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Equipo audio 308 sw allure


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  • 1 month later...

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Buenas, Como os prometí os pego la instalación que me han hecho en el coche. Un cambio brutal en cuanto a insonorización y calidad de sonido. Muchos pensaréis que es un capricho, pero os aseguro que

Que tal compañeros, pues ya me llegaron e instalé los altavoces os cuento.   Lo primero la calidad de sonido como me imaginaba es brutalmente mejor, los graves ahora si son potentes, para mi

hola para el que le sirva acabo de cambiar los altavoces delanteros por unos hertz 165 y atras he puesto los altavoces que trae el coche alante y el cambio a sido brutal el caseto mueve los hertz perf

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Hola socios,estoy pensando, no ahora pero mas adelante si, en cambiar altavoces y ponerle alguna cosilla para que suene mejor el audio. Alguien me podria recomendar algún sitio donde se dediquen a esto? .

Vivo en la zona del maresme, Barcelona.

Gracias y un saludo.

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  • 1 month later...
El 10/7/2016 a las 14:28, arizaleta dijo:

Se alimentan desde el wofer, o desde el filtro si lo trae el kit que montes

Explicame eso porque estoy perdidisimo. Quiero cambiar los altavoces traseros y meterle los tweeters detras, pero no se como instalar los tweeters

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  • 3 months later...

hace 43 minutos, Grinais84 dijo:

Buenas. Estoy preparando mi USB para la llegada de mi 308 allure con pack Denon y no acabo de encontrar si el USB lee CARPETAS únicamente o CARPETAS + SUBCARPETAS.

 

Alguna luz sobre esto? GRACIAS!

 

No te preocupes que puedes navegar por los ficheros del USB libremente. Independientemente de cuantas carpetas tengas una dentro de otra.

 

Un saludo!

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  • 3 months later...
hace 1 hora, damanguti dijo:

hola para el que le sirva acabo de cambiar los altavoces delanteros por unos hertz 165 y atras he puesto los altavoces que trae el coche alante y el cambio a sido brutal el caseto mueve los hertz perfectamente lo recomiendo

 

Lo has hecho tu mismo? O lo has llevado a algun sitio?

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hace 20 horas, damanguti dijo:

hola para el que le sirva acabo de cambiar los altavoces delanteros por unos hertz 165 y atras he puesto los altavoces que trae el coche alante y el cambio a sido brutal el caseto mueve los hertz perfectamente lo recomiendo

Hola;

 

Concretamente... ¿que modelo pusiste? DSK, DCX, ESK, EV............

 

Gracias

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  • 2 months later...
El 15/2/2017 a las 21:44, barbudito dijo:

 

No te preocupes que puedes navegar por los ficheros del USB libremente. Independientemente de cuantas carpetas tengas una dentro de otra.

 

Un saludo!

Lo de navegar por las carpetas, yo solo lo consigo por la pantalla tactil y esto con el coche en marcha es un poco peligroso. 

Cuando estoy en una carpeta, si que lo puedo hacer desde el volante. 

Hago algo msl?

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hace 2 horas, Pere Roca dijo:

Lo de navegar por las carpetas, yo solo lo consigo por la pantalla tactil y esto con el coche en marcha es un poco peligroso. 

Cuando estoy en una carpeta, si que lo puedo hacer desde el volante. 

Hago algo msl?

 

Pues no se... Porque yo desde el volante puedo moverme por las diferentes carpetas sin problema... igual que cuando estoy en una carpeta para seleccionar la cancion...

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hace 2 horas, barbudito dijo:

 

Pues no se... Porque yo desde el volante puedo moverme por las diferentes carpetas sin problema... igual que cuando estoy en una carpeta para seleccionar la cancion...

Jod.r que torpe soy. Me puedes decir con que boton del volante lo haces? Porque yo solo muevo las canciones de una carpeta, pero no entre carpetas. 

 

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Porque el primer elemento de cada carpeta es ".." (dos puntos) y eso te lleva a la carpeta anterior o padre, y así hasta la raíz... y con la bola con la que haces scroll, bajas, subes, y presionando entras en la canción o en la carpeta deseada. Siendo probablemente los dos puntos (..) la que no encuentras para subir a la carpeta que contenga la carpeta en la que estas.

Espero haberme explicado bien jajaja

 

Un saludo!

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hace 9 horas, barbudito dijo:

Porque el primer elemento de cada carpeta es ".." (dos puntos) y eso te lleva a la carpeta anterior o padre, y así hasta la raíz... y con la bola con la que haces scroll, bajas, subes, y presionando entras en la canción o en la carpeta deseada. Siendo probablemente los dos puntos (..) la que no encuentras para subir a la carpeta que contenga la carpeta en la que estas.

