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Nuevo 308/308 SW (precios)


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Hace una hora, inter981 dijo:

yo he pagado por mi 308sw GT Line 1.2 130cv -no es el modelo con Screen Mirror ni Carplay- (doble parktronic y cámara que no sé si son un extra) en negro, 13.000€ entregando mi antiguo 308sw Premium HDI 1.6 110cv de Enero 2009. Mil euros en mano y financiando 12.000€

 

Para mi es un precio muy bueno. La clave creo que está, como comentas, en lo que te han dado por el tuyo, ya que ahora por los coches que se entregan no suelen dar mucho.

Pero conseguir todo un 308 SW GT Line por 13.000 euros!!! :o

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Hola que tal? He comprado el nuevo 308 aunque estoy a la espera de que me llegue. Os comento un poco lo que he conseguido y me decís que opináis si os parece: 308 allure hdi 1.6 92Cv Pintura metalizad

A partir del primer año se puede cancelar el préstamo y podría ahorrarse un pico en intereses. Saliéndole el coche más barato financiando. Por ejemplo, en mi caso y a partir del año:     

Lo cierto es que es precioso. Disfrútalo!!

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Pues yo estaba muy contento con el precio que me dieron, pero veo que no fue tan bueno.

 El mio es el 308 sw allure 1.2 130 cv., llantas de 17, camara trasera, faros full led por 18400€ al contado y 700€ por mi coche antiguo, tenia 18 años el pobre.

 Vamos, que no me quede ningun chollo

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hace 14 horas, Pere Roca dijo:

Pues yo estaba muy contento con el precio que me dieron, pero veo que no fue tan bueno.

 El mio es el 308 sw allure 1.2 130 cv., llantas de 17, camara trasera, faros full led por 18400€ al contado y 700€ por mi coche antiguo, tenia 18 años el pobre.

 Vamos, que no me quede ningun chollo

 

A mi no me parece para nada un mal precio. Ten en cuenta que al compañero le salía por 19300 financiando 12000. Lo que si fue espectacular es el precio que le dieron por su antiguo coche (6300).

Entiendo que tu coche saldría por 19100, por lo que si hubieses financiado posiblemente el precio final hubiese estado por los 17900 (que quedarían en 17200 al incluir tu coche)

Yo lo veo un buen precio.

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El 28/8/2017 a las 22:32, Pere Roca dijo:

Pues yo estaba muy contento con el precio que me dieron, pero veo que no fue tan bueno.

 El mio es el 308 sw allure 1.2 130 cv., llantas de 17, camara trasera, faros full led por 18400€ al contado y 700€ por mi coche antiguo, tenia 18 años el pobre.

 Vamos, que no me quede ningun chollo

Coincido que es un buen precio sobre todo comparando el que me dieron a mi

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El 6/7/2017 a las 10:28, Joseanan dijo:

A ver que os perece este precio.El nuevo 308 SW Allure 1.2 puretech 130 cv  manual,

blanco Nacarado con cámara de visión trasera 180º visio park 1 19300 € al contado.Este es el presupuesto que me han dado,

Hola de nuevo a todos.

La historia ha cambiado un poco. El precio que tenia era de un concesionario de Pamplona, "famoso por sus buenos  precios".Bueno, al lío

.El precio que me dieron de 19,.300 € era vía telefónica a finales de Junio, les llame la primera semana de julio para quedar a la siguiente, pero me dijeron que iban a estar cerrados por San Fermines, quedo con el comercial en llamarles después de las fiestas para comprar ya el coche, haciéndole hincapié en que me mantendrían el precio acordado y el comercial estaba de acuerdo. Al final acorde cita a mediados de la semana del 24 de julio. Después de probar el coche nos sentamos en la mesa y empieza hacer números y me dice que ahora el precio es de 19.800€, que el precio anterior ya no valía y que en este precio estaba metida una promoción del pack safety, al decirme el precio nuevo le comento que entonces me lo tengo que pensar, siendo la respuesta del comercial que el precio es si me compro el coche en ese momento, vamos , que si salgo de la puerta el precio no se mantiene.

Al final lo he comprado en en Centrauto de Guipuzcoa por 20.000€ también con la promoción del pack Safety, por 200 € no merece la pena comprarlo fuera de tu provincia por tema de garantía, revisiones. etc...

Ademas el trato que me dieron en Centrauto fue excepcional.

