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Preinstalación de luz cortesía en los pies.


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A ver si con esto te alegro el día... Todos los fusibles aquí representados son después de contacto, por lo que en tu caso necesitarías coger alimentación (poniendo tu mismo el fusible) de cualqu

Estas luces de cortesía de la zona de los pies, cuando estás dentro del coche sin arrancarlo al cabo de un tiempo se apagan junto con las luces del techo. Después, si pulso el botón central para encen

OK, en cuanto me ponga al lio, os cuento

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Yo he estado mirando mi coche para ver si llevaba la preinstalación hecha y me he encontrado con un par de cosas curiosas. 

 

- La primera es que mi caja de fusibles es completamente diferente a la puesta por otro compi en el foro y que en mi caso como podeis ver llevo un fusible de 15 A en el 17. 

- La segunda he encontrado el siguiente conector solo en la zona del conductor, pero nada en la zona del copiloto, aun no me ha dado tiempo de medir con un polimetro pero alguien tiene alguna idea de que puede ser ese conector.

 

Un saludo

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Esa es la caja Valeo a la que yo me refiero y que es igual que la mia.

 

Bueno yo sigo con mi guerra particular, os cuento como va.

 

El fusible que alimenta las luces interiores en mi coche (en esa caja que puso el compañero) es el 23, que va arriba de todo a mas no poder.

 

El problema es que ese fusible lo alimenta el "contacto" es decir, solo es para la alimentacion con el contacto puesto.   En mi caso, el que necesito, es que va alimentado directamente desde la bateria, que es el que hace que se enciendan esas luces al abrir el coche (sin el contacto puesto)

un infierno, vamos

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A ver si con esto te alegro el día...

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Todos los fusibles aquí representados son después de contacto, por lo que en tu caso necesitarías coger alimentación (poniendo tu mismo el fusible) de cualquier cable de alimentación que le llega a la BSI..
En cualquier caso, prueba con F15-F16...

Ya nos comentas

Un saludo compañero

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Un millon de gracias wuxtavo, esto me aclara bastante, pero no todo.....

 

A que te refieres con coger alimentacion de cualquier cable de la BSI??

 

Supuestamente ese F15-F16 daria la alimentacion auxilar no?

 

Y como no hay dos sin tres....  No seria el F17 ? ese "luz de ambiente" suena muy bien :)

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Efectivamente, el F19 (fue la emocion)

 

Es decir, la BSI es la caja de fusibles

 

Resumiendo, si sonara la tecla y ese F19 fuera el que alimenta las "dichosas luces", sacando de ahi el positivo estaria resuelto no?

 

P.D. no ha de ser tan facil

 

Edito, La BSI es la centralita...

Edited by IÑAKI
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Estas luces de cortesía de la zona de los pies, cuando estás dentro del coche sin arrancarlo al cabo de un tiempo se apagan junto con las luces del techo. Después, si pulso el botón central para encender las luces del techo, también se iluminan la de los pies.

http://www.clubpeugeot.es/foro/uploads/monthly_05_2015/post-20294-0-69480700-1432044568.jpg

Imágenes del foro francés

Bueno, según indicación de fusibles el F19 alimenta la luz interior y sensor de lluvia.. Tal y como muestra la foto, ya que de ahí sacan la alimentación.. Pero vamos que todo es comprobar si tienes alimentación al abrir puerta...

Dejas un polímero a la vista. El positivo a F19 y el otro a masa. Abre y cierra y verifuca

Edited by wuxtavo
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Muchas gracias a Wustavo por los consejos, intentare al igual que Iñaki medir con el polimetro y ver que sale, pero muy buena pinta tiene.  

 

Siguiendo con las luces de cortesía y hablando con Iñaki por privado, ando también detrás de como se pueden poner los leds de baja intensidad en el plafón de techo para que estén encendidos siempre que las luces de posición lo estén, en la foto adjunta lo he marcado con los círculos rojos. es donde debieran ir colocados creo yo, si alguien con un allure o un gt nos lo puede mirar se lo agradecería.

 

En el modelo anterior tenia un color anarajando y la verdad que para conducir de noche, parece que no ayuda pero os puedo asegurar que hay una gran diferencia. Hace tiempo lei una brico de como se hacia en el modelo anterior pero no se si valdrá en el nuevo. 

 

Un saludo

post-20344-0-69463400-1432577179_thumb.j

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Bueno pues yo este finde, he estado trasteando los posibles fusibles  y nada de nada, no hay manera.  He mirado hasta el que alimenta el cierre centralizado, por si era el que al accionarse mandaba corriente pero tampoco.

 

Creo que finalmente, tendre que sacar un cable desde la luz del techo

 

Seguiremos informando

Edited by IÑAKI
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me imaginaba que seria así ya que los fusibles es para que no se funda la centralita pero la acción de abrir y cerrar la tiene el accionador tanto en el cierre centralizado y en la puerta. osea si el fusible estuviese después del accionador si pero el fusible es el que le da corriente al cierre y es a partir de hay de donde hay que cogerlo .es como si en casa le conectas una bombilla en el cuadro eléctrico se quedara encendido pero no podrás apagar solo da corriente pero si lo pones después del interruptor podrás apagar y encender.pienso yo

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Bueno pues yo este finde, he estado trasteando los posibles fusibles y nada de nada, no hay manera. He mirado hasta el que alimenta el cierre centralizado, por si era el que al accionarse mandaba corriente pero tampoco.

