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Cambio altavoces traseros


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Alguien me puede contestar a las otras preguntas?Jaja que me quiero poner con ello este fin de semana. Otra pregunta que es eso de que el tweeter trae un filtro conectarlo en paralelo que si no trae el filtro se quema,etc... eso que es que entonces no vale cualquier tweeter o que??

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Puedes seguir éste brico en nuestro blog.   Hola tal como me venia rondando la idea de cambiar los altavoces traseros y añadir los tweeter ayer termine devo decir que no se por que peugeot n

6" 1/2  Estandar seis pulgadas y media los cuatro. Salu2.

Hola los altavoces son los woofer de serie que monta delante la "Ref. 6562CQ"  y aunque ya has cambiado los tweeter te dejo la "Ref.6562C7"  y las grapas "Ref.6991S6" un Salu2.

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Hola; si tienes que sacar un cable en paralelo para los tweeter desde el altavoz que ya trae correcto no se te olvide ponerle un

condensador en serie con el positivo para no romper el tweeter 4.7uf y las ref. son las que ves: 6562C7 Tweeter y 6562 woofer

consejo compra grapas.

20161102_221114.jpg

 

Sobre el condensador si lo compras electrolitico que sea APolar osea sin polaridad para que deje pasar las dos fases de la onda

o bien de poliester que no tienen polaridad pero te aconsejo electrolitico que son mucho mas pequeños y queda muy bien.

Edited by Marttin
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El 7/2/2016 a las 12:38, Marttin dijo:

Puedes seguir éste brico en nuestro blog.

 

Hola tal como me venia rondando la idea de cambiar los altavoces traseros y añadir los tweeter ayer termine devo decir que no se por que peugeot no monta detras lo mismo que delante... desconozco si al tener el Drive Sport Pack con ampli solo instalan los woofer delante y normales detras y si llevas denon aparte del sub.entonces si que montan los cuatro woofer, y si no tienes ninguna de las dos opciones entonces llevas los normales en las cuatro puertas me queda esa duda... pero bueno.

023.jpg Detalle del woofer ese estriado de la regilla tambien lo tiene el altavoz en sentido opuesto osea hacia arriba pero en la foto no se aprecia.

024.jpg Tras desmontar la puerta los normales doble cono

025.jpg Diferencias parte delantera

026.jpg Diferencia parte trasera

027.jpg Tweeter aqui antes de montarlo le solde un mini conector que compre en una tienda de electronica y pegado termicamente quedo muy bien.

028.jpg Aqui pele un poco los hilos sin cortarlos solde ramal hacia tweeter y cinta de pelo la terminacion como si fuera original.

Lo mas dificil admito es empezar a extraer las primeras grapas de la puerta la verdad es que estan muy muy duras pero hay que echarle un poco

de fuerza y por supuesto tener unas cuantas de repuesto que salen a 20 centimos compre 8 y gaste 6 en total.
El cambio ni que decir ahora suena como delante todos los que tenemos el tema del drive sport nos damos cuenta la notable diferencia que hay

entre delante y detras pero es por los altavoces, el cambio ha sido espectacular con solo cambiarlos asi que un -negativo le doy por esto a peugeot

en un coche que cuesta de los 20 mil largitos por tan poca cosa pero que valla diferencia, los tweeter salen en 16€ los dos y los woofer 48€ los dos

con 15% de descuento, Salu2.

 

El 7/2/2016 a las 12:38, Marttin dijo:

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Hola tal como me venia rondando la idea de cambiar los altavoces traseros y añadir los tweeter ayer termine devo decir que no se por que peugeot no monta detras lo mismo que delante... desconozco si al tener el Drive Sport Pack con ampli solo instalan los woofer delante y normales detras y si llevas denon aparte del sub.entonces si que montan los cuatro woofer, y si no tienes ninguna de las dos opciones entonces llevas los normales en las cuatro puertas me queda esa duda... pero bueno.

023.jpg Detalle del woofer ese estriado de la regilla tambien lo tiene el altavoz en sentido opuesto osea hacia arriba pero en la foto no se aprecia.

