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1ªRevisión. 20000 km


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Pues ya hace una semana que pase la revisión pero no he podido informaros de como fue. Decir que será la primera y última que paso en un taller oficial Peugeot, por precio, atención y falta de información.

El precio fueron 179€ listado en un panel de precios que tienen a la entrada del taller, ni rastro de descuento por nuevo cliente, fidelidad o promoción alguna a la pudiera acogerme. 

La atención fue nefasta desde que llegué al taller con mi cita ya concertada. Tardaron en cogerme el vehículo y desde el primer momento el recepcionista/mecánico/personal del taller no me informo de lo que le iban a hacer al coche. Aun no se que es lo que realmente le han hecho al coche en esta revisión. (1º revisión)

Primeramente comentar que que lleve el coche al taller con 30.000km, con un ruido en el retrovisor derecho al plegarse, con un temblor que me hace el coche cuando voy en carretera y pensando que el testigo del indicar de gasolina no se me encendía al entrar este en reserva. 

Referente a la revisión supongo que le habrán cambiado el aceite y rellenado el liquido de los parabrisas. 

El ruido del espejo retrovisor según este chico es normal con lo cual no había nada que hacer 

El temblor del coche al no detectarlo un mecánico en carretera me dijeron que no podían hacer nada (bueno si ofrecerme dejar el coche 4 días en el taller, cobrándome 40€ al día por un coche de alquiler)

Y por el ultimo el testigo del nivel del diesel estoy seguro que ni lo miraron ya que según el, no se enciende hasta los 50km o menos y el coche entro con 100km. 

 

En definitiva muy descontento con el servio de este taller, desconozco si en todo trabajan igual. Espero que no porque desde luego en mi casa ya han perdido un cliente. 

Estoy esperando a que me manden un mail de satisfacción, aun no lo he recibido y espero no hacerlo. 

 

 

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Aprovecho el tema para poner la tabla de revisiones por quilometraje. Se incluyen las últimas motorizaciones de Peugeot.   Revisiones: 1.6l VTI 120cv BMP6 / 30000 kms  1.6l THP 156cv

Pues yo tengo el 308 1.6 hdi (sin blue). En el concesionario donde lo compré me dijeron que las revisiones mejor cada 15.000 kms. Es mas, os pongo la foto de las operaciones de mantenimiento. Teng

Buenas.   Os dejo un enlace donde aparecen la periodicidad de las revisiones y los precios.   El enlace es de la web oficial de Peugeot   http://ofertas.peugeot.es/servicios/libro-mantenimiento/

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hace 1 hora, jorgeks dijo:

Pues ya hace una semana que pase la revisión pero no he podido informaros de como fue. Decir que será la primera y última que paso en un taller oficial Peugeot, por precio, atención y falta de información.

El precio fueron 179€ listado en un panel de precios que tienen a la entrada del taller, ni rastro de descuento por nuevo cliente, fidelidad o promoción alguna a la pudiera acogerme. 

La atención fue nefasta desde que llegué al taller con mi cita ya concertada. Tardaron en cogerme el vehículo y desde el primer momento el recepcionista/mecánico/personal del taller no me informo de lo que le iban a hacer al coche. Aun no se que es lo que realmente le han hecho al coche en esta revisión. (1º revisión)

Primeramente comentar que que lleve el coche al taller con 30.000km, con un ruido en el retrovisor derecho al plegarse, con un temblor que me hace el coche cuando voy en carretera y pensando que el testigo del indicar de gasolina no se me encendía al entrar este en reserva. 

Referente a la revisión supongo que le habrán cambiado el aceite y rellenado el liquido de los parabrisas. 

El ruido del espejo retrovisor según este chico es normal con lo cual no había nada que hacer 

El temblor del coche al no detectarlo un mecánico en carretera me dijeron que no podían hacer nada (bueno si ofrecerme dejar el coche 4 días en el taller, cobrándome 40€ al día por un coche de alquiler)

Y por el ultimo el testigo del nivel del diesel estoy seguro que ni lo miraron ya que según el, no se enciende hasta los 50km o menos y el coche entro con 100km. 

