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Cambio a led luz marcha atras


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Mira ayer lo desmonte para ponerle los intermitentes de led y lo que te diria es que con la tuerca quitada le iria dando golpecitos al plastico que queda junto a la chapa del coche hacia afuera. El piloto tiene en la parte de arriba un "pincho" que lo sujeta por la parte de arriba y es sacarlo hacia afuera. No te se explicar mejor

 

Perfecto tetero, esta tarde lo volveré a intentar a ver si por fin lo consigo.

 

rafa.rodriguez  que acabado de 308 es el tuyo?

 

el mio es el gt line,aun no lo tengo y desconozco si en la parte trasera lleva bombillas o leds,a ver si podeis comentarlo por aquí

 

asi una vez lo tenga en mi poder ir a tiro hecho a por ellas,o dejarlo como esta si trae leds en los dos pilotos traseros

 

y por favor si podeis poner las ref: tanto de intermitentes,freno y antiniebla seria genial

 

se que hay un post que lo pone,pero como luego el compi dijo en el hilo que lo puso equivocado y volvio a ponerlo me lie un poco

 

 

gracias

El mio es un active. La parte trasera de todos los 308 solo llevan led la luz de posición, el resto son normales. En cuanto a la referencias de las bombillas por la página 230 o así del manual vienen las referencias de todas con mayor exactitud. Las de intermitentes son unas PY21W, el resto no te se decir.

 

post-22485-0-36687100-1454965477_thumb.j
 
Así es mi 308 después de unas buenas pinceladas.
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Nota Admin: podéis seguir el brico también aquí   Os dejo fotos de los pasos que he ido siguiendo,   1º Abrimos la tapa situada en los laterales del maletero para poder acceder a las conexiones.

Hola; la verdad que no habia caido en el tema de las luces trasera y leyendo este hilo me ha gustado mucho el resultado asi que esta tarde en un momento las he comprado y las he cambiado las luces de

Puedes seguir éste brico en nuestro blog.   Muy buenas, ayer ya recibí mi 308 y hoy por la tarde le toca cambio toda la iluminación a led, incluida la luz de marcha atrás. Si sale todo bien os subir

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Guest rejopol

 

Perfecto tetero, esta tarde lo volveré a intentar a ver si por fin lo consigo.

 

El mio es un active. La parte trasera de todos los 308 solo llevan led la luz de posición, el resto son normales. En cuanto a la referencias de las bombillas por la página 230 o así del manual vienen las referencias de todas con mayor exactitud. Las de intermitentes son unas PY21W, el resto no te se decir.

 

 
 
Así es mi 308 después de unas buenas pinceladas.

 

muchas gracias rafa,tomo nota

 

en mi caso por lo que me dices,cambiare toda la trasera

 

intermitentes

luz de freno

antinieblas

marcha atras

leds matriculas

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Puede quedar bastante chulo todo led. Esta tarde voy a ver si puedo sacar el faro y cambio intermitente y marcha atrás. El antiniebla estoy en duda, por que en verdad para lo poco que lo utilizo no se si me merece la pena.

 

Abrazo a todos!!!

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Guest rejopol

en el manual pone que las luces de freno son leds,pero tengo mis dudas

 

es que teniendo un gt line full led en toda la delantera,desentona bastante la verdad,bombillas en los traseros

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Por fin he conseguido cambiar las bombillas de marcha atrás e intermitente a LED y la verdad es que me encanta el resultado, sobre todo de noche que es cuando más se aprecia el cambio. La luz de marcha atrás tiene un toque un pelín azulado que le va muy bien. Los antiniebla me pensaré si cambiárselas porque la verdad que no las he encendido nunca.

 

Abrazo a todos!!!

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Guest rejopol

rafa,entiendo que las referencias son las mismas,que vienen en el  manual no?

 

debajo de mi casa tengo ya fichadas los leds,una vez que tenga el coche,se las quito y voy a compararlas a la tienda y asi voy a tiro hecho

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rafa,entiendo que las referencias son las mismas,que vienen en el  manual no?

 

debajo de mi casa tengo ya fichadas los leds,una vez que tenga el coche,se las quito y voy a compararlas a la tienda y asi voy a tiro hecho

Si, creo que son las mismas que las del manual. Si pudieses poner aquí las del freno y antiniebla te lo agradecería.

 

Abrazo!!

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Guest rejopol

Si, creo que son las mismas que las del manual. Si pudieses poner aquí las del freno y antiniebla te lo agradecería.

