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empecemos ,con que tengo el hdi de 136cv con fap ,que con esto no contamina nada y esas cosas no?pero tan efectivo es que no me mancha ni el tubo de escape ,hombre digo yo que algo deberia de manchar no?pues no a mi nada de nada tengo una salida de escape y lo puedo ver mejor,metes un trapo blanco dentro del tubo y...¡¡¡¡¡buala!!!!!como el anuncio de los detergente mas blanco todavia no puede ser .El coche tiene 21mil kms y nada lo veis normal esto??lo habeis comprobado vosotros??

un saludo

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es que no me parece o no me parecia normal,pero mirando coches del mismo motor como el 407 de mi padre, como uno del garaje y un par de ellos del curro que tienen el mismo coche y si que manchan ,por eso no me parecia normal.oye Juan y a ti el coche te va bien no, que motor es??

un saludo

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tengo el HDI 2.0 110cv.

Yo noto bastante las regeneraciones, con tirones y pérdidas de potencia. Por lo demás me va estupendamente.

Otros conocidos que tengo con FAP les pasa lo mismo... muy limpio.

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Pues si, igual que quieren gravar a ciertos vehiculos por ser mas contaminantes a nosotos que contaminamos menos (y que nos supone un coste economico y en comodidad) deberían reducirnos los impuestos.

Saludetes,

Jose.

Ya nos podrian subvencionar por ser tan ecologicos :)
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pues he leido por ahi ,en un periodico de esos que te dan en las gasolineras ,que nos kieren poner un nuevo impuesto a los diesel por que dicen que contaminamos mas ,a nosostros que nos hagan la prueba del algodon,jeje.

saludos

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Y que a los 10 años los diesel no podrán circular por Madrid, entonces para que pago una itvy un impuesto de circulación, si lo que más contamina en Madrid son los autobuses que echan más humo que la pipa un indio. A este paso el coche habrá que cambiarlo a los 8 o 9 años.

Salu2.

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Y que a los 10 años los diesel no podrán circular por Madrid, entonces para que pago una itvy un impuesto de circulación, si lo que más contamina en Madrid son los autobuses que echan más humo que la pipa un indio. A este paso el coche habrá que cambiarlo a los 8 o 9 años.

Salu2.

Decirte que la mayoria de autobuses y mas en las grandes ciudades no funcionan con gas-oil funcionan con gas natural, por lo que la contaminación que sueltan es mucho menor que si usara gas-oil, siempre hablo de los autobuses nuevos no de los viejillos que aun se ven por ahy y que son un autentico peligro mediambiental, de todas maneras contaminan igual como nuestros p307 aun con el fap y lo que quieras hay que saber que todo motor de explosión contamina en menor o mayor grado pero contaminan igualmente, en cuanto a que se ensucia o no el tubo de escape si es cierto que el fap atenua mucho ese efecto fisico pero quizas no por verlo sucio en la cola del escape contamine menos ya que quizas si lo abrieras verias que lo sucio va por dentro, mejor que no se vea muy sucio o manchado ya que indica una buena combustión y por lo tanto tu motor va fino.

saludos

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  • Our picks

    • Peugeot Service Box BackUp 11.2013
      Bueno, pues en vista de que la mayoría de los links que puso calculin están caídos, me busque las lentejas para encontrar el Service Box y di con la nueva actualización de 2013, en la que se incluye el nuevo 308 (T9). Pero como descargarla por links es un tostón, que si tienes JDownloader o no, cuentas premium y toa la pesca, os lo he recopilado en un ZIP el cual podeis descargar con este torrent y cualquier cliente de torrent del mercado ( bit torrent, Utorrent, Vuze, etc )
       
      https://mega.co.nz/#!QBAVAaTS!dmgxi_9EJcNlFR1RDB6MX6-wqNTLO7FoOAtKEvDd1bo 
      Os pido paciencia y colaboración, pues de momento, solo esta en mi ordenador y so 12 Gb de ZIP. Paciencia porque el que lo descargue lo hará de mi ordenador únicamente y tardara un poco e ira lento. Y pido colaboración, dejad el ordenador encendido los próximos días para que todo el mundo pueda descargarselo con facilidad.
       
