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Brico luz ambiente techo panoramico Nuevo SW


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El 12/4/2016 a las 14:31, sphynge dijo:

 

Buenas,

 

Mi consejo es que cortes el sobrante de las tiras por su parte trasera. Y también que empalmes los cables de ambas tiras usando un único transformador. Ese transformador es el que conectarías a la alimentación. Yo usé el plafón central que era lo que tenía más a mano. Creo recordar que lo conecté al cable verde y blanco (del bus de cuatro cables que alimentan el plafón). En mi caso se encienden las tiras al dar el contacto con la llave. Sólo se ve la luz de noche.

Hola tengo una duda, como empalmo o conecto los cables en el bus del plafon? Soy negado en estos temas...jejeje conseguí sacar el conector pero no se como continuar, para unir los cables del led. Muchas gracias 

Edited by Manute
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Pues venimos de aqui...   http://www.clubpeugeot.es/foro/topic/22491-luz-ambiente-techo-panoramico/   Finalmente este fin de semana, he podido liarme la manta a la cabeza y poner la luz como trae

Muchas gracias por tus consejos.los he seguido y por fin lo he terminado.cuando lo he visto puesto se me saltaban las lagrimas jajajaja.ha dado mas por culo esto jajaja

Buenas tardes,   He instalado las tiras de luz. Quedan muy bien. De día imperceptible y de noche luz tenue.   La pega que les pongo es que los transformadores zumban y se oyen a no ser que se teng

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hace 13 horas, Manute dijo:

Hola tengo una duda, como empalmo o conecto los cables en el bus del plafon? Soy negado en estos temas...jejeje conseguí sacar el conector pero no se como continuar, para unir los cables del led. Muchas gracias 

 

Si no recuerdo mal, en el plafón central hay cuatro cables, pero sólo te interesarían dos de ellos. Yo tomé la corriente del plafón para la luz ambiente así:

  • Blanco: con el Positivo del transformador de las tiras de luz. Tiene corriente siempre que el coche está arrancado.
  • Verde: con Negativo del transformador.

NOTA: Cuidado que puedes tener diferente esquema de colores.

 

Yo usé dos tiras de luces con un transformador cada una. No sé si con un sólo transformador serviría... (luego ocupan y me costó cerrar la consola del techo).

 

Ya nos dirás. ¡Ánimo!

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hace 7 minutos, sphynge dijo:

 

Si no recuerdo mal, en el plafón central hay cuatro cables, pero sólo te interesarían dos de ellos. Yo tomé la corriente del plafón para la luz ambiente así:

  • Blanco: con el Positivo del transformador de las tiras de luz. Tiene corriente siempre que el coche está arrancado.
  • Verde: con Negativo del transformador.

NOTA: Cuidado que puedes tener diferente esquema de colores.

 

Yo usé dos tiras de luces con un transformador cada una. No sé si con un sólo transformador serviría... (luego ocupan y me costó cerrar la consola del techo).

 

Ya nos dirás. ¡Ánimo!

Si hasta ahí lo tengo claro, pero una vez desconecto el conector, como uno los cables? Cortando y empalmado? Que no creo...o hay que extraerlos del conector y ya empalmar o unir? Esa es mi duda que no se como hacerlo, el unir cables del led a los cables del conector del plafon. En temas de electricidad 🙄

Edited by Manute
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El 29/8/2018 a las 11:37, Manute dijo:

Si hasta ahí lo tengo claro, pero una vez desconecto el conector, como uno los cables? Cortando y empalmado? Que no creo...o hay que extraerlos del conector y ya empalmar o unir? Esa es mi duda que no se como hacerlo, el unir cables del led a los cables del conector del plafon. En temas de electricidad 🙄

 

Yo los corté el cableado de la consola e hice empalmes aislando con cinta termoretráctil.

 

Aunque lo más elegante seria comprar conectores del mismo tipo que los de la consola. Y así empalmar tu sistema por medio. Justo entre el cableado que le llega a la consola, y ésta.

