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Chucherias para nuestros 308


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Hola buenas... A ver que he tenido un rato y he bajado al garaje para hacer unas fotos que me faltaban para hacer un tuto que me pedis sobre como he pintado eso. No se si sera el lugar correcto para c

Dos botes de pastidip, un buen empapelado y 2h despues...... Opiniones¿? P.D: Aunque parezca naranja, es rojo metalizado. 8 manos de rojo mate y 4 manos de brillo

Este finde que he tenido un ratillo me he entretenido con un botecillo de pintura de maquetas y un pincelito. Este es el resultado. He pintado rellenando bien las letras y despues retirando el sobrant

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Yo también he montado esta mañana los hilos de luz de las traseras sin problema, cable marrón y amarillo-verde para la conexión en ambas, por si a alguien le ayuda.

Lo único que siendo el mismo producto, en las traseras se enciende con algo más de intensidad, no entiendo el por qué, ya que llega el mismo voltaje que alante.

En la foto hasta parecen colores distintos, pero es el mismo.

IMG-20190112-WA0019.jpg

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hace 9 horas, Corxonero_24 dijo:

Yo también he montado esta mañana los hilos de luz de las traseras sin problema, cable marrón y amarillo-verde para la conexión en ambas, por si a alguien le ayuda.

Lo único que siendo el mismo producto, en las traseras se enciende con algo más de intensidad, no entiendo el por qué, ya que llega el mismo voltaje que alante.

En la foto hasta parecen colores distintos, pero es el mismo.

IMG-20190112-WA0019.jpg

Pensaba que era yo el único rayado con el tema de la intensidad pero veo que no soy el único, a mi también me pasa. Lo que me gusta es que cuando quieras lo puedes apagar anulando los elevalunas desde el mando delantero. 

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hace 15 horas, jjpp308 dijo:

Tienes fotos?? Hace unas semanas abrí justamente un post con este tema.

Cuánto te han costado?

No le he echado fotos al coche...pero quedan bastante bien, no es una luz exagerada. Los he comprado en la Peugeot y me los han puesto ellos mismos. Me decidí por los del DS5 ya que son 10€ menos que los del DS3

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hace 3 minutos, Sergylorca dijo:

Alguien ha probado con estas tiras en lugar de las de led? No sé si pillarlas...

 

 www.wish.com/share/4441cenkqq

IMG_20190120_210000.jpg

Yo las tengo puestas desde el verano del 2018 y personalmente me gusta como queda, aparte que no tengo ningún problema no se salen de su sitio y no tardas nada en instalarlo. 

20180720_111518.jpg

20180720_122413.jpg

20180720_122214.jpg

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El 19/1/2019 a las 12:07, rafa.rodriguezd dijo:

Nueva chuche. He cambiado la tela serie por una comprada en eBay hace ya mucho tiempo con la costura en rojo, pega con el pomo ligneS y el hilo rojo de las puertas. EA9C7B5C-9DF2-42B4-B735-BBFC8BEF82A8.thumb.jpeg.480173294e513c86db12b21cf74f5699.jpeg

Rafa cómo has hecho para sacar la tela y cambiarla?

Es algo que me tenía apuntado pero no tengo claro como extraerla, pienso que estará sujeta por medio de grapas pero me daba miedo tirar a lo loco.

Este  finde he montado (con mucho trabajo) la funda de volante de AliExpress que mandó un forero hace tiempo y la verdad que le da un toque deportivo Interesante.

Y si pudieras reenviar el enlace de la tela ya sería lo más !!!

 

IMG-20190119-WA0004.jpeg

IMG-20190120-WA0005.jpeg

Edited by Corxonero_24
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Hace una hora, Corxonero_24 dijo:

Rafa cómo has hecho para sacar la tela y cambiarla?

Es algo que me tenía apuntado pero no tengo claro como extraerla, pienso que estará sujeta por medio de grapas pero me daba miedo tirar a lo loco.

Este  finde he montado (con mucho trabajo) la funda de volante de AliExpress que mandó un forero hace tiempo y la verdad que le da un toque deportivo Interesante.

Y si pudieras reenviar el enlace de la tela ya sería lo más !!!

 

IMG-20190119-WA0004.jpeg

IMG-20190120-WA0005.jpeg

Para sacarla tira sin miedo desde donde está la tela del cambio hacia arriba, sacarás toda la pieza de la consola central. Después tienes que darle la vuelta e ir soltando los topes, con cuidado de que no se partan. 

Te paso el enlace

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.es%2Fulk%2Fitm%2F202131900067

Puedes pasarme el enlace de la funda del volante?

Cualquier duda que tengas me dices y la vemos por privado.

