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anomalia en contaminacion ambiental


amiplim

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pues nada so cambie el fintro de aire por uno de potencia y a los dias me surgio el fallo anomalia contaminacion ambiental.

Unos amigos me han comentado que puede ser la sonda si alguien sabe algo y me puede ayudar muchas gracias.

un saludo a tod@s

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jejjejejje veo que no soi el único que contamina el medio ambiente... pues lo que te an comentado de la sonda es lo mismo que me an dicho a mi en el taller, si no se tuerce la cosa hoy tengo que ir a buscar el coche al taller por que también me an cambiado la sonda.... así que en cuanto me lo den y pegue dos cochazos por ahí sabre si era de la sonda o no....

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Hola, a mí también me ha pasado 2 veces en aproximadamente 3 meses. En el foro hay información sobre el tema, pero básicamente, si no lo has notado ya, te digo que si arrancas el coche, lo calientas un poco, lo apagas y dejas que se enfríe, y lo repites todo ello tres veces, el error desaparece.

De todas formas, la primera vez lo lleve al taller (ya había desaparecido el error) y me dijeron que no habían visto nada, lo que me hace pensar que ni lo buscaron, porque ayer lo volví a llevar al haberme pasado de nuevo este fin de semana, pero esta vez me quedé delante del coche para ver lo que hacían, pues bien, el error también había desaparecido, pero al enchufarle el Diag2000 apareció el error, indicando el día y hora en que había ocurrido, la velocidad que llevaba, tempetura del motor y más cosas que no me dió tiempo a ver. El mecánico, sin decir ni pio, lo borró y fue al jefe del taller, que vino y me dijo que el error era muy raro y que tenían que hacer una telecarga para ver si se solucionaba. Lo llevaré el martes que viene, así que ya contaremos lo que ocurre.

Por cierto Nikots, cuando lo recojas, puedes decirnos cuánto te clavan por la sonda por si me toca?, en el caso de que tengas que pagarla claro.

Saludos

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"pii pii anomalia anticontaminacion" Hola. A mi me ha pasado como unas cuatro veces, y siempre ha salido el mensaje despues de que en la ultima parada de motor, habiendo quitado ya la llave del contacto, el motor seguia funcionando durante dos o tres segundos. A partir de ese momento me aparecia el mensaje en los siguientes cuatro arranques. Se arreglo, segun me contaron, cambiando el regulador de presion del gasoil. De esto hace como 8 meses y no ha vuelto a dar el fallo.

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Me uno al club. El viernes me dio el aviso. Pero a mi no me desaparece, voy con el chivato encendido todo el camino. Y tambien he notado que cuando apago el coche, el electroventilador sigue funcionando unos minutos, antes no lo hacia.... ummmmmmmmmmmmmmm

:twisted:

Por lo demas el coche va bien. Hoy no me he atrevido a meterle en el atasco.

Rugido, tendra que ver con que mi coche se tiraba peditos????

El jueves tengo hora en el taller. Por cierto. Me cambio de taller, paso de Mosa. El que me dijeran que puedo circular sin intermitente me rayo mucho mucho.

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Hola May,

pues que te funcione el electroventilador después de apagar el motor, es normal, especialmente si vienes de la M40 atascada, con el clima y con el calorcillo de estos días.

También puede conectarse si vienes de carretera a una marcha ligerita y paras inmediatamente.

Los de MOSA no tienen perdón... decir que puedes ir sin intermitente... ¿dónde lo vas a llevar ahora? ¿a Gemovil?

JParra :-)

Me uno al club. El viernes me dio el aviso. Pero a mi no me desaparece, voy con el chivato encendido todo el camino. Y tambien he notado que cuando apago el coche, el electroventilador sigue funcionando unos minutos, antes no lo hacia.... ummmmmmmmmmmmmmm

:twisted:

Por lo demas el coche va bien. Hoy no me he atrevido a meterle en el atasco.

Rugido, tendra que ver con que mi coche se tiraba peditos????

El jueves tengo hora en el taller. Por cierto. Me cambio de taller, paso de Mosa. El que me dijeran que puedo circular sin intermitente me rayo mucho mucho.

