Jump to content

  • Bienvenido a nuestra Comunidad

    Si quieres formar parte de nuestro foro y acceder a todas las funciones, regístrate o accede con tu cuenta de usuario.

Cambio iluminación interior a Led


Recommended Posts


  • Replies 330
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Hola, la iluminacion de los pies delanteros queda esteticamente muy bonita e incluso si se te cae algo pues hay luz que la verdad se agradece en todo caso pero en la parte trasera nada de nada y miran

RESUMEN JUEGO COMPLETO DE BOMBILLAS LED:  (6 de T10 W5W y 4 de T5)   MATRÍCULA (2): T10 5W5 SMD 10 BLANCA (Con 5 led)   AMBIENTE (2): T10 5W5 SMD 10 BLANCA (con 8 o más led)   GUANTERA (1): T

En teoría no te valdrían porque ese LED es para coches con instalación eléctrica antigua (pone en el enlace que no es compatible con red CAN BUS) y puede que no se te ilumine o parpadea la luz (el coc

Posted Images

Reactivo el hilo, estoy buscando para cambiar a led y entiendo bien poquito, cual es la diferencia entre  T 10 5W5 SMD 10 y las T10 5W5 SMD 5050, puedo utilizarlas indistintamente? quiero cambiar las de ambiente, guantera, maletero y matricula, no puedo utilizar las mismas? He encontrado estas me valdrían?

http://masiled.es/es/home/47-t10-w5w-10-smd-1210-2-bombillas.html

Gracias de antemano

Link to post
Share on other sites

Reactivo el hilo, estoy buscando para cambiar a led y entiendo bien poquito, cual es la diferencia entre  T 10 5W5 SMD 10 y las T10 5W5 SMD 5050, puedo utilizarlas indistintamente? quiero cambiar las de ambiente, guantera, maletero y matricula, no puedo utilizar las mismas? He encontrado estas me valdrían?

http://masiled.es/es/home/47-t10-w5w-10-smd-1210-2-bombillas.html

Gracias de antemano

En teoría no te valdrían porque ese LED es para coches con instalación eléctrica antigua (pone en el enlace que no es compatible con red CAN BUS) y puede que no se te ilumine o parpadea la luz (el coche puede que lo reconozca como fallo de bombilla fundida).

 

El 308 al llevar Can Bus como todos los coches nuevos desde hace unos años, tienes que poner LED que sean compatibles con CAN BUS. 

 

La diferencia entre los dos LED T10 1210 (enlace que has puesto)  y el  T10 5050 (LED que aconseja el compañero wuxtavo) en los todos los plafones del 308 excepto en los parasoles (estos son de tipo T5) es el tamaño de cada led en forma de cuadrado

post-20294-0-75394200-1431524273_thumb.j

 

 

Este es el que he puesto yo en las luces de los plafones de puertas, guantera, maletero): T10 13 SMD 5050

T10: bombillas o LED sin casquillo: 

13 SMD: 13 led de tipo SMD, es decir cada led tiene forma de cuadrado.

5050: Tamaño del cuadrado (ver imágen de arriba).

post-20294-0-04521100-1431525923_thumb.j

post-2-0-52275000-1431526547_thumb.jpg

Link to post
Share on other sites

  • 1 month later...

Hola hoy he cambiado la de los parasoles que son las únicas que me faltaban y por si a alguien le pasa como a mi que me ha saltado el fusible dejo exacto

cual es en la foto, la verdad que el señor que diseño la colocación de la caja de fusibles... es una odisea cambiar uno y mas si son de los de la parte de mas

arriba...en fin Salu2.

post-21020-0-71041300-1435513108_thumb.j

Es el del circulo amarillo 3 amperios.

Link to post
Share on other sites
  • 2 months later...

Hola hoy he cambiado la de los parasoles que son las únicas que me faltaban y por si a alguien le pasa como a mi que me ha saltado el fusible dejo exacto

cual es en la foto, la verdad que el señor que diseño la colocación de la caja de fusibles... es una odisea cambiar uno y mas si son de los de la parte de mas

arriba...en fin Salu2.

attachicon.gif20150628_141051.jpg

Es el del circulo amarillo 3 amperios.

Aunque haya pasado tiempo te voy a preguntar Marttin como has hecho para cambiar las luces de los parasoles??

 

Una vez lo intenté y me puse a quitar lo que es el cuadro que lleva el espejo y las dos bombillas, por si era por detrás por donde si quitaban pero nada. Vi en el foro francés que lo quitaban con un destornillador plano pequeño pero ni así he podido.

 

Te agradecería si puedes que me dijeses como lo has hecho y si puedes aportar alguna foto de como te quedó.

 

Gracias de antemano.

