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Activar "Cornering light"


Go to solution Solved by alduga,

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El 5/11/2018 a las 2:01, Johnnie.Ripper dijo:

Yo, usando el Diagbox, lo tengo activado en un 308 T9 Allure del 2014 y van de lujo.

Hay que configurar 3 parámetros en la BSI, dentro de esta en la sección de alumbrado.

Lo que pasa es que de cabeza no me acuerdo cómo se llaman, así que mañana lo revisaré y os lo pongo aquí para quien quiera probar.

Hola. Sabes que versión de diagbox tienes instalada?

Gracias 

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Yo, usando el Diagbox, lo tengo activado en un 308 T9 Allure del 2014 y van de lujo. Hay que configurar 3 parámetros en la BSI, dentro de esta en la sección de alumbrado. Lo que pasa es que

Eso está en trámite ya, está hablado con Antoniocarrasco para subirlo allí al blog. Y se subirá aquí también claro. Haré algún video

Ya he revisado los parámetros que hay que modificar en la BSI para activar la función "cornering light"; recordad que esto lo he hecho sobre un 308 T9 Allure del 2014.   Los parámetros son:

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Perdón por tardar en responder, muy de ... en el trabajo 😅

 

Pues os comento; mi idea final es cambiar el SMEG+ de mi vehículo por el modelo nuevo (NAC) y, siguiendo los tutoriales de @ahca y @VLud, para hacer el cambio indican que debemos tener una copia activa del DiagBox (y que además sea superior a la versión 9.20) y tener un PIN de desbloqueo para la parte de la codificación.

Por lo que siguiendo ambos manuales, lo que hice fue darme de alta como POI en la web de ServiceBox (si no puedo poner enlaces lis borro) y comprar un token de diagnóstico (al comprarlo te permiten descargar el software y después actualizarlo); con esto ya tenemos la copia operativa. Lo siguiente es conseguir un PIN para el desbloqueo de la codificación, Aqui (igual que antes, si no se pueden poner lo borro) se pueden conseguir 5 PIN de desbloqueo online por unos 25€.

 

Con esta versión (ahora la tengo la 9.37) es con la que estoy haciendo la migración SMEG+ a NAC y de paso activando lo que me interesa tener.

 

De todas formas he visto vídeos de activaciones de esta característica en otros vehículos de la marca mediante DiagBox y si que les aparecía los parámetros que comento con una versión de DiagBox antigua (7.58 o por ahí). Por lo que a lo mejor lo que pasa es que la versión del software de la BSI es distinto al que yo tengo (BSI 2010 v 8.64), a mi por ejemplo no me aparece lo de ”aireación” de las ventanillas.

 

Posiblemente en el taller puedan actualizar la BSI (o hacerlo desde diagbox)

 

 

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El 9/11/2018 a las 23:37, Johnnie.Ripper dijo:

Perdón por tardar en responder, muy de ... en el trabajo 😅

 

Pues os comento; mi idea final es cambiar el SMEG+ de mi vehículo por el modelo nuevo (NAC) y, siguiendo los tutoriales de @ahca y @VLud, para hacer el cambio indican que debemos tener una copia activa del DiagBox (y que además sea superior a la versión 9.20) y tener un PIN de desbloqueo para la parte de la codificación.

Por lo que siguiendo ambos manuales, lo que hice fue darme de alta como POI en la web de ServiceBox (si no puedo poner enlaces lis borro) y comprar un token de diagnóstico (al comprarlo te permiten descargar el software y después actualizarlo); con esto ya tenemos la copia operativa. Lo siguiente es conseguir un PIN para el desbloqueo de la codificación, Aqui (igual que antes, si no se pueden poner lo borro) se pueden conseguir 5 PIN de desbloqueo online por unos 25€.

 

Con esta versión (ahora la tengo la 9.37) es con la que estoy haciendo la migración SMEG+ a NAC y de paso activando lo que me interesa tener.

 

De todas formas he visto vídeos de activaciones de esta característica en otros vehículos de la marca mediante DiagBox y si que les aparecía los parámetros que comento con una versión de DiagBox antigua (7.58 o por ahí). Por lo que a lo mejor lo que pasa es que la versión del software de la BSI es distinto al que yo tengo (BSI 2010 v 8.64), a mi por ejemplo no me aparece lo de ”aireación” de las ventanillas.

 

Posiblemente en el taller puedan actualizar la BSI (o hacerlo desde diagbox)

 

 

Muchas gracias por la información!! 