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hace 53 minutos, Milenario72 dijo:

Hola Joseanan. Mira a ver si te interesa el pack Safety Plus por poco mas. Ha salido nuevo en el configurado y lleva collision alert y emergency brake.

Buenos días Milenario72 , el coche lo encargue a principios de Julio, así que el pack Safety-plus todavía no existía. Cuando lo compre el  pack Safety supuestamente era una promoción y era gratis. Me dijeron en dos concesionarios que salia mejor cogerlo con el pack Safety que sin el.

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Comprado hoy:

 

308 sw (2018) 2.0 150cv GT Line Azul + safety = 23500€ financiando.

 

En teoría con descuentos y demás y me hacen una supuesta retoma de vehículo sin llegar a entregarlo.

 

Que tal esta?

Edited by rugarhi
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En proceso de matriculación del nuevo modelo del 308 gt line 1.2 130cv, blanco nacarado, llantas de 18, driver sport pack, lector cd y camara trasera.

21700 sin entregar coche y sin financiar, además me regalan las 4 primeras revisiones, creo que está bastante bien...

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Veo que habéis conseguido buenos precios n general, os comento el mio, 308sw allure bluehdi 120, nuevo de stock, con camara trasera, pre restyling, financiando parte, 17.800 menos 4000 por entrgar 407 con 7 años y más de 200.000km, a pagar 13.700€, no es el chollo de los chollos, pero con lo que me han dado del 407 me he dado por satisfecho. Que os parece?

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Buenas, yo estoy a la espera de que me lo entreguen, lo pedí a mediados de agosto. Me he comprado el 308 active 1.2 130cv gasolina, automático, blanco blanquise, con antinieblas delanteros, pack safety, mirror screen  y las llantas rubi de 17 por 19300

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El Sat Sep 16 2017 a las 0:17, Walas32 dijo:

Veo que habéis conseguido buenos precios n general, os comento el mio, 308sw allure bluehdi 120, nuevo de stock, con camara trasera, pre restyling, financiando parte, 17.800 menos 4000 por entrgar 407 con 7 años y más de 200.000km, a pagar 13.700€, no es el chollo de los chollos, pero con lo que me han dado del 407 me he dado por satisfecho. Que os parece?

4000 euros por un 407 con 7 años....?.  si lo se me lo quedo yo y no me compro el 308!

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hace 2 horas, dabago dijo:

4000 euros por un 407 con 7 años....?.  si lo se me lo quedo yo y no me compro el 308!

Bueno, tampoco sabes su historial mecánico. El caso es que por km en el resto de conces me daban bastante menos, aunque a un particular se lo podría haber vendido por más, haciendole antes unos arreglillos, claro.

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Gt-line 1.2 130cv manual 2015 con todos los extras posibles menos equipo Denon ( no comparible con la llantas 18" diamantada del gti 250): color azul, techo con lona, full led con antiniebla led e intermitente led, control de crucero activo, park asist, driver sport pack, llantas 18, piel, calefacción en asientos, masaje, navi+cd+usb, apertura sin llave, arranque sin llave, señales de trafico, llamada de emergencia, rueda de repuesto normal, angulo muerto, subinflado de ruedas,.... 24500€ al contado.

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El 17/9/2017 a las 15:37, CostescuRobert dijo:

Gt-line 1.2 130cv manual 2015 con todos los extras posibles menos equipo Denon ( no comparible con la llantas 18" diamantada del gti 250): color azul, techo con lona, full led con antiniebla led e intermitente led, control de crucero activo, park asist, driver sport pack, llantas 18, piel, calefacción en asientos, masaje, navi+cd+usb, apertura sin llave, arranque sin llave, señales de trafico, llamada de emergencia, rueda de repuesto normal, angulo muerto, subinflado de ruedas, .... 24500€ al contado.

 

Si no me equivoco y no recuerdo mal lo que no es compatible con el equipo Denom es la rueda de repuesto, no el llevar 18"... y las señales van con lo del navi y la pantalla grande del cuenta kilometros

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En proceso de entrega nuevo 308 Sw puretech 130 cv. Allure en Blanco Blanquise, 17300, cuatro años de garantia integral y toda actuacion de mantenimiento, excepto neumaticos.

oferta vinculada a financiar mediante Easy plan a cuatro años.