Espero haberme explicado bien jajaja

 

Un saludo!

Jeje, que tonto. Tienes razon. 

Tema solucionado, muchas gracias por hacerme ver la luz

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  • 7 months later...
El 9/2/2015 a las 21:00, Juanjovlc dijo:

Buenas,

Como os prometí os pego la instalación que me han hecho en el coche. Un cambio brutal en cuanto a insonorización y calidad de sonido. Muchos pensaréis que es un capricho, pero os aseguro que la sensación de bienestar y tener un sonido tan limpio merece la pena.

Os recomiendo a los que os lo vayáis a hacer llevarlo a un taller especializado. Yo fui a uno que como veréis cuida los detalles al máximo.

Facebook:

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.663266340448542.1073741846.174063686035479&type=1

Página web:

http://www.audiocomponent.es/peugeot-emp2-audio-component-gladen-coral-p-2022.html

Espero que os guste.

Hoy me dado presupuesto para una instalacion igual que la que nos presenta el compañero Juanjovic, la sorpresa es que me piden 1088€ iva incluido, que os parece? Es caro? Merece la pena ese pastizal? Gracias y un saludo.

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hace 10 horas, Emilio75 dijo:

Hoy me dado presupuesto para una instalacion igual que la que nos presenta el compañero Juanjovic, la sorpresa es que me piden 1088€ iva incluido, que os parece? Es caro? Merece la pena ese pastizal? Gracias y un saludo.

Puedes pedir otro presupuesto en otro sitio y asi comparas, pero vamos... las los parejas de vias separadas, amplificador, cableado, insonorizar puertas y mano de obra.... se lleva un dinero....

 

Eso si, es cambio sera espectacular, el de serie es bastante pobre....

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El 10/4/2018 a las 14:36, Emilio75 dijo:

Hoy me dado presupuesto para una instalacion igual que la que nos presenta el compañero Juanjovic, la sorpresa es que me piden 1088€ iva incluido, que os parece? Es caro? Merece la pena ese pastizal? Gracias y un saludo.

 

si es lo mismo no me parce caro... ¿donde es?

 

un saludo

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  • 2 months later...

Yo me he puesto en contacto con los que comentó Juanjovic y me dijeron que alrededor de 1500€. El problema es que a eso tendria que añadirle bajar hasta Valencia y alojarme allí un par de días. El chico muy amable, me dijo que si es necesario trabajaba el sabado y podia dejarme un coche para moverme por allí.

Ahora tengo que pasarme por el taller donde he llevado siempre mis coches para que me hagan una valoración para este y que además tienen muy buena fama(Ibersound - Sabadell,Barcelona). Cuando tenga presupuesto os comento.

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  • 2 months later...

Hola a todos,

ya he ido a mi taller de siempre y me han hecho dos propuestas, ambas con equipo de la casa Rockford Fosgate. Os las dejo ambas para que me aconsejeis si decantarme por una u otra.

Presupuesto 1: 1740€ (Aprox.400W RMS)

T1652S SISTEMA 2 VIAS 6" ROCKFORD POWER

INSONORIZAR PUERTAS CON MATERIALES INCLUIDOS

REALIZAR RECINTO DE GRAVES A MEDIDA CON MATERIALES INCLUIDOS

R2SD4-12SUBWOOFER 12" ROCKFORD EXTRAPLANO 250W

R600.4 AMPLIFICADOR 4 CANALES ROCKFORD

INSTALAR ETAPA 4C CON CABLEADO, ACCESORIOS INCLUIDOS

R165 JUEGO ALTAVOCES 6" ROCKFORD PRIME COAXIALES

CONVERTIDOR ALTA/BAJA 4C

 

Presupuesto 2: 1580€ (Aprox. 350W RMS)

P165S SISTEMA 2 VIAS ROCKFORD PUNCH 6"

INSONORIZAR PUERTAS DELANTERAS CON MATERIALESINCLUIDOS

RECINTO DE GRAVES REALIZADO A MEDIDA CON MATERIALES INCLUIDOS

R2SD12SUBWOOFER 12" ROCKFORD EXTRAPLANO 250W

R400.4 AMPLIFICADOR ROCKFORD PRIME 4C

INSTALAR ETAPA 4 CANALES, ACCESORIOS Y CABLEADO

R165 JUEGO ALTAVOCES COAXIALES 6" ROCKFORD

CONVERTIDOR ALTA/BAJA

 

Que os parece? Con cual os quedariais?