 

La solución intermedia que recomiendo es mediante robacorrientes/vampiros y así no hay que cortar los cables originales, que siempre da más respeto.

 

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hace 5 horas, sphynge dijo:

 

Yo los corté el cableado de la consola e hice empalmes aislando con cinta termoretráctil.

 

Aunque lo más elegante seria comprar conectores del mismo tipo que los de la consola. Y así empalmar tu sistema por medio. Justo entre el cableado que le llega a la consola, y ésta.

 

La solución intermedia que recomiendo es mediante robacorrientes/vampiros y así no hay que cortar los cables originales, que siempre da más respeto.

 

Muchas gracias por tus consejos sphynge, trataré de seguirlos para el Brico 😉!! Un saludo 

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  • 7 months later...
El 15/6/2015 a las 10:50, IÑAKI dijo:

Pues venimos de aqui...

 

http://www.clubpeugeot.es/foro/topic/22491-luz-ambiente-techo-panoramico/

 

Finalmente este fin de semana, he podido liarme la manta a la cabeza y poner la luz como trae el nuevo 2008

 

Le he puesto hilo de neon, comprado en ebay a 6 euros cada tira de dos metros, preparada ya para los 12v del coche

 

http://www.ebay.es/itm/Flexible-Luz-Tira-1M-2M-3M-4M-5M-EL-Wire-Neon-Glow-Light-3V-12V-Party-Navidad-/281488993834?pt=LH_DefaultDomain_186&var=&hash=item418a0d2e2a

 

Bueno pues al lio. Como tan solo mide dos milimetros, se puede encastrar perfectamente en el hueco que tiene la guia, justo en el fondo

 

post-2-0-05503800-1434390198_thumb.jpg

 

Asi que iremos metiendo el hilo de neon, con algo que sea "romo" para que entre bien y no rallemos nada (yo he usado una llave fija redonda)

post-2-0-04690900-1434390201_thumb.jpg

 

A continuacion, meteremos el cable por la parte frontal del cristal, tiene un pequeño hueco que da al plafon central y seguidamente sacaremos el plafon central de luces, desengancharemos el conector de la luz central y pondremos el negativo al cable verde y el positivo al cable blanco (que tiene siempre alimentacion)

 

post-2-0-85196600-1434390203_thumb.jpg

 

haremos lo mismo con el otro lado y a continuacion cerraremos todo. Asi estas luces funcionan solo con el contacto, pero solamente las apreciaremos por la noche con poca luz y de dia ni se vera que estan ahi.

El resultado
 

post-2-0-02122300-1434390207_thumb.jpg

 

post-2-0-09523700-1434390210_thumb.jpg

 

Y desde fuera

 

post-2-0-92978600-1434390212_thumb.jpg

 

 

Queda muuuuuy bien.

 

Ya aprovechando que tenia todo desmontado y viniendo de este hilo

 

http://www.clubpeugeot.es/foro/topic/22389-preinstalaci%C3%B3n-de-luz-cortes%C3%ADa-en-los-pies/

 

He pasado un cable desde ese mismo plafon central, pero desde el cable rosa, qu es el que da alimentacion con la apertura de puertas e interruptor, a a través del guarnecido superior y lateral (el lateral retirando un poco la goma de estanqueidad) le he metido los plafones originales que compre previamente y le he puesto bombillas led azules.

El resultado es este

 

post-2-0-86953200-1434390215_thumb.jpg

post-2-0-99935800-1434390218_thumb.jpg

 

Y nada mas, gracias por vuiestros consejos y cualquier duda por aqui me teneis

 

Chao!

 

P.D. Sorry por la mala calidad de algunas fotos, estan hechas con el movil

Brutal!!! Que guapo keda.... haber si se lo hago yo a mi 308 sw gt line del 2016

Esta agotado los del enlace de ebay... algún otro enlace??? Se puede instalar directamente? O hay que meter la pedazo cajita esa negra tambien??? 

Edited by el_jata
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  • 2 weeks later...
El 15/6/2015 a las 10:50, IÑAKI dijo:

Pues venimos de aqui...

