coche que yo, igualito igualito, le han puesto en la Peugeot de allí el regulador y se lo han activado y le funciona, es posible que en el mio tambien? Es que le dijeron nosequé de los pedales y los cables a la BSI y he estado mirando y lo tengo todo montado" y me contestó: Ok, espera que te paso con el mecanico que toca todo eso y me dijo que en principio ningun problema, que seria más el saber si el mio realmente lo podia activar o no

Que no os sepa mal, eh?????? ;)

Aquí cada uno es responsable de sus actos,no va a ser todo cobrar,tienes que hablar con propiedad e informaste de quien suele trabajar para el foro ya que en Peugeot no les importa de si funciona o no ellos cobran a final de mes y les da un poco igual,pero te repito que aquí nunca se ha dejado a nadie en la estacada "solo me faltaba eso"

Link to post
Share on other sites
Ok! Gracias. En que se diferencia un mando con limitador y uno sin, algun botón de más? Es para diferenciarlo visualmente si voy al desguace.

Le paso el VIN a pp2000 y así lo confirmamos, para saber que si cojo el material me va a servir.

Correcto. El de limitador tiene una posición más en la rueda. De todos modos cualquiera de los dos sirve. Si no encuentras dímelo que yo tengo alguno.

He mirado la esquemática de tu coche y sí que se puede poner, pasando cable como dice David.

Link to post
Share on other sites

David, creo que no me has entendido y yo no entiendo el porque te mosqueas así...pero yo te lo aclaro todo en un momento, no te preocupes. ;)

Primero: yo voy dónde quiero y por tanto los demás también.

Segundo: si voy a la Peugeot, que ya lo he explicado y no la has entendido, és por si se cargan algo como por ejemplo .... la BSI? pagan ellos la nueva, que ya llevo 7.000 € en defectos de fábrica o a caso vosotros os haríais cargo de la avería en el caso de que la hubiese? Y ya que estoy decir que mi 307 "ÉS TODO UN DEFECTO DE FÁBRICA", aunque me guste y esté contento con él, pero prefiero no tentar a la suerte...entiendelo.

Tercero: el "Sólo me faltaba eso" venia a que ya he pagado demasiados defectos de fábrica y paso de pagar más, no iba por vosotros.

Cuarto: en ningún momento he dicho que dejarais a nadie en la estacada, eso lo has dicho tú.

Quinto: supongo que esto és un foro, que todos tenemos varias opiniones de un mismo tema, muchas formas de hacer las cosas, etc y por eso yo escojo mi forma de hacer cómo tú escojes la tuya y no digo a nadie lo que tiene que hacer, cómo hacer ni a no dónde ir, sólo he comentado mi experiéncia.

Sexto: Supongo que algunos de vosotros os dedicais a activar y otras cosas más y por tanto entiendo que si os habeis gastado un dinero querais sacarle partido, totalmente de acuerdo, pero parece que os moleste cuando alguien dice que en la Citröen o Peugeot lo hacen más barato o cualquier cosa parecida ... creo recordar otro "pique" parecido con Pollo porque puso una factura con un precio muy inferior al que se pide por aqui, pero bueno, esto és un foro no un negocio, no creeis? Dejad que los demás eligan y vean lo que hay por alli, que cada concesionario és un mundo, ya que no són ni de la marca, que a mi hace dos años me decian que no en uno y esta semana me han dicho que si en otro concesionario del mismo grupo.

Creo, sólo és mi opinión, que se podría abrir un Post con todos los usuarios que teneis el PP2000 para activar, desactivar, etc y en qué zona estais, más que nada para que el que realmente le interese hacerlo con vosotros sabrá directamente con quién tiene que hablar y no llenar los post preguntando quien esta por aqui o por alla y dedicar el Post al tema en concreto y asi separar el tema Post del tema "Negocio".

Por mi parte zanjo este "malentendido", sólo aclaro mi postura y lo que puse, ya que se me ha mal interpretado y a partir de ahora sigo con el tema del Post.

Un saludo!!! :silly:

Link to post
Share on other sites

Buenos dias a todos....

El tema creo que se esta sacando de madre....... David me instalo y activo el regulador hace 15 dias,y es todo un profesional,que cobre lo que cobra... cada uno en su trabajo pide lo que cree oportuno,el que quiera que lo monte y el que no que no lo monte....

Que lo montan en Peugeot,pues ok que lo activan pues tambien ok,, que cobran menos...... tambien bien.....

Lo mejor seria haber quien lo ha montado y activado en Peugeot,se pusiera una relacion de talleres que lo montan..... pero como aqui se ha apuntado montarlo si pero activarlo dicen que esta prohibido.....

El ir a un desguace y montarlo,cada uno es libre de hacerlo,despues ha activarlo........

David me parece un tio muy serio y profesional con su trabajo, y cada uno es muy libre de hacer lo que quiera con su coche......

