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Luz led para matricula


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  • 1 month later...

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Buenas tardes a todos... despues de romperme la sesera ...... biiiingo !!! Plafon trasero led ORIGINAL de citroen compatible con nuestro 308 grupo PSA !! Os adjunto en una foto la referencia de citroe

También me animé con los plafones de Led, con las referencias para el Citroën DS3.     Se apalanca con cuidado y sin rallar con un destornillador plano por la zona interior de los plafones,

Yo pillé, gracias al aporte del forero que dio el aviso, las del ds3. Le pregunté por las del ds3 directamente y luego comprobé que la referencia era la misma. En un rato edito con fotos. Para mi

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He comprado los plafones del DS DS5 me ha llamado la atención que son exactamente iguales que los del DS DS3 que he visto en fotos de este foro. Tampoco traen la "almoadilla" que se supone que traen los plafones de origen y los plafones del DS DS5.

 

He comprobado la referencia y es correcta, por lo que supongo que ya sólo comercializan un único tipo de plafón de led pero con dos referencias distintas.

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He estado mirando otros foros franceses y comentan que los plafones del DS DS5 tienen un consumo de 0,6 W y que los del DS DS3 tienen un consumo de 1,3 W (lo pone en el propio plafón) y que podría ser que los plafones del DS DS5 dieran fallo de bombilla fundida al hacer la diagnosis con DiagBox. ¿Puede alguien hacer una diganosis para ver si sale el fallo de bombilla fundida con ambos plafones?

 

 

80c6261s-1920.jpg

DS3_06.jpg

Edited by Zuusth
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  • 3 weeks later...

Con los plafones del ds3 ningún problema. Yo creo que nuestros coches avisan si hay bombillas fundidas o cuando se llegan a apagar mientras están parpadeando.

 

Una vez que puse una bombilla led t10 que tenia mal, para probar en la marcha atrás (parpadeaba como una feria), me salia fallo en el cuadro. Un aviso sonoro de color naranja.

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  • 4 weeks later...
  • 3 months later...

Aunque he leído el hilo entero y parece ser que excepto los plafones del DS las demás bombillas led a corto o medio plazo dan problemas, aún asi estoy experimentando con mi 308. Como es del restyling ando testeandolo por si hubiera cambiado algo al respecto, anoche le puse unas led baratas sin canbus en la placa de matrícula y todo estupendo por ahora. Le iré haciendo seguimiento a ver si en unos dias o meses parpadean, se funden o a ver que sucede y si es por mal contacto, diferencias de voltaje, sobrecalentamiento o que, pues esas mismas bombillas las tengo en la matrícula de un Corsa hace más de un año y me van perfectas:

led.jpg.c2d4bbc8055187d1e1278aef0f0e5a36.jpg

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El 7/9/2018 a las 18:25, cudeiro1993 dijo:

Con los plafones del ds3 ningún problema. Yo creo que nuestros coches avisan si hay bombillas fundidas o cuando se llegan a apagar mientras están parpadeando.

 

Una vez que puse una bombilla led t10 que tenia mal, para probar en la marcha atrás (parpadeaba como una feria), me salia fallo en el cuadro. Un aviso sonoro de color naranja.

 @cudeiro1993 tu comprastes los originales??

 

He visto estos en ali:

http://s.click.aliexpress.com/e/bkaAltGG

que se suponen que son iguales para pedirlos y probarlos sino me iré y comprare los originales, es un coñazo tener que estar cambiando bombillitas malas de led o llevar las halógenas ya que se cargan el culito del 308 jajajajaja 

 

Un saludo a todos.

 

 

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Ey no había visto esa opción antoniocarras14 aunque en el texto pone 2x (se supone que son dos unidades) luego en el pedido pone 1 unidad y no me queda claro si es uno o son dos plafones. Tampoco me queda claro si el tipo de conexión para los cables será la misma del 308.

 

Otra opción que estuve barajando que seguro que no da fallos (pues es halógena) sería poner una T10 azulada, al menos dará un tono más blanco que la que montan originalmente: https://es.aliexpress.com/item/20-unids-piezas-de-coche-t10-hal-geno-w5w-158-194-cu-as-12-V-5/32870868152.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.266.33f13c00IShNuk 

 

Yo de momento sigo con mis led baratas puestas, por ahora sin problema ninguno pero por lo que valen esos plafones chinos no hay mucho que pensar. He encontrado los mismos en Amazon, ahí siempre se pueden pedir y si no van bien es más fácil devolverlos, además pone claramente que es un par: https://amzn.to/2HksTG0

 

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El 16/1/2019 a las 0:14, antoniocarras14 dijo:

 @cudeiro1993 tu comprastes los originales??

