Jump to content

  • Bienvenido a nuestra Comunidad

    Si quieres formar parte de nuestro foro y acceder a todas las funciones, regístrate o accede con tu cuenta de usuario.

1ªRevisión. 20000 km


Recommended Posts

Lo mío fue también ese precio. Realmente no quise ni ver que ponía la factura del enfado que tenía. Me dijo cambio de aceite y filtro no ha habido que hacerle nada más, son 200€... La próxima vez llamaré a ese taller de Alhaurín, porque la verdad por 100€ de diferencia me merece la pena ir.

Link to post
Share on other sites

  • Replies 332
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Aprovecho el tema para poner la tabla de revisiones por quilometraje. Se incluyen las últimas motorizaciones de Peugeot.   Revisiones: 1.6l VTI 120cv BMP6 / 30000 kms  1.6l THP 156cv

Pues yo tengo el 308 1.6 hdi (sin blue). En el concesionario donde lo compré me dijeron que las revisiones mejor cada 15.000 kms. Es mas, os pongo la foto de las operaciones de mantenimiento. Teng

Buenas.   Os dejo un enlace donde aparecen la periodicidad de las revisiones y los precios.   El enlace es de la web oficial de Peugeot   http://ofertas.peugeot.es/servicios/libro-mantenimiento/

Posted Images

Gracias Dabago y Adriasapi, efectivamente soy yo que no me entero de lo que hacen, culpa mia. Y eso que fue con 9.600 kms, cuando lo lleve a la siguiente que será con unos 15.000 kms lo mismo me cambian neumáticos, pastillas y demás.

Link to post
Share on other sites
  • 1 month later...

  • 1 month later...

Muy buenas

 

Hace unos días pasé la primera revisión del GT 1.6 THP. Como tengo pocos KMs me dijeron que no era necesario cambiar las bujías (como indica el carnet de mantenimiento), por lo que me cobraron 150€ por la revisión y el cambio de aceite y filtro de aceite (lo veo un poco caro la verdad, pero dentro de lo aceptable).

 

Lo que si me dejó un poco de piedra es que pregunté si hubiesen cambiado las bujías por cuánto hubiese salido la broma y me dijeron que unos 140€ adicionales. No sé, me parece exagerado. ¿Alguien tiene alguna referencia?

 

Es que la próxima revisión si las cambiarán seguro, y a parte toca los filtros de aire y polen, así que veo que saldrá bastante cara. Quizás es lo normal, pero lo desconozco.

 

Un saludo y muchas gracias

hecluro

Link to post
Share on other sites
hace 5 minutos, Hossegor dijo:

Buenas noches,

 

Acabo de hacerle la primera revisión al coche (por cierto, estoy encantado con la respuesta del coche en este primer año), 250€. En mi caso, me ha tocado el cambio de bujías ya que he llegado a los 30000 km.

En el 205 cv se cambian las bujías tan pronto?

 

En el 130 cv son 50.000 km o 4 años, si no me falla la memoria.

Link to post
Share on other sites
El 12/4/2018 a las 0:39, Hossegor dijo:

FerGT, cada 30000km o 4 años en el caso del 205cv.

Joer, pues si te apuras, todos los años a cambiar bujías.Como vayas al concesionario oficial te van a freir continuamente.

Link to post
Share on other sites

Chicos, alguno ha hecho la 2º revisión 50.000km ?

He mirado en la web y sale por  365€, me parece un disparate:

 

- Pack mantenimiento peugeot 159€

y  luego pone "operaciones complementarias obligatorias"

 - pack original filtro de gasoil 69€

- pack original filtro de aire 39€

- pack original liquido de freno 49€

- pack relleno del deposito de adblue 29€ (esto no lo haría ya que lo relleno yo)

- pack orinila filtro de polen (carbon) 49€

 

 

¿qué opinais?

 

 

Link to post
Share on other sites
hace 49 minutos, Yorg dijo:

Chicos, alguno ha hecho la 2º revisión 50.000km ?

