Jump to content

  • Bienvenido a nuestra Comunidad

    Si quieres formar parte de nuestro foro y acceder a todas las funciones, regístrate o accede con tu cuenta de usuario.

Coche se desplaza lateralmente en mojado. Flaneos, crujidos y demases


Recommended Posts

hace 1 hora, Fedekos dijo:

Te matizo ahora yo compañero:

Me parecen perfectas tus matizaciones, no seré yo quien te diga lo que has de escribir, pero yo no dije nada de eso, si lees mis post te darás cuenta.

Como bien dijo el usuario que causó este desacuerdo de opiniones, yo no tengo ese problema, con lo cual no me importa ni tampoco pienso aportar a este hilo mas comentarios ni posibles ayudas u orientaciones, aquí la gente ya es lo suficientemente mayor para saber lo que hacer y donde ir. Comentarios sin malicia se interpretan de maneras distintas, quedó patente en respuestas de este hilo.

Deseo y espero os solucionen el problema pronto.

 

Saludos

Gracias por tus deseos.

Link to post
Share on other sites
  • 3 weeks later...

  • Replies 297
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Hola compañeros, quisiera aportar mi granito de arena.  Tengo un 308 sw con las malditas goodyear eficient grip 225/45/17 que tantos problemas de flaneo nos ha dado, bueno pues ayer las reemplace

Este vídeo, puede arrojar algo de luz al respecto. Hay que tener en cuenta muchos factores, no solamente la presión. La banda de rodadura, la dureza en los flancos, y el perfil  del neumático, in

Creo que estamos mezclando dos temas. 1 crujidos y chasquidos debido a un puente trasero defectuoso .  2 deslizamientos en mojado. creo que en este último caso las enormes dimensiones del ne

Posted Images

Mi experiencia con coches de resting y el Peugeot es que todos los coches que llevaban más de 215 de rueda al coger ciertas marcas viales en mojado se mueven, todos me lo han echo.

También he notado que en las juntas depende del estado de desgaste de los neumáticos, ahora con los pilotos sport 4 nuevos apenas se nota, con los pilotos 3 que traía de serie de nuevo no se notaba, a medida que empezaron a gastarse empezó a moverse.

Deciros que hay que mirar la presión de las ruedas, si estas van perdiendo paulatinamente la presión a la vez el control de presión no lo detecta, aunque este solo detecta cuando hay una diferencia de presión entre dos ruedas del mismo eje.

Link to post
Share on other sites
  • 1 month later...

Que unos,le demos importancia más o menos que otros,no quiere decir que el coche no tenga ese desplazamiento o efecto,pueden influir el tipo de llantas o el tipo de neumáticos para que se note más o menos.

He estado consultando el tema con gente entendida y he visto videos en internet sobre la suspension de este coche y "es lo que hay" hace el efecto rebote y el eje de torsión prácticamente rígido hace,así que ajo y agua es lo que hay por que no es un multibrazo.Yo tuve un Chevrolet Lacetti diésel de 121 cv que andaba incluso más que este con una carrocería más estrecha.pero la suspension trasera era independiente,hablamos de un coche que salió en 2003,no veo normal en estos tiempos que ocurran en un coche moderno estas cosas,solo por ahorrar en costes de fabricación.Son mis conclusiones y perdonad por el tocho.Un saludo

Link to post
Share on other sites
  • 1 month later...

Hola compañeros, quisiera aportar mi granito de arena. 

Tengo un 308 sw con las malditas goodyear eficient grip 225/45/17 que tantos problemas de flaneo nos ha dado, bueno pues ayer las reemplace con 77000 km y gracias a este fantástico foro me decanté por unas Michelin primacy 4, y el resultado es la puta ostia, los flaneos han desaparecido por completo ,el trazado en curva increíble y la sensación de seguridad que aportan acojonante. Así que si estás pensando en cambiar los neumáticos yo recomiendo estos, yo he pillado una buena oferta me han salido por 99,95 montaje incluido pero ahora hay una promoción de michelin que te dan 60€ en combustible o cheque amazon o varias cosas más por cambiar las 4 ruedas o 30€ por 2, así que me han salido por 85€.

Si tienes pensado cambiar las ruedas no lo dudes.

