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Primeras impresiones regulador de velocidad


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Buenas,el pedal es electrónico de cualquier forma pero para el limitador es necesario que lleve captador de punto duro (así es como lo llaman) que no es mas que un interruptor que anula el limitador e

Buenas, yo creo que deberías publicarnos los consumos que haces la próxima vez pero en sentido contrario... no sea que para la ida se cuesta arriba y la vuelta sea cuesta abajo....

Pues haber si quedas con Fran y si eso mesáis un toque

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hoy fui al 2 concesionarios y en uno me dicen que esta prohibido rotundo. aunque lo puedo poner yo por mi cuenta que hay gente que se dedica a ello pero puedes joder la bsi, jjajajja y el otro me dicen que no y le pregunto que si esta prohibido , me contesta que no esta prohibido pero no les dejan hacer facturas de este tipo de montaje, le digo: y si lo traigo puesto me lo activais? me preguntan si soy cliente de alli y yo les digo que si, ellos me dicen que cuando vaya hacer alguna revision que me lo activan por la cara, pero ya no tienen que declarar nada en ninguna factura, que sus compañeros lo han puesto ellos y les va de fabula.como cambian las cosas. cual necesitaria para mi restyling 136 cv del 2006, regulador o regulador limitador? o es indistintamente , saludos

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otro concesionario que me da calabazas jejjej, he preguntado en otro concesionario mas pequeño que tenia de camino, y he ido con la historia de que lo tenia puesto y queria activarlo y nada chico,no hay maneras, cabezones con que se les esta prohibido.

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Buenass!!!

Pues yo le he preguntado al mecánico de la Peugeot de aquí y me han dicho que en principio no hay problema, que tengo que ir al taller para ver si pueden y si realmente funciona en el mio.

El precio? pues lo que estén de tiempo, si és media hora pues media hora, que és más, pues más, pero me ha dicho que entre media hora, una hora de mano de obra y ya está.

A ver si tengo suerte i tardan... mmmm ... 15 minutos??? jijijijii

Ya os diré!

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Buenass!!!

Pues yo le he preguntado al mecánico de la Peugeot de aquí y me han dicho que en principio no hay problema, que tengo que ir al taller para ver si pueden y si realmente funciona en el mio.

El precio? pues lo que estén de tiempo, si és media hora pues media hora, que és más, pues más, pero me ha dicho que entre media hora, una hora de mano de obra y ya está.

A ver si tengo suerte i tardan... mmmm ... 15 minutos??? jijijijii

Ya os diré!

por bcn tienes a fran que los monta

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Hola se que hay alguién que lo monta en bcn, yo ya lo tengo montado me lo activo Davins pero no se que es lo que ha pasado que ha dejado de funcionar, por lo que quieria quedar con el chico de bcn a ver si me lo puede mirar ya que en la peugeot me han dicho que es un problema de la centralita.

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Hola se que hay alguién que lo monta en bcn, yo ya lo tengo montado me lo activo Davins pero no se que es lo que ha pasado que ha dejado de funcionar, por lo que quieria quedar con el chico de bcn a ver si me lo puede mirar ya que en la peugeot me han dicho que es un problema de la centralita.

Pues haber si quedas con Fran y si eso mesáis un toque

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Soy de la zona de Barcelona y me interesa.

Arrastro molestias en la rodilla derecha y el regulador me aliviaria aguantar el pedal en viajes largos.

Dudas para mi 207 1.6i XR del 2001 del que supongo que no lleva instalación:

- Se puede poner en el mio?

- Se puede comprar el mando en desguace?? Cual es el precio de nuevo y el de usado?

- Algun experto en la zona de Bcn?

Saludos!

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Hola se que hay alguién que lo monta en bcn, yo ya lo tengo montado me lo activo Davins pero no se que es lo que ha pasado que ha dejado de funcionar, por lo que quieria quedar con el chico de bcn a ver si me lo puede mirar ya que en la peugeot me han dicho que es un problema de la centralita.

Hola, te mando un MP con mi teléfono y me cuentas. Cuando quieras lo miramos, con el apoyo "online" de David que siempre me está salvando la vida, jejeje.