Un abrazo

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Hace una hora, rafa.rodriguezd dijo:

Para sacarla tira sin miedo desde donde está la tela del cambio hacia arriba, sacarás toda la pieza de la consola central. Después tienes que darle la vuelta e ir soltando los topes, con cuidado de que no se partan. 

Te paso el enlace

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.es%2Fulk%2Fitm%2F202131900067

Puedes pasarme el enlace de la funda del volante?

Cualquier duda que tengas me dices y la vemos por privado.

Un abrazo

Gracias !! Probaré mañana a ver si sale y seguramente me anime a pedir la tela.

Te paso el del volante, el compañero de aquí que lo pidió primero escogió el normal, yo encontré este imitando el volante del GTI y me pareció más bonito. Pídelo con el hilo en rojo.

Trae todo lo necesario para el montaje.

 

€ 16,79  43%de DESCUENTO | HuiER mano coser coche volante cubierta rotulador rojo para Peugeot 308 2016 2017 transpirable coche estilo automóvil Protector de coche

http://s.click.aliexpress.com/e/0LwCZpI

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Estos son unos de los más instalados: http://s.click.aliexpress.com/e/EtT0Xja pero hay muchos otros fabricantes, tipos y precios.

 

La puerta según he leído más arriba no hace falta desmontarla, sólo hay que sacar la tapa que contiene los botones elevalunas. Si aún asi quieres desmontar seguro que por el foro hay info, mira a ver hilos sobre cambio de altavoces o insonorizar puertas que para eso hay que desmontar si o si.

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El 22/1/2019 a las 22:27, 308 Active dijo:

Estos son unos de los más instalados: http://s.click.aliexpress.com/e/EtT0Xja pero hay muchos otros fabricantes, tipos y precios.

 

La puerta según he leído más arriba no hace falta desmontarla, sólo hay que sacar la tapa que contiene los botones elevalunas. Si aún asi quieres desmontar seguro que por el foro hay info, mira a ver hilos sobre cambio de altavoces o insonorizar puertas que para eso hay que desmontar si o si.

Que se sacan tirando simplemente?? 

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hace 17 horas, OskarDavid15 dijo:

Podéis pasarme enlace de los leds para el interior de la puerta? Y hay algún hilo de cómo desmontar está? Ya que en el 307 que tenía si que tenía claro como, pero en este ni idea, gracias

Efectivamente ese enlacen que te pasan es el que yo monté.

Y yo sí que he desmontado las cartoneras de puerta para instalarlo, en las delanteras tienes que sacar la botonera de elevalunas, (tira desde la parte delantera y los laterales, ya que atrás tiene una cogida. Te costará bastante la primera vez porque las grapas están durísimas). Luego tienes un tornillo en la parte baja de la cartonera y otro tras el embellecedor cromado del tirador (éste sacado con un destornillador plano finito haciendo palanca, sale bastante fácil)

Tras quitarlo todo mete algo rígido por  el filo de abajo de la cartonera para hacer palanca y poder meter los dedos, ya con los dedos de las dos manos metidos tira fuerte hacia ti y saldrán las grapas. Una vez despegada suelta el altavoz y la cartonera sale deslizándola hacia arriba.

Se te quedará alguna grapa puesta en la puerta, éstas sácalas con unos alicates o un sacagrapas y las vuelves a poner en la cartonera.

No te preocupes si se rompe alguna porque con la mitad de las grapas queda más que sujeta.

 

Las traseras es igual pero para sacar las botoneras tienes que quitar un tornillo que tienen bajo un tapón de plástico.

 

Necesitarás torx 20 y 30 para los tornillos.

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hace 2 horas, Corxonero_24 dijo:

Efectivamente ese enlacen que te pasan es el que yo monté.

Y yo sí que he desmontado las cartoneras de puerta para instalarlo, en las delanteras tienes que sacar la botonera de elevalunas, (tira desde la parte delantera y los laterales, ya que atrás tiene una cogida. Te costará bastante la primera vez porque las grapas están durísimas). Luego tienes un tornillo en la parte baja de la cartonera y otro tras el embellecedor cromado del tirador (éste sacado con un destornillador plano finito haciendo palanca, sale bastante fácil)

Tras quitarlo todo mete algo rígido por  el filo de abajo de la cartonera para hacer palanca y poder meter los dedos, ya con los dedos de las dos manos metidos tira fuerte hacia ti y saldrán las grapas. Una vez despegada suelta el altavoz y la cartonera sale deslizándola hacia arriba.

Se te quedará alguna grapa puesta en la puerta, éstas sácalas con unos alicates o un sacagrapas y las vuelves a poner en la cartonera.