Pd: No trabajo ni tengo acciones en Michelin.

Un saludo.

.

Edited by Emilio75
Link to post
Share on other sites

  • 6 months later...
  • 4 months later...

Buenos días. Respecto al tema flaneos. Me gustaría aportar mi experiencia. Tenía de serie llanta 17 con gomas Michelin Pilot sport 4 (no XL) 225/45/17 y notaba mucho el tema de los flaneos en juntas dilatación, alcantarillas y baches. Recientemente he adquirido unas llantas 18 y estuve informandome mucho sobre neumáticos que tuvieran los flancos más duros(porque los Michelin Pilot Sport 4 que llevaba eran excesivamente blancos). Al final decidí coger unas Yokohama Advan Sport V105S en medida 225/40/18, y con toda la suspensión de serie y con las nuevas llantas en 18 con los neumáticos Yokohama se ha reducido prácticamente a nada ese flaneo. Estoy muy satisfecho, faltará ver como envejecen estos neumáticos. Un saludo a todos. 

Link to post
Share on other sites
hace 15 horas, Demodirt dijo:

Buenos días. Respecto al tema flaneos. Me gustaría aportar mi experiencia. Tenía de serie llanta 17 con gomas Michelin Pilot sport 4 (no XL) 225/45/17 y notaba mucho el tema de los flaneos en juntas dilatación, alcantarillas y baches. Recientemente he adquirido unas llantas 18 y estuve informandome mucho sobre neumáticos que tuvieran los flancos más duros(porque los Michelin Pilot Sport 4 que llevaba eran excesivamente blancos). Al final decidí coger unas Yokohama Advan Sport V105S en medida 225/40/18, y con toda la suspensión de serie y con las nuevas llantas en 18 con los neumáticos Yokohama se ha reducido prácticamente a nada ese flaneo. Estoy muy satisfecho, faltará ver como envejecen estos neumáticos. Un saludo a todos. 

Por el precio de las 18+neumáticos yo hubiese metido b6+eibach o b12 (dependiendo de la motorización). 

Las 18 es para arruinarte cambiando ruedas o para romperlas contra un bordillo.

Link to post
Share on other sites
hace 25 minutos, Reims dijo:

Por el precio de las 18+neumáticos yo hubiese metido b6+eibach o b12 (dependiendo de la motorización). 

Las 18 es para arruinarte cambiando ruedas o para romperlas contra un bordillo.

En mi caso son ambas mejoras las que le iba a hacer. Kit suspensión y llantas 18. Se me pusieron a tiro las llantas primero a buen precio. 105 euros por goma montada no lo veo caro prácticamente igual que las 17 que llevaba, de todos modos cada uno tiene unos gustos. Yo personalmente me siento más cómodo en 18. Estuve 11 años con unas en mi anterior vehículo y ningún desperfecto, de hecho me sentía raro con las 17. 

Link to post
Share on other sites
  • 1 month later...
El 13/11/2019 a las 20:22, Emilio75 dijo:

Hola compañeros, quisiera aportar mi granito de arena. 

Tengo un 308 sw con las malditas goodyear eficient grip 225/45/17 que tantos problemas de flaneo nos ha dado, bueno pues ayer las reemplace con 77000 km y gracias a este fantástico foro me decanté por unas Michelin primacy 4, y el resultado es la puta ostia, los flaneos han desaparecido por completo ,el trazado en curva increíble y la sensación de seguridad que aportan acojonante. Así que si estás pensando en cambiar los neumáticos yo recomiendo estos, yo he pillado una buena oferta me han salido por 99,95 montaje incluido pero ahora hay una promoción de michelin que te dan 60€ en combustible o cheque amazon o varias cosas más por cambiar las 4 ruedas o 30€ por 2, así que me han salido por 85€.

Si tienes pensado cambiar las ruedas no lo dudes.

Pd: No trabajo ni tengo acciones en Michelin.

Un saludo.

.

Hola, yo compré el coche en diciembre del año pasado, viene con 225 ,17 y monta esas cubiertas o neumáticos, las primacy 4. Tenía dudas con ellas en mojado por mi mala experiencia con las energy saver B en un 307 ( son una mierda) y eso que voy tranquilo conduciendo, pero aquellas en los pasos de cebra y mojadas era un golpe atrás molesto. Estas por ahora van muy bien, no he notado nada en rotondas, ni nada por el estilo, cierto que yo no voy haciendo rallie conduciendo pero desde luego estos neumáticos a este coche van bien.

