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DiagBox: Instalación - Configuración


Go to solution Solved by thaifas,

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Ya está todo solucionado y funcionando gracias a los consejos de Jokameda y Calculin. Yo intentaba erróneamente instalar desde el dvd de instalación con lo cual sólo se ejecutaban partes básicas del D

Supongo que instalarás la versión 7. No hay que hacer nada. Instalar y listo.   Por lo tanto, mira si tienes tu xp totalmente actualizado (windows update) y si eso no es, comprueba si la interface

Borra todo, y reinstala. NO actualices. Quédate en la 7.02. Ese archivo sys no hay que ponerlo salvo el tuyo propio.   Solo es para caso de que se corrompa la instalación.   Instala la 7.01, que

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Como quieres hacer test global si no seleccionas marca y modelo?

Entra a peugeot, y selecciona tu modelo. Después ya puedes hacerlo.

Si estás en la página principal del programa, a qué le quieres hacer test global? A la nada? jaja.

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  • 7 months later...
  • 1 month later...

Hola buenas a todos he actualizado el diagbox de la versión 7.40 a la 7.53 creo que es y ahí me dejo de funcionar ya no me reconoce ningún calculador .

Me dice ausencia de diálogo en todos los calculadores lo he desintalado y lo he vuelto a instalar y no hay manera de reconozca la bsi o algún calculador siempre me dice ausencía de diálogo. 

¿Cual puede ser el fallo?gracias salud

 

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  • 1 month later...

Buenas muchachos! Tengo un problema. Instale el diagbox 7.02, actualice hasta 7.66  y a mi auto (307 1.6 xt premium 2011) lo levanta bien, ahora cuando quise escanear el auto  de mi cuñado (307 2.0 xs 2005), me salta ausencia de diálogo en todos los calculadores. A alguien le paso lo mismo? 

Gracias de antemano 

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Hola karapalida 

Yo he tenido varios problemas de acceso con la interface y hay muchas posibilidades de que ocurra ese fallo.los pasos a seguir son 

1º tener diagbox conectado con la interface con el conector usb.

2º el vehiculo debe estar fuera del modo economia, para ello arrancar y parar motor y dejar contacto puesto.

y por ultimo comprobar conector que este limpio y no impida la conexion.posterior te pedira  pr que esta en la etiqueta de la puerta del conductor. 

espero haberte ayudado.saludos

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Les hago una consulta respecto al avance de encendido, el diagnóstico que nos da es de        - 28°. Puede ser que esté fuera de punto. El auto en relenti no regula bien. (la imagen no es del diagnóstico real, es solo para ilustrar en donde revisamos). 

Muchas gracias 

20180403_000124.png

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Comento mi problemilla, dado que tengo otro león más nuevo en casa me he puesto actualizar mi querido DB e la 7.76 a la 8.45 si llego y tengo el primer problema.

Instalado el 8.01 de simple y pasada activation Awroot 7 y demás, arranca el programa lee va bien.El tema es que al cargar la 8.02 se para y me dice arcivos corruptos y se bloquea la actualización, no se que esta pasando, si me podeis dar luz al tema fenomenal.
gracias

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  • 9 months later...

Buenas amigos, disculpar reflotar este hilo pero no sé donde ubicar esto ..

Veréis, hace poco me robaron las llaves de mi coche, tuve que ir a un ""manitas"" para que me hiciese una llave nueva con mando. Y la hizo..

Tras hacerla, a dejado el mando de tener la opción de cerrar las puertas sin subir los cristales, es decir, siempre que cierro el coche con mando los cristales suben.

Muchas veces me gustaría dejar una rallita en los cristales abierta para aireación del propio vehículo,pero a perdido esa opción.

 

Anteriormente si pulsaba el cierre de la llave instantáneamente solo cerrada las puertas y al dejar el botón del mando pulsado un para de segundos me subía los cristales. ¡Y ahora no!! Siempre me sube los cristales y quisiera arreglar eso.

Es un Peugeot 308 SW del año 2009.

 

¿Hay algún forma de configurar eso?

¿Me hace falta el diagbox?

 

Voy desde cero, ¿Que tengo que comprar, donde y como se ejecuta?

 

Ya he probado la opción de poner contacto y dejar pulsado el botón de cierre unos segundos y todas esas cosas y nada.

 

¿Alguien me puede ayudar?

 

Muchas, muchas gracias.

 

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Buenas tardes, desconozco esa función del diagbox. El finde voy a usar el diagbox para grabar unas cosas, echaré un vistazo al tema de las ventanillas a ver si hay alguna función para que se ponga de esa forma. Y si la hay pues ya te comento algo para que sepas lo que tienes que cambiar. 

Recuerdo haber visto algo que ponía como pulsación larga o corta o algo así. 

Pero lo dicho el sábado intentaré decirte algo concreto

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hace 14 horas, CamposRacing dijo:

Buenas tardes, desconozco esa función del diagbox. El finde voy a usar el diagbox para grabar unas cosas, echaré un vistazo al tema de las ventanillas a ver si hay alguna función para que se ponga de esa forma. Y si la hay pues ya te comento algo para que sepas lo que tienes que cambiar. 