      Instrucciones:
       
      Las mismas que para todos los ServiceBox, necesitareis Alcohol 120 con el plugin ACID. NO esta incluido en el zip, pero lo podéis descargar fácilmente de cualquier portal.
       
      La instalación es fácil, de echo he copiado el texto que tan amablemente tradujo Calculin69. La instalación funciona, siguiendo paso a paso se hace fácil. Seguidlos sin saltar ni un paso y lo conseguiréis.
       
      Yo lo tengo instalado en un Windows 8.1 y funciona bien. Por lo que entiendo que en versiones anteriores funcionara también bien.
       
      Yo no me hago responsable de lo que cada uno haga con su ordenador. Si no sabéis que es esto, no entendéis de que va, o no sabéis como instalarlo o tenéis sospechas de que os puede jeringar el ordenador, no lo hagáis. Cada uno con lo suyo.
       
      Si alguno tiene dudas, entre todos podemos intentar solventarlas.
      • 192 replies
    • Aguja de temperatura de 308 sube, baja sola y aparece aviso STOP
      Hola muy buenas que tal estais?
       
      Tengo un Peugeot 308 1.6 THP del año 2012 y tiene el siguiente problema, sube y baja sola la aguja de la temperatura, se enciende el cartel STOP y el electroventilador funciona en l 2da velocidad, al poco tiempo se apaga y después vuelve el árbol de navidad.
      Se cambió:
      Caja de termostato, bomba de agua, limpieza de caños de refrigeración del turbo, bomba auxiliar y el problema persiste.
       
      Será problema eléctrico del electroventilador?
      Escucho vueltas opiniones.
      • 3 replies
    • Foto de Mes Noviembre 2023
      Entremos en votaciones, ¿Qué foto dlligesges?
      Y pasito a pasito, mes a mes ya estamos en la penúltima edición de nuestro concurso, ¿lo celebramos con un montón de fotos? 😜 ¡ya podéis empezar a compartirlas!. Y ahora, las normas:
       
      • 11 replies
    • chirrido en frio peugeot 508 1.6 puretech 180cv
      Buenas! llevo como una semana aproximadamente con un chirrido que se produce justo al arrancar el coche en frio. El coche es un 508 1.6 puretech 180cv, de agosto de 2020 y 27.000km.
       
      Arrancas, al estar frio está como 20-30 seg a 1500rpm y al bajar las rpm a ralentí, aparece un chirrido bastante estridente. Le acelero un poco, a 2000 rpm, un par de segundos y desaparece. 
       
      Yo pensaba que podría ser algo relacionado con la correa auxiliar, ya que ubico el ruido por ahí. Pero no, lo he llevado al taller y me han hecho un diagnostico rápido y dicen que es de la válvula pcv, que está atascada, que ese ruido se produce por una sobrepresión. Incluso, con el motor en marcha, es imposible abrir el tapón de aceite ya que succiona muchísimo. Alguien podría comprobar esto en un motor como el mío?? Nunca me dio por mirarlo.
       
      A alguien le ha pasado lo mismo? el coche es de agosto de 2020, ya fuera de garantía. Imagino que, como mucho, en la casa tendrían un pequeño gesto comercial, nada mas. Pero me parece surrealista este fallo en un coche con 2,5 años y 27.000km. En taller no oficial me dan un presupuesto de unos 500€, ya que la valvula va ubicada en la tapa superior y vale mas de 300€.
       
      Voy a intentar colgar un video del ruido.
       
       
       
       
      • 22 replies
    • Porta objetos (llaves,Movil,mando garaje...)
      Estoy buscado un organizador para la consola central o alguna idea para dejar La llaves,mando,móvil....Alguna idea
      (Peugeot Rifter Gt Line 130)
       
      • 9 replies
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