Edited by rafa.rodriguezd
Link to post
Share on other sites

Buenas, en mi caso utilice unos destornilladores planos muy finos (de precisión o de relojero los llaman), he hice palanca por los laterales verticales. Los embellecedores blancos/plafones de los parasoles que tapan las bombillas de tipo T5 llevan unas pestañas arriba y abajo en los laterales horizontales.

 

Al apalancar puedes ayudarte de varios destornilladores pequeños colocandolos en un mismo lateral del plafón. El embellecedor/plafón se abarca; doblándose un poco en forma de C, Seguidamente tiras con los dedos en cuanto tengas algo de hueco para meter las uñas y las pestañas se liberan del parasol.

 

Para sacar las bombillas, hay que tirar de ellas hacia abajo, cuesta más sacarlas que meterlas.

Espero no haberte liado mucho con la explicación, adjunto unas fotos mejor:

 

post-20294-0-95041400-1442269482_thumb.j

post-20294-0-43475300-1442269538_thumb.j

post-20294-0-65261100-1442269610_thumb.j

post-20294-0-41823200-1442269688_thumb.j

post-20294-0-77195700-1442269763_thumb.j

post-20294-0-55049100-1442269841_thumb.j

post-20294-0-21022800-1442269898_thumb.j

post-20294-0-09547800-1442269974_thumb.j

post-20294-0-73141800-1442270149_thumb.j

Edited by cudeiro1993
Link to post
Share on other sites

Buenas, en mi caso utilice unos destornilladores planos muy finos (de precisión o de relojero los llaman), he hice palanca por los laterales verticales. Los embellecedores blancos/plafones de los parasoles que tapan las bombillas de tipo T5 llevan unas pestañas arriba y abajo en los laterales horizontales.

 

Al apalancar puedes ayudarte de varios destornilladores pequeños colocandolos en un mismo lateral del plafón. El embellecedor/plafón se abarca; doblándose un poco en forma de C, Seguidamente tiras con los dedos en cuanto tengas algo de hueco para meter las uñas y las pestañas se liberan del parasol.

 

Para sacar las bombillas, hay que tirar de ellas hacia abajo, cuesta más sacarlas que meterlas.

Espero no haberte liado mucho con la explicación, adjunto unas fotos mejor:

Perfecto cudeiro, ahora preguntarte las bombillas t5 donde las compraste? Gracias de antemano.

Link to post
Share on other sites

Buenas!!

Cuando reciba mi 308 quisiera cambiar las bombillas del interior por Led. Actualmente tengo en mi Citroen C4 las Philips T10 X-treme Vision Led 4000K, pero solo tengo en algunos sitios del interior junto con bombillas incandescentes, ya que solo con las led se quedan como encendidas (energía residual).

Quisiera saber si estas me valdrian para el 308 nuevo.

Tambien he estado buscando otras por si estas no me valian y me gustaria saber si estas tambien valen: OSRAM LEDriving LED Retrofit W5W Luz de interior 2850CW-02B Cool White 6000K.

https://amzn.to/2FYygqO

Un saludo :)

Link to post
Share on other sites
El 18/9/2015 a las 16:15, Santi6651 dijo:

Buenas!!

Cuando reciba mi 308 quisiera cambiar las bombillas del interior por Led. Actualmente tengo en mi Citroen C4 las Philips T10 X-treme Vision Led 4000K, pero solo tengo en algunos sitios del interior junto con bombillas incandescentes, ya que solo con las led se quedan como encendidas (energía residual).

Quisiera saber si estas me valdrian para el 308 nuevo.

Tambien he estado buscando otras por si estas no me valian y me gustaria saber si estas tambien valen: OSRAM LEDriving LED Retrofit W5W Luz de interior 2850CW-02B Cool White 6000K.

https://amzn.to/2FYygqO

Un saludo :)

Yo sólo te digo que las bombillas de mi 308 son compradas en eBay y en una tienda de Madrid que se llama Audioledcar, en google te sale. En marca no te se decir si valdrían o no, pero en este brico tienes detallado las bombillas led que son para bombilla del coche.

Link to post
Share on other sites
  • 1 month later...

Hola.

 

Mis preguntas van dirigidas a aquéllos que ya habéis cambiado a led.

 

He observado que las luces de la zona de los pies iluminan de dos maneras diferentes.  De manera tenue cuando es de noche (luces de cruce encendidas) o de manera intensa cuando apagamos el vehículo.

 

1. ¿Conserva ese comportamiento al cambiar a luces de led?    Y si es así, ¿Mantiene el ambiente tenue cuando es de noche o alumbra más al ser led?

 

Cierto es que considero extraño ver en el interior de mi coche que algunas luces interiores sean de led y otras no.  No sé por qué razón el fabricante ha hecho esto.  Da muchísima mejor imagen,  por lo menos más actual y moderna,  tener todo led.   Pero sí me preocupa que al cambiar las luces de los piés alumbren mucho cuando sea de noche. Ahora mismo posee un tono tenue justo que se agradece pero no incomoda.

