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Aquí te dejo un manual de como cambiar todas la bombillas a LED, espero que te sirva.   Saludos   Pack_blanc_luxe_full_leds_peugeot_308_II.pdf

https://www.audioledcar.com/es/bombilla-led-w5w-t10-tipo-3.html   Supongo que son esas.   Para la luz de marcha atrás, hay un brico.  

Os comunico la respuesta de Atención al Cliente que he recibido esta misma mañana: "La nota técnica enviada a los concesionarios en el mes de Octubre anunciando la eliminación de la 2da toma USB, la

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hace 23 minutos, Parracurta dijo:

Aprovecho para preguntar si existe una tabla de equivalencias entre las bombillas que lleva el coche y las LEDS.

 

No soy experto, pero entiendo que hay que tener en cuenta el tema de los fusibles.

 

Un saludo.

Por los fusibles creo que no hay que preocuparse, las bombillas led suelen consumir bastante menos que las normales.

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hace 22 minutos, Parracurta dijo:

Aprovecho para preguntar si existe una tabla de equivalencias entre las bombillas que lleva el coche y las LEDS.

 

No soy experto, pero entiendo que hay que tener en cuenta el tema de los fusibles.

 

Un saludo.

 

Una lista de bombillas LED indicando el modelo para cada ubicacion del coche seria lo ideal... el montaje parece sencillo con la guia de este hilo...

 

alguien que lo haya hecho en un T9 nos puede ayudar a los nuevos?

 

Gracias!!! 

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Ahora, Super-Raton dijo:

 

Una lista de bombillas LED indicando el modelo para cada ubicacion del coche seria lo ideal... el montaje parece sencillo con la guia de este hilo...

 

alguien que lo haya hecho en un T9 nos puede ayudar a los nuevos?

 

Gracias!!! 

 

Si, porque así podría hacer un listado de todas las bombillas que necesito en el coche.

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Ahora, Parracurta dijo:

 

Si, porque así podría hacer un listado de todas las bombillas que necesito en el coche.

 

Esa es la idea.... listado de ubicaciones del coche con bombilla compatible....

 

yo en mi caso solo quiero cambiar las de ambiente... mi experiencia es que para iluminar algo específico y ver bien, son mejores las normales (hablo de luz de cortesia en parasoles por ejemplo...)

 

Saludos! ;)

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hace 1 minuto, Super-Raton dijo:

 

Esa es la idea.... listado de ubicaciones del coche con bombilla compatible....

 

yo en mi caso solo quiero cambiar las de ambiente... mi experiencia es que para iluminar algo específico y ver bien, son mejores las normales (hablo de luz de cortesia en parasoles por ejemplo...)

 

Saludos! ;)

 

En mi caso, me gustaría cambiar casi todas:

- Parasoles

- Led Ambiente suelo

- Matrícula

- Guantera

- Maletero

- Traseras marcha atrás e intermitentes.

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hace 20 minutos, Parracurta dijo:

- Parasoles

- Led Ambiente suelo T10

- Matrícula T10

- Guantera T10

- Maletero T10

- Traseras marcha atrás e intermitentes.

Yo he cambiado esas y ese es el modelo de bombilla, para el resto, a ver si alguien se lo sabe

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El 4/2/2018 a las 9:53, JesusD dijo:

Yo he cambiado esas y ese es el modelo de bombilla, para el resto, a ver si alguien se lo sabe

 

https://www.audioledcar.com/es/bombilla-led-w5w-t10-tipo-3.html

 

Supongo que son esas.

 

Para la luz de marcha atrás, hay un brico.

 

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El 4/2/2018 a las 10:09, Parracurta dijo:

 

https://www.audioledcar.com/es/bombilla-led-w5w-t10-tipo-3.html

 

Supongo que son esas.

 

Para la luz de marcha atrás, hay un brico.

 

 

Justo estaba copiando el link y cuando he vuelto ya te me había adelantado... jaajajaj 

 

El resto que son las T10 las del link que has dejado son correctas, ya después las hay más y menos potentes .. yo las cambié y puse unas de 8 led del Norauto (15€ la pareja 🤦🏻‍♂️

 

Y las de los parasoles según he leído por ahí son las T5 aún que de esto no estoy seguro al 100%

 

Un saludo 😁😁

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Ahora, JRVargas dijo:

 

Justo estaba copiando el link y cuando he vuelto ya te me había adelantado... jaajajaj 

 

El resto que son las T10 las del link que has dejado son correctas, ya después las hay más y menos potentes .. yo las cambié y puse unas de 8 led del Norauto (15€ la pareja 🤦🏻‍♂️) 

 

Y las de los parasoles según he leído por ahí son las T5 aún que de esto no estoy seguro al 100%

 

Un saludo 😁😁

 

Donde voy a poner un led de más potencia es en la luz del maletero, porque de noche no se ve nada.

 

Un saludo.

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hace 3 minutos, Parracurta dijo:

 

Donde voy a poner un led de más potencia es en la luz del maletero, porque de noche no se ve nada.

 

Un saludo.

