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Activar "Cornering light"


Go to solution Solved by alduga,

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A los que os pide conexion a la plataforma, yo probaria a instalar otra version mas antigua del programa. En mi caso con la 7.83 no me dejaba. Borre todo el programa, lo instale otra vez y al llegar a la version que aparecia el 308 t9 fui a probarlo y con esta version me dejo modificar algunas cosas. Las cosas que hice fue activar el cornering light, modifique el cierre automatino, active las luces de estacionamiento, y cambie el boton del mando. Cuando tenga tiempo probare mas cosas

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Yo, usando el Diagbox, lo tengo activado en un 308 T9 Allure del 2014 y van de lujo. Hay que configurar 3 parámetros en la BSI, dentro de esta en la sección de alumbrado. Lo que pasa es que

Eso está en trámite ya, está hablado con Antoniocarrasco para subirlo allí al blog. Y se subirá aquí también claro. Haré algún video

Ya he revisado los parámetros que hay que modificar en la BSI para activar la función "cornering light"; recordad que esto lo he hecho sobre un 308 T9 Allure del 2014.   Los parámetros son:

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hace 22 minutos, cudeiro1993 dijo:

Si puedes haz algunos pantallazos del Diagbox a ver si nos animamos con esto de la diagnosis. Sería un brico" muy jugoso". Un saludo.

Eso está en trámite ya, está hablado con Antoniocarrasco para subirlo allí al blog. Y se subirá aquí también claro. Haré algún video

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El 24/1/2019 a las 14:46, cudeiro1993 dijo:

Si puedes haz algunos pantallazos del Diagbox a ver si nos animamos con esto de la diagnosis. Sería un brico" muy jugoso". Un saludo.

 

Estuve grabando vídeos pero como el móvil no es muy bueno, era de noche y la luz de la pantalla no se ve muy bien lo que pone. Espero poder grabar algo el sábado por la mañana. 

Decir que ya conseguí de una vez activar el cornering light, que los retrovisores no se encogan, modificar el botón del mando, modificar la velocidad del cierre de las puertas y abrir y cerrar las ventanillas con el mando creo que no me queda nada más atrás y active las luces de estacionamiento.

Y creo que descubrí (no le di por qué a mí no me interesa) desactivar el star stop.

Edited by CamposRacing
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¡Hola

Sólo para decir que el cornering light sólo se puede codificar en el peugeot 308 t9 en las versiones de coche allure y superiores.

En las versiones active, access y style no da porque faltan cables eléctricos y la bsi es diferente.

En cuanto a la diagbox para no pedir la conexión a internet sólo puede estar en la versión hasta la 7.57.

Saludos

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hace 40 minutos, daspéxiáluane dijo:

¡Hola

Sólo para decir que el cornering light sólo se puede codificar en el peugeot 308 t9 en las versiones de coche allure y superiores.

En las versiones active, access y style no da porque faltan cables eléctricos y la bsi es diferente.

En cuanto a la diagbox para no pedir la conexión a internet sólo puede estar en la versión hasta la 7.57.

Saludos

Pues ya descubri una cosa nueva jajaja. En mi coche esa version ya pide conectarse a la plataforma. Tuve que dejar en la 7.40, volver a desinstalar todo y empezar de nuevo claro jeje

 

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hace 17 minutos, CamposRacing dijo:

Pues ya descubri una cosa nueva jajaja. En mi coche esa version ya pide conectarse a la plataforma. Tuve que dejar en la 7.40, volver a desinstalar todo y empezar de nuevo claro jeje

¡Hola

Esto sucedió porque en algún momento tuviste una versión superior o tuviste la computadora conectada a internet o intentaste configurar el smeg que quiere conectarse a internet.

Quien haya instalado una versión superior o haya instalado el 7.57 conectado a Internet debe usar la herramienta de desinstalación del programa para desinstalar todos los componentes del programa.

Pero aún así mandando cancelar 3 veces el pedido de conectarse a internet, el programa continúa trabajando.

Tengo la 7:57 en mi equipo exclusivo para conectar a mi coche hace 2 años y nunca me ha pedido para conectarse a Internet y

y mi vecino que tiene la misma versión montado en una máquina virtual que no apagó una vez (solo una vez) la Internet, lo pide,ni siempre, para conectarse lo envia cancelar 3 veces e el programa funciona sin problema.

Saludos

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La primera vez instale la mas moderna y al darle a configuracion de vehiculo me salia una ventana diciendo: imposible la conexion con la plataforma... Entonces cogi y desinstale todo, iba viendo asta donde aparecia mi coche version 7.24, probe y perfecto. Luego instale la siguiente 7.40 y perfecto. Luego la siguiente y ya se jodio, el programa va perfecto pero al darle a configuracion de vehiculo aparece esa ventana y no te deja entrar ahi. Volvi a desinstalar todo y lo deje en la 7.40 y muy bien. Modifique todas esas cosas con esta version.