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Por cierto. Me cambio de taller, paso de Mosa. El que me dijeran que puedo circular sin intermitente me rayo mucho mucho.

Claro y también puedes circular sin pagarles la reparación. Me da que ese es de los talleres que sólo vende coches, por lo menos propaganda hacen en las matrículas.

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No, lo voy a llevar a Fuenlabrada a Hermanos Viñara. La verdad que el trato telefonico de momento ha sido excelente.

En Mosa me dan para el 6 de Junio. Y claro lo del intermitente de juzgado de guardia. Tambien me dijeron que la reparacion la pagaria primero yo, y luego me lo devolveria la Seguridad Plus... bueno, un rollo, que no sali muy contenta.

Por cierto, en Mosa comente, que tengo que hacerme un viajecito muy lindo yo solita y que claro sin intermitente meterme 500 km no me apetica.. y fue cuando me dieron esa maravillosa contestacion.

Llame a Hermanos Viñara, y se puso directamente un mecanico. Me hizo contarle todo lo que le pasaba al coche, por si podia coger el coche con seguridad o no. En principio me dijo que sin problema, pero que lo queria ver lo antes posible, y eso es el Jueves, puedo pasarme a la hora que quiera y sin ningun tipo de problema. Ha sido un trato mas personalizado. Me pilla peor, pero de momento les voy a dar mi confianza.

May

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Por cierto Nikots, cuando lo recojas, puedes decirnos cuánto te clavan por la sonda por si me toca?, en el caso de que tengas que pagarla claro.

Saludos

bueno pues parece ser que despues de cambiarle la sonda el coche parece que no da señales de "anomalia" y lo de pagar pues como que va a ser que no... a mi me qedan 4 años de garantia todavia de la cual me pienso aprovechar en todo lo que pueda jejejeje......

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  • 1 year later...

Tengo mi peugeot XT desde hace 3 dias y adivinen...??? la maldita alerta de anticontaminacion, casi me desmaye, al ver que no se iba con nada la alerta, decidi llevarlo a la garantia....por ahi leii sobre el tema de calentar el motor y apagarlo 3 veces...alguien podria darme el detalle si es que vuelve ocurrir???

Saludos a todos los miembros del foro.

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hola, mi 307 es a gasolina, a mi me tiene loco el tema, lo llevé a scanear y sale una falla codigo P1632, que según averigue por la net, es un problema de regulador de voltaje del alternador. Pregunta; alguien sabe de corno debo hacer para arreglarlo? o debo ir a la peuyot para que me cobren un ojo de la cara? :oops:

que CARAJO TIENE QUE VER EL ALTERNADOR CON LA CONTAMINACION??????????????

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Hola amigos, quisiera comentarles cual fue la solución que le dieron a mi problema de anomalia anticontaminación, les recuerdo que yo estoy aqui en chile.

Bueno el problema era una falla en la mariposa motorizada, la cual le hicieron una mantencion y calibración....y por supuesto la telecarga respectiva...que sera eso de la mariposa???? quien sabe....

Bueno es mi humilde comentario y fue dentro de la garantia.... :P

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ola a todos a mi no me pasa nada de eso pero en la gran mayoria de los coches,quitando la bateria 1 min y ponindola otra vez se borra cualquier chivato de averia menos de confort( airbag,abs.....) esas no. si la averia del coche no desaparece (no se arregla) la luz vuelve a aparecer al poner la bateria

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  • Our picks

    • Peugeot Service Box BackUp 11.2013
      Bueno, pues en vista de que la mayoría de los links que puso calculin están caídos, me busque las lentejas para encontrar el Service Box y di con la nueva actualización de 2013, en la que se incluye el nuevo 308 (T9). Pero como descargarla por links es un tostón, que si tienes JDownloader o no, cuentas premium y toa la pesca, os lo he recopilado en un ZIP el cual podeis descargar con este torrent y cualquier cliente de torrent del mercado ( bit torrent, Utorrent, Vuze, etc )
       
      https://mega.co.nz/#!QBAVAaTS!dmgxi_9EJcNlFR1RDB6MX6-wqNTLO7FoOAtKEvDd1bo 
      Os pido paciencia y colaboración, pues de momento, solo esta en mi ordenador y so 12 Gb de ZIP. Paciencia porque el que lo descargue lo hará de mi ordenador únicamente y tardara un poco e ira lento. Y pido colaboración, dejad el ordenador encendido los próximos días para que todo el mundo pueda descargarselo con facilidad.
       
