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Nuevo en este foro! Hola a todos! 307 SW - 2003


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Buenos días a todos!!!

 

Pues he pensado en unirme a este foro, le he echado un vistazo y me ha gustado mucho, espero tanto recibir como dar ayuda en lo que pueda.

 

 

 

Pues nada, soy un chico de 30 años, con un hijo de año y medio y otra hija que viene en camino, así que acabo de compara un Peugeot 307 SW de agosto de 2003.

 

A pesar de algunos comentarios negativos que encontré por internet, a cerca de la centralita, fallos eléctricos, fallos del FAP, etc,, me he arriesgado con este coche. A mi mujer y a mi nos gusta mucho por estética, amplitud, etc.

 

He comprado un coche con 180.000 km, creo que reales, en buenas condiciones de chapa, pintura, interiores, y de momento, buen funcionamiento del motor. es el 2.0 HDI 110 cv PACK. El vendedor me dijo que con 150.000 km le cambió el bimasa, correa de distribución, , mañana voy a un taller y miraremos si la correa está bien o mal.

 

Quería preguntaros si hay alguna consideración que debiera tener en cuenta con este coche y en estas condiciones.. algo que revisar, alguna cosa importante.. etc.

 

Ayer me dí cuenta de que no tenía líquido limpiaparabrisas, compré una garrafa y al empezar a echarla, noté que conforme echaba, se salía a chorro. Tendré que desmontar alguna pieza para ver si es que está roto o que pasa.

 

Al agacharme y alumbrar con la linterna (era de noche), vi que por debajo del motor, todo estaba lleno de aceite, o grasa,, muy sucio.. me quedé muy preocupado, y como un poco decepcionado.. si al final me la han metido, me va a joder :(

 

Mañana voy al mecánico a hacerle cambio de aceite, flitros, un par de ruedas, etc, y lo revisaremos a ver qué es.. pero de momento tengo ya el disgusto.

 

 

Otra cosa, la tapa del techo solar funciona, pero solo la primera parte, las partes de atrás se han quedado dentro. He intentado buscar info pero al ser nuevo en el foro no me deja ver fotos, ni escribir para preguntar. alguien me puede ayudar en esto?

 

 

Por lo demás, muy agradecido de antemano, pido perdón por el pedazo de mensaje.

 

Un saludo compañeros! espero estar muchos años como propietario de un peugeot..

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Por cierto, este es el coche, con lunas tintadas, los 7 asientos, llantas de aluminio 17", bola de remolque, etc...

 

 

Espero que me salga bueno y dure mucho.

 

 

Ah una pregunta mas, qué auto radio con bluetooth (para usar con el móvil) me aconsejaríais poner que funcione con los mandos del volante?

 

Un saludo!

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      Puedes seguir éste brico en nuestro blog.
       
      Hola buenas,  
       
      A continuación voy a explicar cómo cambiar las lámparas de xenon D2S (de fábrica) de un Peugeot 407 de 2007.
      Después de ver lo que me costaría cambiarlas en un taller oficial (entre 200 y 300€), me decidí a cambiarlas yo mismo. Es bastante fácil, y no es necesario quitar la batería de su lugar, pero si desconectarla por seguridad.
      Con la desconexión de la batería solo se pierde la fecha y la hora, no hay que reprogramar nada.
       
                     Herramientas: Ninguna (en mi caso)
                     Coste: 2 Lámparas Osram Xenarc D2S 5500o que, 57€ en Amazon: https://amzn.to/2RsiEUP
                     Tiempo: unos 50 minutos sin saber cómo se hacía.
       
      Si después de leer este tutorial no estás seguro de hacerlo, ve a un taller.
      El tutorial sólo es informativo, no me hago responsable de los daños que puedas causar.
       
      1º Retiramos los tapones de goma de los faros.
       

       
      2º Quitamos la tapa de la batería, soltando las pestañas 1 y 2 que he marcado en la foto (no se ven por el ángulo de la foto, en cuanto te asomes las verás) y la tapa sale sola.
      Las pestañas 3, 4 y 5 solo van enganchadas en el canto de la batería.
      Si tuvieras que quitar la batería porque no te caben las manos (no creo que sea el caso), tienes que girar con una llave cuadrada en el punto 6, un cuarto de giro a la izquierda.
       

       
      3º Por seguridad he desconectado la batería.  El polo positivo, que es el que tiene el cierre rápido y no es necesario usar ninguna llave. Para evitar una conexión accidental mientras manipulo el coche, he colocado uno de los tapones de goma como aislante.....
       
      • 6 replies
    • Presentación Desde Toledo. Cc7
      Buenas a [email protected] . Me presenté desde Toledo. Saludos a todos.
      No podemos estar más orgullosos de los miembros del foro, que presumen con razón 😜
      • 4 replies
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