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Actualización de radares (308/ 308 SW T9)


Message added by admin

Recordad que en este tema, al ser del NUEVO Peugeot 308 (T9), los radares son sistema NAV, y no valen para el sistema SMEG que era el que montaba el Peugeot 308 antes del restyling.

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Bueno pues he subido el volumen cuando ha saltado el chivato de los radares y no he notado que este se incremente, sólo me doy cuenta cuando baja el volumen de la música.

Si alguién sabe otro método por favor que lo exponga.

Gracias.

 

Salu2!

 

A mi igual,solo me sube el volumen de la musica.

 

y respecto a que te marque algun radar en sentido contrario al que esta???  Ya me encontre 2 que son para los que vienen en sentido contrario y me los  marca  cuando voy de frente,y al reves no

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Radares de octubre en el fichero adjunto (datos de septiembre). El fichero tiene una nueva estructura. Pero como siempre, hay que descomprimir todo el contenido del zip en la raiz de una llave USB.

Buenos días a todos. Por fin tengo el coche. Estoy trasteando y seguro que os molestare con alguna dudilla. Jeje. El sabado compre lo da la zona de peligro. Queria adjuntar el archivo rar pero no me d

Actualización de radares de Enero (base de datos de 3 de Diciembre). http://www6.zippyshare.com/v/SPOdWQkt/file.html Mirrors: http://www.filefactory.com/file/5v18nyy57deb/E4902011639055.ZIP http

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Bueno pues he subido el volumen cuando ha saltado el chivato de los radares y no he notado que este se incremente, sólo me doy cuenta cuando baja el volumen de la música.

Si alguién sabe otro método por favor que lo exponga.

Gracias.

 

Salu2!

creo que para modificar el sonido de los avisos, se tiene que ir a la configuración de sonido, y elegir la opción donde se cambia el sonido de los intermitentes, aparece algo de sonido de avisos.

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creo que para modificar el sonido de los avisos, se tiene que ir a la configuración de sonido, y elegir la opción donde se cambia el sonido de los intermitentes, aparece algo de sonido de avisos.

 

Buenas, ese fue el primer sitio donde fui, y lo subí pero no he notado mejoría, no obstante lo pondré al máximo para probar aunque claro así te sube todos los avisos en general...

 

Salu2!

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Buenas,

Tengo un 308 allure sacado la semana pasada y no me da la opcion de marcar activar alertas de las zonas de riesgo. ¿Alguien sabe a que se puede deber?

Gracias de antemano

Me autocontesto. Acabo de actualizar desde el link que habéis puesto y correcto, ya me deja activar esa opcion. Ahora falta probar como funciona.

En todo caso gracias por toda la info que habeis recopilado!

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Me autocontesto. Acabo de actualizar desde el link que habéis puesto y correcto, ya me deja activar esa opcion. Ahora falta probar como funciona.

En todo caso gracias por toda la info que habeis recopilado!

 

Es evidente que si no los tienes no te deja activar ahora que ya los tienes si te deja 

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A mi lo que me sorprende es que a fecha de hoy los radares de Bcn siguen saliendo como a 80kmh cuando hace años que la velocidad de los tramos exteriores de la ciudad se cambiaron a 100... supongo que lo actualzian los franceses y lo hacen cuando les da la gana... Vamos que si pagas, aunque sea 7 eur, y te encuentras que está desfasado años, vaya gracia.

 

Yo de vosotros no me fiaría de estos avisos, atentos a la carretera.

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A mi lo que me sorprende es que a fecha de hoy los radares de Bcn siguen saliendo como a 80kmh cuando hace años que la velocidad de los tramos exteriores de la ciudad se cambiaron a 100... supongo que lo actualzian los franceses y lo hacen cuando les da la gana... Vamos que si pagas, aunque sea 7 eur, y te encuentras que está desfasado años, vaya gracia.

 

Yo de vosotros no me fiaría de estos avisos, atentos a la carretera.

 

Si fuera tú estaría igual de mosca. Pero el caso es que en Madrid, enfrente de las 4 torres, pusieron un radar fijo y en la actualización del mes siguiente ya aparecía correctamente. Así que me da que como no los han cambiado de posición sino solo de límite no han caído en actualizarlos porque no aparecen como nuevos en las bases de la DGT. No se si se le podría avisar  del error.

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Ya lo he comentado yo antes con un radar en la n120 entre monforte de lemos y orense, que lo señala en sentido contrario. Se ve que esta base solo se actualiza con nuevos radares pero no se revisa sus modificaciones y/o retirada de antiguos. Como bien decis, es posible reportar los fallos y seguro que lo tienen en cuenta

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Yo este mes he estado haciendo muchos km por España y he encontrado muchos errores en los radar. Señalan los del sentido contrario, te marca algunos donde no los hay, los límites de velocidad en muchos casos desactualizados...