      Instrucciones:
       
      Las mismas que para todos los ServiceBox, necesitareis Alcohol 120 con el plugin ACID. NO esta incluido en el zip, pero lo podéis descargar fácilmente de cualquier portal.
       
      La instalación es fácil, de echo he copiado el texto que tan amablemente tradujo Calculin69. La instalación funciona, siguiendo paso a paso se hace fácil. Seguidlos sin saltar ni un paso y lo conseguiréis.
       
      Yo lo tengo instalado en un Windows 8.1 y funciona bien. Por lo que entiendo que en versiones anteriores funcionara también bien.
       
      Yo no me hago responsable de lo que cada uno haga con su ordenador. Si no sabéis que es esto, no entendéis de que va, o no sabéis como instalarlo o tenéis sospechas de que os puede jeringar el ordenador, no lo hagáis. Cada uno con lo suyo.
       
      Si alguno tiene dudas, entre todos podemos intentar solventarlas.
      • 192 replies
    • Aguja de temperatura de 308 sube, baja sola y aparece aviso STOP
      Hola muy buenas que tal estais?
       
      Tengo un Peugeot 308 1.6 THP del año 2012 y tiene el siguiente problema, sube y baja sola la aguja de la temperatura, se enciende el cartel STOP y el electroventilador funciona en l 2da velocidad, al poco tiempo se apaga y después vuelve el árbol de navidad.
      Se cambió:
      Caja de termostato, bomba de agua, limpieza de caños de refrigeración del turbo, bomba auxiliar y el problema persiste.
       
      Será problema eléctrico del electroventilador?
      Escucho vueltas opiniones.
      • 3 replies
    • Foto de Mes Noviembre 2023
      Entremos en votaciones, ¿Qué foto dlligesges?
      Y pasito a pasito, mes a mes ya estamos en la penúltima edición de nuestro concurso, ¿lo celebramos con un montón de fotos? 😜 ¡ya podéis empezar a compartirlas!. Y ahora, las normas:
       
      • 11 replies
    • chirrido en frio peugeot 508 1.6 puretech 180cv
      Buenas! llevo como una semana aproximadamente con un chirrido que se produce justo al arrancar el coche en frio. El coche es un 508 1.6 puretech 180cv, de agosto de 2020 y 27.000km.
       
      Arrancas, al estar frio está como 20-30 seg a 1500rpm y al bajar las rpm a ralentí, aparece un chirrido bastante estridente. Le acelero un poco, a 2000 rpm, un par de segundos y desaparece. 
       
      Yo pensaba que podría ser algo relacionado con la correa auxiliar, ya que ubico el ruido por ahí. Pero no, lo he llevado al taller y me han hecho un diagnostico rápido y dicen que es de la válvula pcv, que está atascada, que ese ruido se produce por una sobrepresión. Incluso, con el motor en marcha, es imposible abrir el tapón de aceite ya que succiona muchísimo. Alguien podría comprobar esto en un motor como el mío?? Nunca me dio por mirarlo.
       
      A alguien le ha pasado lo mismo? el coche es de agosto de 2020, ya fuera de garantía. Imagino que, como mucho, en la casa tendrían un pequeño gesto comercial, nada mas. Pero me parece surrealista este fallo en un coche con 2,5 años y 27.000km. En taller no oficial me dan un presupuesto de unos 500€, ya que la valvula va ubicada en la tapa superior y vale mas de 300€.
       
      Voy a intentar colgar un video del ruido.
       
       
       
       
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    • Porta objetos (llaves,Movil,mando garaje...)
      Estoy buscado un organizador para la consola central o alguna idea para dejar La llaves,mando,móvil....Alguna idea
      (Peugeot Rifter Gt Line 130)
       
      • 9 replies
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