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hola

hacia muchísimo que no estibia por aquí, y bueno me he decidido escribir de nuevo pues necesitaba un poco de luz en el asunto..

querria comprar un 308 sw, mas o menos tengo pensado el acabado "active" pues por dinero creo que es lo que mas se ajusta a lo que necesito (empece mirando un 3008 :o  ) pero veo que no me da para mucho mas, vengo de un peugeot 307 xs del 2004 con 210.000 km, que el concesionario me da 1000 €

 

y lo que necesito es un poco mas de espacio dentro , como digo por espacio con el 3008 me valía, pero se dispara el precio, junto a el tipo de coche, que luego el mantenimiento va a aser demasiad caro, ruedas , revisiones etc..

 

¿que os parece ese acabo?¿Quizás demasiado simple?

y pensáis que en otros concesionarios puedo sacar mas de esos 1000€ por mi peugeot 307?

¿sabéis que plazo están dando para entregar un coche nuevo?

¿es posible que haya en algún concesionario algún coche con ese acabado y la entrega sea mas rápida??

 

 

me da un poco pena deshacerme inmediatamente de él pues tiene las ruedas aproximadamente 20000 km y 1 año y medio...pero un día de estos me dejara tirado, seguro...

 

 

muchas gracias y salu2

 

Luis

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hace 2 horas, luis1321 dijo:

hola

hacia muchísimo que no estibia por aquí, y bueno me he decidido escribir de nuevo pues necesitaba un poco de luz en el asunto..

querria comprar un 308 sw, mas o menos tengo pensado el acabado "active" pues por dinero creo que es lo que mas se ajusta a lo que necesito (empece mirando un 3008 :o  ) pero veo que no me da para mucho mas, vengo de un peugeot 307 xs del 2004 con 210.000 km, que el concesionario me da 1000 €

 

y lo que necesito es un poco mas de espacio dentro , como digo por espacio con el 3008 me valía, pero se dispara el precio, junto a el tipo de coche, que luego el mantenimiento va a aser demasiad caro, ruedas , revisiones etc..

 

¿que os parece ese acabo?¿Quizás demasiado simple?

y pensáis que en otros concesionarios puedo sacar mas de esos 1000€ por mi peugeot 307?

¿sabéis que plazo están dando para entregar un coche nuevo?

¿es posible que haya en algún concesionario algún coche con ese acabado y la entrega sea mas rápida??

 

 

me da un poco pena deshacerme inmediatamente de él pues tiene las ruedas aproximadamente 20000 km y 1 año y medio...pero un día de estos me dejara tirado, seguro...

 

 

muchas gracias y salu2

 

Luis

 

Depende del equipamiento que quieras/necesites. Ahora con el cambio de modelo posiblemente puedas encontrar coches de stock o KM0 del modelo anterior con descuentos muy interesantes (ya es cuestión de llamar/visitar concesionarios).

 

Si prefieres el modelo nuevo y te apañas con lo que lleva el "active", pues fenomenal. 

 

Con respecto al coche que entregas, veo complicado que te puedan dar más dinero por él en un concesionario, pero si te pueden dar más descuento por retoma (o doble retoma, que ya depende de las promociones que tenga Peugeot). También podrías intentar vernderlo por tu cuenta y seguro sacas más.

 

Suerte!

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hace 14 horas, luis1321 dijo:

hola

hacia muchísimo que no estibia por aquí, y bueno me he decidido escribir de nuevo pues necesitaba un poco de luz en el asunto..

querria comprar un 308 sw, mas o menos tengo pensado el acabado "active" pues por dinero creo que es lo que mas se ajusta a lo que necesito (empece mirando un 3008 :o  ) pero veo que no me da para mucho mas, vengo de un peugeot 307 xs del 2004 con 210.000 km, que el concesionario me da 1000 €

 

y lo que necesito es un poco mas de espacio dentro , como digo por espacio con el 3008 me valía, pero se dispara el precio, junto a el tipo de coche, que luego el mantenimiento va a aser demasiad caro, ruedas , revisiones etc..

 

¿que os parece ese acabo?¿Quizás demasiado simple?

y pensáis que en otros concesionarios puedo sacar mas de esos 1000€ por mi peugeot 307?

¿sabéis que plazo están dando para entregar un coche nuevo?

¿es posible que haya en algún concesionario algún coche con ese acabado y la entrega sea mas rápida??