Edited by strycke
Pongo potencias aproximadas de cada una.
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  • 2 weeks later...

Buenas, yo tengo el normal o sea el 308 y nuevo de este 2018 no el sw el mas corto y como suele ser habitual los altavoces que traen los coches de fábrica, excepto los gama alta que montan denon, son una porqueria, me han recomendado los JBL, la instalación de los de la puerta creo que no son muy complicados, alguien sabe el diámetro de los altavoces y donde comprarlos?, porque claro que te lo ponen en un taller pero te clavan la mano de obra y creo que muy complicado no es de poner, lo que si creo que no hace falta es una etapa de potencia ni un subwoofer, que se les puede meter buenos en las puertas, a ver que me contais, gracias!

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Pues os comento, ya he dado la paga y señal para la instalacion. Al final me sale por 1100€ con lo siguiente:

Altavoces 2 vias Gladen para puertas delanteras.

Altavoces coaxiales Gladen para puertas traseras.

Subwoofer Gladen de 10"

Controlado por un amplificador digital Macrom DSPA500 (modelo nuevo)

La instalación incluye la insonorización de las puertas.

 

Total de potencia RMS, alrededor de los 350W

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  • Our picks

    • Radio china no tiene sonido en altavoces traseros
      Buenas gente! Pues acabado de instalar una radio china que compre por Amazon y la verdad que todo va de lujo lo único que no tengo sonido en los altavoces de atrás... según veo tengo todos los cables de sonido bien puestos ya que suenan los de delante, el fader lo tengo balanceado a la mitad.. os paso algunas fotos para que veáis las conexiones, puse el cable amarillo de 12+v de el coche a el conector de la radio que es el amarillo y le tuve que enganchar el rojo que viene de la radio también ósea los 3 juntos luego tengo el cable negro de la radio que va al tierra del coche y luego me sobra uno azul que dice que es amplificador de antena pero en los cables de el coche no me sale ese cable... he intentado conectando el cable azul a el cable verde gordo que viene de el coche pero nada.. cualquier ayuda es agradecida! 
      • 1 reply
    • Brico - Alama de serie en 307 CC VAN
      Siguiendo con mi objetivo de instalar todas las opciones que han podido existir en mi 307, ahora toca la alarma!
       
      Materiales
      Sirena Ref. 6680.W6 (o 6680.F8, o 6680.R9. Son equivalentes). Encontrado en La Torre : 3€ Soporte de sirena Ref. 6680.G5. Encontrado en La Torre : 0€ (venía con la sirena) Interruptor para detectar la apertura del capó Ref. 6366.50. Encontrado en la Torre : 0€ (entregado con un lote de cables electricos por 5€) Soporte del interruptor Ref. 6680.G8. Encontrado en La Torre : 0€ (venía con el interruptor) Centralita: Ebay : 9,90€ Sensores volumetricos : 6680.G7. Encontrados en La Torre : 0€ (mismo lote de cables eléctricos de 5€) Guarnecido interior de techo en CC Ref. 8329.VV. Encontrado en eBay por 39.90€ Tapas para sensores volumetricos Ref. 8329.XZ. Venían con el guarnecido interior de techo. Botón alarma : 6554.C1 : Encontrado en La Torre: 2€ Lexia 3 + Diagbox o PP2000 Clips de recambio Remaches 2 Tuercas M6  
      Herramientas
      Llave plana 10 Llave de vaso 10 Remachadora Destornillador plano fino 1 Llave Torx T20 1 Llave Torx T10  
      Dificultad: Fácil
       
      La gran ventaja del CC es que viene totalmente precableado para la alarma de serie. Lo cual, la instalación se resume en instalar cada pieza, enchufar el cable y activar la alarma via PP2000/Diagbox.
       
      Step 1: Instalación del interruptor del capó
       
      La pieza que hay que instalar es ésta:

       
      Y empezamos con una mala noticia. Para instalar el puñetero interruptor (que se fija con un remache), hay que tumbar el paragolpe.
      Aproveché un cambio de faros para hacerlo, pero basicamente, hay que seguir las instrucciones de ese pequeño video que hizo Oscaro para quitar el paragolpe.
       
       
      Obviamente, nos paramos antes de quitar los faros. Así

       
      Allí, buscamos del lado del proyector derecho (lado del pasajero)  el conector para el interruptor

      Aquí está Lo engachamos el interruptor, y fijamos el interruptor en......
       
