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Cambio iluminación interior a Led


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Hola a todos!!

 

Por favor a ver si me podéis echar un cable! Para poneros en situación os comento que mi 308II lo compré de 2ª mano, las luces de los dos plafones del techo (delantero y trasero ) vienen blancas pero iluminan muy poco. Pensaba que las había cambiado el anterior propietario y que eran de mala calidad, por lo que seguí el tutorial y desmonte los plafones y me encontré con esto!! ( ver fotos ) las bombillas Leds vienen soldadas y no puedo ponerle unas T10 como hace la mayoría de vosotros..sabéis si este plafón es original de Peugeot? Me toca cambiarlo entero?? si alguno tenéis este mismo o me podéis arrojar algo de luz (nunca mejor dicho jeje) os lo agradezco!!

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Hola, la iluminacion de los pies delanteros queda esteticamente muy bonita e incluso si se te cae algo pues hay luz que la verdad se agradece en todo caso pero en la parte trasera nada de nada y miran

RESUMEN JUEGO COMPLETO DE BOMBILLAS LED:  (6 de T10 W5W y 4 de T5)   MATRÍCULA (2): T10 5W5 SMD 10 BLANCA (Con 5 led)   AMBIENTE (2): T10 5W5 SMD 10 BLANCA (con 8 o más led)   GUANTERA (1): T

En teoría no te valdrían porque ese LED es para coches con instalación eléctrica antigua (pone en el enlace que no es compatible con red CAN BUS) y puede que no se te ilumine o parpadea la luz (el coc

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Te vienen blancas porque llevas LED, pero que led... con razón alumbra poco, esos diodos son de juguete, te pongo foto de mi plafón original, venía con bombillas incandescentes y las cambié por unas T10 LED que le dan un aspecto moderno, estoy encantado.

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Me da a mi que ese montaje de leds con resistencias incluidas es una de dos: o las cambió el dueño anterior con un acabado muy bueno (aunque resultado chapucero porque debió utilizar otro tipo de luces) o que sea un acabado muy básico que venga de casa asi. 

En fin trata de extraer esos led a ver si salen, puede que en ese caso puedas insertar T10 en su lugar (puenteando quizá también las resistencias) porque si no sale, viendo que van remachados es más complejo el arreglo.

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Pues el mio  viene igual, desmonte esta mañana las luces de la parte de detrás y  viene  igual que  la foto del compañero @308PaLenTiNo   y si  iba a escribir  igual que el  como  cambiar eso porque vienen soldadas parace ser, las  del plafon  delantero  no se  si  seran igual

Edited by admin
Lenguaje tipo SMS
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No iluminan un carajo! Esa parte del plafón donde están alojados esos leds remachados, con su resistencia etc tiene el logo de PSA...pero vaya tela. Pues casi veo más factible cambiar esa parte del plafón por una como la que tenéis la mayoría...si es que la venden suelta en recambios...si alguien me puede decir la referencia se lo agradezco. Saludos

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hace 20 minutos, 308PaLenTiNo dijo:

No iluminan un carajo! Esa parte del plafón donde están alojados esos leds remachados, con su resistencia etc tiene el logo de PSA...pero vaya tela. Pues casi veo más factible cambiar esa parte del plafón por una como la que tenéis la mayoría...si es que la venden suelta en recambios...si alguien me puede decir la referencia se lo agradezco. Saludos

Me sucede  lo mismo   que  a ti  ho y  e cambiado   las luces y   e ido a desmontar el de  detras  y   sorpresa esta soldado   como las tuyas me  uno  a saber   que  solucion es la mejor  o modelo. las qu e e puesto se  ve de lujo.

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    • Indicador FAP con pantalla OLED
      Hola.
       
      Quería compartir este brico que tiene como finalidad conocer cuando el FAP de nuestro vehículo está en funcionamiento, evitar parar el motor y cortar la regeneración.
       
      A groso modo, el principio de funcionamiento es aumentar en todo lo posible el consumo del coche para subir la temperatura de los gases de escape, dado que también se activan los espejos y luneta térmica aprovecharemos esta fuente de corriente para encender nuestra pantalla OLED de 1,3".
       
      El brico requiere de algunos conocimientos previos pero es más sencillo de lo que parece a priori.
       
      Para este brico necesitaremos los siguientes materiales:
       
      1 x Pantalla OLED de 1,3" monocromática
      1 x Arduino Nano
      1 x Tornillo allen de 4x25 con su correspondiente arandela y tuerca.

       
      Vinilo 3M tipo Di-Noc o similar para el acabado final (esto es cuestión de gustos)
       
      Cables de 1mm para conexiones internas
      Cable bipolar de 1,5mm para traer la tensión desde el espejo retrovisor hasta el montaje
      Regleta de conexión o similar
      Soldador
      Pegamento térmico
       
      Impresora 3D aunque también es posible encontrar servicios online donde nos pueden imprimir la pieza.
       

