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Nuevo 308/308 SW (precios)


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Hola que tal? He comprado el nuevo 308 aunque estoy a la espera de que me llegue. Os comento un poco lo que he conseguido y me decís que opináis si os parece: 308 allure hdi 1.6 92Cv Pintura metalizad

A partir del primer año se puede cancelar el préstamo y podría ahorrarse un pico en intereses. Saliéndole el coche más barato financiando. Por ejemplo, en mi caso y a partir del año:     

Lo cierto es que es precioso. Disfrútalo!!

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hace 3 horas, Fergar dijo:

YA he pedido informacion, el comercial no sabia muy bien que extras tenia... lo va mirar y me llamara de nuevo. me ha dicho que es un km0 matriculao.

 

¿Se puede poner el Pack Park asist despues de comprarlo? no estaba seguro que lo tuviera.

 

Todos esos packs que hay... pack safety, safety plus, drive asist, Pack Safety+ Pack Drive Assist..... cuales hay que tener para que sean todas las ayudas y no redundar las opciones?

 

Gracias!

Si no viene de fábrica no creo que se le pueda poner. Tu pregunta si tiene exactamente lo que quieres que lleve; ángulo muerto, park assist, cámara, etc.

El tema de control de crucero adaptativo no sé yo si sólo lo lleva el BHDI 180. Tengo una foto de un docu que dice 'sólo disponible en bhdi 180 eat8'.

Lo suyo es que lo tengas a full. Salvo el cuero napa si no te interesa. El mío venía con el cuero pero yo no se lo habría puesto en un principio, pero bueno todo es ver con el tiempo como envejece.

El mío lo pillé con todo menos con lector cd y denom. Alarma no tenía tampoco pero se la puse en el mismo concesionario que lo compré.

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hace 59 minutos, Astur83 dijo:

Buenas, os pongo en contexto para el nuevo 308 SW GT que acabo de comprarme. 

 

Color: Azul magnético

Asientos de cuero y alcántara.

Cámara trasera. 

Sin financiación: 27.500€

 

Saludos, 

 

 

Buenas.

¿Gasolina o diésel?.

¿El resto de equipamiento todo a full?.

 

Un saludo

Edited by Dani_DRT
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hace 15 minutos, Dani_DRT dijo:

 

Buenas.

¿Gasolina o diésel?.

¿El resto de equipamiento todo a full?.

 

Un saludo

Gasolina. Editaré en el texto original que se me olvidó ponerlo. 

 

El resto con todo el equipamiento que lleva de serie que está muy completo y con el pack drive y el safety que te lo incluyen en el precio. Lo único que no le he puesto y ahora me arrepiento es el techo panorámico. 

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Hace una hora, Astur83 dijo:

Gasolina. Editaré en el texto original que se me olvidó ponerlo. 

 

El resto con todo el equipamiento que lleva de serie que está muy completo y con el pack drive y el safety que te lo incluyen en el precio. Lo único que no le he puesto y ahora me arrepiento es el techo panorámico. 

 

Pues sí, el techo del 308 es bastante grande y en un SW tiene que molar mas aun. A ver si echas unas fotillos 👍

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Te ha salido bien de precio. Yo fui a preguntar a varios conces lo siguiente: 308 GT 1.6 225cv azul, techo, camara tras, parkassist, pack safety+drive asist y no me han bajado de 29000, se me quitaron las ganas por el momento 😢. Probare en diciembre que dicen que bajan.....

 

Enhorabuena!

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hace 36 minutos, Fergar dijo:

Te ha salido bien de precio. Yo fui a preguntar a varios conces lo siguiente: 308 GT 1.6 225cv azul, techo, camara tras, parkassist, pack safety+drive asist y no me han bajado de 29000, se me quitaron las ganas por el momento 😢. Probare en diciembre que dicen que bajan.....

 

Enhorabuena!

Por si te sirve de ayuda yo lo compre en Valdepeñas ya que me hacian mejor precio que en Madrid. también es cierto que tuve suerte y me respetaron la oferta que tenia antes del cambio de tarifas que hicieron en Octubre.

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  • 1 month later...

Joer la verdad que en el tema de precios hay muchas diferencias no? Yo he pillado:

 

308 SW GT BHDI 180 EAT8 

 

Como extras:

 

Blanco nacarado

Pack safety

Techo panorámico

Cámara 180

Red maletero

 

Lo he cogido de km0 sin km Y me ha salido por 22900 sin financiación.