¿Alguno ha probado las cross climate de Michelin en el 308?, fueron las últimas que tuve con el 307 y la diferencia con las energy saver es la noche y el día.

Link to post
Share on other sites
  • 2 weeks later...

Hola,

Con casi 40.000Km llevaba las good year de serie 225/45/17 91V y el flaneo era de nota, por un corte en una rueda delantera monte otras dos nueva al eje trasero pensando mejoraría, goodyear eficient grip 225/45/17 94Y. igual que las otras, no hubo mejoría con el flaneo; con 52000Km he montado 4 Michelin 225/45/17 94Y XL TL Prymacy 4 . La noche y el día, ojala las hubiese montado antes, NO hay flaneos.

En otros vehículos que hay en casa siempre he montado michelin y si he notado una mejora en el consumo, en este espero sea notable y si no lo es lo comentare. 385€(iva aparte) con montaje, equilibrado y válvulas. La dife económica con las good year anteriores es insignificante, pero la mejoría es muy notable.

Saludos

Link to post
Share on other sites
El 11/12/2020 a las 0:42, Reims dijo:

Efficient Grip Performance 2 en 205/55/16 flanea con presión trasera de 2'4, pero en 2,3 ya no flanea nada. 

Con Yokohama v105s no flanea ni yendo pie a fondo.

Eso se le puede llamar hilar fino fino de 2.4 á 2.3 ya no flanea nada, contentos se van a poner los que no lo sabian, así no vendo yo las dos rueda nuevas que he quitado de God year.

Link to post
Share on other sites
hace 1 hora, luvalle dijo:

Eso se le puede llamar hilar fino fino de 2.4 á 2.3 ya no flanea nada, contentos se van a poner los que no lo sabian, así no vendo yo las dos rueda nuevas que he quitado de God year.

El problema de llevarlas a 2.3 es que comes bastante los flancos, que son blandos, mientras que a 2.4 no los comes tanto.

 

Aún así me gusta como van las Performance 2, me parecen unas buenas ruedas

Link to post
Share on other sites

Yo me comí un juego de Efficient grip y otro de Efficient grip performance y contento con ellas la verdad, no tuve esa sensación que comentan algunos de los flaneos ni nada, y no voy despacio precisamente. 

Ahora he montado los Michelin Primacy 4 para probar otro tipo de propia mano y ver sensaciones y agarre.

 

Saludos

Link to post
Share on other sites

como te dice el compañero a 2,4 aun notas el latigazo y a  2,3 apenas se nota, pero pero si vas cargado ruedas a la lona. De hecho a 2.5 cargado no se nota el latigazo. El problema no son las gomas, es la suspension. Si poneis unas gomas con perfil mas duro esto aumenta. Esta  suspension es muy seca.

Y por cierto el coche ni se mueve, es la sensacion que da. Se mueve el chasis, pero las ruedas na de na

Link to post
Share on other sites
  • 1 month later...
  • 2 months later...
  • 2 weeks later...
El 16/10/2020 a las 8:53, Demodirt dijo:

decidí coger unas Yokohama Advan Sport V105S en medida 225/40/18

 

Qué tal te fueron las Yokohama en este tiempo?

Edited by Reims
Link to post
Share on other sites
El 10/12/2020 a las 21:30, luvalle dijo:

Hola,

Con casi 40.000Km llevaba las good year de serie 225/45/17 91V y el flaneo era de nota, por un corte en una rueda delantera monte otras dos nueva al eje trasero pensando mejoraría, goodyear eficient grip 225/45/17 94Y. igual que las otras, no hubo mejoría con el flaneo; con 52000Km he montado 4 Michelin 225/45/17 94Y XL TL Prymacy 4 . La noche y el día, ojala las hubiese montado antes, NO hay flaneos.

En otros vehículos que hay en casa siempre he montado michelin y si he notado una mejora en el consumo, en este espero sea notable y si no lo es lo comentare. 385€(iva aparte) con montaje, equilibrado y válvulas. La dife económica con las good year anteriores es insignificante, pero la mejoría es muy notable.

