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1ªRevisión. 20000 km


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Hecha hoy la revisión con 1 año y 11.700 km.

Precio, 149 euros.

Me han hecho dos campañas que salían por mi número de bastidor, una de las sujeciones del portón trasero y otra de unos tornillos de la suspensión delantera.

Sobre la caja de cambios, la cuál pedí que revisarán, lo que me esperaba, que es normal su funcionamiento...

Que versión tienes?
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Aprovecho el tema para poner la tabla de revisiones por quilometraje. Se incluyen las últimas motorizaciones de Peugeot.   Revisiones: 1.6l VTI 120cv BMP6 / 30000 kms  1.6l THP 156cv

Pues yo tengo el 308 1.6 hdi (sin blue). En el concesionario donde lo compré me dijeron que las revisiones mejor cada 15.000 kms. Es mas, os pongo la foto de las operaciones de mantenimiento. Teng

Buenas.   Os dejo un enlace donde aparecen la periodicidad de las revisiones y los precios.   El enlace es de la web oficial de Peugeot   http://ofertas.peugeot.es/servicios/libro-mantenimiento/

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  • 2 weeks later...

Buenos días a [email protected]

 

Me presento al foro agradeciendo de manera enorme las aportaciones de todos sus [email protected]   No hay mejor manera de conocer de primera mano un tema concreto que intercambiando las opiniones de [email protected] y cada [email protected] de [email protected]

 

Actualmente soy propietario de un peugeot 307 HDI XS 136.   Ya despues de 260.000 km y diez años a sus espaldas, encuentro oportuno el momento de su cambio.  Quisiera dejar claro que el motivo del cambio no es el mal funcionamiento del vehículo.  A pesar de haber tenido algún problemilla (nada grave) el coche funciona a la perfección y conserva un gran tacto de funcionamiento.

 

Mis opiniones en este foro irán enfocadas desde un punto de vista propio de una persona normal.  Cuando digo normal es que no poseo grandes conocimientos de mecánica.  Cierto es que trabajo para el grupo PSA en la factoría de Villaverde y cierto también es que he llevado a cabo tareas de mantenimiento en mi actual 307 como pueden ser cambios de aceite, filtros de aceite, gasóil, aire y filtro antipólen. Pero lejos de eso...

 

Por lo que al mantenimiento del vehículo respecta, he respetado los años de garantía acudiendo de manera muy puntual a las revisiones que indica la marca.  Una vez pasó la garantía,  he sido yo quien cada 20.000 km he hecho los cambios de aceite y todos los filtros que puse antes.  Sí,  todos los años he cambiado el filtro de gasóil aún cuando recomiendan hacerlo cada 60.000 km. El precio del aceite Total Ineo 5w30 y todos los filtros de la marca MANN venían costanto unos 90 euros aproximadamente.  De esta manera creo que he llevado a cabo un buen mantenimiento.  Lógicamente otras intervenciones como la sustitución del FAP,  correas de distribución (cada 120.000 km) y pastillas de freno y neumáticos he acudido a mi taller de confianza.

 

El caso es que llevo un par de semanas mirando concesionarios y finalmente voy a sustituir mi vehículo por el nuevo 308 SW GT HDI 180 EAT6.  Mi pregunta es la siguiente:

 

¿Puede alguien informarme de los intervalos de mantenimiento de revisiones oficiales y los precios?

¿Cada cuántos km hay que susituir las distintas correas y filtros?   Pregunto esto porque en este hilo vi que hay un link al modelo de 150 hdi pero no al de 180.

 

Supongo que el mantenimiento no diferirá mucho del HDI 150. No obstante si alguien pudiera aclarármelo se lo agraderecía.

 

Perdonad por extenderme y saludos .

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  • 4 weeks later...

A mi me ha dicho el comercial a falta de recoger el coche a finales o principios de la semana que viene que 25.000km o un año, lo que ocurra primero. Es el 1.6 eHDI de 115cv.

 

Aprovecho para preguntaros, ¿qué aceite se recomienda echar? Pasados los dos años de garantía le haré yo las revisiones. Al 207 de mi mujer le echo el QUARTZ INEO ECS 5W30 y no sé si sirve también para este motor.

 

Gracias!

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Que chulo...

 

Cuan do compré el coche me di de alta en la web de peugeot, donde se supone que te avisan de los mantenimientos. La verdad es que la he actualizado poco pero en su momento apunté la revisión que me marcaba el tablero del coche a los 12.500Km. Ahora me dice que la tengo que volver a pasar, je, je. qué majos.

