Tren trasero: Ruido o crujido metálico parte derecha

[tanagusto]

El 2017-6-12 a las 8:20, Qui_Que dijo:

¿Sabéis si en el C4 ocurre lo mismo que en el 308?. y ¿es general en el 308 o sólo una serie?

Saludos, 

Seguro que si, me encontre un C4 Picasso taxi que era una feria, mil veces mas exagerado el ruido que todos los ruidos que he visto en el  308 en video o en persona

[Osqiita]

El 2017-6-12 a las 13:06, Qui_Que dijo:

Osqiita, te estoy dando la tabarra, pero eres el único al que le han "reparado" el coche, ¿te han dicho a que es debido ese ruido, o no tienen ni idea?

Solo dicen que es un defecto de fabricacion

[Marttin]

Hola; Aunque hay otro hilo abierto similar a este con el mismo contenido pienso como  la mayoria de las aportaciones que he leido

tras casi tres años ponemos espumita y "hala" cuanto menos es para escamarse tela...creo que es la solucion mas economica para

ellos eso si; por que la otra imagino que con mano de obra y todo debe salir por un pico seguro, el mio se lo cambiaron justo al año

al lleverlo a primera revision y jamas a vuelto hacerlo "ya tiene dos años" ; tambien debo decir como ya se hablo en su dia al respecto

que todos los que nos lo cambiaron el puente notamos una gran mejoria y desaparecia esa sensacion de ir tan suelto del culo por eso creo que dificilmente eso con espuma se solucione otra cosa es que la espuma enmascare el ruido una forma de ahorrarse cambiarlo.

[Qui_Que]

hace 14 horas, Osqiita dijo:

Solo dicen que es un defecto de fabricacion

Osqiita, te han hecho firmar algo como que con esa "reparación" te das por conforme?

[Osqiita]

hace 5 horas, Qui_Que dijo:

Osqiita, te han hecho firmar algo como que con esa "reparación" te das por conforme?

Que yo recuerde no. Solo el tipico papel de reparacion en garantia que siempre se quedan ellos. 

[wuxtavo]

Como siempre, intentando responder a mis propias cuestiones, os dejo donde hay que poner la espuma expansiva.

Debido a que diseño y construccion de la suspensión trasera es HUECA, esto es lo origina los chirridos.

Según parece es una espuma especial (aunque a simple vista parezca espuma de PUR normal y corriente).

La aplicación de la espuma pasa por practicar un taladro mas o menos donde indico con el dedo y con la sonda provista en el bote (manguera que permite acceder al interior) se rocia poco a poco hasta que sobresalga.

El agujero se puede tapar con un tapón plástico.

Repito: el taladro debe realizarse donde apunta el dedo. 

[bujias]

la espuma si es especial. es una espuma bicomponente. lo que origina los chirridos, no es por que sea hueca ( en parte si ) es su diseño, que es en U una encima de la otra ( para que entendais ) en el centro esta muy muy pegado, de ahi en los apoyos es donde se torsiona y empieza a sonar. esto no proboca nada, ni los flaneos ni absolutamente NADA. mi gti suena un poco y no tengo nada de eso.

 

el agujero no se hace donde indicas. se hace por los laterales. por donde sale esa espuma en la foto pero por dentro. esa espuma no tendria que estar ahi. 

 

se hace 2 agujeros, pero pasando por 3 tamaños distintos. uno para que pase la canula del bote por el puente la parte exterior. otro para ya pasar al interior del puente y meter la espuma, y otro para el tapon. el tapon se pone si o si, no es opcional. ademas se pega con loctite. 

 

se utiliza UN BOTE ENTERO, para cada lado. una vez metida, hay que esperar 2h sin tocar nada. y luego ya tapar con un tapon especifico. nada de hasta que salga. el bote entero. y dejar la boquilla metida ahi 2h, y que salga lo sobrante. cosa que es muy muy poca cantidad. como un tapon de botella quizas un poco mas. su color tiene que ser verde claro. asi que deduzco que en ese puente de la foto lo han aplicado mal.

Editado 25 de Junio, 2017 por bujias

[Kiquetu]

Hace una hora, bujias dijo:

la espuma si es especial. es una espuma bicomponente. lo que origina los chirridos, no es por que sea hueca ( en parte si ) es su diseño, que es en U una encima de la otra ( para que entendais ) en el centro esta muy muy pegado, de ahi en los apoyos es donde se torsiona y empieza a sonar. esto no proboca nada, ni los flaneos ni absolutamente NADA. mi gti suena un poco y no tengo nada de eso.