 

http://www.clubpeugeot.es/foro/topic/22491-luz-ambiente-techo-panoramico/

 

Finalmente este fin de semana, he podido liarme la manta a la cabeza y poner la luz como trae el nuevo 2008

 

Le he puesto hilo de neon, comprado en ebay a 6 euros cada tira de dos metros, preparada ya para los 12v del coche

 

http://www.ebay.es/itm/Flexible-Luz-Tira-1M-2M-3M-4M-5M-EL-Wire-Neon-Glow-Light-3V-12V-Party-Navidad-/281488993834?pt=LH_DefaultDomain_186&var=&hash=item418a0d2e2a

 

Bueno pues al lio. Como tan solo mide dos milimetros, se puede encastrar perfectamente en el hueco que tiene la guia, justo en el fondo

 

post-2-0-05503800-1434390198_thumb.jpg

 

Asi que iremos metiendo el hilo de neon, con algo que sea "romo" para que entre bien y no rallemos nada (yo he usado una llave fija redonda)

post-2-0-04690900-1434390201_thumb.jpg

 

A continuacion, meteremos el cable por la parte frontal del cristal, tiene un pequeño hueco que da al plafon central y seguidamente sacaremos el plafon central de luces, desengancharemos el conector de la luz central y pondremos el negativo al cable verde y el positivo al cable blanco (que tiene siempre alimentacion)

 

post-2-0-85196600-1434390203_thumb.jpg

 

haremos lo mismo con el otro lado y a continuacion cerraremos todo. Asi estas luces funcionan solo con el contacto, pero solamente las apreciaremos por la noche con poca luz y de dia ni se vera que estan ahi.

El resultado
 

post-2-0-02122300-1434390207_thumb.jpg

 

post-2-0-09523700-1434390210_thumb.jpg

 

Y desde fuera

 

post-2-0-92978600-1434390212_thumb.jpg

 

 

Queda muuuuuy bien.

 

Ya aprovechando que tenia todo desmontado y viniendo de este hilo

 

http://www.clubpeugeot.es/foro/topic/22389-preinstalaci%C3%B3n-de-luz-cortes%C3%ADa-en-los-pies/

 

He pasado un cable desde ese mismo plafon central, pero desde el cable rosa, qu es el que da alimentacion con la apertura de puertas e interruptor, a a través del guarnecido superior y lateral (el lateral retirando un poco la goma de estanqueidad) le he metido los plafones originales que compre previamente y le he puesto bombillas led azules.

El resultado es este

 

post-2-0-86953200-1434390215_thumb.jpg

post-2-0-99935800-1434390218_thumb.jpg

 

Y nada mas, gracias por vuiestros consejos y cualquier duda por aqui me teneis

 

Chao!

 

P.D. Sorry por la mala calidad de algunas fotos, estan hechas con el movil

Podrias poner foto con mas detalle de donde va exactamente puesto? En que ranura??? No roza ni toca la cortina automatica del techo? No sea que se pueda enganchar..... 

Exactamente que la tienes conectada siempre o solo cuando enciendes la luz de dentro o con la luz ambiente?? 

Gracias.   

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    • Indicador FAP con pantalla OLED
      Hola.
       
      Quería compartir este brico que tiene como finalidad conocer cuando el FAP de nuestro vehículo está en funcionamiento, evitar parar el motor y cortar la regeneración.
       
      A groso modo, el principio de funcionamiento es aumentar en todo lo posible el consumo del coche para subir la temperatura de los gases de escape, dado que también se activan los espejos y luneta térmica aprovecharemos esta fuente de corriente para encender nuestra pantalla OLED de 1,3".
       
      El brico requiere de algunos conocimientos previos pero es más sencillo de lo que parece a priori.
       
      Para este brico necesitaremos los siguientes materiales:
       
      1 x Pantalla OLED de 1,3" monocromática
      1 x Arduino Nano
      1 x Tornillo allen de 4x25 con su correspondiente arandela y tuerca.

