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GPS y Peajes


Go to solution Solved by equisde,

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Hola

 

Abro este tema porque en los próximos días voy a recibir por fin mi 308 sw gt-line y va  a ser casi dármelo y ponerme en carretera para un viaje.

 

Por las pantallas del manual he visto que se puede elegir un recorrido con o sin peajes. Pero no se si existe la posibilidad de que te muestre el coste aproximado gasolina / peajes / tiempo en la ruta al igual que hace la guía michelin (en su versión web). Según he visto hay una app de michelin en las Peugeot Apps.

 

Por lo tanto mis dudas son:

 

¿Cómo hacéis para elegir el recorrido más óptimo?

¿Alguien ha usado la Apps de Michelin?

 

Gracias a todos por la info

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  • Solution

El navegador al introducir una ruta te marca las opciones:

 

- Recorrido más corto

- Recorrido más rápido

- Recorrido más económico (creo recordar.. :huh: )

 

En todos ellos te muestra la diferencia de gasto de combustible de uno al otro en porcentajes (estimados) y el tiempo de trayecto (estimado) teniendo en cuenta el tráfico actual. Como aclaración decir que el tráfico actual no lo recupera de datos de Internet sino de alertas de tráfico RDS.

 

Yo siempre escojo el recorrido más rápido pues:

 

El más corto puede ser que te lleve por carreteras comarcales o caminos si con ello ahorras un solo kilómetro, pero es posible que ahorrando ese kilómetro tardes una hora más (o incluso más...) con respecto al más rápido.

 

El más económico puede ser que te lleve por carreteras comarcales o caminos si con ello ahorras un solo litro, pero es posible que ahorrando ese litro tardes una hora más (o incluso más...) con respecto al más rápido.

 

En mi opinión seleccionar el más rápido es sin duda la mejor opción.

Edited by equisde
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El navegador al introducir una ruta te marca las opciones:

 

- Recorrido más corto

- Recorrido más rápido

- Recorrido más económico (creo recordar.. :huh: )

 

En todos ellos te muestra la diferencia de gasto de combustible de uno al otro en porcentajes (estimados) y el tiempo de trayecto (estimado) teniendo en cuenta el tráfico actual. Como aclaración decir que el tráfico actual no lo recupera de datos de Internet sino de alertas de tráfico RDS.

 

Yo siempre escojo el recorrido más rápido pues:

 

El más corto puede ser que te lleve por carreteras comarcales o caminos si con ello ahorras un solo kilómetro, pero es posible que ahorrando ese kilómetro tardes una hora más (o incluso más...) con respecto al más rápido.

 

El más económico puede ser que te lleve por carreteras comarcales o caminos si con ello ahorras un solo litro, pero es posible que ahorrando ese litro tardes una hora más (o incluso más...) con respecto al más rápido.

 

En mi opinión seleccionar el más rápido es sin duda la mejor opción.

 

Muchas gracias por responder.

 

Entonces, ¿No te ofrece ninguna información sobre los peajes?

Edited by humaknight
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  • 10 months later...

No he visto castaña mas grande de gps. No da ni una...sigo usando mi tomtom que me da mucha mas confianza.

Yo hasta ahora no he tenido ninguna equivocación grave en el recorrido elegido que el propio gps no se haya encargado de resolver. Pero ciertamente es un sistema bastante mejorable.

Saludos.

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Efectivamente usar el sentido común antes que seguir a pies juntillas  ala rubia parlante del GPS. Absolutamente todos te lian un pelin, siempre antes de salir de viaje programar la ruta en base a etapas-mi sistema- por ejemplo si voy de Madrid-Paris, selecciono en el copche y me quedo con kms y tiempo, luego busco esa ruta en google maps y mappy-calcula peajes y combustible- normalmente al actualizarse ipso facto te dicen si hay obras y demás cosa que el GPS solo te dice si el RDS funciona y estas a 50 km y al igual es tarde para maniobrar.