Igual depende de la version de la BSI o algo asi

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Que modelo de diagbox o como se llame tendría que comprar (he visto muchos de marcas diferentes en google)  para poder activar las ligthcorner, ? ver avisos diagnosis del sistema etc? Mi coche  en un 308 GT blue hdi 180- EAT8 de octubre 2017.

saludos

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imagen.thumb.png.6b151ab6eda5bd21d076453992f6c722.png51l-0RMjtQL.jpgAlguien me podría aconsejar que diagbox/modelo comprar???

Este me serviría?

 

OurLeeme PP2000 V48 Lexia 3 peugeotEscáner de Maquina Diagnosis Diagbox V7.76 para la Herramienta Tester Instrumento Citroen Peugeot Falla de diagnóstico

 

 

Es que veo que hay versiones diferentes como éste. SODIAL Completo Chip Lexia 3 PP2000 para Citroen/Peugeot Herramienta de diagnostico con Diagbox V7.83

 

 

Edited by Jonke
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  • 9 months later...

Hoy he podido volver a trastear, por si no os acordáis mi 308 es un Allure de los porculeros con el cornering, para empezar, cuando funciona, no iban las antiniebla, así que me he roto un poco la cabeza y he llegado a las siguientes conclusiones:

En mi coche:

-        Con la configuración de Campos Racing, el cornering me funciona, pero no puedo encender las antiniebla.

-        Si a la configuración de Campos Racing le añado activar las Luces de intersección mediante las antiniebla, me funciona todo.

-        A la que sustituyo las bombillas por leds, se desbarajusta todo y aunque las vuelva a poner tengo que desprogramar-lo todo y volver a repetir el proceso.

IMG_20191204_125239.jpg

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  • 1 year later...

https://www.forum-peugeot.com/Forum/threads/tuto-diagbox-activation-feux-dangles-et-feux-de-stationnement.27798/

https://www.peugeotforums.com/threads/how-can-i-activate-cornering-lights.343076/

 

Los franceses dicen de usar una versión de Diagbox hasta la 7.57. No sé si con la versión 9.68 que ha salido hace poco se podrá hacer sin conectarse a la plataforma de Peugeot. ¿Alguien sabe algo o lo ha hecho recientemente?

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    • Radio china no tiene sonido en altavoces traseros
      Buenas gente! Pues acabado de instalar una radio china que compre por Amazon y la verdad que todo va de lujo lo único que no tengo sonido en los altavoces de atrás... según veo tengo todos los cables de sonido bien puestos ya que suenan los de delante, el fader lo tengo balanceado a la mitad.. os paso algunas fotos para que veáis las conexiones, puse el cable amarillo de 12+v de el coche a el conector de la radio que es el amarillo y le tuve que enganchar el rojo que viene de la radio también ósea los 3 juntos luego tengo el cable negro de la radio que va al tierra del coche y luego me sobra uno azul que dice que es amplificador de antena pero en los cables de el coche no me sale ese cable... he intentado conectando el cable azul a el cable verde gordo que viene de el coche pero nada.. cualquier ayuda es agradecida! 
      • 1 reply
    • Brico - Alama de serie en 307 CC VAN
      Siguiendo con mi objetivo de instalar todas las opciones que han podido existir en mi 307, ahora toca la alarma!
       
      Materiales
      Sirena Ref. 6680.W6 (o 6680.F8, o 6680.R9. Son equivalentes). Encontrado en La Torre : 3€ Soporte de sirena Ref. 6680.G5. Encontrado en La Torre : 0€ (venía con la sirena) Interruptor para detectar la apertura del capó Ref. 6366.50. Encontrado en la Torre : 0€ (entregado con un lote de cables electricos por 5€) Soporte del interruptor Ref. 6680.G8. Encontrado en La Torre : 0€ (venía con el interruptor) Centralita: Ebay : 9,90€ Sensores volumetricos : 6680.G7. Encontrados en La Torre : 0€ (mismo lote de cables eléctricos de 5€) Guarnecido interior de techo en CC Ref. 8329.VV. Encontrado en eBay por 39.90€ Tapas para sensores volumetricos Ref. 8329.XZ. Venían con el guarnecido interior de techo. Botón alarma : 6554.C1 : Encontrado en La Torre: 2€ Lexia 3 + Diagbox o PP2000 Clips de recambio Remaches 2 Tuercas M6  
      Herramientas
      Llave plana 10 Llave de vaso 10 Remachadora Destornillador plano fino 1 Llave Torx T20 1 Llave Torx T10  
      Dificultad: Fácil
       
      La gran ventaja del CC es que viene totalmente precableado para la alarma de serie. Lo cual, la instalación se resume en instalar cada pieza, enchufar el cable y activar la alarma via PP2000/Diagbox.
       
      Step 1: Instalación del interruptor del capó
       
      La pieza que hay que instalar es ésta:

       
      Y empezamos con una mala noticia. Para instalar el puñetero interruptor (que se fija con un remache), hay que tumbar el paragolpe.
      Aproveché un cambio de faros para hacerlo, pero basicamente, hay que seguir las instrucciones de ese pequeño video que hizo Oscaro para quitar el paragolpe.
       