Compañero mrantv siento mucho los problemas que te esta dando tu coche.... planteate la verdad en cambiarlo,por que si vas a estar pagando un dia si y el otro tambien, es mi opinion eh...

saludos a [email protected]

Link to post
Share on other sites

Solo le he contestado y aclarado a lo que ha escrito David, que cada uno haga lo que quiera y ni digo si uno és más profesional o no, tampoco venia al caso, sólo he dicho que me cubro las espaldas por el tema de mi coche y lo dije desde un principio, que ha David le ha molestado? Es su problema no el mio, no deicho nada de nadie, sólo he dicho lo que ma ha dicho a mi el del concesionario.

Supongo que David és mayorcito también para decir lo suyo y no creo que haga falta que se le haga "publicidad" por eso digo lo del post dedicado a los del PP2000, asi todo esto se acaba y nos dedicamos directamente al Post, no crees?

Para lo que me van a dar por él y por lo bien cuidado que está ya me lo que quedo yo. :woohoo:

Un saludo!!

Link to post
Share on other sites

No hay nada que perdonar David, sólo he visto que te ha molestado lo que he puesto y lo he aclarado.

Pues un Ole por ti si te haces cargo, pero sabiendo lo que valen las piezas y saber lo que pasa con mi coche paso de meterle el marron a nadie, para eso esta la marca.;)

Un saludo!

Link to post
Share on other sites
  • Our picks

    • Ayuda problema "luz averia antirrobo de la llave" y pitido (Partner 1999 1.9d)
      Hola a todos,
      tengo la siguiente averia y quisiera saber si a alguien le ha sucedido algo parecido o sabe donde puede estar la averia.
       
      Es una Peugeot Partner del año 1999 (primera generacion) motor 1.9 diesel 69cv.
       
      El problema que tiene, es que nada mas meter la llave y girarla para arrancar, se ilumina parpadeando el icono naranja de “averia en el antirrobo de la llave” del cuadro y  tambien suena un pitido parecido a cuando te dejas las luces encendidas.
       
      La furgoneta arranca y funciona todo perfectamente, pero la luz de ese icono parpadea todo el rato y el pitido tambien (incluso con la furgoneta en marcha, no se apaga la luz ni el pitido hasta que no paras el motor y sacas la llave del contacto).
      Decir tambien, que aproximadamente 1 de cada 10 veces que arranco la furgoneta, NO no luce dicho icono ni suena el pitido. Pero si apago y vuelvo a arrancar, vuelve otra vez la luz y el pitido.
       
      Tambien he visto en el motor, un manguito que tiene un extremo sin conectar a ningun sitio. Creo que es un maguito de aire (vacio) que sale por debajo del colector de admision de aire. Lo podeis ver en las siguientes fotos. Agradeceria mucho si alguien tiene este mismo motor, que me dijera si ese manguito va conectado a algun sitio, o no.
       
      Agradeceria mucho cualquier ayuda,
      un saludo a todos.
       

       
       

       
       

       
       

       
       
      • 7 replies
    • Arreglo techo panorámico Peugeot 307 SW
      El techo del Peugeot 307 SW siempre ha sido un punto de interés a la hora de reparar el desgaste sufrido. En nuestro foro ya se trataron varios opciones y tutoriales como este para desmontar y montar el guarnecido de fibra del techo o el trabajo tan estupendo que nos ofrecieron para cambiar el tapizado del techo. En esta ocasión, nuestro colaborador @jokameda nos describe como arreglar las lamas del techo panorámico. Podéis seguir y comentar en el foro.
       
       
      La descripción y ejecución de su reparación nos la describe así: las patillas en si, no había nada roto, eran las almohadillas acolchadas que van en ellas.

       
       

      Asi que intenté hacer una ñapa.
      Como veis, con ayuda de unas tijeras, y una lata de nestea (perdón por la publicidad) recorté unas chapitas de las mismas dimensiones.

      Utilizando cianocrilato, mezclado con bicarbonato, logré fijar las chapitas en su lugar correspondiente, sustituyendo el acolchado que iba en su lugar.

      Debería funcionar bien, ya que las chapas entraban bien por la guia, pero a la vez, aportaban la elasticidad del acolchado, así que decidi montar las lamas, y probar.
      Funcionó perfectamente durante 10 ó 12 veces, hasta que se volvió a salir de su guía, y fue cuando descubrí que habían otras grapas rotas, que hacían que se saliera de la guía.
      Al salirse nuevamente las lamas, y forzar todo el mecanismo, se estropearon las chapitas  que habían hecho su apaño, por lo que decidí pedir el juego completo, pese a que el apaño, hubiera hecho bien su función...
      Aprovecha para darle una capita de laca a las lamas antes de continuar:
      Primeramente, me deshice de todos los restos de cola, utilizando, como aconsejo, aceite lubricante.
      Después, abundante agua y jabón.
      Ahora tienen una manita de imprimación para plásticos, y algo de masilla para tapar los....