 

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Buenas, viendo vuestros post y ahora que estoy en el proceso de analizar versiones y demás antes de decidirme, he visto un sitio web que puede seros de utilidad, https://es-media.peugeot.com, es la web para los medios pero de acceso público. Se elige el modelo y están todas las notas de prensa con documentos adjuntos que se pueden descargar. En concreto del 308 he visto un documento en el enlace "FICHA TÉCNICA" en el que están todas las versiones, equipamientos de serie y opcional de cada una, información técnica, etc., actualizado a 1 de junio de 2018. Hay una nota de prensa que me parece interesante de 2017, titulada "Nuevo Peugeot 308, ofensiva tecnológica", donde explican todos los sistemas de asistencia a la conducción tras el restyling.

 

Si ya está puesto y se me ha escapado lo siento, no he dicho nada.

 

Saludos y feliz 2019.

Edited by Albors
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Muy buenas a todos.

Una consulta por favor.

 

Que opináis de este precio por un Peugeot 308 5p Allure 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 (2018)

Como extras llevo:

Negro Perla

Camara vision trasera 180

Pack Safety

Con todo esto puesto a circular por 19000 pagado al contado y sin ningún otro descuento.

 

Estaba buscando un Peugeot 308 rápido y he caído en el primer concesionario que me ha ofrecido este precio.

Después de repasar un poco internet he visto que hay precios mucho mejor y tengo un poco de rabia.

 

Que opináis, he pagado caro???

 

Se le agradece cualquier comentario.

 

Gracias y feliz 2019.

 

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Hace una hora, Marius dijo:

Muy buenas a todos.

Una consulta por favor.

 

Que opináis de este precio por un Peugeot 308 5p Allure 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 (2018)

Como extras llevo:

Negro Perla

Camara vision trasera 180

Pack Safety

Con todo esto puesto a circular por 19000 pagado al contado y sin ningún otro descuento.

 

Estaba buscando un Peugeot 308 rápido y he caído en el primer concesionario que me ha ofrecido este precio.

Después de repasar un poco internet he visto que hay precios mucho mejor y tengo un poco de rabia.

 

Que opináis, he pagado caro???

 

Se le agradece cualquier comentario.

 

Gracias y feliz 2019.

 

A mi me parece un buen precio. 5p o sw?

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Gracias Rodriwake por tu opinión.

Tengo 5p.

 

He visto en muchos sitios por internet que mi configuración andan por 16000 por eso mis dudas.

Por precio que yo he pagado he visto GT Line con mas extras, pero bueno igualmente estoy contento con el coche.

Me gusta mucho ese nuevo cambio automático de 8 y cuando lo doy botón sport aun mejor jejeje.

No tengo extra Sport Drive Pack, solo tengo un boton Sport/Eco.

En modo Sport lo que hace es sube mas revoluciones en los cambios y el coche se nota algo mas dinámico.

He tenido coches de 180cv y con 320cv, pero ese 130cv la verdad es mas que suficiente y sobre todo se nota al rellenar combustible.

De momento en rodaje me marca 8l/100km, no es lo que promete fabricante, pero nada que ver con un Chrysler  americano y sus 15l jejeje

 

No es mi primer cambio automático.

Antes he conducido automáticos como Mercedes y varios Chrysler modelos EEUU y en caso de Mercedes cambio era algo

mas suave y no se notaba pequeños tirones en marcias bajas o al avanzar de una parada, pero igualmente es muy buen cambio para este coche de su clase.

 

Saludos.

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Ya te digo que de precio yo creo que esta bastante bien, 

 

Con respecto al cambio eat8 me parece un cambio muy eficiente, lo que comentas de los tirones a mi no me lo hace, quizás sea por la motorización.

 

Yo he conducido otros coches automáticos también y el cambio era más perezoso, de los que yo he probado el que más me gusta es el dsg de vag.

 

 

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hace 6 horas, Marius dijo:

Muy buenas a todos.

Una consulta por favor.

 

Que opináis de este precio por un Peugeot 308 5p Allure 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 (2018)

Como extras llevo:

Negro Perla

Camara vision trasera 180

Pack Safety

Con todo esto puesto a circular por 19000 pagado al contado y sin ningún otro descuento.

 

Estaba buscando un Peugeot 308 rápido y he caído en el primer concesionario que me ha ofrecido este precio.

Después de repasar un poco internet he visto que hay precios mucho mejor y tengo un poco de rabia.

 

Que opináis, he pagado caro???

 

Se le agradece cualquier comentario.

 

Gracias y feliz 2019.