      • 3 replies
    • Accesorios Peugeot 308: faldón, pedales y taloneras.
      Vamos a hacer un pequeño recopilatorio de las aportaciones en nuestro foro sobre accesorios del Peugeot 308 GT y 308 GT Line. Puedes ver comentarios y más propuestas en el foro.
       
       
      Comenzamos con la aportación de Mega, que nos facilita las referencias de los materiales y aporta una explicación de su montaje.
       
       
      El difusor: réf. 1613127180 Canula izquierda: réf. 1613127780 Canula derecha: réf. 1613127680 Los pedales son quitar el reposa-pies, embrague y freno y poner los nuevos. El acelerador, el nuevo se pone tipo "funda" encima del que tenemos. Es muy sencillo... 5 minutos. Dejamos una explicación más detallada:
      1.- El reposa-pies es tirar de él para arriba. Va con dos enganches que se desanclan simplemente tirando.
      2.- El embrague si presionas desde arriba un poco hacia abajo y hacia ti, lo sacas sin problemas. El freno igual pero como está colocado al revés, tienes que tirar desde abajo para arriba y hacia tí.
      3.- El Acelerador es una especie de "funda" que viste el pedal, y con dos pestañas de metal una vez puesto lo acabas de sujetar.
       
      Éste miso trabajo nos cuenta RoryB5:
      Hola chicos hoy he puesto los pedales ( acabo de subir del garaje ) y quería enseñar como va el reposa-pies , va encajado , solamente con coger y tirar hacia fuera sale fácilmente . 
        

      Volvemos con la gran aportación de Mega, que nos cuenta cómo colocó él el faldón trasero con los escapes.
      El faldón, son 5 tornillos torx 20 y varios anclajes (desanclarlos fue lo que mas tiempo me llevo)... Luego poner el nuevo fue nada de tiempo. Los sensores de aparcamiento se quitaron y volvieron a poner muy fácil.

      No se si será la mejor opción, pero lo que hice fue desatornillar primero los 5 tornillos (no soy muy grande, así que cupe perfectamente debajo del coche).

      Una vez "suelto por abajo", me puse enfrente del faldón y empecé por un lateral tirando hacia mi. Pude soltar la esquina y un anclaje... el resto estaba muy....
       
    • ¿Cómo cambiar la pila del mando?
      muy buenas:
       
      El tema es que veo en youtube mucho tutorial de como abrir el mando del 308 antiguo pero no aparece nada de como desmontar la llave para cambiar la pila en el nuevo Peugeot 308, la llave plegada que lleva el borde de metal
       
      Si alguien puede indicarme como hacerlo por favor...
       
      saludos
      • 11 replies
    • Brico - Encontrar el código llave de su coche
      Un pequeño tuto para aquellos que quieren saber cómo encontrar su código llave sin acudir a Peugeot, para poder por ejemplo aprender llaves nuevas.
       
      Material
      Silicona o cinta de butilo  
      Herramientas
      Llave torx Destornillador plano Alientech K-Tag Master o Alientech Kess v2 Master (o su versión clónica china...) PC Windows conectado a internet BDM Frame Llave de 10 Guantes de latex desechables  
      Dificultad: Sencillo
       
      ¿De qué se trata?
      La operación consiste en desmontar y abrir su centralita motor, hacer un backup de la centralita, buscar el código llave en el backup, sellar y remontar la centralita de nuevo.
      Obviamente no tengo cada sabores de 307 en casa y me basaré en mi experiencia propia para describir el procedimiento Quizá en algunos modelos haya que adaptar un poco las instrucciones.
       
      Restricciones: Puede que algunas ECU no estén soportadas, tengan especial atención al Paso 1 antes de investir en un Kess o KTag.
       
      Paso 1: Identificar vuestra ECU.
      Abrir el capo y quitar la tapa de plástico que esconde la BSM y la centralita (tapa grande ubicada en la esquina arriba al lado derecho de la batería).
      Fijaros en la etiqueta de la ECU (podéis tirar un poco en la ecu para sacarla un poco sin desconectar nada) y apuntaros el modelo.
      En general, la distribución es esa :
       
      En regla general (excepciones no sé), todas las ECUs donde aparece KTag y un número no dan problemas para sacar un dump completo, ya sea con KessV2 o con KTag.
      Las donde no vienen KTag sino sólo KessV2, no os garantizo que los dumps que sacará KessV2 permitirán acceder a la información del inmovilizador (o sea, el código pin).
       
      Paso 2: Desmontar la centralita
       
      No arrancar el motor ni poner el contacto los 10 minutos previos a la operación.
      Desconectar la batería.
      Abrir el capo y quitar la......
       
       
       
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