 

Abrazo!!

de momento estoy cogiendo informacion,ya que el coche aun no me lo han entregado,sera lo primero que monte

 

cuando lo vea lo pongo por aquí

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He mirado en el manual y pone que las luces de freno son LED también, así que habrá que hacer caso a Mesie Peyó.

 

Mirando por eBay al final he comprado los LED de los antiniebla al mismo vendedor al que le cogi los intermitentes, dejo enlace:

 

http://www.ebay.es/itm/2-Bombillas-LED-coche-BA15S-P21W-canbus-27-smd-5050-blanco-car-bulbs-white-/290849176695?

 

Cuando me lleguen os cuento.

 

Abrazo a todos!!

Edited by rafa.rodriguezd
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¿¿Te has gastado 125 trompos en 2 bombillas LED para los intermitentes??  :blink:  :blink:  :blink:    Espero que no se te fundan nunca  :mellow:

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¿¿Te has gastado 125 trompos en 2 bombillas LED para los intermitentes??  :blink:  :blink:  :blink:    Espero que no se te fundan nunca  :mellow:

No hombre. Se habrá quedado sin stock. Me han costado 13€ con envio incluido, el mismo precio que los intermitentes traseros.

 

Lanzo una pregunta, ¿cambiaríais los intermitentes delanteros a LED? Es que me tienta demasiado y se que quedaría bastante chulo.

 

Abrazo a todos!!

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No hombre. Se habrá quedado sin stock. Me han costado 13€ con envio incluido, el mismo precio que los intermitentes traseros.

Lanzo una pregunta, ¿cambiaríais los intermitentes delanteros a LED? Es que me tienta demasiado y se que quedaría bastante chulo.

Abrazo a todos!!

Rafa ¿te has puesto ya los intermitentes?

Lo digo por que compré los mismos y esta tarde al poner uno parpadeaban muy muy muy rápido los demás intermitentes menos el led...

Sabéis que puede pasar??

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Rafa ¿te has puesto ya los intermitentes?

Lo digo por que compré los mismos y esta tarde al poner uno parpadeaban muy muy muy rápido los demás intermitentes menos el led...

Sabéis que puede pasar??

Ni idea la verdad. En mi caso fue ponerlo e hice la prueba abriendo y cerrando el coche antes de poner los faros en su sitio (que cuesta bastante) y todo fue perfecto.

 

A lo mejor puede ser algo de resistencias o no, no te se decir. A ver si alguien sabe responderte a eso.

 

¿Con los dos puestos también te pasa?

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Ni idea la verdad. En mi caso fue ponerlo e hice la prueba abriendo y cerrando el coche antes de poner los faros en su sitio (que cuesta bastante) y todo fue perfecto.

 

A lo mejor puede ser algo de resistencias o no, no te se decir. A ver si alguien sabe responderte a eso.

 

¿Con los dos puestos también te pasa?

 

No, solo con uno. Esta tarde pruebo con los dos a la vez y comento.

 

Por cierto las leds de la marcha atrás están puestas y quedan de lujo :) Son estas: http://r.ebay.com/8yLW7i

 

Saludos.

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Yo creo que te parpadean mas rápido porque reconoce que la bombilla led que has puesto tiene menos resistencia que las demás bombillas de intermitencias convencionales. Prueba a poner los intermitentes de bombillas led a ver si te hace el parpadeo normal.

 

Cuando se funde una bombiilla de un intermitente o hace mal contacto, los intermitentes hacen el parpadeo mas rápido. 

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Hola; la verdad que no habia caido en el tema de las luces trasera y leyendo este hilo me ha gustado mucho el resultado asi que esta tarde en un momento las he comprado y las he cambiado

las luces de marcha atras como bien comenta Tetegor las lamparas T10 y T15 comparten el mismo casquillo varian en los watios pero con unas T10 con varios leds el resultado es el mismo.

 

post-21020-0-70348200-1456515183_thumb.j

Ocho leds que cubren los 360 grados de la bombilla mas uno frontal.

 

post-21020-0-88385700-1456515307_thumb.j

ya cambiada la izquierda lado conductor leds contra la derecha normal alumbran similar.

 

post-21020-0-75140900-1456515456_thumb.j

El resultado final mucho mas acorde con el acabado vehiculo.