He mirado en la web y sale por  365€, me parece un disparate:

 

- Pack mantenimiento peugeot 159€

y  luego pone "operaciones complementarias obligatorias"

 - pack original filtro de gasoil 69€

- pack original filtro de aire 39€

- pack original liquido de freno 49€

- pack relleno del deposito de adblue 29€ (esto no lo haría ya que lo relleno yo)

- pack orinila filtro de polen (carbon) 49€

 

 

¿qué opinais?

 

 

Mas o menos ronda ese precio, yo solo cambie el aceite y filtro en la peugeot,  fueron 99 euros.( Aun estaba en garantia y me tenian que cambiar una cerradura, ademas asi comprobaba que no tuviera ninguna campaña pendiente)

 

El adblue lo relleno yo, los filtros aire, gasoil y habitaculo los compre por 60 euros en internet y con la ayuda del foro los cambie yo.

Lo unico que me queda pendiente es el liquido de frenos que cambiare a los 3 años 

 

Link to post
Share on other sites

en un futuro los haré yo, de momento ... con solo 2 años el coche lo llevaré, pero me parece una pasada.

Tmb he comparado precio entre comunidades.

 

El precio que os he dado es de Alicante, pues en Murcia son 50€ mas barato, vamos que se quedaría en 315, creo que lo llevaré a Murcia y me paseo por alli

Link to post
Share on other sites

Buenas!

 Necesito vuestra opinión/consejo;le contratariais a la venta del coche el mantenimiento plus??sería por 4 años o 70.000 km,saldría en 1340 e y por lo que estoy leyendo en este foro,sumando revisiones en taller oficial en eses 4 años,tampoco te hacen ningún gran descuento por contratarlo..dentro del precio incluye garantía 2+2 que sería de 355 euros.Graciñas!!

Link to post
Share on other sites
  • 2 months later...
  • 1 month later...

Hola a [email protected]!

 

A mi el viernes pasado (7 sept) cuando recogí el nuevo leoncito me dieron la siguiente hoja con el plan de mantenimiento.

Tuve que firmarla poniendo que elegía el plan “Mantenimiento Normal”.

 

Me dijo el comercial que a los 5.000km lo tenía que llevar para una revisión de los niveles, etc por si detectaban algún fallo/fuga de algo... y luego ya cada 25.000km o 1 año.

 

Le pregunté por curiosidad el precio y me dijo que la revisión sistemática normal estaba entorno a 180€. A sumar mas € con cambio de bujías, filtros, etc

 

Espero que os sirva un poco de base...

 

D8B3E43A-62DE-44B8-8AD7-D7C78538FFDF.jpeg

Link to post
Share on other sites
  • Our picks

    • ¿Cómo cambiar la pila del mando?
      muy buenas:
       
      El tema es que veo en youtube mucho tutorial de como abrir el mando del 308 antiguo pero no aparece nada de como desmontar la llave para cambiar la pila en el nuevo Peugeot 308, la llave plegada que lleva el borde de metal
       
      Si alguien puede indicarme como hacerlo por favor...
       
      saludos
      • 11 replies
    • Brico - Encontrar el código llave de su coche
      Un pequeño tuto para aquellos que quieren saber cómo encontrar su código llave sin acudir a Peugeot, para poder por ejemplo aprender llaves nuevas.
       
      Material
      Silicona o cinta de butilo  
      Herramientas
      Llave torx Destornillador plano Alientech K-Tag Master o Alientech Kess v2 Master (o su versión clónica china...) PC Windows conectado a internet BDM Frame Llave de 10 Guantes de latex desechables  
      Dificultad: Sencillo
       
      ¿De qué se trata?
      La operación consiste en desmontar y abrir su centralita motor, hacer un backup de la centralita, buscar el código llave en el backup, sellar y remontar la centralita de nuevo.
      Obviamente no tengo cada sabores de 307 en casa y me basaré en mi experiencia propia para describir el procedimiento Quizá en algunos modelos haya que adaptar un poco las instrucciones.
       
      Restricciones: Puede que algunas ECU no estén soportadas, tengan especial atención al Paso 1 antes de investir en un Kess o KTag.
       