 

 

me da un poco pena deshacerme inmediatamente de él pues tiene las ruedas aproximadamente 20000 km y 1 año y medio...pero un día de estos me dejara tirado, seguro...

 

 

muchas gracias y salu2

 

Luis

Lo del acabado depende de lo que tu quieras... pero si buscas precio y espacio lo que comentas es lo mas ajustado de precio. Puedes mirar tambien el style que por poco mas te puede merecer la pena.

 

Intenta vender tu coche por tu cuenta, sscaras mas...

 

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El 10/9/2017 a las 6:42, hecluro dijo:

Hola @Juan71

 

¿Podrías comentar por cuánto te ha salido tu nuevo GT, especificando si te han dado descuentos por financiar, entrega de coche, empleado, etc?

 

Un saludo y muchas gracias

hecluro

perdona por tardar tanto en responder

 

Al Gt de 205 con cuero, techo y color rojo me ha salido por 22.300 pero con el descuento de empleado del grupo PSA y sin financiar ni entregar usado.

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hace 1 hora, Juan71 dijo:

perdona por tardar tanto en responder

 

Al Gt de 205 con cuero, techo y color rojo me ha salido por 22.300 pero con el descuento de empleado del grupo PSA y sin financiar ni entregar usado.

 

WoW... precio fenomenal! Enhorabuena!

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hace 5 horas, JmLlorente dijo:

Buenas tardes.

 

Con estos precios normal que yo no venda mi Peugeot 308 SW GT :(

 

El problema de tu coche no es el precio (que me parece correcto), sino el tipo de comprador de este tipo de coches (que es un target muy reducido). El precio del compañero es por tener descuento de empleado (no al alcance de muchos)

 

Yo compré un GT gasolina hace poco y el comercial me comentó que les cuesta mucho venderlos. El mío de hecho lo hicieron KM 0 (lo matricularon) para bajarle el precio ya que si no lo daban por imposible. Y me dijo que si no lo vendían en unos meses lo cogían de coche de dirección para hacerle unos kms y ya después venderlo de 2da mano.

 

Ten en cuenta que un GT nuevo se mete en rango de precios de un A3, Clase A o Serie 1, por lo que mucha gente que tenga la pasta preferirá irse a un premium, aunque tenga peor motor y mucho menos equipamiento.

 

El detalle es que en el rango de precios que se movería el tuyo, te podrías pillar uno nuevo Allure o GT Line con un equipamiento bastante decente. Por lo que en este caso, tu posible comprador tiene que ser alguien que específicamente quiera este tipo de coche.

 

No sé que tanta prisa tienes, pero con paciencia seguro acabas encontrando comprador ya que igual es una buena oportunidad de pillarse un GT casi nuevo por bastante menos que el nuevo.

 

Así nada, mucha suerte

 

 

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Hola chicos,

 

mi cuñado se quiere hacer de la familia 308 y ha pedido precio para un:

 

Nuevo 308 SW (Restyling) 1.6 BlueHDI 120CV Allure, blanco nacarado con faros full led, cámara de visión trasera, tapicería mixta y pack safety, se lo dejan financiando 6.000€ y entregando vehículo a cambio por 19.900€, qué os parece el precio? Está ajustado o sigue mirando? A ese precio habría que descontar lo qué le den por su coche.

 

Gracias de antemano!

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    • ¿Cómo cambiar la pila del mando?
      muy buenas:
       
      El tema es que veo en youtube mucho tutorial de como abrir el mando del 308 antiguo pero no aparece nada de como desmontar la llave para cambiar la pila en el nuevo Peugeot 308, la llave plegada que lleva el borde de metal
       
      Si alguien puede indicarme como hacerlo por favor...
       
      saludos
      • 11 replies
    • Brico - Encontrar el código llave de su coche
      Un pequeño tuto para aquellos que quieren saber cómo encontrar su código llave sin acudir a Peugeot, para poder por ejemplo aprender llaves nuevas.
       
      Material
      Silicona o cinta de butilo  
      Herramientas
      Llave torx Destornillador plano Alientech K-Tag Master o Alientech Kess v2 Master (o su versión clónica china...) PC Windows conectado a internet BDM Frame Llave de 10 Guantes de latex desechables  
      Dificultad: Sencillo
       
      ¿De qué se trata?
      La operación consiste en desmontar y abrir su centralita motor, hacer un backup de la centralita, buscar el código llave en el backup, sellar y remontar la centralita de nuevo.
      Obviamente no tengo cada sabores de 307 en casa y me basaré en mi experiencia propia para describir el procedimiento Quizá en algunos modelos haya que adaptar un poco las instrucciones.
       
