Perdida de liquido por junta turbo

[minyatur]

Hola, quería consultaros sobre una pérdida de líquido por una de las partes del turbo. Concretamente el coche pierde algo de líquido (parece aceite) entre la pieza señalada en la foto y un tubo metálico que va detrás que iría unido a través del número 72. He mirado en el servicebox y he preguntado por la pieza en peugeot que me ha dicho que no hay juntas y que la pieza 1628 NT cuesta 118 euros. El coche lleva así la tira y el único efecto es que esa pieza y a veces el bloque cuando paso tiempo sin limpiarlo se manchan de aceite. ¿Se os ocurre algo que no cueste esa fortuna? ¿Qué os parece?

[NamelesS]

pues eso deberias repararlo no valla a ser que la perdida de lubricación acabe con rotura del turbo. En una revisión me dijeron que perdia un poquito en racor hacia el turbo y bueno fue cambiarlo y listo "no se si el racor o el manguito o los dos", pero ni por asomo 118€

[skywalker1973]

si no es pieza electrica te diria que fueras a un desguace. sino prueba en oscaro.es. otra solucion es que vayas a citroen haber si esa pieza es compartida y mira si vale mas barata ( hay piezas que dependiendo de el codigo motor los lleva el c4 o c5).

saludos.

[minyatur]

Pierde muy poquito y peligroso no tiene que ser porque lleva así la tira. ¿Algún entendido me puede dar más información sobre qué líquido viaja por ahí? Si es aceite, no relleno nunca y el nivel no baja...

[skywalker1973]

yo creo que es parte del intercambiador de calor de entrada al turbo (o intercooler para coches con turbo). de todas las maneras, vigila el nivel de aceite pues el turbo para su funcionamiento necesita aceite y por eso te lo encuentras por los tubos.

[jjcf]

es de los gases del aceite yo no le daria mas importancia que lo que mancha, y lo unico que creo que lleva una junta torica desmonta y mira si esta rota , pero aceite no es , es delos gases

[minyatur]

Hola, he ido a la peugeot y me han dicho lo mismo que tú. No voy a tocarlo ni con un palo no vaya a ser que me cargue otra cosa. Efectivamente es condensación de os gases del aceite y no lubircación del turbo como se temían más arriba.

Muchas gracias por vuestra ayuda!