Mando intermitentes "atascado" en Peugeot 806 HDI

[inigoa]

Hola,

En primer lugar saludar pues es mi primer mensaje en el foro.

Acabo de comprar un 806 2.0 HDI Port Aventura del 2000 y la verdad que estoy muy contento con él, pero a los pocos días de tenerlo me ha sucedido lo siguiente.

Repentinamente el mando de los intermitentes no sube ni baja a las posiciones correspondientes para indicar el giro. Es decir, si lo subo para indicar giro a la derecha, apenas sube una fracción de lo que debería y no "engancha". Eso sí, si lo mantengo levantado "a mano" el intermitente se acciona perfectamente. Lo mismo sucede hacia abajo. Esto pasó de repente, hasta ese momento funcionaba sin problemas. Es como si estuviese atascado, pero en ambas direcciones.

El resto de luces, claxon, etc. funciona sin problemas. Es como si se hubiese roto algo mecánico en el mando. Lo he meneado un poco sin forzarlo y el día que pasó lo conseguí enganchar en una dirección, pero no lo he vuelto a conseguir.

Parece que ser que el mando, me refiero a solo la parte de luces/intermitentes, se puede conseguir fácilmente en un desguace, pero tengo la duda de si hay que soltar todo el volante con el airbag etc para cambiarlo. Esto último me da un poco de palo porque estoy bastante pez en estos temas, pero quiero ir aprendiendo para hacerme yo los apaños que pueda.

He mirado por los bricos y buscado en el foro pero no encuentro nada al respecto, solo un montón de líneas sobre el COM2000 ese, pero me da que este caso es un problema puramente mecánico del sistema de la maneta y que tiene que ser relativamente fácil de sustituir.

¿Alguna pista al respecto?

Gracias por vuestra ayuda y saludos.

[juan74es]

Bienvenido. Tal como dices, parece ser el COM2000. Si lo acabas de comprar no debes darle más vueltas y hacer uso de la garantía. Es una avería poco habitual: yo no he leído ninguna igual por aquí.

[inigoa]

Hola,

mmm pensaba que se podría cambiar solo la maneta de intermitentes. Voy a hablar con el vendedor, a ver que me dice.

[juan74es]

No, el gran inconveniente del COM2000 es que se trata de un bloque único, que además de gestionar muchas cosas, si se avería una parte hay que cambiarla al completo.

Algún brico de reparación de ciertas partes hay por ahí pero es muy laborioso y no se garantiza que quede solucionado el problema.

[inigoa]

mmm me he pasado por el concesionario y me han dicho que unos 150€ en total, así que sospecho que solo cambiarán la maneta esa, por los precios que he visto del COM2000 susodicho.

Me lo pensaré, porque lo de soltar el volante no lo veo claro.

Gracias por la ayuda.