Fallo con las luces cortas en 307

[ryu307]

Una de esas historias "bonitas" de mi 307 y yo.

El otro día me di cuenta que tenía el faro delantero izquierdo fundido, así que después de mirar por internet para documentarme (coches que las funden cada dos por tres, como cambiarlas -así por encima-, etc) y aprovechando que el antiguo dueño tenía un kit de bombillas sin estrenar, pues me puse a ello hoy.

Total, que después de vérmelas y deseármelas, y comprobando que la bombilla quedase bien ajustada, con su correspondiente grapa y en su posición, al ir a probarlas veo que ni se encienden las luces ni se enciende el testigo en el cuadro. (Pero las de posición y las largas sí que me funcionan)

El único elemento eléctrico que he tocado en todo momento ha sido el cable del conector izquierdo de luz corta, desenchufar y volver a enchufar.

¿Fusible? ¿Relé? ¿Cableado? ¿El selector de las luces que le ha dado por cascarla justamente ahora? ¿Habré tocado algo y se ha quedado mal?

Un saludo!

[JaweB]

Revisa los fusibles, el rele se escucha con el motor apagado,

[ryu307]

Ey, gracias por comentar JaweB!

Pues veréis, me vais a pegar (o como se suele decir, "os vais a reír" )... El p*to modo de "ahorro" del 307 . Me pasaba una cosa extraña, con el contacto puesto, no funcionaban las luces cortas, pero tampoco los elevalunas, ni los retrovisores... eso me mosqueó, porque miré en el manual, y no había ningún fusible que estuviera relacionado con el control de varias de esas cosas a la vez, así que me dio por girar la llave y nada más arrancar me di cuenta. No recordaba esta gran prestación del coche... Es un poco absurdo que para encender las luces o bajar una ventanilla, tenga que arrancar el motor, así que no entiendo la función del modo ahorro/economía... Si solo tenía abierto el coche para trastear bajo el capó...

Total, ahora a asegurar que la bombilla en cuestión esté bien asegurada y bueno, me llevo la grata experiencia...