 

el agujero no se hace donde indicas. se hace por los laterales. por donde sale esa espuma en la foto pero por dentro. esa espuma no tendria que estar ahi. 

 

se hace 2 agujeros, pero pasando por 3 tamaños distintos. uno para que pase la canula del bote por el puente la parte exterior. otro para ya pasar al interior del puente y meter la espuma, y otro para el tapon. el tapon se pone si o si, no es opcional. ademas se pega con loctite. 

 

se utiliza UN BOTE ENTERO, para cada lado. una vez metida, hay que esperar 2h sin tocar nada. y luego ya tapar con un tapon especifico. nada de hasta que salga. el bote entero. y dejar la boquilla metida ahi 2h, y que salga lo sobrante. cosa que es muy muy poca cantidad. como un tapon de botella quizas un poco mas. su color tiene que ser verde claro. asi que deduzco que en ese puente de la foto lo han aplicado mal.

También le pasa lo del chirrido a los GTI? Me has dejado helado...yo creía que a los GTI no les pasaba ya que no e leído ningún caso

[bujias]

@Kiquetu es el mismo diseño de puente. no has oido por que no hay gtis casi. y con pocos km seguramente todos.

[Kiquetu]

hace 10 horas, bujias dijo:

@Kiquetu es el mismo diseño de puente. no has oido por que no hay gtis casi. y con pocos km seguramente todos.

Ok,creía que era distinto el puente o reforzado, gracias por la aclaración

[macrozz]

hace 2 horas, Kiquetu dijo:

Ok,creía que era distinto el puente o reforzado, gracias por la aclaración

 

Lo que yo tengo entendido, es el mismo puente en los GTI, pero la barra de torsión es de mayor diámetro para aumentar la estabilidad.

[arizaleta]

hace 8 horas, macrozz dijo:

 

Lo que yo tengo entendido, es el mismo puente en los GTI, pero la barra de torsión es de mayor diámetro para aumentar la estabilidad.

La barra de torsión ya es más rígida en el GT, en el GTI lo será más aún, aparte de unos muelles y amortiguadores más firmes.

[XS3M]

Barra de torsión en un puente con muelles?

De cuando me cambiaron el puente me suena que me dijeron que la rigidez del puente era de 35.000nm en el GTi,   30.000nm en el GT y 25.000nm en el resto

Insistí en que me pusieran el del GTi, pero como no le correspondía no hubo nada que hacer

Aparte, muelles y amortiguadores también son distintos entre GT y GTi 

[barbudito]

Pero entonces no me aclaro... La campaña es cambiar el puente trasero o rellenar con espuma...

[admin]

hace 1 minuto, barbudito dijo:

 

Pero entonces no me aclaro... La campaña es cambiar el puente trasero o rellenar con espuma...

 

Empezaron cambiándolo pero una vez salió la nota técnica a los talleres, están poniendo espuma.

 

No se si los que cambiaron eran iguales, pero de ser así no solucionan el problema, deberían modificar el eje trasero. Supongo que eso es más costoso y por eso hacen lo de la espuma.

[admin]

El 25/6/2017 a las 21:16, bujias dijo:

asi que deduzco que en ese puente de la foto lo han aplicado mal.

 Creo que en la foto que pone @wuxtavo aún no se lo han aplicado ¿no?

[XS3M]

Ahora, barbudito dijo:

Pero entonces no me aclaro... La campaña es cambiar el puente trasero o rellenar con espuma...

Hace un año cambiar, ahora parece que lo solucionan con espuma.

A final de cuentas el ruido son dos chapas que al torsionar se tocan, si intercalan la espuma entre medias consiguen que deje de hacer ruido

 

[XS3M]

hace 5 minutos, admin dijo:

Empezaron cambiándolo pero una vez salió la nota técnica a los talleres, están poniendo espuma.

 

No se si los que cambiaron eran iguales, pero de ser así no solucionan el problema, deberían modificar el eje trasero. Supongo que eso es más costoso y por eso hacen lo de la espuma.

Me dijeron que la modificacion era intercalar un aislante entre las paredes del puente cuando lo fabricaban, si ahora lo hacen así será que con la espuma consiguen el mismo resultado

Hace algo más de un año y 20.000km que me lo cambiaron y no ha vuelto a sonar nada

[ivanseijo]

Hoy he ido a recoger el mio. Que alivio no escuchar el crujido! por ahora muy contento.

