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pedal de embrague aspero y ruidoso


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  • 3 months later...

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Buenas tardes.  Lo primero, siento no poder exlicaros con detalle porque no entiendo de mecánica, pero os cuento mi experiencia y espero que os ayude. Mi 308 empezó a hacer exactamente el mismo r

Buenas a todos, os comento que es un tema muy recurrente en el taller, cada vez mas clientes están viniendo con el maldito ruido, a un compañero le han cambiado el pedal de embrague, se que desde PEUG

Lo que no podemos hacer es esperar el vencimiento de la garantía y después no tener ninguna solución excepto pagar Lo que no podemos hacer es esperar el vencimiento de la garantía y después no tener n

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  • 3 weeks later...

En mi caso tenía el muelle partido por la mitad, y una mitad se había enrollado sobre la otra; parecía todo normal, excepto que el pedal no retornaba del todo.

A primera vista es difícil darse cuenta pero trás un buen rato lo he visto.

Los he desenrollado y puesto una mitad encima de la otra y unidas ambas, por los extremos, con un poco alambre y...listo, ya funciona bien.

Para hacer todo esto he tenido que quitar esa pieza para poder trabajar mejor. También he puesto un poco de grasa en todas las rotulitas y juntas móviles.

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  • 5 months later...

Hola a todos, tengo el 308 1.2 de 110cv, año 2015 comprado de ocasión en concesionario.

Noto al pisar el embrague como un ruidito de muelle.

Además al pisar el embrague, el pedal hace el recorrido completo de forma suave, pero al retornar el pedal retorna fluído, luego a veces es como si tuviese una pequeña resistencia a mitad del camino, y luego al pasarla sigue retornando de forma fluída.

Alguno sabe qué puede pasar? Entraría por garantía de concesionario?

Edited by Reims
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El 14/5/2020 a las 0:21, Reims dijo:

Hola a todos, tengo el 308 1.2 de 110cv, año 2015 comprado de ocasión en concesionario.

Noto al pisar el embrague como un ruidito de muelle.

Además al pisar el embrague, el pedal hace el recorrido completo de forma suave, pero al retornar el pedal retorna fluído, luego a veces es como si tuviese una pequeña resistencia a mitad del camino, y luego al pasarla sigue retornando de forma fluída.

Alguno sabe qué puede pasar? Entraría por garantía de concesionario?

vete al conce y que te sustituyan el bombin del pedal, es un fallo reconocido por ellos. Yo lo cambie al año, y ahora lo que hago es lubricarlo, pero ahora ya da igual, cuando empieza el calor cada vez va a mas. Estoy esperando para volver a que lo cambien, ya que ahora la pieza es diferente y opuestamente no da problemas

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hace 20 minutos, jorgeastur dijo:

vete al conce y que te sustituyan el bombin del pedal, es un fallo reconocido por ellos. Yo lo cambie al año, y ahora lo que hago es lubricarlo, pero ahora ya da igual, cuando empieza el calor cada vez va a mas. Estoy esperando para volver a que lo cambien, ya que ahora la pieza es diferente y opuestamente no da problemas

Es comprado de ocasión por lo que tengo 1 año de garantía de concesionario, pero el coche ya no tiene garantía Peugeot.

Podría entrar en esa garantía?

Sabes qué pruebas le tendría que llevar para demostrar que es un fallo reconocido por Peugeot y que tienen que cambiarlo? 

Un saludo

 

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El 15/5/2020 a las 15:55, Reims dijo:

Es comprado de ocasión por lo que tengo 1 año de garantía de concesionario, pero el coche ya no tiene garantía Peugeot.

Podría entrar en esa garantía?

Sabes qué pruebas le tendría que llevar para demostrar que es un fallo reconocido por Peugeot y que tienen que cambiarlo? 

Un saludo

 

No te se decir. Pero si tienes garantia del que te lo vendio vete a reclamar, dile que va mal, que se te traba en ocasiones, exageralo,jejeje. Aqui nos lo han cambiado a unos cunatos, pero en garantia claro. asi que no se decirte. Suerte

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  • 1 month later...

Hola a Todos.

Parece ser que nos pasa a varios el mismo "ruidito". Pero creo que, al menos en mi caso, es un tema de engrase y diferencias de temperatura. La dilatación de los materiales por la temperatura es algo con lo que hay que vivir. 

Intentare engrasarlo como habéis indicado y ya veremos que pasa.

Un Saludo. 

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hace 4 horas, MarckLenders dijo:

Hola a Todos.