 

En cuanto tenga un rato lo miraré detalladamente y me pondré manos a la obra.. iré contando mi experiencia 😄

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El 9/11/2018 a las 23:37, Johnnie.Ripper dijo:

Perdón por tardar en responder, muy de ... en el trabajo 😅

 

Pues os comento; mi idea final es cambiar el SMEG+ de mi vehículo por el modelo nuevo (NAC) y, siguiendo los tutoriales de @ahca y @VLud, para hacer el cambio indican que debemos tener una copia activa del DiagBox (y que además sea superior a la versión 9.20) y tener un PIN de desbloqueo para la parte de la codificación.

Por lo que siguiendo ambos manuales, lo que hice fue darme de alta como POI en la web de ServiceBox (si no puedo poner enlaces lis borro) y comprar un token de diagnóstico (al comprarlo te permiten descargar el software y después actualizarlo); con esto ya tenemos la copia operativa. Lo siguiente es conseguir un PIN para el desbloqueo de la codificación, Aqui (igual que antes, si no se pueden poner lo borro) se pueden conseguir 5 PIN de desbloqueo online por unos 25€.

 

Con esta versión (ahora la tengo la 9.37) es con la que estoy haciendo la migración SMEG+ a NAC y de paso activando lo que me interesa tener.

 

De todas formas he visto vídeos de activaciones de esta característica en otros vehículos de la marca mediante DiagBox y si que les aparecía los parámetros que comento con una versión de DiagBox antigua (7.58 o por ahí). Por lo que a lo mejor lo que pasa es que la versión  del software de la BSI es distinto al que yo tengo (BSI 2010 v 8.64), a mi por ejemplo no me aparece lo de ”aireación” de las ventanillas.

 

Posiblemente en el taller puedan actualizar la BSI (o hacerlo desde diagbox)

 

 

 

 

Exacto!!!.

No solo depende de la versión de Diagbox.

Aquí, el que manda es el soft de la BSI...

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hace 3 horas, jokameda dijo:

 

 

Exacto!!!.

No solo depende de la versión de Diagbox.

Aquí, el que manda es el soft de la BSI...

 

Y cuando nos referimos a la BSI.. Nos referimos a la actualización que tengamos instalada en en la pantalla del coche??

 

Perdón por mi ignorancia.. 😪

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Lo de las luces angulares mediante antinieblas me parece más una sobrada estética que algo útil. En la normativa de la DGT no se indica nada al respecto de que una luz blanca fija pueda interpretarse como indicador de dirección. Queda muy "guapo", pero en las rotondas por ejemplo es muy confuso por tratarse de un automatismo que se activa sólo independientemente de la dirección que elija el conductor. Tampoco es eximente para dejar de utilizar los intermitentes... que es lo que hacen muchos, pero estos sistemas deben cumplir una condición que tal vez muchos no sepan; según la normativa de los diferentes reglamentos  de la Unión Europea: que no se activen a más de 40 km/h.

Por otra parte, como rasgo distintivo y diferencial de los vehículos del grupo Vag y otras marcas alemanas, yo no lo pondría para no travestir la identidad de mi Peugeot, es mi opinión, respeto a quien le guste o lo utilice.

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  • 2 weeks later...
El 13/11/2018 a las 12:24, polaroid dijo:

Lo de las luces angulares mediante antinieblas me parece más una sobrada estética que algo útil. En la normativa de la DGT no se indica nada al respecto de que una luz blanca fija pueda interpretarse como indicador de dirección. Queda muy "guapo", pero en las rotondas por ejemplo es muy confuso por tratarse de un automatismo que se activa sólo independientemente de la dirección que elija el conductor. Tampoco es eximente para dejar de utilizar los intermitentes... que es lo que hacen muchos, pero estos sistemas deben cumplir una condición que tal vez muchos no sepan; según la normativa de los diferentes reglamentos  de la Unión Europea: que no se activen a más de 40 km/h.

Por otra parte, como rasgo distintivo y diferencial de los vehículos del grupo Vag y otras marcas alemanas, yo no lo pondría para no travestir la identidad de mi Peugeot, es mi opinión, respeto a quien le guste o lo utilice.

 

El grupo PSA ya lo monta en sus divisiones de Citroen y DS.

Si no me equivoco el 508 ya lo lleva de serie al igual que el nuevo 3008 y 5008.

La verdad es que si vives en zonas con poca luz o te sueles mover por muchas rotondas sin iluminación es de agradecer. Date cuenta que nuestras luces no son direccionables y los full leds dan una luz muy directa con apenas "huella" en los extremos.

 

Salu2!

Edited by pepepellicer
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hace 1 hora, pepepellicer dijo:

 

El grupo PSA ya lo monta en sus divisiones de Citroen y DS.

Si no me equivoco el 508 ya lo lleva de serie al igual que el nuevo 3008 y 5008.