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Soy de la zona de Barcelona y me interesa.

Arrastro molestias en la rodilla derecha y el regulador me aliviaria aguantar el pedal en viajes largos.

Dudas para mi 207 1.6i XR del 2001 del que supongo que no lleva instalación:

- Se puede poner en el mio?

- Se puede comprar el mando en desguace?? Cual es el precio de nuevo y el de usado?

- Algun experto en la zona de Bcn?

Saludos!

Hola!! Yo soy de Reus (Tarragona), si es del 2001 no creo que se pueda activar, tu centralita seguramente no lo acepta. A ver qué opina David.

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Soy de la zona de Barcelona y me interesa.

Arrastro molestias en la rodilla derecha y el regulador me aliviaria aguantar el pedal en viajes largos.

Dudas para mi 207 1.6i XR del 2001 del que supongo que no lleva instalación:

- Se puede poner en el mio?

- Se puede comprar el mando en desguace?? Cual es el precio de nuevo y el de usado?

- Algun experto en la zona de Bcn?

Saludos!

Hola!! Yo soy de Reus (Tarragona), si es del 2001 no creo que se pueda activar, tu centralita seguramente no lo acepta. A ver qué opina David. De todos modos si me pasas por MP el VIN de tu coche te lo confirmo. Más vale asegurarse antes de intentarlo para no perder el tiempo.

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el regulador en el concesionario vale unos 53 euros +iva. yo lo pille en un desuace de bilbao por 24 euros, cada desguace tendra sus precios, y seguro que si hay coches que tengan ya los tienen quitados, lo monte y ahora solo me falta activarlo,tengo ganas ya.un saludo

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Buenas!

En mi caso prefiero el taller, que no és desconfianza en vosotros, sinó más bien en el 307 en sí, si se jode algo se encargan ellos, más que nada, que sólo me faltaba eso! :woohoo:

Y cómo no saben muy bien cómo activarlo creo que me llevaré el portátil con el brico de la instalación y activación y si puedo activar algo más pues apretaré un poquillo como hice con la entrada auxiliar, del rollo de hacerse un poco el tonto como: "Oye... y esto de la entrada auxiliar para que és? y si me lo activas y lo probamos?? :whistle: jajajajajja y no me cobraron nada jejejejeje :silly: Porque si se dan cuenta de que sabes por donde vas, como que no les mola ... no todos claro y he hecho lo mismo con lo del regulador, a parte de que ya he llevado el coche un par o tres de veces, el jefe de taller és un buen hombre y no va con malicia, le llame y le dije: "Oye, que un amigo mio de Madrid que tiene el mismo coche que yo, igualito igualito, le han puesto en la Peugeot de allí el regulador y se lo han activado y le funciona, es posible que en el mio tambien? Es que le dijeron nosequé de los pedales y los cables a la BSI y he estado mirando y lo tengo todo montado" y me contestó: Ok, espera que te paso con el mecanico que toca todo eso y me dijo que en principio ningun problema, que seria más el saber si el mio realmente lo podia activar o no.

Que no os sepa mal, eh?????? ;)

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Habreis deducido que tengo un 307 y no un 207 como he dicho arriba, que me he liado. :P 307 1.6i 16V XS del 2001

el regulador en el concesionario vale unos 53 euros +iva. yo lo pille en un desuace de bilbao por 24 euros, cada desguace tendra sus precios, y seguro que si hay coches que tengan ya los tienen quitados, lo monte y ahora solo me falta activarlo,tengo ganas ya.un saludo

Ok! Gracias. En que se diferencia un mando con limitador y uno sin, algun botón de más?

Es para diferenciarlo visualmente si voy al desguace.

Del 2001 si se puede activar pero habra que meter instalacion seguro,con respecto alos mandos ds regulador yo lo prefiero nuevos por que al final dan problemas

Le paso el VIN a pp2000 y así lo confirmamos, para saber que si cojo el material me va a servir.

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Buenas!