Para el maletero sino otra opción es poner otro plafón más en el lado opuesto y poner un par de led con buena potencia

 

Hay un brico rulando por ahí bastante interesante, échale un vistazo y seguro que te animas porque el cambio es espectacular, ya que como dices la iluminación se queda un poco corta..

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hace 1 minuto, JRVargas dijo:

Para el maletero sino otra opción es poner otro plafón más en el lado opuesto y poner un par de led con buena potencia

 

Hay un brico rulando por ahí bastante interesante, échale un vistazo y seguro que te animas porque el cambio es espectacular, ya que como dices la iluminación se queda un poco corta..

 

Un poco corta, por no decir bastante.......

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  • 3 weeks later...
El 4/2/2018 a las 13:25, JesusD dijo:

Yo le puse unas tiras led pegadas y puse la bombilla led y se ve de lujo

 

Solución para la poca luz del maletero, por menos de 5 euros y sin obra:

http://s.click.aliexpress.com/e/_s4v0qj

 

Yo lo he pegado con velcro en la trasera del asiento y queda perfecto. Tiene sensor de presencia y de luminosidad, con lo cuál sólo se enciende cuando abres el maletero y hay poca luz. No se lo que durarán las pilas, pero por lo demás, compra perfecta. Además de eso, cambié la bombilla que viene de serie por un LED blanco de LEDPerf, y ha quedado como quería.

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El 19/2/2018 a las 17:37, anthernandez dijo:

 

Solución para la poca luz del maletero, por menos de 5 euros y sin obra:

http://s.click.aliexpress.com/e/_s4v0qj

 

Yo lo he pegado con velcro en la trasera del asiento y queda perfecto. Tiene sensor de presencia y de luminosidad, con lo cuál sólo se enciende cuando abres el maletero y hay poca luz. No se lo que durarán las pilas, pero por lo demás, compra perfecta. Además de eso, cambié la bombilla que viene de serie por un LED blanco de LEDPerf, y ha quedado como quería.

Yo le puse una tira de led en paralelo con la bombilla del maletero y.... no me arrepiento

DSC_0068.thumb.JPG.9f854165a5ee0369a1099616723cc963.JPG.4079661c55e3b9fda6dbba0b38148c8f.JPG

 

 

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    • Radio china no tiene sonido en altavoces traseros
      Buenas gente! Pues acabado de instalar una radio china que compre por Amazon y la verdad que todo va de lujo lo único que no tengo sonido en los altavoces de atrás... según veo tengo todos los cables de sonido bien puestos ya que suenan los de delante, el fader lo tengo balanceado a la mitad.. os paso algunas fotos para que veáis las conexiones, puse el cable amarillo de 12+v de el coche a el conector de la radio que es el amarillo y le tuve que enganchar el rojo que viene de la radio también ósea los 3 juntos luego tengo el cable negro de la radio que va al tierra del coche y luego me sobra uno azul que dice que es amplificador de antena pero en los cables de el coche no me sale ese cable... he intentado conectando el cable azul a el cable verde gordo que viene de el coche pero nada.. cualquier ayuda es agradecida! 
      • 1 reply
    • Brico - Alama de serie en 307 CC VAN
      Siguiendo con mi objetivo de instalar todas las opciones que han podido existir en mi 307, ahora toca la alarma!
       
      Materiales
      Sirena Ref. 6680.W6 (o 6680.F8, o 6680.R9. Son equivalentes). Encontrado en La Torre : 3€ Soporte de sirena Ref. 6680.G5. Encontrado en La Torre : 0€ (venía con la sirena) Interruptor para detectar la apertura del capó Ref. 6366.50. Encontrado en la Torre : 0€ (entregado con un lote de cables electricos por 5€) Soporte del interruptor Ref. 6680.G8. Encontrado en La Torre : 0€ (venía con el interruptor) Centralita: Ebay : 9,90€ Sensores volumetricos : 6680.G7. Encontrados en La Torre : 0€ (mismo lote de cables eléctricos de 5€) Guarnecido interior de techo en CC Ref. 8329.VV. Encontrado en eBay por 39.90€ Tapas para sensores volumetricos Ref. 8329.XZ. Venían con el guarnecido interior de techo. Botón alarma : 6554.C1 : Encontrado en La Torre: 2€ Lexia 3 + Diagbox o PP2000 Clips de recambio Remaches 2 Tuercas M6  
      Herramientas
      Llave plana 10 Llave de vaso 10 Remachadora Destornillador plano fino 1 Llave Torx T20 1 Llave Torx T10  
      Dificultad: Fácil
       
      La gran ventaja del CC es que viene totalmente precableado para la alarma de serie. Lo cual, la instalación se resume en instalar cada pieza, enchufar el cable y activar la alarma via PP2000/Diagbox.
       
      Step 1: Instalación del interruptor del capó
       
      La pieza que hay que instalar es ésta:

       
      Y empezamos con una mala noticia. Para instalar el puñetero interruptor (que se fija con un remache), hay que tumbar el paragolpe.
      Aproveché un cambio de faros para hacerlo, pero basicamente, hay que seguir las instrucciones de ese pequeño video que hizo Oscaro para quitar el paragolpe.
       