 

2. Por otro lado, ¿Alguien ha desmontado los plafones traseros para comprobar qué tipo y marca de lámparas led tiene instaladas?  De este modo y suponiendo que sean compatibles con el resto (guantera, maletero y zona de piés) podríamos conseguirlos fácilmente en cualquier servicio oficial.  Además serían luces del mismo tono y posiblemente evitaríamos problemas de fusibles.

 

Gracias por vuestra colaboración y saludos !!!

Link to post
Share on other sites
  • 2 weeks later...

Hola.

Mis preguntas van dirigidas a aquéllos que ya habéis cambiado a led.

He observado que las luces de la zona de los pies iluminan de dos maneras diferentes. De manera tenue cuando es de noche (luces de cruce encendidas) o de manera intensa cuando apagamos el vehículo.

1. ¿Conserva ese comportamiento al cambiar a luces de led? Y si es así, ¿Mantiene el ambiente tenue cuando es de noche o alumbra más al ser led?

Cierto es que considero extraño ver en el interior de mi coche que algunas luces interiores sean de led y otras no. No sé por qué razón el fabricante ha hecho esto. Da muchísima mejor imagen, por lo menos más actual y moderna, tener todo led. Pero sí me preocupa que al cambiar las luces de los piés alumbren mucho cuando sea de noche. Ahora mismo posee un tono tenue justo que se agradece pero no incomoda.

2. Por otro lado, ¿Alguien ha desmontado los plafones traseros para comprobar qué tipo y marca de lámparas led tiene instaladas? De este modo y suponiendo que sean compatibles con el resto (guantera, maletero y zona de piés) podríamos conseguirlos fácilmente en cualquier servicio oficial. Además serían luces del mismo tono y posiblemente evitaríamos problemas de fusibles.

Gracias por vuestra colaboración y saludos !!!

No te preocupes conservan la iluminación y por otro lado, las de matrícula son T10 convencionales no hace falta que vayas al concesionario
Link to post
Share on other sites

Hola para la iluminacion de los pies aunque no sea igual al original es una solucion muy muy facil de llevar a cabo comprar plafones Ref. 6362N6 cuesta cada uno 4.13€ mas los leds T10 claro

desmontamos el que esta en la guantera que funciona bajo llave contacto y sacamos la alimentacion de hay con lo cual al poner el contacto se encenderan los de los pies, el funcionamiento es similar y fácil sin tocar BSI ni complicarnos. 

Salu2.

Link to post
Share on other sites

Hola, la iluminacion de los pies delanteros queda esteticamente muy bonita e incluso si se te cae algo pues hay luz que la verdad se agradece en todo caso pero en la parte trasera nada de nada y mirando que podia hacer para dar un poco de "vidilla" atras en el tema de iluminar me ha salido esto no se que opinais:

post-21020-0-55920200-1449178743_thumb.j
He recortado el hueco exacto he colocado el plafon y lo he sellado, soldado los hilos directamente por que no cabe el conector eso lo he puesto aparte por si hubiera que extraer el cenicero por cualquier circustancia, el led sale sin problemas quitando la tapa.

post-21020-0-17351500-1449179157_thumb.j
Asi queda cerrado finalmente.

post-21020-0-84507300-1449179211_thumb.j
La conexion de este la he hecho al de la guantera de manera que al poner contacto se enciende, me ha gustado mucho el resultado en la oscuridad queda muy bien y de paso mantiene un poco la estetica delantera;

Salu2.

Link to post
Share on other sites
  • Our picks

    • Indicador FAP con pantalla OLED
      Hola.
       
      Quería compartir este brico que tiene como finalidad conocer cuando el FAP de nuestro vehículo está en funcionamiento, evitar parar el motor y cortar la regeneración.
       
      A groso modo, el principio de funcionamiento es aumentar en todo lo posible el consumo del coche para subir la temperatura de los gases de escape, dado que también se activan los espejos y luneta térmica aprovecharemos esta fuente de corriente para encender nuestra pantalla OLED de 1,3".
       
      El brico requiere de algunos conocimientos previos pero es más sencillo de lo que parece a priori.
       
      Para este brico necesitaremos los siguientes materiales:
       
      1 x Pantalla OLED de 1,3" monocromática
      1 x Arduino Nano
      1 x Tornillo allen de 4x25 con su correspondiente arandela y tuerca.

       
      Vinilo 3M tipo Di-Noc o similar para el acabado final (esto es cuestión de gustos)
       
      Cables de 1mm para conexiones internas
      Cable bipolar de 1,5mm para traer la tensión desde el espejo retrovisor hasta el montaje
      Regleta de conexión o similar
      Soldador
      Pegamento térmico
       
      Impresora 3D aunque también es posible encontrar servicios online donde nos pueden imprimir la pieza.
       