 

He visto estos en ali:
http://s.click.aliexpress.com/e/bkaAltGG

que se suponen que son iguales para pedirlos y probarlos sino me iré y comprare los originales, es un coñazo tener que estar cambiando bombillitas malas de led o llevar las halógenas ya que se cargan el culito del 308 jajajajaja 

 

Un saludo a todos.

 

 

A ver que tal te salen, si van bien, puede que me anime.

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El 16/1/2019 a las 9:51, 308 Active dijo:

Ey no había visto esa opción antoniocarras14 aunque en el texto pone 2x (se supone que son dos unidades) luego en el pedido pone 1 unidad y no me queda claro si es uno o son dos plafones. Tampoco me queda claro si el tipo de conexión para los cables será la misma del 308.

 

Otra opción que estuve barajando que seguro que no da fallos (pues es halógena) sería poner una T10 azulada, al menos dará un tono más blanco que la que montan originalmente: https://es.aliexpress.com/item/20-unids-piezas-de-coche-t10-hal-geno-w5w-158-194-cu-as-12-V-5/32870868152.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.266.33f13c00IShNuk 

 

Yo de momento sigo con mis led baratas puestas, por ahora sin problema ninguno pero por lo que valen esos plafones chinos no hay mucho que pensar. He encontrado los mismos en Amazon, ahí siempre se pueden pedir y si no van bien es más fácil devolverlos, además pone claramente que es un par: https://amzn.to/2HksTG0

 

 

He tirado para adelante y que sea lo que dios quiera jajajaja si no funcionan abriré disputa en aliexpress. El problema con las halógenas azuladas es que aunque mejoran la estética siguen sin gustarme y con las leds el problema esta es que no sé si las bombillas son malas o el coche las funde pero no me duran mas de 1/2 meses (sigo pensando que es cosa de las bombillas porque también me pasa en mi Focus y en 208 de un amigo que se lo tengo 😍😍) asique voy a probar el invento. Cuando llegue os cuento que tal y si merece la pena o si mejor os estáis quietos jajaja. Un saludo.

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Eso sí que tal que será mi siguiente cambio jajajaja. Es que menuda cagada (perdón por la expresión) hizo Peugeot, en los faros led y en matrícula halógenas y bastante amarillo. Al menos en el mío que lo cogí de ocasión no sé cómo vendrá de fabrica

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@CamposRacing atrás y adelante poniendo leds blancos puros y despues bombilla halógena H7(en mi caso que no llevo ni lupa ni xenon) y lo ves de frente, blanco puro junto cn el halógeno... y nope pero claro si pongo leds de H7 me arriesgo a multa y no esta la cosa pa eso 😂😂

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hace 1 hora, antoniocarras14 dijo:

@CamposRacing atrás y adelante poniendo leds blancos puros y despues bombilla halógena H7(en mi caso que no llevo ni lupa ni xenon) y lo ves de frente, blanco puro junto cn el halógeno... y nope pero claro si pongo leds de H7 me arriesgo a multa y no esta la cosa pa eso 😂😂

Para alante tienes solución. Métele las Philips efecto xenon o alguna de esas, bluevision... no te va a dar tanto el cante y son legales

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El 16/1/2019 a las 0:14, antoniocarras14 dijo:

 @cudeiro1993 tu comprastes los originales??

 

He visto estos en ali:
http://s.click.aliexpress.com/e/bkaAltGG

que se suponen que son iguales para pedirlos y probarlos sino me iré y comprare los originales, es un coñazo tener que estar cambiando bombillitas malas de led o llevar las halógenas ya que se cargan el culito del 308 jajajajaja 

 

Un saludo a todos.

 

 

En su día los cogí en un servicio oficial Citroën, esos del enlace creo que hay que recortar las clemas y el led es disntinto a los originales.

 

https://www.clubpeugeot.es/bricos/exterior-y-carroceria/2120-sustitucion-de-luces-matricula-por-plafones-led (adaptar).

https://www.clubpeugeot.es/bricos/exterior-y-carroceria/2238-luz-led-para-matricula-peugeot-nuevo-308 (sin adaptar nada, solo sustitución).

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El 16/1/2019 a las 9:51, 308 Active dijo:

Yo de momento sigo con mis led baratas puestas, por ahora sin problema ninguno pero por lo que valen esos plafones chinos no hay mucho que pensar. He encontrado los mismos en Amazon, ahí siempre se pueden pedir y si no van bien es más fácil devolverlos, además pone claramente que es un par: https://amzn.to/2HksTG0

 

 

 

Ya nos contarás a ver que tal van.