024.jpg Tras desmontar la puerta los normales doble cono

025.jpg Diferencias parte delantera

026.jpg Diferencia parte trasera

027.jpg Tweeter aqui antes de montarlo le solde un mini conector que compre en una tienda de electronica y pegado termicamente quedo muy bien.

028.jpg Aqui pele un poco los hilos sin cortarlos solde ramal hacia tweeter y cinta de pelo la terminacion como si fuera original.

Lo mas dificil admito es empezar a extraer las primeras grapas de la puerta la verdad es que estan muy muy duras pero hay que echarle un poco

de fuerza y por supuesto tener unas cuantas de repuesto que salen a 20 centimos compre 8 y gaste 6 en total.
El cambio ni que decir ahora suena como delante todos los que tenemos el tema del drive sport nos damos cuenta la notable diferencia que hay

entre delante y detras pero es por los altavoces, el cambio ha sido espectacular con solo cambiarlos asi que un -negativo le doy por esto a peugeot

en un coche que cuesta de los 20 mil largitos por tan poca cosa pero que valla diferencia, los tweeter salen en 16€ los dos y los woofer 48€ los dos

con 15% de descuento, Salu2.

 

El 7/2/2016 a las 12:38, Marttin dijo:

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Hola tal como me venia rondando la idea de cambiar los altavoces traseros y añadir los tweeter ayer termine devo decir que no se por que peugeot no monta detras lo mismo que delante... desconozco si al tener el Drive Sport Pack con ampli solo instalan los woofer delante y normales detras y si llevas denon aparte del sub.entonces si que montan los cuatro woofer, y si no tienes ninguna de las dos opciones entonces llevas los normales en las cuatro puertas me queda esa duda... pero bueno.

023.jpg Detalle del woofer ese estriado de la regilla tambien lo tiene el altavoz en sentido opuesto osea hacia arriba pero en la foto no se aprecia.

024.jpg Tras desmontar la puerta los normales doble cono

025.jpg Diferencias parte delantera

026.jpg Diferencia parte trasera

027.jpg Tweeter aqui antes de montarlo le solde un mini conector que compre en una tienda de electronica y pegado termicamente quedo muy bien.

028.jpg Aqui pele un poco los hilos sin cortarlos solde ramal hacia tweeter y cinta de pelo la terminacion como si fuera original.

Lo mas dificil admito es empezar a extraer las primeras grapas de la puerta la verdad es que estan muy muy duras pero hay que echarle un poco

de fuerza y por supuesto tener unas cuantas de repuesto que salen a 20 centimos compre 8 y gaste 6 en total.
El cambio ni que decir ahora suena como delante todos los que tenemos el tema del drive sport nos damos cuenta la notable diferencia que hay

entre delante y detras pero es por los altavoces, el cambio ha sido espectacular con solo cambiarlos asi que un -negativo le doy por esto a peugeot

en un coche que cuesta de los 20 mil largitos por tan poca cosa pero que valla diferencia, los tweeter salen en 16€ los dos y los woofer 48€ los dos

con 15% de descuento, Salu2.

El enganche con el que se pone el tweeter en la puerta lo trae la puerta o al comprar el tweeter te viene?

Te los dieron en el dia o tuvistes que esperar

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hace 15 horas, Marttin dijo:

Hola; si tienes que sacar un cable en paralelo para los tweeter desde el altavoz que ya trae correcto no se te olvide ponerle un

condensador en serie con el positivo para no romper el tweeter 4.7uf y las ref. son las que ves: 6562C7 Tweeter y 6562 woofer

consejo compra grapas.

20161102_221114.jpg

 

Sobre el condensador si lo compras electrolitico que sea APolar osea sin polaridad para que deje pasar las dos fases de la onda

o bien de poliester que no tienen polaridad pero te aconsejo electrolitico que son mucho mas pequeños y queda muy bien.