 

El concesionario me comentó que, posiblemente el coche me indicó que hiciese la revisión tan pronto porque lo debían haber tenido parado en el concesionario durante meses, y había avisado por tiempo. De momento la siguiente, el ordenador me la marcó a los 22.500, es decir, en un intervalo de 20.000Km.

 

Saludos,

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  • 2 months later...

Os voy a contar mi particular batalla con el concesionario donde compré mi 308 1.6 hdi 92 cv.

Cuando compré el coche, le pedí al vendedor que me dijera cada cuantos km se hacian las revisiones, y me dijo que a los 20.000.

Yo por supuesto me metí en este foro antes para ver que se decía sobre ello.

Llegó el día de la revisión de los 5.000 km y me informa el mecanico que debo volver a llevarlo a los 15.000 km y yo le contesto que NO, que a los 20.000, y el me contesta que no....que a los 15.000 (que en Mallorca se aplica el mantenimiento severo) y yo le digo que nanai, que Mallorca no cumple los requisitos de mantenimiento severo y que el vendedor me dijo que seria cada 20.000 km.

Nada que al final hago venir al vendedor, para que se lo diga al mecanico y le dice....que haga el que quiera....jajajajajjaja.

 

 

Vamos que al final hacen lo que quieren....así que....si no estais deacuerdo.....quejaros!!!!!

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Ahhh! se me olvidaba, le dije al mecanico que el ordenador de abordo decia que a los 25.000 km y me contestó....a los ordenadores se les hace decir lo que uno quiere, a lo que yo contesté que a ver quien sabia más...si el fabricante o ellos (mecanicos o concesionario) que decidían ellos cada cuanto hacer los mantenimientos.

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  • 2 weeks later...
  • 1 month later...
Guest Danigonzalez

Alguien que me saque de dudas

308 allure 1.6 de 115 cv

El coche hace 1 año el 26 de diciembre y tiene 8250 kilometros.

Me ha saltado una llave en el cuadro que me pone revisión en 2200, en la aplicación de link Mypeugeot también me pone próxima revisión en 2200 km y yo me pregunto:

Me salta como que tengo que hacer la revisión a los 10500 km. no se si es que esta mal o es para todos así o si es al año o como va.

alguien que me saque de dudas y si tuviera que hacer algo porque unos hablan de 15000 km, otros de 25000 km y a mi a los 10000 km ya tendría que ir.

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Según la Peugeot, si al año no has hecho los 24000km, que en teoría creo que se tiene que pasar la 1 revisión, se tiene que hacer aunque no lo hayas hecho, puesto que a mi me dijeron que era un contador inteligente, que según hagas kilometros o pase el tiempo van bajando los km para la revisión, aunque no los llegues a hacer

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Buenas.

 

Os dejo un enlace donde aparecen la periodicidad de las revisiones y los precios.

 

El enlace es de la web oficial de Peugeot

 

http://ofertas.peugeot.es/servicios/libro-mantenimiento/?_ga=1.21839547.1672929551.1448607941

 

Un saludo.

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Pues en mi caso, tengo la revisión a los 20000km porque me lo puso el comercial en el libro de mantenimiento, sin embargo, en el ordenador me dice que es a los 25000km. ¿Manda el ordenador aún habiendo escrito el comercial los 20000km en mi libro de mantenimiento?

Edited by Mastersierra
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Pues en mi caso, tengo la revisión a los 20000km porque me lo puso el comercial en el libro de mantenimiento, sin embargo, en el ordenador me dice que es a los 25000km. ¿Manda el ordenador aún habiendo escrito el comercial los 20000km en mi libro de mantenimiento?

Veo que no esta muy claro el tema de las revisiones.... en mi bluehdi120, me han dicho a los 25.000kms o al año.

Luego el comercial me dio una hoja aparte con el tema del mantenimiento general del coche, y hay bastantes diferencias respecto al manual oficial de peugeot.

Por poner un ejemplo, en uso normal del coche la distribucion se hace a los 240.000km, y en la hoja del comercial a los 190.000kms... y asi mas cosas....

Aun queda mucho para eso, asique seguire investigando tranquilamente...

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Hola, tengo el 1.2 130 cv. La primera revisión me dijeron a los 25.000 o 1 año.

He leído por ahí arriba a alguien que a los 3.000 le hacían una revisión de niveles. A mi de esto no me dijeron nada. Sabéis algo ?