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hace 22 horas, tonyff dijo:

Yo he pedido estos que parecen iguales a los del ds3 cuando me lleguen ya comento.

Saludos.

http://s.click.aliexpress.com/e/C6S9epw

Vamos si no son los mismos que los originales del Ds3 poco le falta, ya nos contaras que tal, cuanto te tardan y sobre todo como iluminan

Un saludo

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hace 1 hora, tonyff dijo:

Llegaran para final de mes. Pondré foto e impresiones.

Saludos

 

Perfecto.

@cudeiro1993 tu podrías subir alguna fotillo de la luz que emiten los del DS3 originales por la noche? Así podremos ver un poco la comparación. Gracias!

PD: dejo estos por aqui: OEM #9682403680

http://s.click.aliexpress.com/e/cUxS8iI8

Valdrían para 308/208 y se supone que son el numero de referencia de nuestros plafones.

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Genial, la esperiencia que yo tengo con el otro coche es cambiar mejor todo, con el plafon para que vayan los leed ya puestos. En el otro coche le habia cambiado solo las bombillas y al coger baches se llegaban incluso a apagar apagar.

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  • 2 weeks later...
  • Our picks

    • Radio china no tiene sonido en altavoces traseros
      Buenas gente! Pues acabado de instalar una radio china que compre por Amazon y la verdad que todo va de lujo lo único que no tengo sonido en los altavoces de atrás... según veo tengo todos los cables de sonido bien puestos ya que suenan los de delante, el fader lo tengo balanceado a la mitad.. os paso algunas fotos para que veáis las conexiones, puse el cable amarillo de 12+v de el coche a el conector de la radio que es el amarillo y le tuve que enganchar el rojo que viene de la radio también ósea los 3 juntos luego tengo el cable negro de la radio que va al tierra del coche y luego me sobra uno azul que dice que es amplificador de antena pero en los cables de el coche no me sale ese cable... he intentado conectando el cable azul a el cable verde gordo que viene de el coche pero nada.. cualquier ayuda es agradecida! 
      • 1 reply
    • Brico - Alama de serie en 307 CC VAN
      Siguiendo con mi objetivo de instalar todas las opciones que han podido existir en mi 307, ahora toca la alarma!
       
      Materiales
      Sirena Ref. 6680.W6 (o 6680.F8, o 6680.R9. Son equivalentes). Encontrado en La Torre : 3€ Soporte de sirena Ref. 6680.G5. Encontrado en La Torre : 0€ (venía con la sirena) Interruptor para detectar la apertura del capó Ref. 6366.50. Encontrado en la Torre : 0€ (entregado con un lote de cables electricos por 5€) Soporte del interruptor Ref. 6680.G8. Encontrado en La Torre : 0€ (venía con el interruptor) Centralita: Ebay : 9,90€ Sensores volumetricos : 6680.G7. Encontrados en La Torre : 0€ (mismo lote de cables eléctricos de 5€) Guarnecido interior de techo en CC Ref. 8329.VV. Encontrado en eBay por 39.90€ Tapas para sensores volumetricos Ref. 8329.XZ. Venían con el guarnecido interior de techo. Botón alarma : 6554.C1 : Encontrado en La Torre: 2€ Lexia 3 + Diagbox o PP2000 Clips de recambio Remaches 2 Tuercas M6  
      Herramientas
      Llave plana 10 Llave de vaso 10 Remachadora Destornillador plano fino 1 Llave Torx T20 1 Llave Torx T10  
      Dificultad: Fácil
       
      La gran ventaja del CC es que viene totalmente precableado para la alarma de serie. Lo cual, la instalación se resume en instalar cada pieza, enchufar el cable y activar la alarma via PP2000/Diagbox.
       
      Step 1: Instalación del interruptor del capó
       
      La pieza que hay que instalar es ésta:

       
      Y empezamos con una mala noticia. Para instalar el puñetero interruptor (que se fija con un remache), hay que tumbar el paragolpe.
      Aproveché un cambio de faros para hacerlo, pero basicamente, hay que seguir las instrucciones de ese pequeño video que hizo Oscaro para quitar el paragolpe.
       
       
      Obviamente, nos paramos antes de quitar los faros. Así

       
      Allí, buscamos del lado del proyector derecho (lado del pasajero)  el conector para el interruptor

      Aquí está Lo engachamos el interruptor, y fijamos el interruptor en......
       