En mi caso prefiero el taller, que no és desconfianza en vosotros, sinó más bien en el 307 en sí, si se jode algo se encargan ellos, más que nada, que sólo me faltaba eso! :woohoo:

Y cómo no saben muy bien cómo activarlo creo que me llevaré el portátil con el brico de la instalación y activación y si puedo activar algo más pues apretaré un poquillo como hice con la entrada auxiliar, del rollo de hacerse un poco el tonto como: "Oye... y esto de la entrada auxiliar para que és? y si me lo activas y lo probamos?? :whistle: jajajajajja y no me cobraron nada jejejejeje :silly: Porque si se dan cuenta de que sabes por donde vas, como que no les mola ... no todos claro y he hecho lo mismo con lo del regulador, a parte de que ya he llevado el coche un par o tres de veces, el jefe de taller és un buen hombre y no va con malicia, le llame y le dije: "Oye, que un amigo mio de Madrid que tiene el mismo coche que yo, igualito igualito, le han puesto en la Peugeot de allí el regulador y se lo han activado y le funciona, es posible que en el mio tambien? Es que le dijeron nosequé de los pedales y los cables a la BSI y he estado mirando y lo tengo todo montado" y me contestó: Ok, espera que te paso con el mecanico que toca todo eso y me dijo que en principio ningun problema, que seria más el saber si el mio realmente lo podia activar o no

Que no os sepa mal, eh?????? ;)

Aquí cada uno es responsable de sus actos,no va a ser todo cobrar,tienes que hablar con propiedad e informaste de quien suele trabajar para el foro ya que en Peugeot no les importa de si funciona o no ellos cobran a final de mes y les da un poco igual,pero te repito que aquí nunca se ha dejado a nadie en la estacada "solo me faltaba eso"

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Ok! Gracias. En que se diferencia un mando con limitador y uno sin, algun botón de más? Es para diferenciarlo visualmente si voy al desguace.

Le paso el VIN a pp2000 y así lo confirmamos, para saber que si cojo el material me va a servir.

Correcto. El de limitador tiene una posición más en la rueda. De todos modos cualquiera de los dos sirve. Si no encuentras dímelo que yo tengo alguno.

He mirado la esquemática de tu coche y sí que se puede poner, pasando cable como dice David.

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David, creo que no me has entendido y yo no entiendo el porque te mosqueas así...pero yo te lo aclaro todo en un momento, no te preocupes. ;)

Primero: yo voy dónde quiero y por tanto los demás también.

Segundo: si voy a la Peugeot, que ya lo he explicado y no la has entendido, és por si se cargan algo como por ejemplo .... la BSI? pagan ellos la nueva, que ya llevo 7.000 € en defectos de fábrica o a caso vosotros os haríais cargo de la avería en el caso de que la hubiese? Y ya que estoy decir que mi 307 "ÉS TODO UN DEFECTO DE FÁBRICA", aunque me guste y esté contento con él, pero prefiero no tentar a la suerte...entiendelo.

Tercero: el "Sólo me faltaba eso" venia a que ya he pagado demasiados defectos de fábrica y paso de pagar más, no iba por vosotros.

Cuarto: en ningún momento he dicho que dejarais a nadie en la estacada, eso lo has dicho tú.

Quinto: supongo que esto és un foro, que todos tenemos varias opiniones de un mismo tema, muchas formas de hacer las cosas, etc y por eso yo escojo mi forma de hacer cómo tú escojes la tuya y no digo a nadie lo que tiene que hacer, cómo hacer ni a no dónde ir, sólo he comentado mi experiéncia.

Sexto: Supongo que algunos de vosotros os dedicais a activar y otras cosas más y por tanto entiendo que si os habeis gastado un dinero querais sacarle partido, totalmente de acuerdo, pero parece que os moleste cuando alguien dice que en la Citröen o Peugeot lo hacen más barato o cualquier cosa parecida ... creo recordar otro "pique" parecido con Pollo porque puso una factura con un precio muy inferior al que se pide por aqui, pero bueno, esto és un foro no un negocio, no creeis? Dejad que los demás eligan y vean lo que hay por alli, que cada concesionario és un mundo, ya que no són ni de la marca, que a mi hace dos años me decian que no en uno y esta semana me han dicho que si en otro concesionario del mismo grupo.