       
      Obviamente, nos paramos antes de quitar los faros. Así

       
      Allí, buscamos del lado del proyector derecho (lado del pasajero)  el conector para el interruptor

      Aquí está Lo engachamos el interruptor, y fijamos el interruptor en......
       
      • 3 replies
    • Accesorios Peugeot 308: faldón, pedales y taloneras.
      Vamos a hacer un pequeño recopilatorio de las aportaciones en nuestro foro sobre accesorios del Peugeot 308 GT y 308 GT Line. Puedes ver comentarios y más propuestas en el foro.
       
       
      Comenzamos con la aportación de Mega, que nos facilita las referencias de los materiales y aporta una explicación de su montaje.
       
       
      El difusor: réf. 1613127180 Canula izquierda: réf. 1613127780 Canula derecha: réf. 1613127680 Los pedales son quitar el reposa-pies, embrague y freno y poner los nuevos. El acelerador, el nuevo se pone tipo "funda" encima del que tenemos. Es muy sencillo... 5 minutos. Dejamos una explicación más detallada:
      1.- El reposa-pies es tirar de él para arriba. Va con dos enganches que se desanclan simplemente tirando.
      2.- El embrague si presionas desde arriba un poco hacia abajo y hacia ti, lo sacas sin problemas. El freno igual pero como está colocado al revés, tienes que tirar desde abajo para arriba y hacia tí.
      3.- El Acelerador es una especie de "funda" que viste el pedal, y con dos pestañas de metal una vez puesto lo acabas de sujetar.
       
      Éste miso trabajo nos cuenta RoryB5:
      Hola chicos hoy he puesto los pedales ( acabo de subir del garaje ) y quería enseñar como va el reposa-pies , va encajado , solamente con coger y tirar hacia fuera sale fácilmente . 
        

      Volvemos con la gran aportación de Mega, que nos cuenta cómo colocó él el faldón trasero con los escapes.
      El faldón, son 5 tornillos torx 20 y varios anclajes (desanclarlos fue lo que mas tiempo me llevo)... Luego poner el nuevo fue nada de tiempo. Los sensores de aparcamiento se quitaron y volvieron a poner muy fácil.

      No se si será la mejor opción, pero lo que hice fue desatornillar primero los 5 tornillos (no soy muy grande, así que cupe perfectamente debajo del coche).

      Una vez "suelto por abajo", me puse enfrente del faldón y empecé por un lateral tirando hacia mi. Pude soltar la esquina y un anclaje... el resto estaba muy....
       
    • ¿Cómo cambiar la pila del mando?
      muy buenas:
       
      El tema es que veo en youtube mucho tutorial de como abrir el mando del 308 antiguo pero no aparece nada de como desmontar la llave para cambiar la pila en el nuevo Peugeot 308, la llave plegada que lleva el borde de metal
       
      Si alguien puede indicarme como hacerlo por favor...
       
      saludos
      • 11 replies
    • Brico - Encontrar el código llave de su coche
      Un pequeño tuto para aquellos que quieren saber cómo encontrar su código llave sin acudir a Peugeot, para poder por ejemplo aprender llaves nuevas.
       
      Material
      Silicona o cinta de butilo  
      Herramientas
      Llave torx Destornillador plano Alientech K-Tag Master o Alientech Kess v2 Master (o su versión clónica china...) PC Windows conectado a internet BDM Frame Llave de 10 Guantes de latex desechables  
      Dificultad: Sencillo
       
      ¿De qué se trata?
      La operación consiste en desmontar y abrir su centralita motor, hacer un backup de la centralita, buscar el código llave en el backup, sellar y remontar la centralita de nuevo.
      Obviamente no tengo cada sabores de 307 en casa y me basaré en mi experiencia propia para describir el procedimiento Quizá en algunos modelos haya que adaptar un poco las instrucciones.
       
      Restricciones: Puede que algunas ECU no estén soportadas, tengan especial atención al Paso 1 antes de investir en un Kess o KTag.
       
      Paso 1: Identificar vuestra ECU.
      Abrir el capo y quitar la tapa de plástico que esconde la BSM y la centralita (tapa grande ubicada en la esquina arriba al lado derecho de la batería).
      Fijaros en la etiqueta de la ECU (podéis tirar un poco en la ecu para sacarla un poco sin desconectar nada) y apuntaros el modelo.
      En general, la distribución es esa :
       
      En regla general (excepciones no sé), todas las ECUs donde aparece KTag y un número no dan problemas para sacar un dump completo, ya sea con KessV2 o con KTag.
      Las donde no vienen KTag sino sólo KessV2, no os garantizo que los dumps que sacará KessV2 permitirán acceder a la información del inmovilizador (o sea, el código pin).
       
      Paso 2: Desmontar la centralita
       
      No arrancar el motor ni poner el contacto los 10 minutos previos a la operación.
      Desconectar la batería.
      Abrir el capo y quitar la......
       
       
       
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