      • 3 replies
    • Accesorios Peugeot 308: faldón, pedales y taloneras.
      Vamos a hacer un pequeño recopilatorio de las aportaciones en nuestro foro sobre accesorios del Peugeot 308 GT y 308 GT Line. Puedes ver comentarios y más propuestas en el foro.
       
       
      Comenzamos con la aportación de Mega, que nos facilita las referencias de los materiales y aporta una explicación de su montaje.
       
       
      El difusor: réf. 1613127180 Canula izquierda: réf. 1613127780 Canula derecha: réf. 1613127680 Los pedales son quitar el reposa-pies, embrague y freno y poner los nuevos. El acelerador, el nuevo se pone tipo "funda" encima del que tenemos. Es muy sencillo... 5 minutos. Dejamos una explicación más detallada:
      1.- El reposa-pies es tirar de él para arriba. Va con dos enganches que se desanclan simplemente tirando.
      2.- El embrague si presionas desde arriba un poco hacia abajo y hacia ti, lo sacas sin problemas. El freno igual pero como está colocado al revés, tienes que tirar desde abajo para arriba y hacia tí.
      3.- El Acelerador es una especie de "funda" que viste el pedal, y con dos pestañas de metal una vez puesto lo acabas de sujetar.
       
      Éste miso trabajo nos cuenta RoryB5:
      Hola chicos hoy he puesto los pedales ( acabo de subir del garaje ) y quería enseñar como va el reposa-pies , va encajado , solamente con coger y tirar hacia fuera sale fácilmente . 
        

      Volvemos con la gran aportación de Mega, que nos cuenta cómo colocó él el faldón trasero con los escapes.
      El faldón, son 5 tornillos torx 20 y varios anclajes (desanclarlos fue lo que mas tiempo me llevo)... Luego poner el nuevo fue nada de tiempo. Los sensores de aparcamiento se quitaron y volvieron a poner muy fácil.

      No se si será la mejor opción, pero lo que hice fue desatornillar primero los 5 tornillos (no soy muy grande, así que cupe perfectamente debajo del coche).

      Una vez "suelto por abajo", me puse enfrente del faldón y empecé por un lateral tirando hacia mi. Pude soltar la esquina y un anclaje... el resto estaba muy....
       
    • ¿Cómo cambiar la pila del mando?
      muy buenas:
       
      El tema es que veo en youtube mucho tutorial de como abrir el mando del 308 antiguo pero no aparece nada de como desmontar la llave para cambiar la pila en el nuevo Peugeot 308, la llave plegada que lleva el borde de metal
       
      Si alguien puede indicarme como hacerlo por favor...
       
      saludos
      • 11 replies
    • Brico - Encontrar el código llave de su coche
      Un pequeño tuto para aquellos que quieren saber cómo encontrar su código llave sin acudir a Peugeot, para poder por ejemplo aprender llaves nuevas.
       
      Material
      Silicona o cinta de butilo  
      Herramientas
      Llave torx Destornillador plano Alientech K-Tag Master o Alientech Kess v2 Master (o su versión clónica china...) PC Windows conectado a internet BDM Frame Llave de 10 Guantes de latex desechables  
      Dificultad: Sencillo
       
      ¿De qué se trata?
      La operación consiste en desmontar y abrir su centralita motor, hacer un backup de la centralita, buscar el código llave en el backup, sellar y remontar la centralita de nuevo.
      Obviamente no tengo cada sabores de 307 en casa y me basaré en mi experiencia propia para describir el procedimiento Quizá en algunos modelos haya que adaptar un poco las instrucciones.
       
      Restricciones: Puede que algunas ECU no estén soportadas, tengan especial atención al Paso 1 antes de investir en un Kess o KTag.
       
      Paso 1: Identificar vuestra ECU.
      Abrir el capo y quitar la tapa de plástico que esconde la BSM y la centralita (tapa grande ubicada en la esquina arriba al lado derecho de la batería).
      Fijaros en la etiqueta de la ECU (podéis tirar un poco en la ecu para sacarla un poco sin desconectar nada) y apuntaros el modelo.
      En general, la distribución es esa :
       
      En regla general (excepciones no sé), todas las ECUs donde aparece KTag y un número no dan problemas para sacar un dump completo, ya sea con KessV2 o con KTag.
      Las donde no vienen KTag sino sólo KessV2, no os garantizo que los dumps que sacará KessV2 permitirán acceder a la información del inmovilizador (o sea, el código pin).
       
      Paso 2: Desmontar la centralita
       
      No arrancar el motor ni poner el contacto los 10 minutos previos a la operación.
      Desconectar la batería.
      Abrir el capo y quitar la......
       
       
       
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