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consumos reales de vuestros 508,segun motor.


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pues nada yo tengo el 180 cv allure automatico con 6500 kms y el mayor tiempo de conducción siempre velocidades de autopista y 6,8 l., lo que si he notado que el consumo si voy en pilotada e puede lle

como tiene que ser jajajaja se dice un corte al día mantiene lejos la avería  muchas averias se producen por la conducción economica en sexta a 70 y pasa lo que pasa.   Llevo 20000 kms con e

Los consumos que decís me parecen muy buenos, teniendo en cuenta que es un coche grande, por el peso. Pero en el consumo el que tiene mucha parte de culpa no es otro que el conductor. Hay algunos que

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  • 2 weeks later...

  Este es mi primer mensaje después de la presentación.

 

  El nuevo 508 modelo de 2015, tiene una capacidad de 72 litros según el manual, y cuando se le enciende por primera vez el chivato de la reserva, aún le quedan en el depósito unos siete litros. Advierte el manual que cuando se llena el depósito se debe dejar de echar combustible al tercer corte, para no derramar.

 

   Si te han entrado más de 73 litros puede ser que, aunque el depósito sea de 72 litros, le hayas metido gasoil en el cuello del depósito hasta la misma boca casi.

 

   En cuanto a consumos, estos serán menores después de los primeros 3.000 km. que es cuando las piezas están mas ajustadas por el roce.

   Saludos.

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  • 1 month later...

   El mio 1.6 ehdi cmp 112cv, yo hago entre el 80% y el 90% del consumo en carretera, siempre voy con el control de velocidad activado (en autovias o cuando lo permita el tráfico) a 110km/h un consumo de 4,8 L con un depósito. Cuando me llegó el cuantakilómetros a 9999 km el consumo medio fué de 4.9 L. Ahora estoy llendo a 115 km/h para hacer un seguimiento y luego miraré en 120 km/h.

 

   He de decir que muy pocas veces supero los 120km/h entre otras cosas por llevar a mi hija de dos añitos y para ir al trabajo a las 5 am no hay casi tráfico.

 

   También he de decir que la mayor distancia que hice con un depósito fué de 1352 km gastando bastante de la reserva (cosa que creo que no hay que hacer).

 

   PD: direis que un pisahuevos jejej, pero he de decir que cuando voy al jarama con mi moto se lo que es correr, por eso con el coche conduzco así.

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  • 1 month later...

Buenas noches.

Hace tan solo 10 dias que tengo el 508 sw 2.0 HDI 163 AUT ALLURE (2a mano). Ya he circulado 1000km y la media es de 8,0 l. Supongo que todavia tengo que cogerle el tranquillo al nuevo motor y ver donde puedo darle y donde no para bajar los consumos, Tambien se tiene que tener en cuenta el cambio automático.

Seguiré informando!

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Lo del litro en pilotada lo he podido comprobar en un viaje que hecho de unos 1800 kms, los 900 de ida los hice con caja cambio automática y los 900 de bajada con la pilotada y a diferencia para ser exacto,    0,88 litros cada 100 km., también es cierto que en la automática fui casi todo el camino con la sport.

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  • 3 weeks later...
  • 1 month later...

yo hablo del 508 allure del 2015  2000 blue hdi 150, la media de los primeros 2000 kilómetros ha sido 5,4, con una conducción normal en todo tipo de vías, y ahora a seguir rodando y con el tiempo ira bajando cuando este mas rodado el motor. 

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  • 3 weeks later...
  • 3 months later...

A vueltas con el tema de capacidad de depósito y consumos:

Tengo un Allure 2.0 BlueHDI 150 CV de 2015 ( restyling) y lo máximo que consigo meterle son 63 litros. Según la ficha técnica, la capacidad es de 72 litros y a pesar de que en alguna ocasión he apurado expresamente, ni de coña entran 70 o 72 litros. ¿Será que el famoso depósito de urea ocupa parte del espacio? Mi viejo 406 sí que admitía hasta 73 litros, lo cual se traducía en una autonomía de hasta 1060 km. Con el 508, la autonomía máxima lograda ha sido de 850 km. y gracias.

