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actualizar gps del coche


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Tienes un mp compi

https://antoniocarrascoblog.wordpress.com ahí están las actualizaciones, la semana pasada actualice mi 508 y todo correcto.

https://www.clubpeugeot.es/foro/forum/76-multimedia-nuevo-308-t9/   En concreto, te pueden ir bien estos temas:    

Posted Images


hace 39 minutos, Pedro Pablo dijo:

Hola.

He podido actualizar los mapas con las instruciones  y archivos de Antonio Carrasco, pero el Firmware ha sido imposible, lo mismo pasar de 2.20 a 2.86 es mucho, pone en pantalla verificación de los datos en curso y de hay no pasa.

No se te ocurra pasar de la 2.20 a las 2.86 así como así... En tu caso tendrías que ir actualizando paso a paso: 

2.21

2.31 (se puede saltar)

2.37

2.71

2.77 (se puede saltar)

2.80

2.85 (se puede saltar)

2.86

Hay más versiones entre medio pero no son importantes.

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  • 2 weeks later...

Hola. hoy he intentado  meter la actulización  2.21  RT6 Wip Nav+  y se ha quedado la pantalla con estas letras," keep engine running and do not remove media...

upgrade preparation..."   

 despues de tener el coche con el motor encendido mas de dos horas, al quitar la llave de contacto siguen las letras en la pantalla, he tenido que desconectar la bateria unos segundos , despues la pantalla se ha quedado negra y no funciona nada, ni radio , ni telefono, ni navegador....

 

en el concesionario me dicen que lo tienen que mandar a Francia y me cuesta un dineral.  Que puedo hacer?

IMG_20200930_103322.jpg

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Prueba otra vez a actualizarlo, de perdidos al rio. Busca por Wallapop o en tiendas de reparación a ver si te sale mas barato y en menos tiempo. Al compañero @RaFiYa le pasó algo parecido pero en un Peugeot 308 II.

 

https://mega.nz/folder/pktXCSpQ#oCreXI3hyfnYCMUjxgGg9w

 

Cita

1. Lo primero de todo es que tendréis que descargar el Software del enlace anterior que sino no llegamos a ningún lado.

2. El Software tendréis que grabarlo en CD-R con ImgBurna mínima velocidad para que no se produzca corrupción en los datos (lo de la velocidad al mínimo es recomendable para cualquier cosa que grabéis la verdad…)

3. Realizado todo eso os podéis ir al coche.

4. Arrancar el coche

5. Retiramos la tarjeta SIM del teléfono si está insertada.

6. Insertarmos el CD de actualización.

7. Durante la actualización el CD puede expulsarse y volver a introducirse solo y la pantalla reiniciarse varias veces. Lo dejamos tranquilo y nos lo tomamos con calma

8. Una vez terminado el proceso, dejar pasar unos minutos sin tocar nada, apagamos el coche y esperarmos otros 3-4 minutos hasta encender nuevamente y dejarlo un rato con el CD metido.

9. Con la actualización finalizada, podemos extraer el CD.

10.Y ya solo queda comprobar en el menú del navegador la nueva versión.

 

Mas info en el blog de Antonio Carrasco.

 

 

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Gracias al Foro y a Mondo GPS ya lo he solucionado.

1- Desmontar el RT6 y cambiar la tarjeta micro sd , aproveche para poner una de 16gb, tenia una de 8

2- Grabar en un usb de 8gb el fireware 2.86 , lo grabe en un ordenador viejo con XP, con windows 10 , no me funcionaba

3- Hacer lo mismo con los mapas y radares

todo formateado en FAT 32

 

Edited by Pedro Pablo
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De todas formas siento el inconveniente. Justo en estos días estoy sin el portátil y poco o nada puedo hacer. Que te sirva para que veas qué buenos timos nos ofrece Peugeot cuando se trata de arreglar algo que podemos hacer nosotros mismos. Yo estoy harto de armar y desarmar unidades, cambiar las SD (donde suele residir el problema) para que luego venga Peugeot diciendo que hay que mandarlo a Francia. Lo que pasa es que ellos no tienen ni idea...

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  • 1 month later...

buenos dias compañeros!

Estaba pensando en actualizar el software del 3008 del 2014 con WIP NAV+ solo por el hecho de actualizar el bluetooth del coche (el que me llama se escucha a si mismo con eco). No encuentro solucion y no sé si podeis indicarme si solo actualiza el navegador y no el firmware del manos libres

Me podeis ayudar?

 

Muchas gracias

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Qué versión de firmware está instalada? El problema del eco no se soluciona con una actualización de firmware sino con una recalibración que puedes hacer tú mismo. Escríbeme un mensaje y te cuento. 

 

Actualizaciones hay de dos tipos, firmware y cartografía, y son independientes una de la otral.