Si te digo la verdad no tenia pensado montar ningun condensador jajaja ni nada. Eso traera su propio filtro. El tweeter no iba a comprar el de peugeot iba a comprar unos alpines y supongo que traeran sus filtros y todo o no? Yo es que de estos temas 0 por eso soy tan pesado. Mientras traiga un filtro no hay problema no?. Sisi grapas he comprado 20 ya tuve la experiencia con 307 que parti 2 o 3 grapas por puerta jaja. Como pregunte antes, el adaptador para ponerlo en la puerta lo trae el tweeter o la puerta lo trae ya?

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El 21/2/2016 a las 12:09, Marttin dijo:

Hola; si quereis ver con claridad los altavoves traseros que llevais es facil quitando la tapa donde esta el boton del elevalunas se ve completamente entero tan solo con un destornillador torx y uno muy

fino para el taponcito que cubre el tornillo y tan solo tirar hacia arriba con la mano ya esta sacado sin mas una linternita si acaso para verlo mejor.

 

Lo de las referencias son las correctas el de repuesto donde yo los compre le costo bastante dar con ellos y cuando dio por fin lo mismo que no se podian montar pero ni caso son los mismo que lleva

en la parte delantera y como se puede ver en las fotos son identicos en lo referente al anclaje y conexion cambiar uno por otro con tres tornillos y listo, lo que me parece por lo que comentas es que no

esta bien diferenciado en el service box que monta cada vehiculo por que  ni ellos se aclaran como dije al principio de este hilo solo si conones o tienes amistad con alguien del S.O.  y te quiere echar

una mano e indagar un poco con las Ref. de lo que buscas estamos perdidos... y si no, no pasa nada para eso tenemos este foro, Salu2.

 

Service 10.jpg  Facilitado por cudeiro, las Ref. aparecen y son las mismas.

 

Tweeter.jpg Factura de los tweteer.

 

Graves.jpg Factura woofer.

 

 

Compañero no se si a mi me quieren timar o a ti te dieron mal los precios. Fui el viernes y me dijo que 16 euro cada tweeter y le dije que eso imposible que es una locura y 20 grapas 30 y picos de euros. Cuanto te salio a ti?

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  • 3 weeks later...

Buenas, vengo a contaros mi "odisea" con el cambio de altavoces traseros para poner vas separadas, antes de todo me gustaría dar las gracias a todos los que habeis contestado tanto en este hilo como en otros, sobretodo darselas a nuestro compañero/colaborador @Marttin.

Bueno empiezo la historia, por desgracia no pude hacer fotos ya quebme deje el movil arriba en casa pero os cuento al detalle.

 

Compre unos altavoces Pioneer ts-170ci, estos traen un conector para Peugeot para no tener que cortar empalmar cables, etc....  Bueno saque tornillo de la parte de abajo de la puerta, y el siguiente es el que va escondido donde el mando del elevalunas que lleva una tapita negra la cual arañe entera porque no tenia forma de quitarla, ni con lo mas fino así que tendré que comprar unas tapitas nuevas, despues de sacarlo saque el tornillo y mando del elevalunas.

 

Compre las espatulitas estas de plástico que son para desmontar las cubiertas de las bicis puse una a la derecha del guarnecido otro a la derecha y otro abajo, empeza a tirar de las de los lados con las manos y la de abajo con los un pie, os lo voy a decir claro no tenia huevos de sacar el guarnecido, me entraron ganas de coger un martillo o un hacha y liarmes a porrazos y partirla por la mitad me saco de quicio.

 

Después de un rato de fuerza bruta una de las grapas de abajo salio por fin, decir que las demás estaban igual de duras o mas, por fin guarnecido sacado. Desatornillo altavoz y mi primera sorpresa, ningún tipo de aislante solo un corcho blanco que supongo que sera para el motor del elevalunas, la segunda el hueco del altavoz, la parte trasera donde va el imán del altavoz y demás queda en el hueco donde va la luna de la puerta y la tercera, estanqueidad tiene 0 ese día estaba lloviendo y la parte está donde se esconde la luna de la puerta estaba húmedo. Y pensé: ¿esto sera un problema para el altavoz y sus conexiones no? ya que se mojara y demás. Demasiado bien suena de serie sin aislante y todo lo que he explicado.