       
      Los ficheros para descargar son:
      arandela_FAP(1).stltapa.stlfap_(1).stl
       
      En breve actualizo en Thingiverse.com......
      • 24 replies
    • Peugeot 207 cc - reparación capota cable pinza [solucionado]
      Buenas tardes,
       
      tenía ganas de compartir al fin con vosotros el primer arreglo "casero" hecho en mi peugeot 207 cc, concretamente en la capota, el cual detallo a continuación.
       
      Problema inicial:
      Al parecer, el coche llevaba tiempo sin ser utilizado y cuando lo compré el mes pasado, de tanto descapotarlo de repente apareció el mensaje "Roof movement not completed" en la pantalla multifunción. La capota sin embargo se cerraba completamente pero los cristales no se subían automáticamente si primero no apagaba y encendía el coche; digamos que no completaba el ciclo, pero la capota sí se cerraba (menos mal). Me di cuenta también que la parte derecha del maletero no se quedaba bien cerrada , y de ahí que el sistema entendiera que aún no había finalizado todo el proceso.
       
      Materiales:
      1 cable de bici
      1 prisionero de acero inoxidable pequeño
       
      Coste reparación:
      materiales: 3€ del cable + 0,75€ del prisionero
      ahorro vs. repararlo en taller: mejor no preguntar (ya me fué imposible encontrar el cable original..., no me imagino el coste de la reparación en taller)
       
      Reparación:
      Después de mucho investigar en los foros (incluso en los franceses) y no encontrar ninguna solución, me decidí a ponerme manos a la obra y al menos intentar averiguar el origen del problema. Observando y comparando ambos lados, pude ver que uno de los cables de acero que accionan la apertura/cierre de unas pinzas, estaba roto, lo que impedía que uno de los lados se cerrara.
       
      El primer paso fué desmontar el cable, con mucho cuidado de no perder ninguna de las piezas que componen el sistema (es muy delicado). Una vez desmontado, fui a visitar las tiendas de repuestos, buscar por internet, en la casa oficial, etc. En ningún lugar encontré cables parecidos, sobre todo por la cabeza tan especial que tiene, imprescindible para....
      • 6 replies
    • Foto del Mes Abril 2021
      ¡Comenzamos votaciones!, nueva edición de nuestro concurso mensual, ¿qué foto te gusta más para nuestras redes sociales?
       
      • 15 replies
    • Cofre trasero techo en maletero
      He visto en este video de los huecos interiores de la Rifter que hay un cofre interior para el techo en el maletero, esta en el minuto 4:20 del video
       
      ¿Alguien lo tiene instalado y puede aporta alguna idea de cuanto baja del techo y si es practico?
      ¿se podría acoplar a un Rifter GT log 2021?
      Dos fotos que he encontrado del techo instalado:
       
       
      • 7 replies
    • restaura tus llantas tu mismo, y que queden a nivel profesional¡¡ tutorial completo
      Antes que nada NO SOY PROFESIONAL DEL TEMA, pero me arme de valor, unos cuantos consejos y guiado por un amigo que si sabe, mis llantas, ( por el dueño anterior, parecian, venir de un conflicto belico,) no solo arañazos, sino, perdidas de material en  varias de ellas.... bueno...... alla vamos
      1 para trabajar bien, aunque mucha gente lo hace montado.... NO LO RECOMIENDO, mejor una vez bien , que no , cosas irregulares o cosas mal pintadas, no? se pasa primero  con amor, en la superficie, una lija 250 por toda la parte exterior,  sin prisa,   yo tarde como 10 min en hacerlo con mucho amor, 
      2 con ese gel, rellenaremos todas las partes que estaban comidas de llantazos,  luego se aplica un primer espray  que lo hace duro instantaneo...... y a los 4 min otra vez el spray, dejamos 10 min 
      y seguimos, ahora tocara lijar   esa zona y dejarla al mismo nivel que la llanta. ( si lo habeis aplicado y esparcido bien con una espatula pequeña de esas  de hobbies de mesa o una cucharilla de plastico del cafe, apenas tendreis que , lijar.)
      bueno igualado todo, pasamos ahora lijas  con la pulidora de 500,  miramos que queda todo mas liso y uniforma, y por ultimo la de 240
       
      ahora............................. con la mano y una lija fina de mano repasamos todo lo que se vaya a pintar ( yo solo pinte parte externa) pero todo bien, sin dejar algun pliegue sin ligar manual, por que sino la  capa imprimacion o pintura, podrian saltar en el futuro, al no estar bien fijadas, NO ESCATIMEN EN TIEMPO, una vez bien hecho..................
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