 

Con esos datos planteo Madrid-Pamplona por Soria y quedo referencia N121A

Llegando a Irun ya meto Burdeos sin pasar por Hendaya via mountan ban...

 

Lo que quiero explicar es que lo que hago es trasladar la ruta prefijada un par de días antes al GPS por etapas, si el GPS en Madrid-Paris sin peajes te da la friolera de 1600 kms y 17 horas de viaje por ejemplo, luego con modificaciones se ajusta a 1500 kms y 14 horas que suena mejor.

 

espero os sirva, y por supuesto GPS de reserva via móvil o Tablet por si colapsa el RT o le da la pajara, aparte de mapas de papel aunque antiguos las carrteras han cambiado pero los pueblos no, y te sacan de un apuro

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  • 3 weeks later...

Muy buenas,

 

Pues mi navegador también hace cosas raras, me calcula unas rutas de locos, pasandome por el medio de pueblos (cuando hay variantes), sacandome de autovias y volviendome a meter, etc...

 

Posteriormente descubrí que poniendolo en la ruta Ecologica, calculaba las rutas un poco las lógicas, pero en definitiva, deja mucho que desear.

 

No se si habrá alguna manera de mejorar, actualizando el sistema, actualizando mapas....no se.

 

Si este sigue así, tendre que volver a mi viejo TomTom, que me iba de maravilla.

 

Saludos

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  • 2 weeks later...

Mas que avisarte,por lo menos en mi caso te dice que te mantengas a derecha o izquierda, si es tostón si conocemos más menos el camino, pero si sales por ahí fuera en esas autopistas de 4 carriles te viene muy bien que te de la brasa para no pasarte de frenada.

 

Mark, actualiza esos mapas, normalmente de media van con un años de retraso las cartografías, si hoy inaguran una autovía hasta dentro de un año no estará en mapa minimo,si le vas sumando desfases imagínate jeje

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  • 1 year later...
El 30/7/2015 a las 9:57, equisde dijo:

El navegador al introducir una ruta te marca las opciones:

 

- Recorrido más corto

- Recorrido más rápido

- Recorrido más económico (creo recordar.. :huh: )

 

En todos ellos te muestra la diferencia de gasto de combustible de uno al otro en porcentajes (estimados) y el tiempo de trayecto (estimado) teniendo en cuenta el tráfico actual. Como aclaración decir que el tráfico actual no lo recupera de datos de Internet sino de alertas de tráfico RDS.

 

Yo siempre escojo el recorrido más rápido pues:

 

El más corto puede ser que te lleve por carreteras comarcales o caminos si con ello ahorras un solo kilómetro, pero es posible que ahorrando ese kilómetro tardes una hora más (o incluso más...) con respecto al más rápido.

 

El más económico puede ser que te lleve por carreteras comarcales o caminos si con ello ahorras un solo litro, pero es posible que ahorrando ese litro tardes una hora más (o incluso más...) con respecto al más rápido.

 

En mi opinión seleccionar el más rápido es sin duda la mejor opción.

Pues coincidó contigo, siempre escojo el más rápido

Coincido contigo, siempre escojo el más rápido y nunca me ha fallado.

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      http://ul.to/27lcdp94"]PP2000 update V24.99.rar
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      Material necesario:
      Lámparas LED T5 equivalentes a las W1.2W incadescentes (al final no sirven). Destornillador Torx T20 para los tornillos del techo Destornillador de punta plana para desmontar el plafon del techo 1 cable grueso de cobre que sirva de guía para pasarlo por los agujeros del techo hasta el plafón. 1 par de cables originales con sus conectores rojos, para conectar luego el que viene de los parasoles. He preparado los mismos para su presentación. varios conectores y pines macho/hembra para fabricar los conectores futuros. funda termorretractil para proteger conexiones. corta cables para exponer las terminaciones a los conectores que luego soldarás. estaño del bueno (no del barato) estañadora tipo lápiz de 40 W de potencia y saber manejarlo previamente -experiencia soldando electrónica-.  
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