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Algun vehiculo igual o superior en confort al 406, ayuda


Gabrielc
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Buenas, quisiera cambiar mi automovil, tengo un Peugeot 406 SV full 2.0 nafta 1999, la verdad que el confort que me ofrece este vehiculo al andar es magnifico, es suave, comodo, inclusive si agarro algun pozo la amortiguacion es estupenda y practicamente no se siente el impacto. Estuve viendo autos como el Citroen C4 Lounge lo note muy "plasticoso" y cuando agarraba un pozo se sentia mucho, como es un auto de traccion delantera como Peugeot pense que iba a emularlo bastante bien pero me decepcioné. Tambien probe otros como el Honda Civic, WV Vento etc sin agrado. Quisiera saber si alguien a tenido un 406 y se ha pasado a otro automovil de iguales caracteristicas en comodidad y confort y si estan contentos con su elección y cuál es? Los autos tipo Chevrolet Cruze, Honda Civic, etc los sigo notando "plasticosos", no se si Mercedes Kompressor C200 o algun otro auto de media-alta gama pueda igualar o superar al Peugeot 406 en su manejo y confort. Penosamente ya mi 406 se quedo viejito con mas de 100k km y es ya necesidad cambiarlo pero todavia no he encontrado alguno de igual o mejor satisfacción, sobretodo en su manejo suave y confortable. Ideal que sea uno con caja manual. Gracias.

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¿Has probado el Peugeot 508?

la verdad que me gusta mucho de pinta, fui a un concesionario Peugeot aqui en Argentina, me subi y lo puse en marcha, la verdad me agradó pero no lo sacamos a probar, fue el año pasado, ahora ese mismo automovil cuesta EL DOBLE aqui en Argentina y es practicamente inalcanzable, -politicos corruptos reventando el pais- y luego surgiría el problema de los repuestos ya que casi todo queda trabado en la Aduana, luego me enteré que las versiones 508 que llegan aqui son todas automaticas, quisiera con caja manual, y peor aún, he preguntado en un par de concesionarios Peugeot y el 508 como que lo han dejado de vender por el precio, le pedí de probarlo y ni siquiera aceptaron ya que el que tenian lo tenian guardado y sin intenciones de venderlo, por eso luego medio que desistí del 508, pero me agrada, tal vez por el mismo precio me voy a un Mercedes C200 Kompressor? por ahi tal vez tienen mas repuestos. Hay alguno que haya pasado por el 406 y hoy tenga un 508 y esté feliz?? (el 408 no me gusta para nada) y el 407 como que quedó un auto muy del 2000, queria modernizarme. O alguien que haya tenido un 406 y hoy esté feliz con el automovil que tenga? y decir cual es? Hasta ahora no encontré nada mas agradable que el manejo de un 406, ojala me equivoque y desconozca otras grandes joyas, pero necesitaria ayuda y consejos, gracias

Edited by Gabrielc
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    • Luz maletero.
      Buenas a [email protected], llevo un mes que me ha dejado de funcionar la luz del maletero y no consigo saber el porque, la bombilla no esta fundida. le he pasado el tester al conector del portalámparas y no me da corriente
      Ademas no se si tendrá que ver con esto, que al poco tiempo cuando el maletero esta abierto en el cuadro no me reconoce que este abierto.
      He revisado los cables que pasan por el maletero por si estuvieran rotos, pero están bien.
      El maletero me abre y cierra perfectamente tanto con el mando como con el pulsador del maletero.
       
      he revisado otros hilos y no encuentro nada al respecto, para no repetirme.
       
      Gracias de antemano por vuestras respuestas
      • 7 replies
    • Nuevo Peugeot 308 III 2020
      Hola a todos, abro este post para hablar del futuro nuevo Peugeot 308 III con fecha de salida prevista en 2020.
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      ¿Ya has votado la Foto del Mes Septiembre 2021?, ¡vamos que queda poco!.
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    • [BRICO] cambio lámparas xenon 407
      Puedes seguir éste brico en nuestro blog.
       
      Hola buenas,  
       
      A continuación voy a explicar cómo cambiar las lámparas de xenon D2S (de fábrica) de un Peugeot 407 de 2007.
      Después de ver lo que me costaría cambiarlas en un taller oficial (entre 200 y 300€), me decidí a cambiarlas yo mismo. Es bastante fácil, y no es necesario quitar la batería de su lugar, pero si desconectarla por seguridad.
      Con la desconexión de la batería solo se pierde la fecha y la hora, no hay que reprogramar nada.
       
                     Herramientas: Ninguna (en mi caso)
                     Coste: 2 Lámparas Osram Xenarc D2S 5500o que, 57€ en Amazon: https://amzn.to/2RsiEUP
                     Tiempo: unos 50 minutos sin saber cómo se hacía.
       
      Si después de leer este tutorial no estás seguro de hacerlo, ve a un taller.
      El tutorial sólo es informativo, no me hago responsable de los daños que puedas causar.
       
      1º Retiramos los tapones de goma de los faros.
       

       
      2º Quitamos la tapa de la batería, soltando las pestañas 1 y 2 que he marcado en la foto (no se ven por el ángulo de la foto, en cuanto te asomes las verás) y la tapa sale sola.
      Las pestañas 3, 4 y 5 solo van enganchadas en el canto de la batería.
      Si tuvieras que quitar la batería porque no te caben las manos (no creo que sea el caso), tienes que girar con una llave cuadrada en el punto 6, un cuarto de giro a la izquierda.
       

       
      3º Por seguridad he desconectado la batería.  El polo positivo, que es el que tiene el cierre rápido y no es necesario usar ninguna llave. Para evitar una conexión accidental mientras manipulo el coche, he colocado uno de los tapones de goma como aislante.....
       
      • 6 replies
    • Presentación Desde Toledo. Cc7
      Buenas a [email protected] . Me presenté desde Toledo. Saludos a todos.
      No podemos estar más orgullosos de los miembros del foro, que presumen con razón 😜
      • 4 replies
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