 

En definitiva muy descontento con el servio de este taller, desconozco si en todo trabajan igual. Espero que no porque desde luego en mi casa ya han perdido un cliente. 

Estoy esperando a que me manden un mail de satisfacción, aun no lo he recibido y espero no hacerlo. 

 

 

Cambia de taller si te es posible, la mayoría suele cuidar a sus clientes, porque luego estos valoran sus servicios 

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  • 5 weeks later...
  • 9 months later...

El 21/1/2020 a las 14:23, jorgeks dijo:

Pues ya hace una semana que pase la revisión pero no he podido informaros de como fue. Decir que será la primera y última que paso en un taller oficial Peugeot, por precio, atención y falta de información.

El precio fueron 179€ listado en un panel de precios que tienen a la entrada del taller, ni rastro de descuento por nuevo cliente, fidelidad o promoción alguna a la pudiera acogerme. 

La atención fue nefasta desde que llegué al taller con mi cita ya concertada. Tardaron en cogerme el vehículo y desde el primer momento el recepcionista/mecánico/personal del taller no me informo de lo que le iban a hacer al coche. Aun no se que es lo que realmente le han hecho al coche en esta revisión. (1º revisión)

Primeramente comentar que que lleve el coche al taller con 30.000km, con un ruido en el retrovisor derecho al plegarse, con un temblor que me hace el coche cuando voy en carretera y pensando que el testigo del indicar de gasolina no se me encendía al entrar este en reserva. 

Referente a la revisión supongo que le habrán cambiado el aceite y rellenado el liquido de los parabrisas. 

El ruido del espejo retrovisor según este chico es normal con lo cual no había nada que hacer 

El temblor del coche al no detectarlo un mecánico en carretera me dijeron que no podían hacer nada (bueno si ofrecerme dejar el coche 4 días en el taller, cobrándome 40€ al día por un coche de alquiler)

Y por el ultimo el testigo del nivel del diesel estoy seguro que ni lo miraron ya que según el, no se enciende hasta los 50km o menos y el coche entro con 100km. 

 

En definitiva muy descontento con el servio de este taller, desconozco si en todo trabajan igual. Espero que no porque desde luego en mi casa ya han perdido un cliente. 

Estoy esperando a que me manden un mail de satisfacción, aun no lo he recibido y espero no hacerlo. 

 

 

El tema de los concesionarios oficiales ys us precios es una cosa que por mi experiencia cambia mucho en pueblos, en la costa de Granada, cobraban el año pasado 65 euros por  el cambio de aceite y filtro de aceite. El precio oficial es superior pero luego te hacen un descuento, me imagino que es para que la gente no salga corriendo, cobran precio taller normal. Si cobran 120 pavos oficiales en cuanto pase la garantía no iría ni cristo. Se pasan unrato, en un concesionario NIssan se de uno al que le cobraron 300 pavos con toda la cara del mundo por cambiarle las bujías.

ESo es una clavada, yo en unos días seguramente pasaré la primera del nuevo, el 308, antes tenía un 307 gasoil, espero que sigan con la política d precios de antes, con el 307  nose pasaron nunca, porque si me hacen una de las qu eveo por aquí, en cuanto pase la garantía no me  ven ni en foto.

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  • 2 weeks later...
hace 50 minutos, Ajelito dijo:

Primera revisión pasada...

99 euros con aceite filtro revisión y limpieza del coche y muy contento porque si que revisaron.

Cuando te subías al coche con el freno de mano puesto la rueda trasera derecha hacia ruido y me olvidé avisarle para que lo mirara pero se dio cuenta y lo arregló. Mis 10 por eso

Como debe ser, lo que veo por ahí de 160€ en 1a revisión me parece un robo, yo pagué lo mismo 99€ pero me aplicaron un descuento por cliente nuevo con la compra del coche de 50€. Independiente de eso, un precio normal y justo.

 

Saludos.

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  • 3 weeks later...
El 21/2/2020 a las 11:11, Napl dijo:

Primera revisión pasada al año con cerca de 14000 km. Total 159,85 euros.

Para un 1.6 pueretch automático.