       
      Los ficheros para descargar son:
      arandela_FAP(1).stltapa.stlfap_(1).stl
       
      En breve actualizo en Thingiverse.com......
    • Peugeot 207 cc - reparación capota cable pinza [solucionado]
      Buenas tardes,
       
      tenía ganas de compartir al fin con vosotros el primer arreglo "casero" hecho en mi peugeot 207 cc, concretamente en la capota, el cual detallo a continuación.
       
      Problema inicial:
      Al parecer, el coche llevaba tiempo sin ser utilizado y cuando lo compré el mes pasado, de tanto descapotarlo de repente apareció el mensaje "Roof movement not completed" en la pantalla multifunción. La capota sin embargo se cerraba completamente pero los cristales no se subían automáticamente si primero no apagaba y encendía el coche; digamos que no completaba el ciclo, pero la capota sí se cerraba (menos mal). Me di cuenta también que la parte derecha del maletero no se quedaba bien cerrada , y de ahí que el sistema entendiera que aún no había finalizado todo el proceso.
       
      Materiales:
      1 cable de bici
      1 prisionero de acero inoxidable pequeño
       
      Coste reparación:
      materiales: 3€ del cable + 0,75€ del prisionero
      ahorro vs. repararlo en taller: mejor no preguntar (ya me fué imposible encontrar el cable original..., no me imagino el coste de la reparación en taller)
       
      Reparación:
      Después de mucho investigar en los foros (incluso en los franceses) y no encontrar ninguna solución, me decidí a ponerme manos a la obra y al menos intentar averiguar el origen del problema. Observando y comparando ambos lados, pude ver que uno de los cables de acero que accionan la apertura/cierre de unas pinzas, estaba roto, lo que impedía que uno de los lados se cerrara.
       
      El primer paso fué desmontar el cable, con mucho cuidado de no perder ninguna de las piezas que componen el sistema (es muy delicado). Una vez desmontado, fui a visitar las tiendas de repuestos, buscar por internet, en la casa oficial, etc. En ningún lugar encontré cables parecidos, sobre todo por la cabeza tan especial que tiene, imprescindible para....
      • 6 replies
    • Foto del Mes Abril 2021
      ¡Comenzamos votaciones!, nueva edición de nuestro concurso mensual, ¿qué foto te gusta más para nuestras redes sociales?
       
      • 15 replies
    • Cofre trasero techo en maletero
      He visto en este video de los huecos interiores de la Rifter que hay un cofre interior para el techo en el maletero, esta en el minuto 4:20 del video
       
      ¿Alguien lo tiene instalado y puede aporta alguna idea de cuanto baja del techo y si es practico?
      ¿se podría acoplar a un Rifter GT log 2021?
      Dos fotos que he encontrado del techo instalado:
       
       
      • 7 replies
    • restaura tus llantas tu mismo, y que queden a nivel profesional¡¡ tutorial completo
      Antes que nada NO SOY PROFESIONAL DEL TEMA, pero me arme de valor, unos cuantos consejos y guiado por un amigo que si sabe, mis llantas, ( por el dueño anterior, parecian, venir de un conflicto belico,) no solo arañazos, sino, perdidas de material en  varias de ellas.... bueno...... alla vamos
      1 para trabajar bien, aunque mucha gente lo hace montado.... NO LO RECOMIENDO, mejor una vez bien , que no , cosas irregulares o cosas mal pintadas, no? se pasa primero  con amor, en la superficie, una lija 250 por toda la parte exterior,  sin prisa,   yo tarde como 10 min en hacerlo con mucho amor, 
      2 con ese gel, rellenaremos todas las partes que estaban comidas de llantazos,  luego se aplica un primer espray  que lo hace duro instantaneo...... y a los 4 min otra vez el spray, dejamos 10 min 
      y seguimos, ahora tocara lijar   esa zona y dejarla al mismo nivel que la llanta. ( si lo habeis aplicado y esparcido bien con una espatula pequeña de esas  de hobbies de mesa o una cucharilla de plastico del cafe, apenas tendreis que , lijar.)
      bueno igualado todo, pasamos ahora lijas  con la pulidora de 500,  miramos que queda todo mas liso y uniforma, y por ultimo la de 240
       
      ahora............................. con la mano y una lija fina de mano repasamos todo lo que se vaya a pintar ( yo solo pinte parte externa) pero todo bien, sin dejar algun pliegue sin ligar manual, por que sino la  capa imprimacion o pintura, podrian saltar en el futuro, al no estar bien fijadas, NO ESCATIMEN EN TIEMPO, una vez bien hecho..................
      • 2 replies
×
×
  • Create New...