Recuerdo haber visto algo que ponía como pulsación larga o corta o algo así. 

Pero lo dicho el sábado intentaré decirte algo concreto

Muchas gracias por la rapidez.

 

Pues si, anterior a la nueva copia de llave/mando si pulsaba una vez el cierre, se cerraba las puertas pero las ventanas se quedaban tal cual estaban, si al pulsar el botón de cierre una pulsación larga (dos segundos) se cerraban las puertas y subían los cristales.

 

Pues a partir de la nueva llave/mando esa opción no la tiene y siempre sube los cristales.

Otra cosa que le quiero hacer es anularle la pantalla multifunción donde refleja la hora, grados centígrados en la calle, el día y las alertas...

 

Comentar que para la programación de la nueva llave tuve que ir a la Peugeot igual a solitario el número secreto (pin) de la bsi, y lo tengo por aquí, me cobraron 24€ y pico por darme un número de 4 cifras.

 

Si tengo que comprar un cable, instalar un programa en mi portátil,estaría encantado de hacerlo, pero estoy que no se por donde empezar. Toda ayuda me sería muy útil en estos momentos.

 

Muchas gracias, gracias.

 

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Buenas, se me pasó preguntar algo esencial.😁 . No sé para qué sirve pp2000, diagbox o Peugeot Planet. Empecemos por el principio...

¿Que programa tengo que usar para modificar configuraciones de servicio? (Ventanas, crucero, kilómetros mantenimiento, opciones de mando/llave etc .)

Es que tengo lío cerebral 😀

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Lo que necesitas es el diagbox, que el el que tienen es Peugeot y Citroen para hacer las cosas todas del coche (vamos la máquina oficial de PSA). 

Cuando procedes a instalarlo llega a un punto que te pone: copiando archivos lexia (son los datos todos de Citroen), y después copiando archivos pp2000 (son los datos de Peugeot). Esas 3 cosas van juntas en un mismo programa.

Y luego el otro es otro programa que desconecto cual es, nunca lo usé de momento.

Entonces yo con ese programa lo que ya hice hasta ahora fue: en el mando modificar el tercer botón y activar la función de las ventanillas, activar el cornering light, modificar velocidad cierre de las puertas y desactivar el cerrado automático de los retrovisores. Y aparte de modificar cosas del vehículo ves las averías de las centralitas, borras lo del mantenimiento para que te vuelva a avisar....

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  • 1 year later...

Buenas noches, siento reflotar esto pero me pasa lo mismo que el compañero de activacion de lexia en la primera página.... lo estoy instalando en windows 7 en virtualbox,  hay que ejecutar el iso DBV0702?? Segun el video que viene en chino?? Como borro todos los registros de diagbox en win 7 en el virtualbox????

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  • Our picks

    • App My Peugeot
      Hola, para quienes estéis ya disfrutando de este magnifico coche:
      ¿os funciona ya la app My Peugeot?
      ¿con que modelo de coche?
      ¿que datos/control os aporta?
       
      Gracias 😉
      • 77 replies
    • PP2000 v22.12-22.14 + Medicina + Actualizaciones
      Peugeot Planet 2000 v22.14
      1 link. programa + update + keygen
      http://ul.to/2pj5t6b4"]PP2000 25.01.zip
      3 links.
      http://ul.to/2yoh68rc
      http://ul.to/u6hujqvd
      http://ul.to/9qwdbi4b
      update solo
      http://ul.to/27lcdp94"]PP2000 update V24.99.rar
      keygen solo
      http://ul.to/7ra2m7vc"]Keygen PP2000.rar
       
       
      * Funciona solo bajo XP Profesional Sp2 como mínimo, o virtualizando este en otro windows. Solo sistemas 32bits.
      * Instalar el programa, activar. Instalar la última actualización 24.99 (25.01 realmente) y volver a activar. (revisad el tutorial que está en este subforo)
       
       
       
      • 231 replies
    • [BRICO] - colocación parasoles con luz 406 FASE 1 (03 y 05/10/2015)
      IMPORTANTE: brico de mi propia autoría, texto extractado del hilo original de la fecha reflejada y que también publiqué en los foros de Peugeot a los que estoy registrado. Las fotos que aporto, son de mi autoría y he usado algunas de distinto proceso de restauración por carencia de otras para explicar el procedimiento.
       
      Bueno, comencemos con éste periplo en la colocación de parasoles con luz, aunque podría publicar todo.
       