 

Ahora viene lo bueno y la "catetada" (por decirlo de una forma) del año jaja. Me pongo a atornillarlos y me doy cuenta que de los 3 enganches que traen nuestros 308 para atornillar solo me encajan dos un tercero nunca me encajaba el hueco para pasar el tornillo del altavoz y poder atornillarlo al coche, burrada que se me ocurrió ya que no podía devolverlos porque pasaron los 15 días, pues hacer unas marcas y hacer boquetes con el taladro, os avise era una "catetada"??. Hice los boquetes y dije esto ahora no va a sonar despées de las vibraciones del taladro, pues funcionaban jaja los atornille y monte todo. Los probé y no se si serán los altavoces el taladro o que la puerta al no tener ninguna insonorización es así, pero para escuchar graves mas o menos fuertes con el loudness puesto graves a 0 y agudos a 0 al 25 o así ya se escuchaban bien, claro tirando la distribución a la parte trasera porque los delanteros a ese volumen suenan fatal, después le quite loudness y graves a -7 y se nota que pide a gritos una insonorización pero eso  ya poniéndolo a 30 el volumen jaja. Por lo demás perfecto; se nota muchísimo la diferencia en la parte trasera.

 

Bueno esto es todo y perdonar por el tochaco que he puesto, era por compartirlo con ustedes compañeros.

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  • 3 months later...
  • 2 months later...

buenos días

 

Saludos a todos y decirles que soy portugués.

 

Por lo tanto, si me refiero al traductor google, por lo que si algo no es tan bien entendida por favor perdonar.

 

He estado leyendo con mucha atención este tema y otro que existe sobre este tema, yo tengo un peugeot 308 style y estoy interesado en aprovechar unos altavoces MTX RTS652 que tengo y ponerlos en mi peugeot, aprovechando los altavoces delanteros y montando ellos en las puertas traseras.

 

Mi pregunta es que el uso de altavoces con tweeters requiere utilizar un separador de frecuencias (crossover) y no leo nada sobre esto aquí en el tema y aquí mi primera pregunta; Donde está el cruce de los altavoces de las puertas delanteras.

 

Mi segunda pregunta va en lo que escribió el compañero "Marttin" que dice pelar un poco los hilos del woofer y conectar unos hilos de ahí al tweeter; Entonces no usa crossover? El crossover es sólo el condensador que está soldado en el tweeter?

 

Gracias y saludos

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  • 3 weeks later...
  • 4 weeks later...
  • 1 month later...
hace 2 horas, Marttin dijo:

Hola tal cual los woofer y los tweeters encaja todo perfectamente al ser originales y sobre todo los tweerters a medio giro; Salu2.

Y los tweeters son diferentes o igual que los de serie?  Cual es el codigo del denon y precio? A mi me han dichoen malaga 30 euros. Supongo que cada uno

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  • 4 months later...

Hola a todos supongo que a estas alturas ya tendréis solucionado el tema del audio en vuestros coches. Yo aun no tengo el coche, llega a España a finales de este mes, pero lo primero que haré sera solicitar en el concesionario que me hagan eso de ponerme los altavoces detrás, espero que sepan hacerlo, no se si llevarlo a un especialista en audio quizás me afecte a la garantía. Yo soy un manazas en bricos y no me atrevo a meterle mano. Para mi la calidad del audio es importante, pero no solicite el audio Denon por que me parecía excesivo, en mi 307 el audio original no es al parecer tan malo, y suelo escuchar la música muy alta de volumen con los graves casi a tope.

 

Un saludo y gracias por toda la información Marttin

 

Mi 308 sera un GTline 1.2 130 eat6 con "Driver Sport Pack".

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Hola; si finalmente lo haces los pediria en repuestos y lo sacaria ya cambiados, siendo nuevo a estrenar...y cero complicaciones, de todas formas

si lo llevas a un car audio te lo van a cobrar igualmente...es mas al ser nuevo incluso le puedes sacar algo al vendedor por ejemplo: que no te cobre

la mano de obra o algo asi pero es una cosa personal de cada cual, yo en tu caso teniendo la idea clara de hacerlo lo haria sin pensar asi del tiron

asi ya sale cambiado sin tener que tocarlo nadie y mas nuevecito:wub: a no ser que sea uno mismo con ese mimo...:lol: con que uno lo hace...Salu2.