Creo que finalmente, tendre que sacar un cable desde la luz del techo

Seguiremos informando

Dices que por el fusible de luz de los retrovisores no tienes alimentación?
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  • 2 weeks later...
  • 3 weeks later...
  • Solution

Hola, tenemos un brico para poner luces de cortesía en los pies. Viene de otro hilo en donde el susuario aprovecha la instalación de una tira led en el techo panorámico para poner las luces de cortesía. es este:  Brico luz ambiente techo panoramico Nuevo SW

 

Pongo también explicación del brico:

 

Ya aprovechando que tenia todo desmontado y viniendo de este hilo

http://www.clubpeuge...ía-en-los-pies/

He pasado un cable desde ese mismo plafon central, pero desde el cable rosa, qu es el que da alimentacion con la apertura de puertas e interruptor, a a través del guarnecido superior y lateral (el lateral retirando un poco la goma de estanqueidad) le he metido los plafones originales que compre previamente y le he puesto bombillas led azules.

El resultado es este

 

post-2-0-86953200-1434390215_thumb.jpg

post-2-0-99935800-1434390218_thumb.jpg

Y nada mas, gracias por vuiestros consejos y cualquier duda por aqui me teneis

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  • 5 weeks later...

Buenas tardes,

 

Esta semana compré un par de portalámparas con leds integrados y cable suficiente. Esta mañana he estado entretenido pasando cable desde los pozos de los pies hasta la consola del techo. Como no tenía mucha idea de dónde hacer los empalmes he seguido el único tutorial que habla del cableado del plafón del techo (el de luz ambiente para techo panorámico).

 

Pues bien, las luces de los pies me funcionan, pero como era de esperar, por las conexiones que he hecho, lucen todo el tiempo mientras el contacto está dado. Cosa que para probar está bien, pero me gustaría corregir en breve.

 

 

¿Puede decirme alguien qué cables (de qué color) son los del circuito que enciende o apaga las luces interiores según las puertas estén abiertas o cerradas?

 

PD: Tengo la misma configuración de cables que IÑAKI (verde, blanco, rosa y marrón) donde verde es negativo y blanco positivo.

 

Gracias de antemano.

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Buenas,

 

Sigo peleándome con las luces de cortesía en los pies. Hasta donde yo sé:

  • Verde y blanco: corriente sólo con contacto dado
  • Rosa y marrón: corriente sólo con puertas abiertas

 

Si conecto las luces a los cables verde y blanco se encienden sólo con el contacto dado e iluminan con mucha intensidad.

Si conecto las luces a los cables rosa y marrón se encienden sólo con las puertas abiertas pero iluminan de manera muy muy tenue, casi imperceptible.

 

¿Estoy pasando algo por alto?

 

Alguien que haya realizado este brico, o bien que tenga un poco de idea, ¿me puede ayudar?

 

Gracias.

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  • Our picks

    • [BRICO] - colocación parasoles con luz 406 FASE 1 (03 y 05/10/2015)
      IMPORTANTE: brico de mi propia autoría, texto extractado del hilo original de la fecha reflejada y que también publiqué en los foros de Peugeot a los que estoy registrado. Las fotos que aporto, son de mi autoría y he usado algunas de distinto proceso de restauración por carencia de otras para explicar el procedimiento.
       
      Bueno, comencemos con éste periplo en la colocación de parasoles con luz, aunque podría publicar todo.
       
      Material necesario:
      Lámparas LED T5 equivalentes a las W1.2W incadescentes (al final no sirven). Destornillador Torx T20 para los tornillos del techo Destornillador de punta plana para desmontar el plafon del techo 1 cable grueso de cobre que sirva de guía para pasarlo por los agujeros del techo hasta el plafón. 1 par de cables originales con sus conectores rojos, para conectar luego el que viene de los parasoles. He preparado los mismos para su presentación. varios conectores y pines macho/hembra para fabricar los conectores futuros. funda termorretractil para proteger conexiones. corta cables para exponer las terminaciones a los conectores que luego soldarás. estaño del bueno (no del barato) estañadora tipo lápiz de 40 W de potencia y saber manejarlo previamente -experiencia soldando electrónica-.  
      Tiempo insumido:
      5 horas y 30 minutos, sumando todo el proceso y ambas partes.
       
      03/10/2015...parte 1 de 2 - gracias a un compañero del foro que me pasó el dato por whatsapp, un vendedor de milanuncios ofrecía MANUAL DE REPARACIÓN PEUGEOT 406, por 25 €...al que fui a buscar hasta Narón por la mañana, 500 páginas completas de información muy útil y que ya he puesto en practica.