No te preocupes si se rompe alguna porque con la mitad de las grapas queda más que sujeta.

 

Las traseras es igual pero para sacar las botoneras tienes que quitar un tornillo que tienen bajo un tapón de plástico.

 

Necesitarás torx 20 y 30 para los tornillos.

Perdona mi ignorancia compi, a que te refieres con la cartonera? Jajajaja

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El 23/1/2019 a las 19:34, Corxonero_24 dijo:

De ignorancia nada jeje.

Es la parte interior de la puerta, donde ves el tirador, los altavoces, la botonera...

Eso que ves aquí

IMG_20180209_181728.jpg

Nada más me lleguen me pongo al lio jajajaja, de momento os dejo la primera chuche para el rojito, para ser la primera vez que pinto algo😂 si algún compi de Sevilla se anima y necesita ayuda que cuente conmigo, el precio es de 7€ un bote de full dip anticalorico

IMG_20190124_191258.jpg

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Esta mañana he sacado el coche del taller donde ha estado más de una semana para pintar los laterales y el frontal y para mi sorpresa, me han pintado todas las molduras cromadas del paragolpes, ahora si que queda como lo imaginaba en mi cabeza. E32C7464-FEF2-4562-B271-FB052B331C2C.thumb.jpeg.af3578c6b987e9e983255d23e642b20b.jpeg

Mi intención era vinilarlos una vez pasada la itv en mayo junto con los faros traseros, pero así me encanta. 

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  • Our picks

    • Radio china no tiene sonido en altavoces traseros
      Buenas gente! Pues acabado de instalar una radio china que compre por Amazon y la verdad que todo va de lujo lo único que no tengo sonido en los altavoces de atrás... según veo tengo todos los cables de sonido bien puestos ya que suenan los de delante, el fader lo tengo balanceado a la mitad.. os paso algunas fotos para que veáis las conexiones, puse el cable amarillo de 12+v de el coche a el conector de la radio que es el amarillo y le tuve que enganchar el rojo que viene de la radio también ósea los 3 juntos luego tengo el cable negro de la radio que va al tierra del coche y luego me sobra uno azul que dice que es amplificador de antena pero en los cables de el coche no me sale ese cable... he intentado conectando el cable azul a el cable verde gordo que viene de el coche pero nada.. cualquier ayuda es agradecida! 
      • 1 reply
    • Brico - Alama de serie en 307 CC VAN
      Siguiendo con mi objetivo de instalar todas las opciones que han podido existir en mi 307, ahora toca la alarma!
       
      Materiales
      Sirena Ref. 6680.W6 (o 6680.F8, o 6680.R9. Son equivalentes). Encontrado en La Torre : 3€ Soporte de sirena Ref. 6680.G5. Encontrado en La Torre : 0€ (venía con la sirena) Interruptor para detectar la apertura del capó Ref. 6366.50. Encontrado en la Torre : 0€ (entregado con un lote de cables electricos por 5€) Soporte del interruptor Ref. 6680.G8. Encontrado en La Torre : 0€ (venía con el interruptor) Centralita: Ebay : 9,90€ Sensores volumetricos : 6680.G7. Encontrados en La Torre : 0€ (mismo lote de cables eléctricos de 5€) Guarnecido interior de techo en CC Ref. 8329.VV. Encontrado en eBay por 39.90€ Tapas para sensores volumetricos Ref. 8329.XZ. Venían con el guarnecido interior de techo. Botón alarma : 6554.C1 : Encontrado en La Torre: 2€ Lexia 3 + Diagbox o PP2000 Clips de recambio Remaches 2 Tuercas M6  
      Herramientas
      Llave plana 10 Llave de vaso 10 Remachadora Destornillador plano fino 1 Llave Torx T20 1 Llave Torx T10  
      Dificultad: Fácil
       
      La gran ventaja del CC es que viene totalmente precableado para la alarma de serie. Lo cual, la instalación se resume en instalar cada pieza, enchufar el cable y activar la alarma via PP2000/Diagbox.
       
      Step 1: Instalación del interruptor del capó
       
      La pieza que hay que instalar es ésta:

       
      Y empezamos con una mala noticia. Para instalar el puñetero interruptor (que se fija con un remache), hay que tumbar el paragolpe.
      Aproveché un cambio de faros para hacerlo, pero basicamente, hay que seguir las instrucciones de ese pequeño video que hizo Oscaro para quitar el paragolpe.
       
       
      Obviamente, nos paramos antes de quitar los faros. Así

       
      Allí, buscamos del lado del proyector derecho (lado del pasajero)  el conector para el interruptor

      Aquí está Lo engachamos el interruptor, y fijamos el interruptor en......
       