Estoy muy decepcionado con el consumo del coche...Tras 14 años con un 406 STDT HDi 110 CV, con el que estaba encantado por lo poco que consumía, esperaba otra cosa, sinceramente. ¿En 14 años no se supone que ha avanzado la tecnología de consumo de los motores?

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  • 4 weeks later...

Al Unser, algo no debes estar haciendo bien, mi 508 SW HDI 140 tiene una autonomía eterna (bueno, ya me gustaría), salvo que hagas el burro conduciendo o estés siempre subiendo montañas, deberías tener una autonomía de más de 1200 kms.

 

El mío consume 5,38 en los primeros 17.500 kms según spritmonitor, este año el ordenador marcaba un consumo de 5,0, creo que el parcial del ordenador se ha bloqueado a los 9.999 kms.

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  • 2 weeks later...

Hola.

2.0 Bluehdi 150CV (con ruido de AC de serie incluido)

Madrid-Guardamar, Guardamar-Madrid. 960 Km, 53litros.

2 adultos, dos nilños y muchas maletas.

Velocidades entre 120-120 Km con el cruiser puesto.

Media de 5,5 litros

Un saludo

Paco.

Edited by admin
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  • 3 months later...

Hola, yo tengo un 508 sw gt 180cv y después de 2.000 km recorridos me marca 7.3 l.

La verdad es que yo me esperaba mayor consumo, ya que cuando ves el consumo instantáneo se dispara de forma considerable, pero luego en la media la verdad es que no es muy alto para la cilindrada que lleva y sobre todo para los caballos que tiene.

Un saludo.

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  • 5 weeks later...
  • 4 weeks later...

Ayer gijon-torrelavega-Madrid 6,4 de media al llegar a casa velocidad media 85 km, con nieve en campoo y tal, me sorprendio lo que anda,lo que recupera y lo poco que gasta,

de momento sorpresa agradable me esperaba los 7 minimo que saco a un punto 1.4 gasolina.

 

1.6 THP que no lo he dicho

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  • Our picks

    • ¿Cómo cambiar la pila del mando?
      muy buenas:
       
      El tema es que veo en youtube mucho tutorial de como abrir el mando del 308 antiguo pero no aparece nada de como desmontar la llave para cambiar la pila en el nuevo Peugeot 308, la llave plegada que lleva el borde de metal
       
      Si alguien puede indicarme como hacerlo por favor...
       
      saludos
      • 11 replies
    • Brico - Encontrar el código llave de su coche
      Un pequeño tuto para aquellos que quieren saber cómo encontrar su código llave sin acudir a Peugeot, para poder por ejemplo aprender llaves nuevas.
       
      Material
      Silicona o cinta de butilo  
      Herramientas
      Llave torx Destornillador plano Alientech K-Tag Master o Alientech Kess v2 Master (o su versión clónica china...) PC Windows conectado a internet BDM Frame Llave de 10 Guantes de latex desechables  
      Dificultad: Sencillo
       
      ¿De qué se trata?
      La operación consiste en desmontar y abrir su centralita motor, hacer un backup de la centralita, buscar el código llave en el backup, sellar y remontar la centralita de nuevo.
      Obviamente no tengo cada sabores de 307 en casa y me basaré en mi experiencia propia para describir el procedimiento Quizá en algunos modelos haya que adaptar un poco las instrucciones.
       
      Restricciones: Puede que algunas ECU no estén soportadas, tengan especial atención al Paso 1 antes de investir en un Kess o KTag.
       