Edited by Marttin
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  • 3 weeks later...

Hola buenas os comento. Me he comprado hace poco el peugeot 308 gt line 2018 pero en audio va muy flojo. En las puertas de alante se escucha medianamente bien pero en las puertas de atrás casi no se escucha, pues le compré unos altavoces de una tienda de audio 2 woofer y 2 twiter y nada...sigue sonando de pena , como si no les llegara potencia, alguno sabe del tema?

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hace 10 horas, Alenarvaez dijo:

Hola buenas os comento. Me he comprado hace poco el peugeot 308 gt line 2018 pero en audio va muy flojo. En las puertas de alante se escucha medianamente bien pero en las puertas de atrás casi no se escucha, pues le compré unos altavoces de una tienda de audio 2 woofer y 2 twiter y nada...sigue sonando de pena , como si no les llegara potencia, alguno sabe del tema?

imgaino que si, pero ha mirado que lo tengas bien distribuido desde el menu de auido???

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Si está la distribucion en el medio..pero es que es como si no llegara la potencia a los de atras...veo que e tirado 150 euros a la basura jajaj...no podria ser otra cosa? He leido algo del drive sport o algo de eso pero nose si tiene algo que ver

 

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Si yo antes de meter los altavoces lei todo acerca de lo de los altavoces de este foro. Pero nada nose que le pasa que suena como si no le hubiera puesto altavoces...muy muy tenue incluso habiendo puesto los twiters que no tenia en las puertas traseras. Mi modelo es el 308 gt line 2018 1.2 puretech 130cv por si tiene algo que ver 

Y hice eso que me dices..lo de poner altavoz por altavoz y suena muy muy flojo atras.

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Hola compañero; yo hice el cambio a los dos woofer " los que monta denon con el pack hifi" mas los tweeter y el cambio fue a mejor y bastante es raro asumiendo que todo los ajustes esten correctamente... podría ser que hubiera algun problema con la salida del ampli que tiene y no esté funcionando correctamente; normalmente son por así decirlo unas "pastilla integrada" donde se aloja los transistores de salida de potencia y no sería de extrañar que pudirera no estar trabajando correctamente; a nivel de electronica basta con que un consensador de acople de fase de salida este mal, para que se producan estos efectos que nos dices. Te puedo decir que el mio es igual y funciona de lujo; el tema más que nada es que los que tenemos drive sport lleva amplificador y por eso de esa notable mejora en cuanto al audio, Un Sau2. ya nos contaras...

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    • Tapa combustible no abre
      Buenas!
      Pues ese es el "problemilla". He ido a repostar y... Tu tía, no abre ni con mando ni con llave ni haciendo un poco de fuerza. Había notado un ruidito hace días y voila, algo se ha roto.
      No sé cómo abrirlo por las buenas. He intentado sacar el panel q sujeta la tapa del maletero, lado dcho. claro, para ver si podía acceder pero tras quitar un par de tornillos desde el maletero y ver q no salía así de fácil he decidido preguntar antes.
      Alguien sabe como?
      (he buscado en las treinta y tantas páginas de brico y na...)
      Gracias
      SaludosW
       