      Restricciones: Puede que algunas ECU no estén soportadas, tengan especial atención al Paso 1 antes de investir en un Kess o KTag.
       
      Paso 1: Identificar vuestra ECU.
      Abrir el capo y quitar la tapa de plástico que esconde la BSM y la centralita (tapa grande ubicada en la esquina arriba al lado derecho de la batería).
      Fijaros en la etiqueta de la ECU (podéis tirar un poco en la ecu para sacarla un poco sin desconectar nada) y apuntaros el modelo.
      En general, la distribución es esa :
       
      En regla general (excepciones no sé), todas las ECUs donde aparece KTag y un número no dan problemas para sacar un dump completo, ya sea con KessV2 o con KTag.
      Las donde no vienen KTag sino sólo KessV2, no os garantizo que los dumps que sacará KessV2 permitirán acceder a la información del inmovilizador (o sea, el código pin).
       
      Paso 2: Desmontar la centralita
       
      No arrancar el motor ni poner el contacto los 10 minutos previos a la operación.
      Desconectar la batería.
      Abrir el capo y quitar la......
       
       
       
      • 8 replies
    • Extras en sistema VAN
      Buenos días a todos , 
      Os escribo desesperado a ver si alguien puede hecharle una mano 
      Tengo un Peugeot 307 90cv HDI 2.0 del 2001 , de los primerísimos que salieron al mercado, aún que en su día lo compramos con bastantes extras , como las ventanillas automáticas, espejos calefactados y eléctricos , se ve que estos coches tenían de todo, hace unos meses intenté  seguir un brico de este foro para instalarle el control de velocidad, que no lo trae de serie, compre un Un lexia con su software,y aún que el ordenador de abordo permite este extra no fue posible instalarlo y hacerlo funcionar , ha que que mi coche lleva un calculador motor distinto a los del brico, los del brico tienen 3 conectores, el mio solo lleva uno. Por lo que no es posible ..... Bien lo asumí con resignación y lo deje pasar, ahora estoy viendo la opción de instalar el sensor de luces, pero nadie me ha asegurado los siguiente, detrás de la pantalla multifunción, hay un conector azul suelto, leí en el foro que se supone que es para el sensor de luces, pero nadie me lo ha asegurado, alguien puede orientarme?? Si activo la función con el pp2000 al arrancas el coche ya me da el fallo Luces automáticas fallan, he buscado el sensor que va detrás de la pantalla multifunción y en internet directamente no existe, lo vi en un 307 CC y en un 406 , que es? No lo se 
      Además en Diagbox en el apartado Diagtoll no se comunica con el coche , no sé si es por tema de ser VAN.
      Pero en conclusión me podía haber esperado y comprarme uno más moderno, la única ventaja  es que el mio no lleva FAP , por lo que necesita mucho menos mantenimiento... Pero en fin .... Ojalá pudiera ponerle algunos extras... También me parece una putada inmunda, por qué la diferencia de un 307 de 2003 y el mío del 2001 , todo es distinto,los mensajes de la pantalla, los pintidos, funciones , es como que están más pulidos , y el mío fue lo que había... En fin... Menos es nada
       
       
       
       
       
       
       
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    • Desmontar Radio
      Hola,
      estoy intentando sacar la radio, he comprado los desmontables y la radio empieza a salir pero sale un poco(lo que se ve en la foto) y ya le cuesta un montón y me da miedo seguir tirando.
      La habéis sacado alguno? sale así? hay que hacer alguna otra cosa?
      Es para montarle esto: http://www.autoparts-forless.com/es/manos-libres-bta/1555-manos-libres-bluetooth-bta-rd4-peugeot-207-307-308-407-607-807-1007-5008-3008030989008.html?search_query=bta+&results=50
      Muchas gracias de antemano
      Un Saludo
      • 11 replies
    • Iluminacion interior
      Hola a todos.
      La iluminacion interior me parece un poco escasa para el tema de pasar la noche en el coche. Alguien que sepa del tema y me diga que bombillas podemos montar con luz blanca tengo entendido que algunas bombillas no originales dan un fallo en el testigo. Graciasss
      • 55 replies
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