       
      Vinilo 3M tipo Di-Noc o similar para el acabado final (esto es cuestión de gustos)
       
      Cables de 1mm para conexiones internas
      Cable bipolar de 1,5mm para traer la tensión desde el espejo retrovisor hasta el montaje
      Regleta de conexión o similar
      Soldador
      Pegamento térmico
       
      Impresora 3D aunque también es posible encontrar servicios online donde nos pueden imprimir la pieza.
       

       
      Los ficheros para descargar son:
      arandela_FAP(1).stltapa.stlfap_(1).stl
       
      En breve actualizo en Thingiverse.com......
      • 24 replies
    • Peugeot 207 cc - reparación capota cable pinza [solucionado]
      Buenas tardes,
       
      tenía ganas de compartir al fin con vosotros el primer arreglo "casero" hecho en mi peugeot 207 cc, concretamente en la capota, el cual detallo a continuación.
       
      Problema inicial:
      Al parecer, el coche llevaba tiempo sin ser utilizado y cuando lo compré el mes pasado, de tanto descapotarlo de repente apareció el mensaje "Roof movement not completed" en la pantalla multifunción. La capota sin embargo se cerraba completamente pero los cristales no se subían automáticamente si primero no apagaba y encendía el coche; digamos que no completaba el ciclo, pero la capota sí se cerraba (menos mal). Me di cuenta también que la parte derecha del maletero no se quedaba bien cerrada , y de ahí que el sistema entendiera que aún no había finalizado todo el proceso.
       
      Materiales:
      1 cable de bici
      1 prisionero de acero inoxidable pequeño
       
      Coste reparación:
      materiales: 3€ del cable + 0,75€ del prisionero
      ahorro vs. repararlo en taller: mejor no preguntar (ya me fué imposible encontrar el cable original..., no me imagino el coste de la reparación en taller)
       
      Reparación:
      Después de mucho investigar en los foros (incluso en los franceses) y no encontrar ninguna solución, me decidí a ponerme manos a la obra y al menos intentar averiguar el origen del problema. Observando y comparando ambos lados, pude ver que uno de los cables de acero que accionan la apertura/cierre de unas pinzas, estaba roto, lo que impedía que uno de los lados se cerrara.
       
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    • restaura tus llantas tu mismo, y que queden a nivel profesional¡¡ tutorial completo
      Antes que nada NO SOY PROFESIONAL DEL TEMA, pero me arme de valor, unos cuantos consejos y guiado por un amigo que si sabe, mis llantas, ( por el dueño anterior, parecian, venir de un conflicto belico,) no solo arañazos, sino, perdidas de material en  varias de ellas.... bueno...... alla vamos
      1 para trabajar bien, aunque mucha gente lo hace montado.... NO LO RECOMIENDO, mejor una vez bien , que no , cosas irregulares o cosas mal pintadas, no? se pasa primero  con amor, en la superficie, una lija 250 por toda la parte exterior,  sin prisa,   yo tarde como 10 min en hacerlo con mucho amor, 
      2 con ese gel, rellenaremos todas las partes que estaban comidas de llantazos,  luego se aplica un primer espray  que lo hace duro instantaneo...... y a los 4 min otra vez el spray, dejamos 10 min 
      y seguimos, ahora tocara lijar   esa zona y dejarla al mismo nivel que la llanta. ( si lo habeis aplicado y esparcido bien con una espatula pequeña de esas  de hobbies de mesa o una cucharilla de plastico del cafe, apenas tendreis que , lijar.)
      bueno igualado todo, pasamos ahora lijas  con la pulidora de 500,  miramos que queda todo mas liso y uniforma, y por ultimo la de 240
       
      ahora............................. con la mano y una lija fina de mano repasamos todo lo que se vaya a pintar ( yo solo pinte parte externa) pero todo bien, sin dejar algun pliegue sin ligar manual, por que sino la  capa imprimacion o pintura, podrian saltar en el futuro, al no estar bien fijadas, NO ESCATIMEN EN TIEMPO, una vez bien hecho..................
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