      Paso 1: Identificar vuestra ECU.
      Abrir el capo y quitar la tapa de plástico que esconde la BSM y la centralita (tapa grande ubicada en la esquina arriba al lado derecho de la batería).
      Fijaros en la etiqueta de la ECU (podéis tirar un poco en la ecu para sacarla un poco sin desconectar nada) y apuntaros el modelo.
      En general, la distribución es esa :
       
      En regla general (excepciones no sé), todas las ECUs donde aparece KTag y un número no dan problemas para sacar un dump completo, ya sea con KessV2 o con KTag.
      Las donde no vienen KTag sino sólo KessV2, no os garantizo que los dumps que sacará KessV2 permitirán acceder a la información del inmovilizador (o sea, el código pin).
       
      Paso 2: Desmontar la centralita
       
      No arrancar el motor ni poner el contacto los 10 minutos previos a la operación.
      Desconectar la batería.
      Abrir el capo y quitar la......
       
       
       
      • 8 replies
    • Extras en sistema VAN
      Buenos días a todos , 
      Os escribo desesperado a ver si alguien puede hecharle una mano 
      Tengo un Peugeot 307 90cv HDI 2.0 del 2001 , de los primerísimos que salieron al mercado, aún que en su día lo compramos con bastantes extras , como las ventanillas automáticas, espejos calefactados y eléctricos , se ve que estos coches tenían de todo, hace unos meses intenté  seguir un brico de este foro para instalarle el control de velocidad, que no lo trae de serie, compre un Un lexia con su software,y aún que el ordenador de abordo permite este extra no fue posible instalarlo y hacerlo funcionar , ha que que mi coche lleva un calculador motor distinto a los del brico, los del brico tienen 3 conectores, el mio solo lleva uno. Por lo que no es posible ..... Bien lo asumí con resignación y lo deje pasar, ahora estoy viendo la opción de instalar el sensor de luces, pero nadie me ha asegurado los siguiente, detrás de la pantalla multifunción, hay un conector azul suelto, leí en el foro que se supone que es para el sensor de luces, pero nadie me lo ha asegurado, alguien puede orientarme?? Si activo la función con el pp2000 al arrancas el coche ya me da el fallo Luces automáticas fallan, he buscado el sensor que va detrás de la pantalla multifunción y en internet directamente no existe, lo vi en un 307 CC y en un 406 , que es? No lo se 
      Además en Diagbox en el apartado Diagtoll no se comunica con el coche , no sé si es por tema de ser VAN.
      Pero en conclusión me podía haber esperado y comprarme uno más moderno, la única ventaja  es que el mio no lleva FAP , por lo que necesita mucho menos mantenimiento... Pero en fin .... Ojalá pudiera ponerle algunos extras... También me parece una putada inmunda, por qué la diferencia de un 307 de 2003 y el mío del 2001 , todo es distinto,los mensajes de la pantalla, los pintidos, funciones , es como que están más pulidos , y el mío fue lo que había... En fin... Menos es nada
       
       
       
       
       
       
       
      • 111 replies
    • Desmontar Radio
      Hola,
      estoy intentando sacar la radio, he comprado los desmontables y la radio empieza a salir pero sale un poco(lo que se ve en la foto) y ya le cuesta un montón y me da miedo seguir tirando.
      La habéis sacado alguno? sale así? hay que hacer alguna otra cosa?
      Es para montarle esto: http://www.autoparts-forless.com/es/manos-libres-bta/1555-manos-libres-bluetooth-bta-rd4-peugeot-207-307-308-407-607-807-1007-5008-3008030989008.html?search_query=bta+&results=50
      Muchas gracias de antemano
      Un Saludo
      • 11 replies
    • Iluminacion interior
      Hola a todos.
      La iluminacion interior me parece un poco escasa para el tema de pasar la noche en el coche. Alguien que sepa del tema y me diga que bombillas podemos montar con luz blanca tengo entendido que algunas bombillas no originales dan un fallo en el testigo. Graciasss
      • 55 replies
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