Creo, sólo és mi opinión, que se podría abrir un Post con todos los usuarios que teneis el PP2000 para activar, desactivar, etc y en qué zona estais, más que nada para que el que realmente le interese hacerlo con vosotros sabrá directamente con quién tiene que hablar y no llenar los post preguntando quien esta por aqui o por alla y dedicar el Post al tema en concreto y asi separar el tema Post del tema "Negocio".

Por mi parte zanjo este "malentendido", sólo aclaro mi postura y lo que puse, ya que se me ha mal interpretado y a partir de ahora sigo con el tema del Post.

Un saludo!!! :silly:

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Buenos dias a todos....

El tema creo que se esta sacando de madre....... David me instalo y activo el regulador hace 15 dias,y es todo un profesional,que cobre lo que cobra... cada uno en su trabajo pide lo que cree oportuno,el que quiera que lo monte y el que no que no lo monte....

Que lo montan en Peugeot,pues ok que lo activan pues tambien ok,, que cobran menos...... tambien bien.....

Lo mejor seria haber quien lo ha montado y activado en Peugeot,se pusiera una relacion de talleres que lo montan..... pero como aqui se ha apuntado montarlo si pero activarlo dicen que esta prohibido.....

El ir a un desguace y montarlo,cada uno es libre de hacerlo,despues ha activarlo........

David me parece un tio muy serio y profesional con su trabajo, y cada uno es muy libre de hacer lo que quiera con su coche......

Compañero mrantv siento mucho los problemas que te esta dando tu coche.... planteate la verdad en cambiarlo,por que si vas a estar pagando un dia si y el otro tambien, es mi opinion eh...

saludos a [email protected]

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Solo le he contestado y aclarado a lo que ha escrito David, que cada uno haga lo que quiera y ni digo si uno és más profesional o no, tampoco venia al caso, sólo he dicho que me cubro las espaldas por el tema de mi coche y lo dije desde un principio, que ha David le ha molestado? Es su problema no el mio, no deicho nada de nadie, sólo he dicho lo que ma ha dicho a mi el del concesionario.

Supongo que David és mayorcito también para decir lo suyo y no creo que haga falta que se le haga "publicidad" por eso digo lo del post dedicado a los del PP2000, asi todo esto se acaba y nos dedicamos directamente al Post, no crees?

Para lo que me van a dar por él y por lo bien cuidado que está ya me lo que quedo yo. :woohoo:

Un saludo!!

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No hay nada que perdonar David, sólo he visto que te ha molestado lo que he puesto y lo he aclarado.

Pues un Ole por ti si te haces cargo, pero sabiendo lo que valen las piezas y saber lo que pasa con mi coche paso de meterle el marron a nadie, para eso esta la marca.;)

Un saludo!

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    • Tapa combustible no abre
      Buenas!
      Pues ese es el "problemilla". He ido a repostar y... Tu tía, no abre ni con mando ni con llave ni haciendo un poco de fuerza. Había notado un ruidito hace días y voila, algo se ha roto.
      No sé cómo abrirlo por las buenas. He intentado sacar el panel q sujeta la tapa del maletero, lado dcho. claro, para ver si podía acceder pero tras quitar un par de tornillos desde el maletero y ver q no salía así de fácil he decidido preguntar antes.
      Alguien sabe como?
      (he buscado en las treinta y tantas páginas de brico y na...)
      Gracias
      SaludosW
       
       
      • 14 replies
    • Cambio de tapizado techo en el 307 SW.
      Puedes seguir éste brico en nuestro blog.
       