En Parla (Madrid) se corrió el rumor que una caseta de esas de la luz era un radar. No lo era y nunca lo ha sido, en cambio lo marca como radar. Extraño cuanto menos...

Un poco chapuza este servicio.

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En confianza, y conecto mi telefono android a bt y pongo radardroid pro, va de maravilla y canta los radares por el audio del coche; actualizo a diario y es perfecto, sin fallos, ademas trae todas las posiciones moviles habituales

 

Pues seguramente sea mejor opción, porque vamos pagar por un servicio (no olvidemos que las actualizaciones son de pago...) que es inútil, pues vaya gracia.

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En confianza, y conecto mi telefono android a bt y pongo radardroid pro, va de maravilla y canta los radares por el audio del coche; actualizo a diario y es perfecto, sin fallos, ademas trae todas las posiciones moviles habituales

 En este caso entiendo que tienes que tener seleccionado el BT como fuente de sonido en el coche y llevaras la musica con el propio movil. Nada de radio, CD, ipod u otra fuente, verdad??

 

Estoy de acuerdo en que es una opción buena si vas de viaje o por zonas desconocidas, pero aqui el problema es que es una pena que la base de datos de radares que estamos metiendole al coche esté desactualizada o contenga errores porque el sistema funciona muy bien y no te supone gastar mas bateria del movil o tenerlo conectado. 

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 En este caso entiendo que tienes que tener seleccionado el BT como fuente de sonido en el coche y llevaras la musica con el propio movil. Nada de radio, CD, ipod u otra fuente, verdad??

 

Estoy de acuerdo en que es una opción buena si vas de viaje o por zonas desconocidas, pero aqui el problema es que es una pena que la base de datos de radares que estamos metiendole al coche esté desactualizada o contenga errores porque el sistema funciona muy bien y no te supone gastar mas bateria del movil o tenerlo conectado. 

 

Corregidme si me equivoco, pero con llevar el BT conectado al coche a la que el telefono suelta cualquier cosa suena por los altavoces.

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Corregidme si me equivoco, pero con llevar el BT conectado al coche a la que el telefono suelta cualquier cosa suena por los altavoces.

exacto, tengas lo que tengas conectado o la radio parada, todo lo que entra al movil te avisa, ya sea una llamada, o cualquier otra cosa.

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  • Our picks

    • Accesorios Peugeot 308: faldón, pedales y taloneras.
      Vamos a hacer un pequeño recopilatorio de las aportaciones en nuestro foro sobre accesorios del Peugeot 308 GT y 308 GT Line. Puedes ver comentarios y más propuestas en el foro.
       
       
      Comenzamos con la aportación de Mega, que nos facilita las referencias de los materiales y aporta una explicación de su montaje.
       
       
      El difusor: réf. 1613127180 Canula izquierda: réf. 1613127780 Canula derecha: réf. 1613127680 Los pedales son quitar el reposa-pies, embrague y freno y poner los nuevos. El acelerador, el nuevo se pone tipo "funda" encima del que tenemos. Es muy sencillo... 5 minutos. Dejamos una explicación más detallada:
      1.- El reposa-pies es tirar de él para arriba. Va con dos enganches que se desanclan simplemente tirando.
      2.- El embrague si presionas desde arriba un poco hacia abajo y hacia ti, lo sacas sin problemas. El freno igual pero como está colocado al revés, tienes que tirar desde abajo para arriba y hacia tí.
      3.- El Acelerador es una especie de "funda" que viste el pedal, y con dos pestañas de metal una vez puesto lo acabas de sujetar.
       
      Éste miso trabajo nos cuenta RoryB5:
      Hola chicos hoy he puesto los pedales ( acabo de subir del garaje ) y quería enseñar como va el reposa-pies , va encajado , solamente con coger y tirar hacia fuera sale fácilmente . 
        

      Volvemos con la gran aportación de Mega, que nos cuenta cómo colocó él el faldón trasero con los escapes.
      El faldón, son 5 tornillos torx 20 y varios anclajes (desanclarlos fue lo que mas tiempo me llevo)... Luego poner el nuevo fue nada de tiempo. Los sensores de aparcamiento se quitaron y volvieron a poner muy fácil.

      No se si será la mejor opción, pero lo que hice fue desatornillar primero los 5 tornillos (no soy muy grande, así que cupe perfectamente debajo del coche).

      Una vez "suelto por abajo", me puse enfrente del faldón y empecé por un lateral tirando hacia mi. Pude soltar la esquina y un anclaje... el resto estaba muy....
       