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    • Autonomía en modo eléctrico
      ¡Hola a [email protected]!
      Hace tres meses compré un Nuevo 508 Híbrido GT Line y estoy, hasta el momento, muy satisfecho con él pero hay algo que me preocupa y quisiera conocer la experiencia que [email protected] tenéis con este modelo. Y es que entiendo que la autonomía prometida de 54 km para este modelo en modo solo eléctrico puede ser algo teórica pero es que desde el principio solo he conseguido hacer 38 km como máximo. Al mes aproximadamente, la autonomía cayó a 36 km y ahora va por 34 km. Siempre con carga completa, en modo solo eléctrico y con un modo de conducción suave, por ciudad, haciendo uso de la función Brake y usando sólo el aire acondicionado y la radio. Sin activar ningún sistema de ayuda a la conducción.
      Contadme vuestra experiencia como [email protected] y también como [email protected] en el tema, que seguro que hay [email protected] por aquí. Un saludo. 
      • 14 replies
    • Como sacar bomba inyectora bosch VE en motor DW8
      Buenas,pido disculpas por problemas del PC, llevo tiempo sin participar en este Foro.Aunque de vez en cuando lo he visitado.
      Necesito ayuda y ademas urgente. Necesito sacar la bomba inyectora,para cambiar reten del eje de dicha bomba.
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      Me dijeron que esta bomba,no lleva chaveta en el eje.Que precauciones,debo tener.
      Espero si alguien ,me puede ayudar,sea rapido,ya que mañana por la tarde quiero realizar el trabajo.Un saludo a todos y Felices fiestas.
      • 15 replies
    • Es posible montar un "led" de estado del FAP ????
      En mi coche al regenerar el FAP no noto los famosos "cricks", si que es verdad que en ocasiones empieza con los tirones y un olor horrible como a quemado, pero no es todas las veces.
      Lo que os planteo es la posibilidad de montar por ejemplo un LED que nos indique cuando esta el FAP en proceso de regeneración, como lo veis sería una ardua tarea ???
      Saludos
      • 30 replies
    • Desmontar y cambiar FAP HDi 1.6
      Consignas de seguridad
      DIESEL TURBO DV6TED4 FAP
      IMPERATIVO: Respetar las consignas de seguridad y limpieza específicas de las motorizaciones alta presión diesel inyección (H.D.I.).
       
      Quitar
      Poner el vehículo sobre puente elevador.
      NOTA: Después del corte del contacto: Esperar 15 minutos antes de desconectar la batería (Para garantizar la memorización de los aprendizajes de los diferentes calculadores) .
      Desconectar el borne negativo de la batería.
      ATENCION: Antes de cualquier intervención en la línea de escape: Esperar 1 hora(s) (mínimo).
      Depositar:
      Los 3 tornillos superiores (1) (Pantalla térmica (4) Los 2 tornillos intermedios (2) (Pantalla térmica (4)
      El manguito (3) de toma de presión delantera Levantar el vehículo. Depositar: La pantalla de protección bajo el grupo motopropulsor.
      Depositar:
      Los 2 tornillos de fijación inferior (7) (Pantalla térmica (4)
      El manguito (8) de toma de presión trasera
      La abrazadera de escape (9)
      Separar: La pantalla térmica (Para aflojar la abrazadera de ensamblaje (10) catalizador/filtro de particulas)


      Depositar: El filtro de partículas (fap) (5)
      La abrazadera de ensamblaje (10) catalizador/filtro de partículas
      ATENCION: Prestar atención para no deteriorar el flexible de escape, no soporta las contracciones en tracción, ni en torsión, ni en flexión.
       
      Consigna para el envío del filtro de partículas usado
      IMPERATIVO: No tirar el acondicionamiento del filtro de partículas suministrado por la dirección de piezas de recambio: Utilizar este acondicionamiento para la devolución de la pieza sustituida.
      Montar los tapones y obturadores recuperados en el filtro de partículas nuevo en las
      extremidades y orificios.
      Poner el filtro de partículas en el saco recuperado.
      Meter todo el conjunto en el embalaje de origen.
      Devolver la pieza al centro de reacondicionamiento.
       
      Poner
      Utilizar todas las piezas contenidas en el.....
    • Extras en sistema VAN
      Buenos días a todos , 
      Os escribo desesperado a ver si alguien puede hecharle una mano 
      Tengo un Peugeot 307 90cv HDI 2.0 del 2001 , de los primerísimos que salieron al mercado, aún que en su día lo compramos con bastantes extras , como las ventanillas automáticas, espejos calefactados y eléctricos , se ve que estos coches tenían de todo, hace unos meses intenté  seguir un brico de este foro para instalarle el control de velocidad, que no lo trae de serie, compre un Un lexia con su software,y aún que el ordenador de abordo permite este extra no fue posible instalarlo y hacerlo funcionar , ha que que mi coche lleva un calculador motor distinto a los del brico, los del brico tienen 3 conectores, el mio solo lleva uno. Por lo que no es posible ..... Bien lo asumí con resignación y lo deje pasar, ahora estoy viendo la opción de instalar el sensor de luces, pero nadie me ha asegurado los siguiente, detrás de la pantalla multifunción, hay un conector azul suelto, leí en el foro que se supone que es para el sensor de luces, pero nadie me lo ha asegurado, alguien puede orientarme?? Si activo la función con el pp2000 al arrancas el coche ya me da el fallo Luces automáticas fallan, he buscado el sensor que va detrás de la pantalla multifunción y en internet directamente no existe, lo vi en un 307 CC y en un 406 , que es? No lo se 
      Además en Diagbox en el apartado Diagtoll no se comunica con el coche , no sé si es por tema de ser VAN.
      Pero en conclusión me podía haber esperado y comprarme uno más moderno, la única ventaja  es que el mio no lleva FAP , por lo que necesita mucho menos mantenimiento... Pero en fin .... Ojalá pudiera ponerle algunos extras... También me parece una putada inmunda, por qué la diferencia de un 307 de 2003 y el mío del 2001 , todo es distinto,los mensajes de la pantalla, los pintidos, funciones , es como que están más pulidos , y el mío fue lo que había... En fin... Menos es nada
       
       
       
       
       
       
       
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