 

Hola!! a mi me parece que con el modelo, motor ,cambio y equipamiento que has cogido en acabado allure..es un precio practicamente de km0

esta muy bien!! ya puedes estar bien tranquilo me parece muy buena compra

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hace 1 hora, Rodriwake dijo:

Ya te digo que de precio yo creo que esta bastante bien, 

 

Con respecto al cambio eat8 me parece un cambio muy eficiente, lo que comentas de los tirones a mi no me lo hace, quizás sea por la motorización.

 

Yo he conducido otros coches automáticos también y el cambio era más perezoso, de los que yo he probado el que más me gusta es el dsg de vag.

 

 

 

hace 1 hora, azkarra dijo:

Hola!! a mi me parece que con el modelo, motor ,cambio y equipamiento que has cogido en acabado allure..es un precio practicamente de km0

esta muy bien!! ya puedes estar bien tranquilo me parece muy buena compra

 

Gracias a los 2

La verdad que los precios en internet de algunos comerciales parece una tomadura de pelos.

Después de verlo lo que pone en la descripción hay que añadir unos 3000 mas para el precio final si no financiamos y algo mas si no entregamos un coche viejo matriculado a tu nombre.

En fin...

 

@Rodriwake tirones, tirones no lo son jajaja no es para tanto, a lo mejor no me he explicado bien.

Lo que pasa es cuando dejas de pisar acelerador y repente vuelves a pisar se nota un pequeño tirón y es lo que no pasaba en otro coche que he conducido que tenia mas suavidad.

DSG yo también he probado hace tiempo en un VW y no esta mal, pero ahora mismo no puedo comparar, porque era hace bastante tiempo.

En todos modos nuestro EAT8 esta mas que bien. 😉

 

Saludos.

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hace 15 horas, Marius dijo:

Muy buenas a todos.

Una consulta por favor.

 

Que opináis de este precio por un Peugeot 308 5p Allure 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 (2018)

Como extras llevo:

Negro Perla

Camara vision trasera 180

Pack Safety

Con todo esto puesto a circular por 19000 pagado al contado y sin ningún otro descuento.

 

Estaba buscando un Peugeot 308 rápido y he caído en el primer concesionario que me ha ofrecido este precio.

Después de repasar un poco internet he visto que hay precios mucho mejor y tengo un poco de rabia.

 

Que opináis, he pagado caro???

 

Se le agradece cualquier comentario.

 

Gracias y feliz 2019.

 

 

Yo creo que de precio anda bastante bien... yo tengo el mismo coche Peugeot 308 5p Allure 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 solo que en Azul Magnético y me salió por 21.000€ (encargado en Mayo y entregado en Noviembre 2018), algo más de precio el mío pero teniendo en cuenta que tengo arranque manos libres, faros full led y todos los extras de seguridad incluida la camara 180, que creo que justo son esos 2.000€ de diferencia mas o menos... pago al contado también y con entrega de coche viejo un P206.

 

Yo creo que es un buen precio!! Ahora a disfrutarlo!!

 

Feliz 2019 para todos!!

 

 

 

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El 29/12/2018 a las 17:14, Rodriwake dijo:

Joer la verdad que en el tema de precios hay muchas diferencias no? Yo he pillado:

 

308 SW GT BHDI 180 EAT8 

 

Como extras:

 

Blanco nacarado

Pack safety

Techo panorámico

Cámara 180

Red maletero

 

Lo he cogido de km0 sin km Y me ha salido por 22900 sin financiación.

 

 

A mí este precio me parece de escándalo... Menudo chollo has pillado (¿tienes algún descuento por empleado o así?)

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hace 3 horas, hecluro dijo:

 

A mí este precio me parece de escándalo... Menudo chollo has pillado (¿tienes algún descuento por empleado o así?)

Que va la verdad que por ese precio me ofrecían el gt line gasolina, pero vi esta unidad km0 matriculada en junio, pero sin km Y me tire a por ella. 

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hace 1 hora, Rodriwake dijo:

Que va la verdad que por ese precio me ofrecían el gt line gasolina, pero vi esta unidad km0 matriculada en junio, pero sin km Y me tire a por ella. 

 

Ha sido un gran acierto. Ese modelo creo que nuevo estará cerca de los 30K.

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  • 3 weeks later...
El 8/1/2019 a las 15:39, Rodriwake dijo:

Que va la verdad que por ese precio me ofrecían el gt line gasolina, pero vi esta unidad km0 matriculada en junio, pero sin km Y me tire a por ella. 

Hola a todos. Ando pidiendo presupuestos para 1.2 Gt line o allure EAT8. Por ahora me da 21.329,99€ por 308 5p Allure Puretech 130cv EAT8 con extras packsafety + camara trasera. Se me hace hiper caro. 19.000€ y al contado estaría super interesado. ¿Puedes escribirme y pregunto en el mismo conce?