    • ¿Cómo cambiar la pila del mando?
      muy buenas:
       
      El tema es que veo en youtube mucho tutorial de como abrir el mando del 308 antiguo pero no aparece nada de como desmontar la llave para cambiar la pila en el nuevo Peugeot 308, la llave plegada que lleva el borde de metal
       
      Si alguien puede indicarme como hacerlo por favor...
       
      saludos
      • 11 replies
    • Brico - Encontrar el código llave de su coche
      Un pequeño tuto para aquellos que quieren saber cómo encontrar su código llave sin acudir a Peugeot, para poder por ejemplo aprender llaves nuevas.
       
      Material
      Silicona o cinta de butilo  
      Herramientas
      Llave torx Destornillador plano Alientech K-Tag Master o Alientech Kess v2 Master (o su versión clónica china...) PC Windows conectado a internet BDM Frame Llave de 10 Guantes de latex desechables  
      Dificultad: Sencillo
       
      ¿De qué se trata?
      La operación consiste en desmontar y abrir su centralita motor, hacer un backup de la centralita, buscar el código llave en el backup, sellar y remontar la centralita de nuevo.
      Obviamente no tengo cada sabores de 307 en casa y me basaré en mi experiencia propia para describir el procedimiento Quizá en algunos modelos haya que adaptar un poco las instrucciones.
       
      Restricciones: Puede que algunas ECU no estén soportadas, tengan especial atención al Paso 1 antes de investir en un Kess o KTag.
       
      Paso 1: Identificar vuestra ECU.
      Abrir el capo y quitar la tapa de plástico que esconde la BSM y la centralita (tapa grande ubicada en la esquina arriba al lado derecho de la batería).
      Fijaros en la etiqueta de la ECU (podéis tirar un poco en la ecu para sacarla un poco sin desconectar nada) y apuntaros el modelo.
      En general, la distribución es esa :
       
      En regla general (excepciones no sé), todas las ECUs donde aparece KTag y un número no dan problemas para sacar un dump completo, ya sea con KessV2 o con KTag.
      Las donde no vienen KTag sino sólo KessV2, no os garantizo que los dumps que sacará KessV2 permitirán acceder a la información del inmovilizador (o sea, el código pin).
       
      Paso 2: Desmontar la centralita
       
      No arrancar el motor ni poner el contacto los 10 minutos previos a la operación.
      Desconectar la batería.
      Abrir el capo y quitar la......
       
       
       
      • 8 replies
    • Extras en sistema VAN
      Buenos días a todos , 
      Os escribo desesperado a ver si alguien puede hecharle una mano 
      Tengo un Peugeot 307 90cv HDI 2.0 del 2001 , de los primerísimos que salieron al mercado, aún que en su día lo compramos con bastantes extras , como las ventanillas automáticas, espejos calefactados y eléctricos , se ve que estos coches tenían de todo, hace unos meses intenté  seguir un brico de este foro para instalarle el control de velocidad, que no lo trae de serie, compre un Un lexia con su software,y aún que el ordenador de abordo permite este extra no fue posible instalarlo y hacerlo funcionar , ha que que mi coche lleva un calculador motor distinto a los del brico, los del brico tienen 3 conectores, el mio solo lleva uno. Por lo que no es posible ..... Bien lo asumí con resignación y lo deje pasar, ahora estoy viendo la opción de instalar el sensor de luces, pero nadie me ha asegurado los siguiente, detrás de la pantalla multifunción, hay un conector azul suelto, leí en el foro que se supone que es para el sensor de luces, pero nadie me lo ha asegurado, alguien puede orientarme?? Si activo la función con el pp2000 al arrancas el coche ya me da el fallo Luces automáticas fallan, he buscado el sensor que va detrás de la pantalla multifunción y en internet directamente no existe, lo vi en un 307 CC y en un 406 , que es? No lo se 
      Además en Diagbox en el apartado Diagtoll no se comunica con el coche , no sé si es por tema de ser VAN.
      Pero en conclusión me podía haber esperado y comprarme uno más moderno, la única ventaja  es que el mio no lleva FAP , por lo que necesita mucho menos mantenimiento... Pero en fin .... Ojalá pudiera ponerle algunos extras... También me parece una putada inmunda, por qué la diferencia de un 307 de 2003 y el mío del 2001 , todo es distinto,los mensajes de la pantalla, los pintidos, funciones , es como que están más pulidos , y el mío fue lo que había... En fin... Menos es nada
       
       
       
       
       
       
       
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    • Desmontar Radio
      Hola,
      estoy intentando sacar la radio, he comprado los desmontables y la radio empieza a salir pero sale un poco(lo que se ve en la foto) y ya le cuesta un montón y me da miedo seguir tirando.
      La habéis sacado alguno? sale así? hay que hacer alguna otra cosa?
      Es para montarle esto: http://www.autoparts-forless.com/es/manos-libres-bta/1555-manos-libres-bluetooth-bta-rd4-peugeot-207-307-308-407-607-807-1007-5008-3008030989008.html?search_query=bta+&results=50
      Muchas gracias de antemano
      Un Saludo
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