Yo pregunte y me dijeron que hasta los 25000km no volviera.

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Buenas.

Yo aún no tengo el coche, pero la comercial me dijo que por la zona donde vivo, me toca Mantenimiento severo, que se tiene que hacer cada 15.000Km.

No se si me están tomando el pelo o es verdad, porque no se donde consultarlo.

 

Un saludo.

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En el 308 no me he parado a leer el manual, pero en mi anterior 406 ya hablaba de mantenimiento intensivo. Los casos que se daban para aplicar los plazos más cortos de mantenimiento eran para taxis, cosa evidente,y también para coches que circulan en zonas muy secas y calurosas.

Seguro que echando un ojo al manual hace referencia a este tema y aclara muchas dudas.

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    • Luces siempre encendidas, la piña no responde.
      Buenas tardes, he buscado algo relacionado con el tema, aunque he visto otros que hablan de luces, ninguno que se identifica con lo que me pasa.
      Tengo un Peugeot 308 1.6 HDI 115cv. Allure.
      El problema en cuestión es que ha dejado de funcionar la piña que acciona las diferentes posiciones de la luz (on, off y auto, tampoco funcionan antinieblas) pero lo curioso es que siempre que el coche está encendido las luces también lo están y cuando lo apago estás también se apagan, no hay manera de cambiar ni de apargarlas mientras está el coche encendido, se mantienen en cruce en cualquier posición permanentemente.
      Podría pensar que es por la misma piña, pero es que lo intermitentes funcionan a la perfección y la largas solo cuando tiro ráfagas, me descoloca mucho...
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    • Fuga gasoil
      Buenos días, tengo un Peugeot 306 1.9D atmosferico sin turbo, nunca ha tenido ningun problema, ultimamente habia un olor a gasoil en el habitaculo, al mirar en el motor, veo que hay una fuga en la parte izquierda del fitro de aceite, debajo de la bomba, la bomba es Bosch. A alguien le ha pasado? alguna idea de donde viene esa fuga. Adjunto foto. Gracias.
      • 6 replies
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      Hola de nuevo como sabreis estoy desde hace varios meses preguntando como se hace una cosa como se hace otra en fin me estais ayudando mucho tengo un peugeot 807 del 2004 he bajado el motor hasta ahi todo bien pero cuando quise bajar o desacoplar la caja de cambio no pude solo sale como 10cm y se topa con algo alguien sabe que podria ser teneis algun manual dibujo o algo tendra algun tornillo que no estoy encontrando de seguridad o asi he sacado palieres y demas aun asi no sale gracias peugeot 807 2004 2.0hdi 79kw 107cv st
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      Muy buenas alguno sabe de donde puedo comprar online  los rodamientos conicos de estas referencias ? TIMKEN  KL 44610 A y NP294963 TIMKEN son rodamientos o cojinetes de la caja de cambio lo he desmontao entero compañeros cualquier duda que tengais sobre la 807 preguntarme por ejemplo por aqui habia preguntado yo hace unos dias por que no me salia la caja de cambio si ya lo tenia todo suelto pues resuelto era la bomba que va al clouch hay que tirarlo y desencajarlo y ahi sale facil gracias 
      • 6 replies
    • Cambio de bombillas incandescencia por leds
      Hola a todos tras cambiar las bombillas de iluminacion interior de mi peugeot 307 cc sport 2006 quiero cambiar la iluminacion a Led, el coche lleva xenon pero la luz de carretera y posicion son halogenas.
      Cambio la de posicion por una led  W5W 194 T10 y aunque no esten encendidas se iluminan debilmente, al encenderlas ya se iluminan con todo su potencial, ¿es esto normal?.
      Ahora quiero cambiar la luz carretera H7 55W por Led,¿ alguna recomendacion?ya que un mal led puede hacer que deslumbres y te tiren en la ITV, ¿Tienen alimentacion de dos o tres patillas?
      Si alguien las ha cambiado pues seguramente muchos de vosotros lo habreis hecho me gustaria que me recomendaseis los Led tambien para los antiniebla que son H11-55W ¿que forma tienen? porque he visto que hay varios diseños.
      Gracias de antemano y perdonad mi ignorancia.
       
      Estos son los que puse de posicion. 
       
      Estos son los que quiero poner para sustituir los H7

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      Y estos serian para los antiniebla.

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      ¿Serian acertados?
       
      Gracias de antemano.
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