[admin]

hace 7 minutos, XS3M dijo:

Me dijeron que la modificacion era intercalar un aislante entre las paredes del puente cuando lo fabricaban, si ahora lo hacen así será que con la espuma consiguen el mismo resultado

Hace algo más de un año y 20.000km que me lo cambiaron y no ha vuelto a sonar nada

Ok, entonces entiendo que la solución para los puentes nuevos que vienen ya montados de fábrica es que les ponen aislante (que a lo mejor es la espuma) de origen, no que sea un nuevo diseño. Por supuesto, para los que están ya montados, lo lógico es hacerle lo de la espuma en vez de ponerle uno nuevo que trae lo mismo.

[cutsoldi3r]

Pues en mi caso me comentaron en el taller (23 de Mayo) que tenían que pedir unas piezas para solucionar el tema del tren trasero.

Hace dos/tres semanas llamé al no tener noticias y me dijeron que son meses malos para Peugeot y que si en septiembre no me habían avisado, que les volvería a llamar.

Flipando me quedé...

Voy ahora a ver que me cuentan de Peugeot España.

[ManuMD55]

Hola a todos!, bueno pues hoy lo he llevado al taller a que me solucionen el dichoso ruidito que ya era hora... llevaba con el desde febrero y puff... ya cansaba.. Y lo que le han echo ha sido que con un taladro le han echo dos agujeros(al eje trasero)que madre mía, puedo entrar mi cabeza ahí, y le han metido la "espumita mágica"lo han dejado que se seque y lo han probado,(tenía cita a las 9:30 y para las 2 ya estaba lista)y por fin ha dejado de sonar... ami también me dijierón que me faltaban unas piezas y eso pero es mentira le meten espumita, he de decir que esto es una chapuza, eso si una chapuza barata. 

[ivanseijo]

El 13/7/2017 a las 19:35, ManuMD55 dijo:

Hola a todos!, bueno pues hoy lo he llevado al taller a que me solucionen el dichoso ruidito que ya era hora... llevaba con el desde febrero y puff... ya cansaba.. Y lo que le han echo ha sido que con un taladro le han echo dos agujeros(al eje trasero)que madre mía, puedo entrar mi cabeza ahí, y le han metido la "espumita mágica"lo han dejado que se seque y lo han probado,(tenía cita a las 9:30 y para las 2 ya estaba lista)y por fin ha dejado de sonar... ami también me dijierón que me faltaban unas piezas y eso pero es mentira le meten espumita, he de decir que esto es una chapuza, eso si una chapuza barata. 

 

 

Realmente es una chapuza, si, pero es efectiva. Por lo menos desaparecen los ruidos.

[Qui_Que]

Señores, me he puesto en contacto con atención al cliente de Peugeot España, protestándoles y exigiéndoles cambio de puente y no hay nada que hacer, que una mier... para mí. Espumita para todos. De cambiar puente nada de nada, y aunque la garantía diga lo que diga, o le pones espumita o te metes en pleito y ya sabes: mejor te compras un Ford Mustang.que te saldrá más barato y más rápido.

Saludos a todos.

[wuxtavo]

El 25/6/2017 a las 21:16, bujias dijo:

la espuma si es especial. es una espuma bicomponente. lo que origina los chirridos, no es por que sea hueca ( en parte si ) es su diseño, que es en U una encima de la otra ( para que entendais ) en el centro esta muy muy pegado, de ahi en los apoyos es donde se torsiona y empieza a sonar. esto no proboca nada, ni los flaneos ni absolutamente NADA. mi gti suena un poco y no tengo nada de eso.

 

el agujero no se hace donde indicas. se hace por los laterales. por donde sale esa espuma en la foto pero por dentro. esa espuma no tendria que estar ahi. 

 

se hace 2 agujeros, pero pasando por 3 tamaños distintos. uno para que pase la canula del bote por el puente la parte exterior. otro para ya pasar al interior del puente y meter la espuma, y otro para el tapon. el tapon se pone si o si, no es opcional. ademas se pega con loctite. 

 

se utiliza UN BOTE ENTERO, para cada lado. una vez metida, hay que esperar 2h sin tocar nada. y luego ya tapar con un tapon especifico. nada de hasta que salga. el bote entero. y dejar la boquilla metida ahi 2h, y que salga lo sobrante. cosa que es muy muy poca cantidad. como un tapon de botella quizas un poco mas. su color tiene que ser verde claro. asi que deduzco que en ese puente de la foto lo han aplicado mal.

En la foto que era de un puente donde se habia aplicado mal la espuma. Simplemente aclararlo