      Hola, no se si a alguien mas le ha pasado lo mismo que a mi, que con el paso del tiempo el techo y el techo eléctrico se han ido despegando, se empiezan a caer trocitos de espuma con pegamento y a causa de esto asientos, salpicadero, reposacabezas, y en fin, todo lo que toca el pegamento se empieza a poner pegajoso, a parte de ir cogiendo un tono anaranjado, feo feo.
      Pero es que encima el techo eléctrico (las placas que corren y dejan ver el cristal) al despegarse la tela se traban y acaban por rasgar toda la tela quedándose todo muy feo. Con el pasar del tiempo y sobre todo en verano, con la calor el pegamento que hay en las placas del techo ya sin tela hace que se peguen unas sobre las otras (cuando estas están plegadas en la parte de atrás) imposibilitando su desplazamiento. Es entonces cuando al darle al interruptor para cerrar el techo este ya no corre o en el mejor de los casos corre muy despacio y mal, pues al estar las placas pegadas entre ellas se salen de la guía y se necesita mucho esfuerzo del motor eléctrico por lo que se queda mal cerrado.
      No se cuanto dinero costará cambiar el techo, pero me imagino que bastante, así que me decidí a repararlo yo mismo. Os digo lo que me ha costado a mí aproximadamente:
      -tela gris con foam para tapizar el techo 20 euros.
      -pegatina de vinilo estilo fibra de carbono color gris para las placas de techo 12 euros en el chino.
      -bote de cola de contacto en spray para pegar el foam 13 euros.
      En total unos 45 euros, las ganas y un par de sábados enteros entre desmontar, reparar,pegar y montar.....
      • 36 replies
    • Sustitución mecanismo cierre centralizado tapa de combustible.
      Lo primero, ubicar la pieza. Esta sobre la rueda trasera derecha y se accede a el desmontando el plástico protector que cubre todo el paso de rueda. 
      Lo primero pues, subir coche, calzarlo bien y desmontar la rueda. Luego desmontar el plástico, sencillo.
      Lleva varios tornillos distintos. Torx mediano ( rojo) tuerca plástica ( amarillo) y torx pequeño ( verde).


      Tras quitarlos todos, sacar el plástico de atrás hacia adelante. El paragolpes cede y sale bien. 
      Se abre la tapa de combustible y desenroscar la tuerca por donde sale el pasador; el conjunto queda suelto, sujetar por dentro.

      Quitar conector, dos tornillos que lo sujetan a la pletina y el pasador. Ya tenemos la pieza a sustituir. 
      No pude resistir la tentación de abrirlo e intentar arreglarlo, ingenuamente.

      Lo malo o lo bueno, cuando rompe el mecanismo es que cierra la tapa en lugar de dejarla abierta.
      La pieza la firma Valeo y la encontré en su catálogo pero no para el 407...

      Pieza nueva original, 70€ creo recordar.
      Aliexpress, unos 11€ y un mes.
      El montaje pues al revés.
      Atención a la hora de poner el paso de rueda plástico. Primero encajar por delante de la rueda. Encajar los espárragos de las 2 tuercas y tirar del paragolpes para terminar de encajarlo. 
      Y tras bajar el coche habrá pasado más o menos una hora.
      Bastante sencillo.
       
      Al desmontar el plástico del paso de rueda queda todo un mundo al descubierto...
      A la dcha. tubos de gasoil y líquido FAP (creo). En el centro, el tope de goma de la suspensión. Y por todas partes, bielas, brazos y gomas de articulaciones. Buen momento para hacer vídeos cortos de esas partes y revisarlos.
       
      En internet encontré unos cuantos servomotores pero no recuerdo ninguno específico para  el 407.
      Espero sea útil.
       
      SaludosW
    • USB guantera Rifter
      Buenos dias,
      A mediados de febrero me entregaron mi nueva rifter gt line long (pedida a mediados de diciembre), el caso es que me he fijado que mi rifter no lleva USB ni salida de aire en la guantera..., estoy un poco confuso, pensaba que llevaba. Agradecería si me aclararais alguno el tema, si lleváis o no lleváis.
      Muchas gracias!
      • 127 replies
    • climatizador: echa aire frio por un lado.
      lo primero buenas tardes,mucho tiempo sin postear,y sin leer trabajo familia,de todo un pco,y ahora un problema,al poner el climatizador de un lado bien de aire frio y del otro aire pero no frio,tengo un sw hdi 136 me han dicho que podria ser del mezclador de aire,pero no tengo ni idea.alguien sabe algo,muchas gracias y buen finde para todos:(
      • 143 replies
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