 

Gracias de antemano amigos!

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hace 1 hora, luisgaley dijo:

Hola a todos. Ando pidiendo presupuestos para 1.2 Gt line o allure EAT8. Por ahora me da 21.329,99€ por 308 5p Allure Puretech 130cv EAT8 con extras packsafety + camara trasera. Se me hace hiper caro. 19.000€ y al contado estaría super interesado. ¿Puedes escribirme y pregunto en el mismo conce?

 

Gracias de antemano amigos!

 

Entiendo que el precio que tienes es nuevo pidiendo a fábrica. En ese caso el precio "normal", de hecho, creo que hasta bueno.

 

Si quieres un buen descuento o chollo tienes que mirar coches de stock o KM 0.

 

Los concesionarios suelen publicar sus coches en páginas como coches.net, coches.com o Milanuncios. Te recomiendo que les eches un vistazo por si encuentras algo que se adapte a lo que quieres.

 

Suerte en la búsqueda

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hace 23 minutos, hecluro dijo:

 

Entiendo que el precio que tienes es nuevo pidiendo a fábrica. En ese caso el precio "normal", de hecho, creo que hasta bueno.

 

Si quieres un buen descuento o chollo tienes que mirar coches de stock o KM 0.

 

Los concesionarios suelen publicar sus coches en páginas como coches.net, coches.com o Milanuncios. Te recomiendo que les eches un vistazo por si encuentras algo que se adapte a lo que quieres.

 

Suerte en la búsqueda

 

Gracias por la info! Me pongo desde ya con las búsquedas. 

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      • 3 replies
    • Accesorios Peugeot 308: faldón, pedales y taloneras.
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      Comenzamos con la aportación de Mega, que nos facilita las referencias de los materiales y aporta una explicación de su montaje.
       
       
      El difusor: réf. 1613127180 Canula izquierda: réf. 1613127780 Canula derecha: réf. 1613127680 Los pedales son quitar el reposa-pies, embrague y freno y poner los nuevos. El acelerador, el nuevo se pone tipo "funda" encima del que tenemos. Es muy sencillo... 5 minutos. Dejamos una explicación más detallada:
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    • ¿Cómo cambiar la pila del mando?
      muy buenas:
       
      El tema es que veo en youtube mucho tutorial de como abrir el mando del 308 antiguo pero no aparece nada de como desmontar la llave para cambiar la pila en el nuevo Peugeot 308, la llave plegada que lleva el borde de metal
       
      Si alguien puede indicarme como hacerlo por favor...
       
      saludos
      • 11 replies
    • Brico - Encontrar el código llave de su coche
      Un pequeño tuto para aquellos que quieren saber cómo encontrar su código llave sin acudir a Peugeot, para poder por ejemplo aprender llaves nuevas.
       
      Material
      Silicona o cinta de butilo  
      Herramientas
      Llave torx Destornillador plano Alientech K-Tag Master o Alientech Kess v2 Master (o su versión clónica china...) PC Windows conectado a internet BDM Frame Llave de 10 Guantes de latex desechables  
      Dificultad: Sencillo
       
      ¿De qué se trata?
      La operación consiste en desmontar y abrir su centralita motor, hacer un backup de la centralita, buscar el código llave en el backup, sellar y remontar la centralita de nuevo.
      Obviamente no tengo cada sabores de 307 en casa y me basaré en mi experiencia propia para describir el procedimiento Quizá en algunos modelos haya que adaptar un poco las instrucciones.
       
      Restricciones: Puede que algunas ECU no estén soportadas, tengan especial atención al Paso 1 antes de investir en un Kess o KTag.
       
      Paso 1: Identificar vuestra ECU.
      Abrir el capo y quitar la tapa de plástico que esconde la BSM y la centralita (tapa grande ubicada en la esquina arriba al lado derecho de la batería).
      Fijaros en la etiqueta de la ECU (podéis tirar un poco en la ecu para sacarla un poco sin desconectar nada) y apuntaros el modelo.
      En general, la distribución es esa :
       
      En regla general (excepciones no sé), todas las ECUs donde aparece KTag y un número no dan problemas para sacar un dump completo, ya sea con KessV2 o con KTag.
      Las donde no vienen KTag sino sólo KessV2, no os garantizo que los dumps que sacará KessV2 permitirán acceder a la información del inmovilizador (o sea, el código pin).
       
      Paso 2: Desmontar la centralita
       
      No arrancar el motor ni poner el contacto los 10 minutos previos a la operación.
      Desconectar la batería.
      Abrir el capo y quitar la......
       
       
       
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