       
      • 14 replies
    • Cambio de tapizado techo en el 307 SW.
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      Hola, no se si a alguien mas le ha pasado lo mismo que a mi, que con el paso del tiempo el techo y el techo eléctrico se han ido despegando, se empiezan a caer trocitos de espuma con pegamento y a causa de esto asientos, salpicadero, reposacabezas, y en fin, todo lo que toca el pegamento se empieza a poner pegajoso, a parte de ir cogiendo un tono anaranjado, feo feo.
      Pero es que encima el techo eléctrico (las placas que corren y dejan ver el cristal) al despegarse la tela se traban y acaban por rasgar toda la tela quedándose todo muy feo. Con el pasar del tiempo y sobre todo en verano, con la calor el pegamento que hay en las placas del techo ya sin tela hace que se peguen unas sobre las otras (cuando estas están plegadas en la parte de atrás) imposibilitando su desplazamiento. Es entonces cuando al darle al interruptor para cerrar el techo este ya no corre o en el mejor de los casos corre muy despacio y mal, pues al estar las placas pegadas entre ellas se salen de la guía y se necesita mucho esfuerzo del motor eléctrico por lo que se queda mal cerrado.
      No se cuanto dinero costará cambiar el techo, pero me imagino que bastante, así que me decidí a repararlo yo mismo. Os digo lo que me ha costado a mí aproximadamente:
      -tela gris con foam para tapizar el techo 20 euros.
      -pegatina de vinilo estilo fibra de carbono color gris para las placas de techo 12 euros en el chino.
      -bote de cola de contacto en spray para pegar el foam 13 euros.
      En total unos 45 euros, las ganas y un par de sábados enteros entre desmontar, reparar,pegar y montar.....
      • 36 replies
    • Sustitución mecanismo cierre centralizado tapa de combustible.
      Lo primero, ubicar la pieza. Esta sobre la rueda trasera derecha y se accede a el desmontando el plástico protector que cubre todo el paso de rueda. 
      Lo primero pues, subir coche, calzarlo bien y desmontar la rueda. Luego desmontar el plástico, sencillo.
      Lleva varios tornillos distintos. Torx mediano ( rojo) tuerca plástica ( amarillo) y torx pequeño ( verde).


      Tras quitarlos todos, sacar el plástico de atrás hacia adelante. El paragolpes cede y sale bien. 
      Se abre la tapa de combustible y desenroscar la tuerca por donde sale el pasador; el conjunto queda suelto, sujetar por dentro.

      Quitar conector, dos tornillos que lo sujetan a la pletina y el pasador. Ya tenemos la pieza a sustituir. 
      No pude resistir la tentación de abrirlo e intentar arreglarlo, ingenuamente.

      Lo malo o lo bueno, cuando rompe el mecanismo es que cierra la tapa en lugar de dejarla abierta.
      La pieza la firma Valeo y la encontré en su catálogo pero no para el 407...

      Pieza nueva original, 70€ creo recordar.
      Aliexpress, unos 11€ y un mes.
      El montaje pues al revés.
      Atención a la hora de poner el paso de rueda plástico. Primero encajar por delante de la rueda. Encajar los espárragos de las 2 tuercas y tirar del paragolpes para terminar de encajarlo. 
      Y tras bajar el coche habrá pasado más o menos una hora.
      Bastante sencillo.
       
      Al desmontar el plástico del paso de rueda queda todo un mundo al descubierto...
      A la dcha. tubos de gasoil y líquido FAP (creo). En el centro, el tope de goma de la suspensión. Y por todas partes, bielas, brazos y gomas de articulaciones. Buen momento para hacer vídeos cortos de esas partes y revisarlos.
       
      En internet encontré unos cuantos servomotores pero no recuerdo ninguno específico para  el 407.
      Espero sea útil.
       
      SaludosW
      • 1 reply
    • USB guantera Rifter
      Buenos dias,
      A mediados de febrero me entregaron mi nueva rifter gt line long (pedida a mediados de diciembre), el caso es que me he fijado que mi rifter no lleva USB ni salida de aire en la guantera..., estoy un poco confuso, pensaba que llevaba. Agradecería si me aclararais alguno el tema, si lleváis o no lleváis.
      Muchas gracias!
      • 127 replies
    • climatizador: echa aire frio por un lado.
      lo primero buenas tardes,mucho tiempo sin postear,y sin leer trabajo familia,de todo un pco,y ahora un problema,al poner el climatizador de un lado bien de aire frio y del otro aire pero no frio,tengo un sw hdi 136 me han dicho que podria ser del mezclador de aire,pero no tengo ni idea.alguien sabe algo,muchas gracias y buen finde para todos:(
      • 143 replies
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