       
    • 2021 Radio Android Multimedia Aliexpress
      Buenas a todos. Voy a contar aquí un poco mi experiencia por si a alguien le sirve de ayuda. Acabo de instalarle a mi 308 del 2008 una de esas radios chinas con Android, GPS, manos libres y mil y una chorradas mas, 273,42€ puesta en casa en 4 días desde España, aunque en la bolsa de la empresa de reparto ponía Alemania... Deciros que, para la gran duda de los controles del volante o del ordenador de abordo, todo funciona, lo único que se pierde es la activación/desactivación del RDS y las funciones de audio del ordenador de abordo, ya que todo se regula desde la propia radio, pero puedes cambiar fecha, hora, ver parámetros de consumo, averías o encender y apagar las luces diurnas.
      No es un modelo adaptado con un marco, si no que es a propósito para este modelo de 308, y tampoco es la última que salió que incluye hasta el botón de emergencias, cierre y todo lo demás (a mí ese modelo no me gusta ya que sobresale por todas partes y se nota un huevo que no venía de serie, cosa que no pasa con la que yo he comprado).
      Es un modelo de 2 din con pantalla de 7", Hexa Core (6 núcleos), procesador PX6 y Android 10, 4Gb de Ram y 64Gb de almacenamiento.

       

       
      Aquí tenéis el enlace: https://s.click.aliexpress.com/e/_ArQgZ5
      No es excesivamente difícil de instalar, sólo hay que tener cuidado de no atropellar ningún cable a la hora de encajarla en su sitio, lo cual cuesta un poco, pero entra.
      En cuanto a estética, no es exactamente el color del resto del cuadro, pero es muy válido, además, la radio y el portaobjetos (el cual también hay que quitar), tienen como una ligera curvatura, cosa que esta radio no tiene, es más plana y llega a notarse un pelín, pero nada importante.
      Además incluye una cámara de visión trasera, de las más pedorritas, pero para ver si te vas a tragar un boliche, sobra.

       

       

       
      No necesita tarjeta SD o conexión a internet para el GPS, viene a.....
      • 1 reply
    • Indicador FAP con pantalla OLED
      Hola.
       
      Quería compartir este brico que tiene como finalidad conocer cuando el FAP de nuestro vehículo está en funcionamiento, evitar parar el motor y cortar la regeneración.
       
      A groso modo, el principio de funcionamiento es aumentar en todo lo posible el consumo del coche para subir la temperatura de los gases de escape, dado que también se activan los espejos y luneta térmica aprovecharemos esta fuente de corriente para encender nuestra pantalla OLED de 1,3".
       
      El brico requiere de algunos conocimientos previos pero es más sencillo de lo que parece a priori.
       
      Para este brico necesitaremos los siguientes materiales:
       
      1 x Pantalla OLED de 1,3" monocromática
      1 x Arduino Nano
      1 x Tornillo allen de 4x25 con su correspondiente arandela y tuerca.

       
      Vinilo 3M tipo Di-Noc o similar para el acabado final (esto es cuestión de gustos)
       
      Cables de 1mm para conexiones internas
      Cable bipolar de 1,5mm para traer la tensión desde el espejo retrovisor hasta el montaje
      Regleta de conexión o similar
      Soldador
      Pegamento térmico
       
      Impresora 3D aunque también es posible encontrar servicios online donde nos pueden imprimir la pieza.
       

       
      Los ficheros para descargar son:
      arandela_FAP(1).stltapa.stlfap_(1).stl
       
      En breve actualizo en Thingiverse.com......
      • 24 replies
    • Peugeot 207 cc - reparación capota cable pinza [solucionado]
      Buenas tardes,
       
      tenía ganas de compartir al fin con vosotros el primer arreglo "casero" hecho en mi peugeot 207 cc, concretamente en la capota, el cual detallo a continuación.
       
      Problema inicial:
      Al parecer, el coche llevaba tiempo sin ser utilizado y cuando lo compré el mes pasado, de tanto descapotarlo de repente apareció el mensaje "Roof movement not completed" en la pantalla multifunción. La capota sin embargo se cerraba completamente pero los cristales no se subían automáticamente si primero no apagaba y encendía el coche; digamos que no completaba el ciclo, pero la capota sí se cerraba (menos mal). Me di cuenta también que la parte derecha del maletero no se quedaba bien cerrada , y de ahí que el sistema entendiera que aún no había finalizado todo el proceso.
       
      Materiales:
      1 cable de bici
      1 prisionero de acero inoxidable pequeño
       
      Coste reparación:
      materiales: 3€ del cable + 0,75€ del prisionero
      ahorro vs. repararlo en taller: mejor no preguntar (ya me fué imposible encontrar el cable original..., no me imagino el coste de la reparación en taller)
       
      Reparación:
      Después de mucho investigar en los foros (incluso en los franceses) y no encontrar ninguna solución, me decidí a ponerme manos a la obra y al menos intentar averiguar el origen del problema. Observando y comparando ambos lados, pude ver que uno de los cables de acero que accionan la apertura/cierre de unas pinzas, estaba roto, lo que impedía que uno de los lados se cerrara.
       
      El primer paso fué desmontar el cable, con mucho cuidado de no perder ninguna de las piezas que componen el sistema (es muy delicado). Una vez desmontado, fui a visitar las tiendas de repuestos, buscar por internet, en la casa oficial, etc. En ningún lugar encontré cables parecidos, sobre todo por la cabeza tan especial que tiene, imprescindible para....
      • 6 replies
×
×
  • Create New...