       
      Luego me acerqué a La Coruña, hasta Cetronic para adquirir material de electrónica y botes aerosoles de recambio para la limpieza de circuitos electrónicos.
       
      Comencé con éste proceso, 1ro montar los parasoles, sacando los viejos y colocando los nuevos.
       
      Adjunto proceso detallado, usando cable guía y presentación del....
      • 1 reply
    • [BRICO] - colocación guarnecidos bajo puertas (x4) 406 ambas FASES (14/09/2015)
      Nota Admin: Puedes verlo en el blog
       
      IMPORTANTE: brico de mi propia autoría, texto extractado del hilo original de la fecha reflejada y que también publiqué en los foros de Peugeot a los que estoy registrado. Las fotos que aporto, son de mi autoría y he usado algunas de distinto proceso de restauración por carencia de otras para explicar el procedimiento.
       
      Prosiguiendo con la odisea de mejora de mi leoncete, opté por conseguir un juego de embellecedores originalmente en policarbonato negros, pero ya no los fabrican más desde el 2010, así que mirando en el Service Box, encontré estos embellecedores o como les llaman ellos: Juegos de guarnecidos bajos de las puertas.
       
      Los 406 con acabado SV, se diferencian de los ST como hasta ese momento era el mío, por éste detalle aparte de otros (molduras "madera" en las puertas, luz de cortesía, asientos eléctricos sin memoria, ordenador de abordo, control de velocidad/crucero en los que lo llevaban instalado -no todos los SV (V6 y automáticos)-, etc).
       
      Material necesario:
      Disolvente Universal - limpiar exahustivamente la zona donde se colocarán y a su vez éste actúa como desengrasante. El juego completo de cada lado encargado original a la Peugeot de tu zona, si se consigue de desguace, aparte de estar sucios, quien te los saque tal vez sea un poco bestia y termine dañando alguno o lo haces tu mismo si te dejan pasar, como a veces logro convencer al mecánico de turno del desguace. Habilidad para desenganchar las guías de goma de las puertas lado chasis.  
      Tiempo insumido:
      45 minutos en total, previa limpieza para eliminar cualquier resto orgánico antes de aplicar cada adhesivo.
       
      Comencemos:
      14/09/2015, fui a buscar a la Peugeot MOSA Vigo los juegos de guarnecidos de los bajos originales. Los de fibra de carbono ya no los fabrican desde el 2010, referencias por Service Box: 7010.H3 y 7010.H4, los 2 salieron por la ....
      • 0 replies
    • Post in [Brico]. Instalación de amortiguadores hidráulicos en el capó
      Hoy vamos con un brico para sustituir la casaca barílla para sujetar el capo por un par de hidráulicos, de los cuales dejo por aquí el link.
       
      El lote contiene lo de la siguiente imagen.
       

       
      Comenzaremos por las “plaquitas negras” de metal, irán pilladas por dos de los tornillos que sujetan la aleta delantera. Quitamos ambos tornillos y los volvemos a colocar pillados dichas “plaquitas”.
       

       

       

       
      En la parte del capo tendremos que quitar el aislante acústico, con un par de grapas bastara para realizar los trabajos con holgura.
       
      Con ayuda de la pieza de aluminio que tiene pegados con cinta aislante dos tuercas, pillamos los burlones al capo, en los cuales después ira pillado el hidráulico. Esta pieza es muy maleable, así que la doblamos con el ángulo necesario para presentar la tuerca, la pillamos y una vez pillada, tiramos con fuerza de ella para partir la cinta aislante y quedara pillada.
       

       

       

       

       

       

       

       

       
      Una vez realizado esto en ambos lados, pillamos los hidráulicos a la parte inferior con sus tuercas correspondientes y empezando por el lado de la barilla. Soltamos la barilla mientras que con la otra mano sujetamos el capo con cuidado de que no caiga y encajamos la parte superior de los hidráulicos en us burlones y lo tendríamos listo..
       

       

       

       

       

       
      Como dato dice que tras su instalación note un ruido raro.. Debido a que las partes que señalo rozaban, la parte superior del hidráulico y el tubo del aire acondicionado.
       

       
      Me basto con limar un poco la parte de plástico del hidráulico y quedo perfecto..
       
    • Alfombrilla de goma para el maletero de la Rifter Long
      Estoy buscando una alfombrilla de goma para el maletero de la Rifter GT Long
      Para los asientos delantero y traseros ya encontré, pero para el maletero de la long no encuentro
      ¿alguna sugerencia?
      Gracias
      • 8 replies
    • Brico protección de paragolpes trasero
      Había visto en el foro varios protectores para el paragolpes trasero y al final me decidí por este de acero inoxidable cromado:
      https://amzn.to/2R9Sjf4
       
      La verdad es que se adapta perfectamente a la curva del paragolpes, aparte de la cinta autoadhesiva que trae para pegarlo le añadí un adhesivo especial para plástico/metal.
      Lo que me ha sorprendido gratamente es lo bien embalado que llego el paquete, en una caja de plástico para evita cualquier deterioro en el transporte.
      Dejo las fotos y el resultado final
       
      • 4 replies
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