       
      Obviamente, nos paramos antes de quitar los faros. Así

       
      Allí, buscamos del lado del proyector derecho (lado del pasajero)  el conector para el interruptor

      Aquí está Lo engachamos el interruptor, y fijamos el interruptor en......
       
      • 3 replies
    • Accesorios Peugeot 308: faldón, pedales y taloneras.
      Vamos a hacer un pequeño recopilatorio de las aportaciones en nuestro foro sobre accesorios del Peugeot 308 GT y 308 GT Line. Puedes ver comentarios y más propuestas en el foro.
       
       
      Comenzamos con la aportación de Mega, que nos facilita las referencias de los materiales y aporta una explicación de su montaje.
       
       
      El difusor: réf. 1613127180 Canula izquierda: réf. 1613127780 Canula derecha: réf. 1613127680 Los pedales son quitar el reposa-pies, embrague y freno y poner los nuevos. El acelerador, el nuevo se pone tipo "funda" encima del que tenemos. Es muy sencillo... 5 minutos. Dejamos una explicación más detallada:
      1.- El reposa-pies es tirar de él para arriba. Va con dos enganches que se desanclan simplemente tirando.
      2.- El embrague si presionas desde arriba un poco hacia abajo y hacia ti, lo sacas sin problemas. El freno igual pero como está colocado al revés, tienes que tirar desde abajo para arriba y hacia tí.
      3.- El Acelerador es una especie de "funda" que viste el pedal, y con dos pestañas de metal una vez puesto lo acabas de sujetar.
       
      Éste miso trabajo nos cuenta RoryB5:
      Hola chicos hoy he puesto los pedales ( acabo de subir del garaje ) y quería enseñar como va el reposa-pies , va encajado , solamente con coger y tirar hacia fuera sale fácilmente . 
        

      Volvemos con la gran aportación de Mega, que nos cuenta cómo colocó él el faldón trasero con los escapes.
      El faldón, son 5 tornillos torx 20 y varios anclajes (desanclarlos fue lo que mas tiempo me llevo)... Luego poner el nuevo fue nada de tiempo. Los sensores de aparcamiento se quitaron y volvieron a poner muy fácil.

      No se si será la mejor opción, pero lo que hice fue desatornillar primero los 5 tornillos (no soy muy grande, así que cupe perfectamente debajo del coche).

      Una vez "suelto por abajo", me puse enfrente del faldón y empecé por un lateral tirando hacia mi. Pude soltar la esquina y un anclaje... el resto estaba muy....
       
    • ¿Cómo cambiar la pila del mando?
      muy buenas:
       
      El tema es que veo en youtube mucho tutorial de como abrir el mando del 308 antiguo pero no aparece nada de como desmontar la llave para cambiar la pila en el nuevo Peugeot 308, la llave plegada que lleva el borde de metal
       
      Si alguien puede indicarme como hacerlo por favor...
       
      saludos
      • 11 replies
    • Brico - Encontrar el código llave de su coche
      Un pequeño tuto para aquellos que quieren saber cómo encontrar su código llave sin acudir a Peugeot, para poder por ejemplo aprender llaves nuevas.
       
      Material
      Silicona o cinta de butilo  
      Herramientas
      Llave torx Destornillador plano Alientech K-Tag Master o Alientech Kess v2 Master (o su versión clónica china...) PC Windows conectado a internet BDM Frame Llave de 10 Guantes de latex desechables  
      Dificultad: Sencillo
       
      ¿De qué se trata?
      La operación consiste en desmontar y abrir su centralita motor, hacer un backup de la centralita, buscar el código llave en el backup, sellar y remontar la centralita de nuevo.
      Obviamente no tengo cada sabores de 307 en casa y me basaré en mi experiencia propia para describir el procedimiento Quizá en algunos modelos haya que adaptar un poco las instrucciones.
       
      Restricciones: Puede que algunas ECU no estén soportadas, tengan especial atención al Paso 1 antes de investir en un Kess o KTag.
       
      Paso 1: Identificar vuestra ECU.
      Abrir el capo y quitar la tapa de plástico que esconde la BSM y la centralita (tapa grande ubicada en la esquina arriba al lado derecho de la batería).
      Fijaros en la etiqueta de la ECU (podéis tirar un poco en la ecu para sacarla un poco sin desconectar nada) y apuntaros el modelo.
      En general, la distribución es esa :
       
      En regla general (excepciones no sé), todas las ECUs donde aparece KTag y un número no dan problemas para sacar un dump completo, ya sea con KessV2 o con KTag.
      Las donde no vienen KTag sino sólo KessV2, no os garantizo que los dumps que sacará KessV2 permitirán acceder a la información del inmovilizador (o sea, el código pin).
       
      Paso 2: Desmontar la centralita
       
      No arrancar el motor ni poner el contacto los 10 minutos previos a la operación.
      Desconectar la batería.
      Abrir el capo y quitar la......
       
       
       
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