      Paso 1: Identificar vuestra ECU.
      Abrir el capo y quitar la tapa de plástico que esconde la BSM y la centralita (tapa grande ubicada en la esquina arriba al lado derecho de la batería).
      Fijaros en la etiqueta de la ECU (podéis tirar un poco en la ecu para sacarla un poco sin desconectar nada) y apuntaros el modelo.
      En general, la distribución es esa :
       
      En regla general (excepciones no sé), todas las ECUs donde aparece KTag y un número no dan problemas para sacar un dump completo, ya sea con KessV2 o con KTag.
      Las donde no vienen KTag sino sólo KessV2, no os garantizo que los dumps que sacará KessV2 permitirán acceder a la información del inmovilizador (o sea, el código pin).
       
      Paso 2: Desmontar la centralita
       
      No arrancar el motor ni poner el contacto los 10 minutos previos a la operación.
      Desconectar la batería.
      Abrir el capo y quitar la......
       
       
       
      • 8 replies
    • Extras en sistema VAN
      Buenos días a todos , 
      Os escribo desesperado a ver si alguien puede hecharle una mano 
      Tengo un Peugeot 307 90cv HDI 2.0 del 2001 , de los primerísimos que salieron al mercado, aún que en su día lo compramos con bastantes extras , como las ventanillas automáticas, espejos calefactados y eléctricos , se ve que estos coches tenían de todo, hace unos meses intenté  seguir un brico de este foro para instalarle el control de velocidad, que no lo trae de serie, compre un Un lexia con su software,y aún que el ordenador de abordo permite este extra no fue posible instalarlo y hacerlo funcionar , ha que que mi coche lleva un calculador motor distinto a los del brico, los del brico tienen 3 conectores, el mio solo lleva uno. Por lo que no es posible ..... Bien lo asumí con resignación y lo deje pasar, ahora estoy viendo la opción de instalar el sensor de luces, pero nadie me ha asegurado los siguiente, detrás de la pantalla multifunción, hay un conector azul suelto, leí en el foro que se supone que es para el sensor de luces, pero nadie me lo ha asegurado, alguien puede orientarme?? Si activo la función con el pp2000 al arrancas el coche ya me da el fallo Luces automáticas fallan, he buscado el sensor que va detrás de la pantalla multifunción y en internet directamente no existe, lo vi en un 307 CC y en un 406 , que es? No lo se 
      Además en Diagbox en el apartado Diagtoll no se comunica con el coche , no sé si es por tema de ser VAN.
      Pero en conclusión me podía haber esperado y comprarme uno más moderno, la única ventaja  es que el mio no lleva FAP , por lo que necesita mucho menos mantenimiento... Pero en fin .... Ojalá pudiera ponerle algunos extras... También me parece una putada inmunda, por qué la diferencia de un 307 de 2003 y el mío del 2001 , todo es distinto,los mensajes de la pantalla, los pintidos, funciones , es como que están más pulidos , y el mío fue lo que había... En fin... Menos es nada
       
       
       
       
       
       
       
      • 111 replies
    • Desmontar Radio
      Hola,
      estoy intentando sacar la radio, he comprado los desmontables y la radio empieza a salir pero sale un poco(lo que se ve en la foto) y ya le cuesta un montón y me da miedo seguir tirando.
      La habéis sacado alguno? sale así? hay que hacer alguna otra cosa?
      Es para montarle esto: http://www.autoparts-forless.com/es/manos-libres-bta/1555-manos-libres-bluetooth-bta-rd4-peugeot-207-307-308-407-607-807-1007-5008-3008030989008.html?search_query=bta+&results=50
      Muchas gracias de antemano
      Un Saludo
      • 11 replies
    • Iluminacion interior
      Hola a todos.
      La iluminacion interior me parece un poco escasa para el tema de pasar la noche en el coche. Alguien que sepa del tema y me diga que bombillas podemos montar con luz blanca tengo entendido que algunas bombillas no originales dan un fallo en el testigo. Graciasss
      • 55 replies
×
×
  • Create New...