En primer lugar saludos a todos los miembros del foro.Escribo para ver si algun experto puede echarme una mano.La cuestion es la siguiente....En breve traslado en barco mi 307 con el maletero lleno de equipaje.Segun me han dicho debo dejar el coche en el muelle de carga y lasllaves al personal de la naviera para que ellos se encarguen delembarque y desembarque del vehículo.Por seguridad me gustaria saber si es posible bloquear de algunamanera la apertura del porton trasero del maletero aunque se tenga lallave de reserva (la que no tine mando).Probe a cerrar el coche por dentro con el mando de la llave y despuesquitar el fusible del cierre centralizado pero el invento nofunciona, ya que al abrir la puerta del conductor automaticamentetambien se dispara la apertura del maletero.En cambio si conseguibloquear la puerta del copiloto aunque esto no me sirve para nadaclaro.Bueno no se si sera o no posible hacer lo que planteo o si me abreexplicado bien.En todo caso agradezco de antemano vuestro tiempo.Un saludo.

ACTUALIZADO: actualizamos el mensaje. Podéis ver el brico completo con las imágenes aquí: http://www.clubpeugeot.es/bricos/electricidad/76-307-poner-interruptor-maletero-para-apertura-desde-el-interior Hola me picaste con tu problema, y se me ocurrió poner una apertura del maletero desde el interior del habitáculo porque me daba pereza empezar a quitar fusibles, y el invento funciona. El proceso no es muy complicado (tarde 1 hora y tenia que buscar el cable que va a la BSI). De todas formas, si no te atreves, seguro que tienes un amigo manitas que no le importa ayudarte. Merece la pena. Antes de empezar: yo no he desconectado la batería en ningún momento, pero es aconsejable. No arranques el motor con los conectores desenchufados. Yo lo he hecho y no te voy a enumerar la cantidad de mensajes que me ha dado la pantalla. Mi coche es un 2.0 hdi 110 5 puertas berlina. Si ves que algo en tu coche no se parece a lo de las fotos no sigas adelante. Y, por supuesto, no me puedo responsabilizar de nada, sólo te garantizo que a mí me ha funcionado. Ahora sí. nos dejamos de formalidades y vamos al lío: Primero te haces un invento como este. (pincha las imagenes para ampliar) Que es, simplemente, un pulsador de un walkman viejo (los pulsadores los venden también nuevecitos) con dos cables de unos 40 cm cada uno para que nos de margen. Después nos vamos a nuestro querido coche, quitamos la tapa de fusibles, la que hay a su derecha, y el guarnecido inferior que va sujeto con tres grapas. Giramos los dos tornillos blancos que se ven en la foto 1/4 de vuelta y basculamos hacia abajo la BSI para poder acceder a los conectores. El que nos interesa es el gris, pero para desenchufarlo hay que quitar también el blanco (Para desenchufarlos hay que presionar al botón marcado y bajar la leva negra) Con el conector fuera ahora tenemos que desmontarlo (hay que liberar el trinquete marcado levantando una pestaña y empujar desde el otro lado) y buscar el cable que va al pin 17. Ahora tenemos que conectar un cable de nuestro pulsador a ese pin. Hay muchas formas, pero la más rápida es meter el extremo del cable (pelado) por el mismo sitio que entra el cable que nos interesa, podemos doblarlo en la punta para que haga mas presión y aseguras buen contacto. Un poco de cinta aislante para que no se escape. Para el otro extremo de nuestro invento necesitamos un punto de masa. Esta tuerca encima del pedalier parece buena. Y ahora... ponemos los conectores en su sitio, pulsamos... ¡ y el bloqueo del portón a sonado!, vamos para allá y nos encontramos que la puerta no ha subido (porque no puede) pero esta desbloqueada. ¡Perfecto!. No hemos acabado. Para que la puerta no se pueda abrir desde su sitio habitual tienes dos caminos: o cortas el cable que sale de la BSI y pones un interruptor en medio, o, la chapuza pero más rapida, qutas el guarnecido del porton y sueltas el conector de la apertura como te muestro. Ya esta. Deja todo montado como estaba, guarnecidos, grapas, etc., pon el nuevo pulsador en un sitio discreto y accesible y disfruta del crucero con tranquilidad. PD: ¡Que alguien me diga algo sobre lo mio porfa! aunque sea: "no tengo ni idea" ref:"algunas averias y sus soluciones..."

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Ayuda....Bloqueo porton maletero

Por Clemenza
27 de Abril, 2005 en Brico 307

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Ir a la solución Resuelto por ...CT..., 30 de Abril, 2005

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dlowsky

Publicado 28 de Marzo, 2007

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Publicado 28 de Marzo, 2007

Para que no se abra el porton, hay quie cortar el cable 6229 con un interruptor, pero para que se abra desde dentro, hay que poner a masa (con un pulsador) el cable 6282. Estos pasan debajo de la moqueta a la izquierda del asiento del conductor.Si se corta el cable 6283, la cerradura no le indicara a la BSI cuando el motor ha abierto la cerradura, y se quedara todo el rato el motor dando vueltas hasta que se queme.Y eso esta tirado de hacer, unas explicaciones y se hace en un momentin.

buenas, podrias explicar como se identifican esos cables_ Y el tema de poner a masa el 6282 no me queda claro, pelando un trozo de cable y uniendolo a chapa valdria_salu2

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