      • 3 replies
    • Accesorios Peugeot 308: faldón, pedales y taloneras.
      Vamos a hacer un pequeño recopilatorio de las aportaciones en nuestro foro sobre accesorios del Peugeot 308 GT y 308 GT Line. Puedes ver comentarios y más propuestas en el foro.
       
       
      Comenzamos con la aportación de Mega, que nos facilita las referencias de los materiales y aporta una explicación de su montaje.
       
       
      El difusor: réf. 1613127180 Canula izquierda: réf. 1613127780 Canula derecha: réf. 1613127680 Los pedales son quitar el reposa-pies, embrague y freno y poner los nuevos. El acelerador, el nuevo se pone tipo "funda" encima del que tenemos. Es muy sencillo... 5 minutos. Dejamos una explicación más detallada:
      1.- El reposa-pies es tirar de él para arriba. Va con dos enganches que se desanclan simplemente tirando.
      2.- El embrague si presionas desde arriba un poco hacia abajo y hacia ti, lo sacas sin problemas. El freno igual pero como está colocado al revés, tienes que tirar desde abajo para arriba y hacia tí.
      3.- El Acelerador es una especie de "funda" que viste el pedal, y con dos pestañas de metal una vez puesto lo acabas de sujetar.
       
      Éste miso trabajo nos cuenta RoryB5:
      Hola chicos hoy he puesto los pedales ( acabo de subir del garaje ) y quería enseñar como va el reposa-pies , va encajado , solamente con coger y tirar hacia fuera sale fácilmente . 
        

      Volvemos con la gran aportación de Mega, que nos cuenta cómo colocó él el faldón trasero con los escapes.
      El faldón, son 5 tornillos torx 20 y varios anclajes (desanclarlos fue lo que mas tiempo me llevo)... Luego poner el nuevo fue nada de tiempo. Los sensores de aparcamiento se quitaron y volvieron a poner muy fácil.

      No se si será la mejor opción, pero lo que hice fue desatornillar primero los 5 tornillos (no soy muy grande, así que cupe perfectamente debajo del coche).

      Una vez "suelto por abajo", me puse enfrente del faldón y empecé por un lateral tirando hacia mi. Pude soltar la esquina y un anclaje... el resto estaba muy....
       
    • ¿Cómo cambiar la pila del mando?
      muy buenas:
       
      El tema es que veo en youtube mucho tutorial de como abrir el mando del 308 antiguo pero no aparece nada de como desmontar la llave para cambiar la pila en el nuevo Peugeot 308, la llave plegada que lleva el borde de metal
       
      Si alguien puede indicarme como hacerlo por favor...
       
      saludos
      • 11 replies
    • Brico - Encontrar el código llave de su coche
      Un pequeño tuto para aquellos que quieren saber cómo encontrar su código llave sin acudir a Peugeot, para poder por ejemplo aprender llaves nuevas.
       
      Material
      Silicona o cinta de butilo  
      Herramientas
      Llave torx Destornillador plano Alientech K-Tag Master o Alientech Kess v2 Master (o su versión clónica china...) PC Windows conectado a internet BDM Frame Llave de 10 Guantes de latex desechables  
      Dificultad: Sencillo
       
      ¿De qué se trata?
      La operación consiste en desmontar y abrir su centralita motor, hacer un backup de la centralita, buscar el código llave en el backup, sellar y remontar la centralita de nuevo.
      Obviamente no tengo cada sabores de 307 en casa y me basaré en mi experiencia propia para describir el procedimiento Quizá en algunos modelos haya que adaptar un poco las instrucciones.
       
      Restricciones: Puede que algunas ECU no estén soportadas, tengan especial atención al Paso 1 antes de investir en un Kess o KTag.
       
      Paso 1: Identificar vuestra ECU.
      Abrir el capo y quitar la tapa de plástico que esconde la BSM y la centralita (tapa grande ubicada en la esquina arriba al lado derecho de la batería).
      Fijaros en la etiqueta de la ECU (podéis tirar un poco en la ecu para sacarla un poco sin desconectar nada) y apuntaros el modelo.
      En general, la distribución es esa :
       
      En regla general (excepciones no sé), todas las ECUs donde aparece KTag y un número no dan problemas para sacar un dump completo, ya sea con KessV2 o con KTag.
      Las donde no vienen KTag sino sólo KessV2, no os garantizo que los dumps que sacará KessV2 permitirán acceder a la información del inmovilizador (o sea, el código pin).
       
      Paso 2: Desmontar la centralita
       
      No arrancar el motor ni poner el contacto los 10 minutos previos a la operación.
      Desconectar la batería.
      Abrir el capo y quitar la......
       
       
       
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