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Luces de posición delanteras


Taiser
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Buenas chicos.

Lo primero es disculparme por si alguien en algún momento ya ha tratado este tema, yo he estado buscando y he usado el buscador y no he encontrado nada, si me lo he saltado y ya se ha tratado por favor pongan me el enlace ya que a mi, me ha sido imposible encontrarlo.

El tema es que no tengo luces de posición en los juegos de faros delanteros, las he cambiado y no van, no se si será un fusible, he buscado esquemas y diagramas de fusibles y no encuentro en ninguno las luces de posición.

Se os ocurre alguna idea? las bombillas según leí son la h1 y he comprado 2 nuevas y no van.

Muchas gracias¡¡ :)

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Muchisimas gracias ^^ voy a echarle un vistazo esta tarde y haré unas fotos, por que cierto es que las que yo he cambiado no son las de posición, eran las antiniebla y por eso no estaban negras, estaban bien. :unsure:

lo miro y os digo algo, y a ver si las identifico que estoy mas perdido que una cabra en un garaje.

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Por fin la encontré, era una bombillita muy pequeña que está en la parte superior del conjunto de abajo.... la virgen si está escondida la jodia.

gracias por la ayuda ^^

Haré fotos y las subiré por si alguien tiene el mismo problema que le cueste un poco menos localizarla :-D

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    • [BRICO] cambio lámparas xenon 407
      Puedes seguir éste brico en nuestro blog.
       
      Hola buenas,  
       
      A continuación voy a explicar cómo cambiar las lámparas de xenon D2S (de fábrica) de un Peugeot 407 de 2007.
      Después de ver lo que me costaría cambiarlas en un taller oficial (entre 200 y 300€), me decidí a cambiarlas yo mismo. Es bastante fácil, y no es necesario quitar la batería de su lugar, pero si desconectarla por seguridad.
      Con la desconexión de la batería solo se pierde la fecha y la hora, no hay que reprogramar nada.
       
                     Herramientas: Ninguna (en mi caso)
                     Coste: 2 Lámparas Osram Xenarc D2S 5500o que, 57€ en Amazon: https://amzn.to/2RsiEUP
                     Tiempo: unos 50 minutos sin saber cómo se hacía.
       
      Si después de leer este tutorial no estás seguro de hacerlo, ve a un taller.
      El tutorial sólo es informativo, no me hago responsable de los daños que puedas causar.
       
      1º Retiramos los tapones de goma de los faros.
       

       
      2º Quitamos la tapa de la batería, soltando las pestañas 1 y 2 que he marcado en la foto (no se ven por el ángulo de la foto, en cuanto te asomes las verás) y la tapa sale sola.
      Las pestañas 3, 4 y 5 solo van enganchadas en el canto de la batería.
      Si tuvieras que quitar la batería porque no te caben las manos (no creo que sea el caso), tienes que girar con una llave cuadrada en el punto 6, un cuarto de giro a la izquierda.
       

       
      3º Por seguridad he desconectado la batería.  El polo positivo, que es el que tiene el cierre rápido y no es necesario usar ninguna llave. Para evitar una conexión accidental mientras manipulo el coche, he colocado uno de los tapones de goma como aislante.....
       
      • 6 replies
    • Presentación Desde Toledo. Cc7
      Buenas a [email protected] . Me presenté desde Toledo. Saludos a todos.
      No podemos estar más orgullosos de los miembros del foro, que presumen con razón 😜
      • 4 replies
    • Rifter Camper
      Buenas,
       
      tengo idea de camperizar mi futura Rifter Long, así que he pensado abrir este hilo para comentar ideas y camperizaciones.
      Para empezar un vídeo:
       
       
      Han llegado ya las Long a algún concesionario, así que me pasaré un día de estos a tomar medidas.
       
      Añadido Admin: 
      Peugeot Rifetr by Tinkervan:
      PEUGEOTRIFTERbytinkervan.pdf
       
      Nuevo Club Camper:
       
      • 1,197 replies
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