Parece ser que nos pasa a varios el mismo "ruidito". Pero creo que, al menos en mi caso, es un tema de engrase y diferencias de temperatura. La dilatación de los materiales por la temperatura es algo con lo que hay que vivir. 

Intentare engrasarlo como habéis indicado y ya veremos que pasa.

Un Saludo. 

yo ya ni engrasandolo. Voy a ir a que me lo sustituyan por el modelo nuevo, que la otra vez me pusieron la misma referencia y cuando hay calor..... ÑIIII ÑIIIII ÑIIIII

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  • 2 weeks later...

pues aprovechando que me tocaba la revision de los 5 años se lo comente y como tengo extension de garantia sin problema. Otra vez van a cambiarmelo. La verdad es que estoy super contento con ellos. Para cualquier cosa ni una pega, y siempre me hacen algo al coche al poco llaman a ver que tal va

 

Y eso que al fusionar el tallar de citroen y peugeot el mecanico que me toco era de la citroen y me intentaba poner pegas, pero fue nombrar al señor que siempre me atendia y..... tachannn camino de rosas,jajajaja.  No hay nada como dar con las personas adecuadas en esta vida :P :P 

 

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El 24/7/2020 a las 23:28, cudeiro1993 dijo:

¿Y qué te cambian exactamente la grapa del pedal o el pedal completo?

En principio la grapa. Pero pidieron el kit completo, porque como llevo 2 años engrasando no se fian que este al 100%. Voy mañana, ya os contare. Y tengo que comentarles que no me funciona la luz de cortesia del retrovisor derecho. A ver en que queda tambien,jeje

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Pues ya esta la revision del 5º año pasada. Me cambiaron el bombin del embrague completo y el retrovisor. Todo cubierto por la extension de garantia. Ni un pero, ni pega. Estoy encantado con este conce

El retrovisor era la luz de cortesia, y me dijo el chico que es un fallo de que se quema una pieza de la placa. Asi que si os deja de funcionar ir a que os lo miren.

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  • 1 month later...
  • 3 months later...
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    • Lamparas cuadro y pantalla
      Nota admin: puedes ver como cambiarlas en el blog
       
      Buenas noches,
       
      tengo que sustituir las lamparas que estan fundidas la mayoria.....¿donde puedo ver que modelo y potencia tienen para comprarlas?
       
       
      Un saludo.
      • 18 replies
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      • 1 reply
    • Brico - Alama de serie en 307 CC VAN
      Siguiendo con mi objetivo de instalar todas las opciones que han podido existir en mi 307, ahora toca la alarma!
       
      Materiales
      Sirena Ref. 6680.W6 (o 6680.F8, o 6680.R9. Son equivalentes). Encontrado en La Torre : 3€ Soporte de sirena Ref. 6680.G5. Encontrado en La Torre : 0€ (venía con la sirena) Interruptor para detectar la apertura del capó Ref. 6366.50. Encontrado en la Torre : 0€ (entregado con un lote de cables electricos por 5€) Soporte del interruptor Ref. 6680.G8. Encontrado en La Torre : 0€ (venía con el interruptor) Centralita: Ebay : 9,90€ Sensores volumetricos : 6680.G7. Encontrados en La Torre : 0€ (mismo lote de cables eléctricos de 5€) Guarnecido interior de techo en CC Ref. 8329.VV. Encontrado en eBay por 39.90€ Tapas para sensores volumetricos Ref. 8329.XZ. Venían con el guarnecido interior de techo. Botón alarma : 6554.C1 : Encontrado en La Torre: 2€ Lexia 3 + Diagbox o PP2000 Clips de recambio Remaches 2 Tuercas M6  
      Herramientas
      Llave plana 10 Llave de vaso 10 Remachadora Destornillador plano fino 1 Llave Torx T20 1 Llave Torx T10  
      Dificultad: Fácil
       
      La gran ventaja del CC es que viene totalmente precableado para la alarma de serie. Lo cual, la instalación se resume en instalar cada pieza, enchufar el cable y activar la alarma via PP2000/Diagbox.
       
      Step 1: Instalación del interruptor del capó
       
      La pieza que hay que instalar es ésta:

       
      Y empezamos con una mala noticia. Para instalar el puñetero interruptor (que se fija con un remache), hay que tumbar el paragolpe.
      Aproveché un cambio de faros para hacerlo, pero basicamente, hay que seguir las instrucciones de ese pequeño video que hizo Oscaro para quitar el paragolpe.
       
       
      Obviamente, nos paramos antes de quitar los faros. Así

       
      Allí, buscamos del lado del proyector derecho (lado del pasajero)  el conector para el interruptor

      Aquí está Lo engachamos el interruptor, y fijamos el interruptor en......
       
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