      Material necesario:
      Lámparas LED T5 equivalentes a las W1.2W incadescentes (al final no sirven). Destornillador Torx T20 para los tornillos del techo Destornillador de punta plana para desmontar el plafon del techo 1 cable grueso de cobre que sirva de guía para pasarlo por los agujeros del techo hasta el plafón. 1 par de cables originales con sus conectores rojos, para conectar luego el que viene de los parasoles. He preparado los mismos para su presentación. varios conectores y pines macho/hembra para fabricar los conectores futuros. funda termorretractil para proteger conexiones. corta cables para exponer las terminaciones a los conectores que luego soldarás. estaño del bueno (no del barato) estañadora tipo lápiz de 40 W de potencia y saber manejarlo previamente -experiencia soldando electrónica-.  
      Tiempo insumido:
      5 horas y 30 minutos, sumando todo el proceso y ambas partes.
       
      03/10/2015...parte 1 de 2 - gracias a un compañero del foro que me pasó el dato por whatsapp, un vendedor de milanuncios ofrecía MANUAL DE REPARACIÓN PEUGEOT 406, por 25 €...al que fui a buscar hasta Narón por la mañana, 500 páginas completas de información muy útil y que ya he puesto en practica.

       
      Luego me acerqué a La Coruña, hasta Cetronic para adquirir material de electrónica y botes aerosoles de recambio para la limpieza de circuitos electrónicos.
       
      Comencé con éste proceso, 1ro montar los parasoles, sacando los viejos y colocando los nuevos.
       
      Adjunto proceso detallado, usando cable guía y presentación del....
      • 1 reply
    • [BRICO] - colocación guarnecidos bajo puertas (x4) 406 ambas FASES (14/09/2015)
      Nota Admin: Puedes verlo en el blog
       
      IMPORTANTE: brico de mi propia autoría, texto extractado del hilo original de la fecha reflejada y que también publiqué en los foros de Peugeot a los que estoy registrado. Las fotos que aporto, son de mi autoría y he usado algunas de distinto proceso de restauración por carencia de otras para explicar el procedimiento.
       
      Prosiguiendo con la odisea de mejora de mi leoncete, opté por conseguir un juego de embellecedores originalmente en policarbonato negros, pero ya no los fabrican más desde el 2010, así que mirando en el Service Box, encontré estos embellecedores o como les llaman ellos: Juegos de guarnecidos bajos de las puertas.
       
      Los 406 con acabado SV, se diferencian de los ST como hasta ese momento era el mío, por éste detalle aparte de otros (molduras "madera" en las puertas, luz de cortesía, asientos eléctricos sin memoria, ordenador de abordo, control de velocidad/crucero en los que lo llevaban instalado -no todos los SV (V6 y automáticos)-, etc).
       
      Material necesario:
      Disolvente Universal - limpiar exahustivamente la zona donde se colocarán y a su vez éste actúa como desengrasante. El juego completo de cada lado encargado original a la Peugeot de tu zona, si se consigue de desguace, aparte de estar sucios, quien te los saque tal vez sea un poco bestia y termine dañando alguno o lo haces tu mismo si te dejan pasar, como a veces logro convencer al mecánico de turno del desguace. Habilidad para desenganchar las guías de goma de las puertas lado chasis.  
      Tiempo insumido:
      45 minutos en total, previa limpieza para eliminar cualquier resto orgánico antes de aplicar cada adhesivo.
       
      Comencemos:
      14/09/2015, fui a buscar a la Peugeot MOSA Vigo los juegos de guarnecidos de los bajos originales. Los de fibra de carbono ya no los fabrican desde el 2010, referencias por Service Box: 7010.H3 y 7010.H4, los 2 salieron por la ....
      • 0 replies
    • Post in [Brico]. Instalación de amortiguadores hidráulicos en el capó
      Hoy vamos con un brico para sustituir la casaca barílla para sujetar el capo por un par de hidráulicos, de los cuales dejo por aquí el link.
       
      El lote contiene lo de la siguiente imagen.
       

       
      Comenzaremos por las “plaquitas negras” de metal, irán pilladas por dos de los tornillos que sujetan la aleta delantera. Quitamos ambos tornillos y los volvemos a colocar pillados dichas “plaquitas”.
       

       

       

       
      En la parte del capo tendremos que quitar el aislante acústico, con un par de grapas bastara para realizar los trabajos con holgura.
       
      Con ayuda de la pieza de aluminio que tiene pegados con cinta aislante dos tuercas, pillamos los burlones al capo, en los cuales después ira pillado el hidráulico. Esta pieza es muy maleable, así que la doblamos con el ángulo necesario para presentar la tuerca, la pillamos y una vez pillada, tiramos con fuerza de ella para partir la cinta aislante y quedara pillada.
       

       

       

       

       

       

       

       

       
      Una vez realizado esto en ambos lados, pillamos los hidráulicos a la parte inferior con sus tuercas correspondientes y empezando por el lado de la barilla. Soltamos la barilla mientras que con la otra mano sujetamos el capo con cuidado de que no caiga y encajamos la parte superior de los hidráulicos en us burlones y lo tendríamos listo..
       

       

       

       

       

       
      Como dato dice que tras su instalación note un ruido raro.. Debido a que las partes que señalo rozaban, la parte superior del hidráulico y el tubo del aire acondicionado.
       

       
      Me basto con limar un poco la parte de plástico del hidráulico y quedo perfecto..
       
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