La verdad es que si vives en zonas con poca luz o te sueles mover por muchas rotondas sin iluminación es de agradecer. Date cuenta que nuestras luces no son direccionables y los full leds dan una luz muy directa con apenas "huella" en los extremos.

 

Salu2!

De hecho.. hoy mismo he visto un 208 con mas edad que el mío y trae esto activado.. Creo que los 308 son los únicos que no traen esta opción activada por desgracia.. 

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El 26/11/2018 a las 16:53, pepepellicer dijo:

 

El grupo PSA ya lo monta en sus divisiones de Citroen y DS.

Si no me equivoco el 508 ya lo lleva de serie al igual que el nuevo 3008 y 5008.

La verdad es que si vives en zonas con poca luz o te sueles mover por muchas rotondas sin iluminación es de agradecer. Date cuenta que nuestras luces no son direccionables y los full leds dan una luz muy directa con apenas "huella" en los extremos.

 

Salu2!

 

Pues es verdad, jajaja, ahora ya lo ponen en los nuevos 208 de serie y probablemente en otros modelos tambien. Me he enterado hace unos dias... si lo ponen de serie bienvenido sea, pero yo paso de toquetear por mi cuenta la parte eléctrica salvo cosas leves como plafones o luces de cortesía.

 

Un saludo.

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El 26/11/2018 a las 18:52, JRVargas dijo:

De hecho.. hoy mismo he visto un 208 con mas edad que el mío y trae esto activado.. Creo que los 308 son los únicos que no traen esta opción activada por desgracia.. 

 

Si es cierto, ya lo especifican en la web, viene de serie al menos para los 208. No lo había visto antes en marcas no alemanas, por eso me parecía raro.

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  • 3 weeks later...

Buenas tardes, el viernes pasado pase la primera revisión de mi coche, les pregunté si era posible activar activar el cornering light, y me dijeron que lo mirarian ya que en algunos coches se podía activar dependiendo la centralita que llevara, una vez finalizada la revisión me comentaron que para poder activarla en mi coche habia que desactivar los antinieblas, la verdad que mi cara de sorpresa debe haberse visto en toda Sevilla, ¿alguien sabe si es asi lo que me han dicho ya que la verdad me parece un poco extraño?, gracias.

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hace 18 horas, rafasfc dijo:

Buenas tardes, el viernes pasado pase la primera revisión de mi coche, les pregunté si era posible activar activar el cornering light, y me dijeron que lo mirarian ya que en algunos coches se podía activar dependiendo la centralita que llevara, una vez finalizada la revisión me comentaron que para poder activarla en mi coche habia que desactivar los antinieblas, la verdad que mi cara de sorpresa debe haberse visto en toda Sevilla, ¿alguien sabe si es asi lo que me han dicho ya que la verdad me parece un poco extraño?, gracias.

Hasta donde yo se no hay que deshabilitar los antiniebla para nada.

 

Yo los tengo codificado como os comenté más arriba y los antinieblas funcionan como toca cuando los enciendo desde la palanca izquierda (ademas de la función cornering que solo se activa cuando se da estas 3 condiciones: alumbrado nocturno activado, circulando a poca velocidad y girando el volante)

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El 18/12/2018 a las 13:18, Johnnie.Ripper dijo:

Hasta donde yo se no hay que deshabilitar los antiniebla para nada.

 

Yo los tengo codificado como os comenté más arriba y los antinieblas funcionan como toca cuando los enciendo desde la palanca izquierda (ademas de la función cornering que solo se activa cuando se da estas 3 condiciones: alumbrado nocturno activado, circulando a poca velocidad y girando el volante)

 

Buenas, también se activa cuando pones el intermitente, y sobre la velocidad este funciona mientras vayas a menos de 40 kms/h.

Por cierto en tu caso la luz de cada uno de los antinieblas cuando se activa en la función de cornering, ¿se apaga bruscamente al enderezar el volante o lo hace de manera progresiva como en otras marcas?.

 

Gracias.

Salu2!

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El 9/11/2018 a las 23:37, Johnnie.Ripper dijo:

Perdón por tardar en responder, muy de ... en el trabajo 😅

 

Pues os comento; mi idea final es cambiar el SMEG+ de mi vehículo por el modelo nuevo (NAC) y, siguiendo los tutoriales de @ahca y @VLud, para hacer el cambio indican que debemos tener una copia activa del DiagBox (y que además sea superior a la versión 9.20) y tener un PIN de desbloqueo para la parte de la codificación.