Saludos

¿qué te consume el coche? lo digo porque yo tambie´n tengo  el 1,2 130 automático. En los primeros diez mil kms  unos 5.95, en los sigientes 5000 5,7 litros.

De serie me vienen con las michelin primayc 4.

Link to post
Share on other sites
  • Our picks

    • Bola remolque 508 SE Hybrid 2020
      Buenas noches, ¿alguien sabe qué bola de remolque se le podría instalar al 508 sw híbrido de 2020? No encuentro alguna que sea compatible y tampoco sitio donde la monten en Murcia. Saludos
      • 7 replies
    • Brico de conector USB en la consola central
      Como el cargador de mechero que trae la furgo esta  dentro de la consola central y un tanto inaccesible para poner un adaptador USB,  pensé en poner una toma  USB en la parte exterior de la consola.
      El brico no lo he hecho yo me lo ha hecho un amigo que tiene una tienda de tuning, ha sacado la corriente directamente de la caja de fusibles.
      El resultado lo veis en las fotos
      • 3 replies
    • Alerón Peugeot Rifter
      No si se procede abrir nuevo tema o quizas debiera ir en otro lugar, si hay que moverlo, que actuen los moderadores.  Al grano.
       
      En una unidad Allure vi que sobre el porton habia un pequeño alerón negro, quitas no tuviera más de 6 cmts.
      Luego, por otro lado, la pena que no recuerdo donde, leí que las unidades con Puretech y no se cual del diesel (el modelo que vi era un diesel, no se cual, pero seguro porque llevaba el tapon del Adblue) llevaban este pequeño alerón, para reducir el consumo.
       
      Al momento de comprar el coche, se lo comente al comercial y no supo responderme al respecto, incluso miramos las dos unidades expuestas y ninguno lo llevaba, cierto que que ambras en un 130cv en acabados Allure y GtLine.
       
      ¿Alguien sabe algo al respeto?
       
      Edito
      Rebuscando por google he dado con esto:
       
      • 72 replies
    • consumos reales de vuestros 508,segun motor.
      El mio 1.6e-hdi 112 cv.
      Medio segun mi conduccion,trayector cortos interurbanos y callegeo,6 litros.
      En viaje nunca lo he bajado de 5,4litros.
      • 84 replies
    • Actualización a Rd45 en 307sw paso a paso
      Nota Admin: puedes ver este brico en el blog
       
      Aunque hay varios temas abiertos sobre el cambio a RD45, me gustaría relatar mi experiencia paso a paso para que sirva de ayuda a los que se animen a realizar esta actualización tan recomendable.
       
      Partimos de la típica radio de origen RD4 N01 y pantalla tipo C sobre un 307sw de diciembre 2005 que además lleva un manos libres Parrot Ck3000;  El cambio a realizar es a RD45 y pantalla tipo C  versión 80.0 con bandeja porta objetos ( 96885921ZD) con toma AUX USB y mini Jack (ref 96645227ZD) todo ello de origen de una Peugeot Partner septiembre 2017. 
       
      Uno de de los primeros problemas al que me enfrenté es conseguir el cableado de la toma mini jack y el del micrófono del manos libres, no he encontrado despiece en solitario de dicho cable ya que en la partner lo incorpora al arnés principal del salpicadero, pero casi todo tiene solución y conseguí localizar en Aliexpres dichos cables por separado, hablando con el vendedor me los unió al mismo conector tal y como viene de origen. 
       
      CABLEADO aux

       

      http://s.click.aliexpress.com/e/D3N2g464
       

       

       
      CABEADO micrófono

       

       

       

       
       
      Recordamos las funciones adicionales del RD45 con respecto a un RD4 convencional, incorpora toma USB y mini jack, Bluetooth con A2P streaming y manos libres. Todo ello manteniendo la estética y funcionalidad original.
       

       
      En primer lugar, retiramos el equipo que monta el coche, el radio CD sale con unas llaves dobles o utilizando 4 destornilladores pequeños para desbloquear las garras, una vez desbloqueadas hay que tirar suavemente.
       
      El cajón portaobjetos sale tirando ya que sólo va fijado por presión al igual que la.....
      • 7 replies
×
×
  • Create New...