 

post-21020-0-80223600-1456515931_thumb.j

Para sacar el piloto es verdad que cuesta un poco, pero tirando con firmeza en diagonal hacia arriba como en las flechas sale ya que tiene el teton en

la esquina superior del piloto  y un labio en la parte baja que hay que librar por eso en diagonal hacia arriba sale muy bien un poco duro pero nada mas.

 

post-21020-0-01375700-1456516092_thumb.j

Los leds una llave de tubo de 10mm y en nada cambiadas.

 

Un Salu2.

Edited by Marttin
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    • 2021 Radio Android Multimedia Aliexpress
      Buenas a todos. Voy a contar aquí un poco mi experiencia por si a alguien le sirve de ayuda. Acabo de instalarle a mi 308 del 2008 una de esas radios chinas con Android, GPS, manos libres y mil y una chorradas mas, 273,42€ puesta en casa en 4 días desde España, aunque en la bolsa de la empresa de reparto ponía Alemania... Deciros que, para la gran duda de los controles del volante o del ordenador de abordo, todo funciona, lo único que se pierde es la activación/desactivación del RDS y las funciones de audio del ordenador de abordo, ya que todo se regula desde la propia radio, pero puedes cambiar fecha, hora, ver parámetros de consumo, averías o encender y apagar las luces diurnas.
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      Aquí tenéis el enlace: https://s.click.aliexpress.com/e/_ArQgZ5
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      No necesita tarjeta SD o conexión a internet para el GPS, viene a.....
      • 1 reply
    • Indicador FAP con pantalla OLED
      Hola.
       
      Quería compartir este brico que tiene como finalidad conocer cuando el FAP de nuestro vehículo está en funcionamiento, evitar parar el motor y cortar la regeneración.
       
      A groso modo, el principio de funcionamiento es aumentar en todo lo posible el consumo del coche para subir la temperatura de los gases de escape, dado que también se activan los espejos y luneta térmica aprovecharemos esta fuente de corriente para encender nuestra pantalla OLED de 1,3".
       
      El brico requiere de algunos conocimientos previos pero es más sencillo de lo que parece a priori.
       
      Para este brico necesitaremos los siguientes materiales:
       
      1 x Pantalla OLED de 1,3" monocromática
      1 x Arduino Nano
      1 x Tornillo allen de 4x25 con su correspondiente arandela y tuerca.

       
      Vinilo 3M tipo Di-Noc o similar para el acabado final (esto es cuestión de gustos)
       
      Cables de 1mm para conexiones internas
      Cable bipolar de 1,5mm para traer la tensión desde el espejo retrovisor hasta el montaje
      Regleta de conexión o similar
      Soldador
      Pegamento térmico
       
      Impresora 3D aunque también es posible encontrar servicios online donde nos pueden imprimir la pieza.
       

       
      Los ficheros para descargar son:
      arandela_FAP(1).stltapa.stlfap_(1).stl
       
      En breve actualizo en Thingiverse.com......
      • 24 replies
    • Peugeot 207 cc - reparación capota cable pinza [solucionado]
      Buenas tardes,
       
      tenía ganas de compartir al fin con vosotros el primer arreglo "casero" hecho en mi peugeot 207 cc, concretamente en la capota, el cual detallo a continuación.
       
      Problema inicial:
      Al parecer, el coche llevaba tiempo sin ser utilizado y cuando lo compré el mes pasado, de tanto descapotarlo de repente apareció el mensaje "Roof movement not completed" en la pantalla multifunción. La capota sin embargo se cerraba completamente pero los cristales no se subían automáticamente si primero no apagaba y encendía el coche; digamos que no completaba el ciclo, pero la capota sí se cerraba (menos mal). Me di cuenta también que la parte derecha del maletero no se quedaba bien cerrada , y de ahí que el sistema entendiera que aún no había finalizado todo el proceso.
       
      Materiales:
      1 cable de bici
      1 prisionero de acero inoxidable pequeño
       
      Coste reparación:
      materiales: 3€ del cable + 0,75€ del prisionero
      ahorro vs. repararlo en taller: mejor no preguntar (ya me fué imposible encontrar el cable original..., no me imagino el coste de la reparación en taller)
       
      Reparación:
      Después de mucho investigar en los foros (incluso en los franceses) y no encontrar ninguna solución, me decidí a ponerme manos a la obra y al menos intentar averiguar el origen del problema. Observando y comparando ambos lados, pude ver que uno de los cables de acero que accionan la apertura/cierre de unas pinzas, estaba roto, lo que impedía que uno de los lados se cerrara.
       
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      Dos fotos que he encontrado del techo instalado:
       
       
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