Por lo que siguiendo ambos manuales, lo que hice fue darme de alta como POI en la web de ServiceBox (si no puedo poner enlaces lis borro) y comprar un token de diagnóstico (al comprarlo te permiten descargar el software y después actualizarlo); con esto ya tenemos la copia operativa. Lo siguiente es conseguir un PIN para el desbloqueo de la codificación, Aqui (igual que antes, si no se pueden poner lo borro) se pueden conseguir 5 PIN de desbloqueo online por unos 25€.

 

Con esta versión (ahora la tengo la 9.37) es con la que estoy haciendo la migración SMEG+ a NAC y de paso activando lo que me interesa tener.

 

De todas formas he visto vídeos de activaciones de esta característica en otros vehículos de la marca mediante DiagBox y si que les aparecía los parámetros que comento con una versión de DiagBox antigua (7.58 o por ahí). Por lo que a lo mejor lo que pasa es que la versión del software de la BSI es distinto al que yo tengo (BSI 2010 v 8.64), a mi por ejemplo no me aparece lo de ”aireación” de las ventanillas.

 

Posiblemente en el taller puedan actualizar la BSI (o hacerlo desde diagbox)

 

 

Muy interesante, en el mio no me deja conectarme a nada. primero me pide conectar a plataforma por internet, identificarse y luego ya operar,asi que no me voy a complicar mucho con el tema,pero tú info me sirve por si acaso, gracias

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El 17/12/2018 a las 18:55, rafasfc dijo:

Buenas tardes, el viernes pasado pase la primera revisión de mi coche, les pregunté si era posible activar activar el cornering light, y me dijeron que lo mirarian ya que en algunos coches se podía activar dependiendo la centralita que llevara, una vez finalizada la revisión me comentaron que para poder activarla en mi coche habia que desactivar los antinieblas, la verdad que mi cara de sorpresa debe haberse visto en toda Sevilla, ¿alguien sabe si es asi lo que me han dicho ya que la verdad me parece un poco extraño?, gracias.

Yo te lo puedo intentar activar compañero

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  • 3 weeks later...
El 21/12/2018 a las 18:44, angelliekit89 dijo:

Yo te lo puedo intentar activar compañero

Pues te lo agradezco, ya que entrando en mi urbanización no veo absolutamente nada al girar un par de esquinas, me dijeron en el conce que es por el tema de los led, que concentran el haz de luz en un punto, pero me da un poco de miedo trastear por el tema de la garantía, gracias de todos modos, me lo pensaré. 

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hace 21 horas, rafasfc dijo:

Pues te lo agradezco, ya que entrando en mi urbanización no veo absolutamente nada al girar un par de esquinas, me dijeron en el conce que es por el tema de los led, que concentran el haz de luz en un punto, pero me da un poco de miedo trastear por el tema de la garantía, gracias de todos modos, me lo pensaré. 

De nada. Ya me dices 

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  • 2 weeks later...
hace 26 minutos, cudeiro1993 dijo:

 

Gracias Cudeiro 1993 por el enlace pero no me queda claro si se puede o no activar dicha opción, leemos que en los nuevos 3008 deben de traeerlo, hablan de diagbox con software actualizado etc. pero no he leido que se haya conseguido, salvo el video del 308,  anterior  negro francés ..

Edited by Jonke
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      muy buenas:
       
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      Si alguien puede indicarme como hacerlo por favor...
       
      saludos
      • 11 replies
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      Material
      Silicona o cinta de butilo  
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      Llave torx Destornillador plano Alientech K-Tag Master o Alientech Kess v2 Master (o su versión clónica china...) PC Windows conectado a internet BDM Frame Llave de 10 Guantes de latex desechables  
      Dificultad: Sencillo
       
      ¿De qué se trata?
      La operación consiste en desmontar y abrir su centralita motor, hacer un backup de la centralita, buscar el código llave en el backup, sellar y remontar la centralita de nuevo.
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      Restricciones: Puede que algunas ECU no estén soportadas, tengan especial atención al Paso 1 antes de investir en un Kess o KTag.
       
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      Paso 2: Desmontar la centralita
       
      No arrancar el motor ni poner el contacto los 10 minutos previos a la operación.
      Desconectar la batería.
      Abrir el capo y quitar la......
       
       
       
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      Buenos días a todos , 
      Os escribo desesperado a ver si alguien puede hecharle una mano 
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      Hola,
      estoy intentando sacar la radio, he comprado los desmontables y la radio empieza a salir pero sale un poco(lo que se ve en la foto) y ya le cuesta un montón y me da miedo seguir tirando.
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      • 11 replies
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      Hola a todos.
      La iluminacion interior me parece un poco escasa para el tema de pasar la noche en el coche. Alguien que sepa del tema y me diga que bombillas podemos montar con luz blanca tengo entendido que algunas bombillas no originales dan un fallo en el testigo. Graciasss
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