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Problema raro con elevalunas copiloto


DRAN91
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Go to solution Solved by JaweB,

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Buenas a todos, acabo de comprarme un Peugeot 307 cc hace 3 días (de segunda mano pero super bien cuidado). El problema es que desde ayer el elevalunas del copiloto tiene un fallo un poco raro. 

 

Veréis, no tiene ningún problema al subir ni al bajar la ventanilla, pero a veces, cuando la ventanilla esta subida del todo parece como que no se acopla bien con la gomilla, como si no notara que esta subida del todo y baja un milimetro y vuelve a subir (como cuando vas a cerrar la puerta y se ajusta al cierre). Una vez que empieza a hacerlo lo hace cada dos minutos, incluso cuando el coche esta parado y sin la llave puesta. 

 

Por favor, alguno podríais decirme de qué creeis que es??. 

 

Muchísimas graciaaas :)

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  • Solution

Si, eso mismo me ocurrió a mi. Tienes que desmontar el panel de la puerta y retirar el aislante. Localizar el cable del sensor de la maneta, y revisar el estado del cable. A mi me hacia cortocircuito con la puerta, y se volvía "loca". Aunque una vez cerrado el coche ya no lo hacia, lógicamente.

También, al lavarlo, si le das con el chorro directo, también se baja.

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      Recuerda que puedes proponer las tuyas aquí: 
       
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      Cuéntanos como fue tu experiencia con él, tus recuerdos, …
       
      Empiezo yo:
      Mi primer coche fue un Citröen Xsara 3 puertas 2.0 HDI VTS, con un color un poco llamativo que fue durante años la burla de mis amigos y pareja por aquel entonces:

       
      https://espirituracer.com/cochedeldia/coche-del-dia-citroen-xsara-vts-2-0/
       
      Lo compré con mi primer sueldo en 1999 cuando empecé a trabajar. En esa época miré entre el Xasara y el Focus. Finalmente, este fué al opción elegida.
      Viajé un montón con él, y el coche aguantó sin problemas: 3 años y 300.000 Kms sin ningún problema. Y lo vendí para comprarme el actual Peugeot 307 SW.
       
      Como podéis imaginar, era un coche bastante deportivo. Con unas suspensiones duras y un eje trasero autodireccional que generaba sensaciones extrañas en curva (pero seguras).
      http://hablemosdecoches.com/2019/01/21/eje-trasero-autodireccional-cuando-citroen-meo-a-porsche/
       
      Me gustaría recordar el precio en pesetas por aquel entonces, pero la memoria me falla.
       
      Otros coches que conduje, y que casi puedo considerar como míos, porque eran de la familia y cuando tuve el carnet los conducía con asiduidad, fueron:
       
      Ford Escort 1.4 CL cuarta generación

       
      Y el Mondeo, ya en diesel, segunda generación.

       
       
      Mención Especial: para el primer coche de la familia. Aquel en el que realice los viajes con mis padres cuando no era más que un crío.
      Este, el 127, incluso en el mismo color verde:

       
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