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las luces se mueven


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Hola a todos y quiero contaros una cosa que le sucede a mi 206 hdi del 204 .

Es curiosa pero mosquea.

Resulta que vas por la carretera y ves como las luces suben y bajan ellas solas, ademas es mas apreciable con el coche en el garaje y la pared de frente, ocurre con las cortas y las largas.

Se lo comente a mi mecanico y abrio el plastico que tiene detras de la optica para ver si estaba todo bien y sujetas las perillas y si al parecer esta todo bien.

Que puede ser ?

No encuentrado nada sobre este tema por eso mi consuta.

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Es la primera vez que escucho eso, ¿te lo hace con el coche parado tambien?, lo que se me ocurre es que, el regulador de altura este jodido pero es algo raro, pero tela  :o  :o  :o

 

Hola Dagero,gracias por tu respuesta pero la verdad es que lo hace en movimiento y en parado, no se si abra algun conector de el motor de regullador de  los faros, para desconectarlo y probar. :unsure:

Pero desde luego hasta llegan a molestar esos movimientos de luces.

 

Estoy intentando buscar el manual de taller pero no lo encuentro para ver el despiece alguien me lo puede pasar.

Gracias.

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Vamos a empezar a descartar algunas cosas, que parecen simples pero se nos puede escapar  :D

 

Te lo hace en movimiento y con el coche parado, pero, con el coche parado te refieres, ¿en punto muerto y a ralenti?, o, ¿con el motor parado?.

 

¿Te lo hacen las 2 luces al mismo tiempo?, ¿o solo 1?

 

Comprueba tambien el mando de altura de las luces, muevelas de posicion y observa si te lo sigue haciendo.  :D

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Ve a lo sencillo, revisa si están bien colocadas las bombillas en su alojamiento (de forma recta y sujetas con el alambre de sujección) y sus respectivos conectores eléctricos.

 

Desde la posición del conductor prueba a mover el botón de regulación de altura a ver si se mueve el haz de luz (si tienes regulación eléctrica). recuerda que debe estar en la posición 0. ¿Has tenido algún golpe?

 

El reglaje manual se hace introduciendo una llave allen en la parte superior del motor/corrector de regulación de altura (figura 1) y con ayuda de un regloscopio.

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Edited by cudeiro1993
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Bueno compañeros termino de hacer las pruebas que me habías comentado.

Pues son los 2 faros los que se mueven en carretera,pero e entrado en el garaje y e probado con el motor en marcha y en parado con largas y cortas.Se mueven igual.

Pero creo que e encontrado el fallo.

Resulta que al subir y bajar la posicion de dentro de abitaculo e empezado a mover la carcasa donde esta alojado el regulador de posicion y se movian los faros sin tocar la posición.

Mañana lo desmontare para ver si es que esta el conector suelto o para ver que ocurre.

Le echare un poco de limpiacontactos tambien.

Y a ver que tal, si no veo que se soluciona,probare a cambiarle el del otro coche que tengo que es una Picasso que tiene el mismo regulador y probare.

Ya os contare.

Gracias por vuestro interes ya os cuento.

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Bueno compañeros pues al final e dado con el fallo y era por supuesto el mando de regular los faros al parecer tendria un mal contacto o polvo.

Remedio leve echado limpia contactos y un poco de aire a presión.

Y de momento funciona correctamente,las luces no se mueven.

Gracias por todo y por el aportes.

Si a alguien le ocurre ya sabe donde esta el remedio.

Saludos.

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      IMPORTANTE: brico de mi propia autoría, texto extractado del hilo original de la fecha reflejada y que también publiqué en los foros de Peugeot a los que estoy registrado. Las fotos que aporto, son de mi autoría y he usado algunas de distinto proceso de restauración por carencia de otras para explicar el procedimiento.
       
      Bueno, comencemos con éste periplo en la colocación de parasoles con luz, aunque podría publicar todo.
       
      Material necesario:
      Lámparas LED T5 equivalentes a las W1.2W incadescentes (al final no sirven). Destornillador Torx T20 para los tornillos del techo Destornillador de punta plana para desmontar el plafon del techo 1 cable grueso de cobre que sirva de guía para pasarlo por los agujeros del techo hasta el plafón. 1 par de cables originales con sus conectores rojos, para conectar luego el que viene de los parasoles. He preparado los mismos para su presentación. varios conectores y pines macho/hembra para fabricar los conectores futuros. funda termorretractil para proteger conexiones. corta cables para exponer las terminaciones a los conectores que luego soldarás. estaño del bueno (no del barato) estañadora tipo lápiz de 40 W de potencia y saber manejarlo previamente -experiencia soldando electrónica-.  
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