 

8479894A-AEB2-4612-813C-2ED8E654CB8F.jpeg

A mi me cobraron 149,01 por lo mismo revisión a los 14650 km. Un poco caretes me parece a mí por un utilitario, la excusa es que el aceite es muy caro.

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  • Our picks

    • Luces siempre encendidas, la piña no responde.
      Buenas tardes, he buscado algo relacionado con el tema, aunque he visto otros que hablan de luces, ninguno que se identifica con lo que me pasa.
      Tengo un Peugeot 308 1.6 HDI 115cv. Allure.
      El problema en cuestión es que ha dejado de funcionar la piña que acciona las diferentes posiciones de la luz (on, off y auto, tampoco funcionan antinieblas) pero lo curioso es que siempre que el coche está encendido las luces también lo están y cuando lo apago estás también se apagan, no hay manera de cambiar ni de apargarlas mientras está el coche encendido, se mantienen en cruce en cualquier posición permanentemente.
      Podría pensar que es por la misma piña, pero es que lo intermitentes funcionan a la perfección y la largas solo cuando tiro ráfagas, me descoloca mucho...
      Espero que podáis ayudarme compañeros, gracias y un enorme saludo.
      • 7 replies
    • Fuga gasoil
      Buenos días, tengo un Peugeot 306 1.9D atmosferico sin turbo, nunca ha tenido ningun problema, ultimamente habia un olor a gasoil en el habitaculo, al mirar en el motor, veo que hay una fuga en la parte izquierda del fitro de aceite, debajo de la bomba, la bomba es Bosch. A alguien le ha pasado? alguna idea de donde viene esa fuga. Adjunto foto. Gracias.
      • 6 replies
    • Desacoplar caja de cambios del motor.
      Hola de nuevo como sabreis estoy desde hace varios meses preguntando como se hace una cosa como se hace otra en fin me estais ayudando mucho tengo un peugeot 807 del 2004 he bajado el motor hasta ahi todo bien pero cuando quise bajar o desacoplar la caja de cambio no pude solo sale como 10cm y se topa con algo alguien sabe que podria ser teneis algun manual dibujo o algo tendra algun tornillo que no estoy encontrando de seguridad o asi he sacado palieres y demas aun asi no sale gracias peugeot 807 2004 2.0hdi 79kw 107cv st
      • 6 replies
    • Rodamientos cónicos. Caja de cambios Peugeot 807
      Muy buenas alguno sabe de donde puedo comprar online  los rodamientos conicos de estas referencias ? TIMKEN  KL 44610 A y NP294963 TIMKEN son rodamientos o cojinetes de la caja de cambio lo he desmontao entero compañeros cualquier duda que tengais sobre la 807 preguntarme por ejemplo por aqui habia preguntado yo hace unos dias por que no me salia la caja de cambio si ya lo tenia todo suelto pues resuelto era la bomba que va al clouch hay que tirarlo y desencajarlo y ahi sale facil gracias 
      • 6 replies
    • Cambio de bombillas incandescencia por leds
      Hola a todos tras cambiar las bombillas de iluminacion interior de mi peugeot 307 cc sport 2006 quiero cambiar la iluminacion a Led, el coche lleva xenon pero la luz de carretera y posicion son halogenas.
      Cambio la de posicion por una led  W5W 194 T10 y aunque no esten encendidas se iluminan debilmente, al encenderlas ya se iluminan con todo su potencial, ¿es esto normal?.
      Ahora quiero cambiar la luz carretera H7 55W por Led,¿ alguna recomendacion?ya que un mal led puede hacer que deslumbres y te tiren en la ITV, ¿Tienen alimentacion de dos o tres patillas?
      Si alguien las ha cambiado pues seguramente muchos de vosotros lo habreis hecho me gustaria que me recomendaseis los Led tambien para los antiniebla que son H11-55W ¿que forma tienen? porque he visto que hay varios diseños.
      Gracias de antemano y perdonad mi ignorancia.
       
      Estos son los que puse de posicion. 
       
      Estos son los que quiero poner para sustituir los H7

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      Y estos serian para los antiniebla.

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      ¿Serian acertados?
       
      Gracias de antemano.
      • 4 replies
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