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Peugeot 308 facelift en 2017


Message added by admin

ACTUALIZACIONES: primer mensaje del tema actualizado con notas de prensa Peugeot.

Recommended Posts

El 23/5/2018 a las 0:21, Kabesinha dijo:

IMG_20180522_123602.thumb.jpg.28e130da35bcef928a4fc7ddd1e43704.jpg

Buenas; hoy me llegó el coche al concesionario y me sorpresa además de algún que otro fallo en la pintura cerca de las bisagras es que se vea este corcho en el interior de la puerta del conductor. Esto es así? según el comercial si, pero yo lo veo muy exagerado. Podría negarme a recogerlo si es un defecto de haber firmado hoy la financiación. Lo matriculan mañana. un saludo y gracias.

Hola, acabo de mirarlo en mi coche y efectivamente se ve una especie de corcho en las 2 puertas delanteras. Otra cosa cutre es la «punta» que sobresale de las puertas al abrirlas por el ángulo interno, hay un hueco dentro y se ve que son plasticuchos. Desconozco si el gti line o gti son así.... espero que no. 

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Para aquellos que estéis interesados  en el 308 y dudéis de si comprar uno de stock del modelo anterior o esperaros un poco más y pedir el restyling analizo mis primeras impresiones y diferencias que

Buenas tardes. Soy nuevo en el foro y este es mi primer mensaje. Ya os aviso que va ladrillo, de los buenos. Pero espero que pueda servir de ayuda e información. Aunque también os aviso de que lo que

Hola a todos   Nosotros (bueno mi mujer) tiene un 308 GTLine 1.2 130CV automatico desde hace un par de semanas. Encargado en Septiembre nos ha tardado un par de meses y eso que lo puso carga

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El 24/5/2018 a las 22:34, amino dijo:

Hola, acabo de mirarlo en mi coche y efectivamente se ve una especie de corcho en las 2 puertas delanteras. Otra cosa cutre es la «punta» que sobresale de las puertas al abrirlas por el ángulo interno, hay un hueco dentro y se ve que son plasticuchos. Desconozco si el gti line o gti son así.... espero que no. 

GT Line del nuevo modelo y en mi coche no se ve corcho ninguno y no está tan abierto eso...

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  • 2 months later...

Se anuncia que toda la gama Peugeot cumple la WLPT pero alguien sabe si un 308 Facelift de Noviembre 2017 con un 2.0 diesel 150cv manual lo cumple? Diría que no que solo se refieren a lo que se puede equipar a día de hoy no los "modelos actuales" como tal.

 

Me toca la moral todo el rollo del diésel ahora y no tener claro como de demoníaco es mi coche con los estándares actuales XD

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El 31/8/2018 a las 16:15, rugarhi dijo:

Se anuncia que toda la gama Peugeot cumple la WLPT pero alguien sabe si un 308 Facelift de Noviembre 2017 con un 2.0 diesel 150cv manual lo cumple? Diría que no que solo se refieren a lo que se puede equipar a día de hoy no los "modelos actuales" como tal.

 

Me toca la moral todo el rollo del diésel ahora y no tener claro como de demoníaco es mi coche con los estándares actuales XD

En principio tu modelo siendo BlueHDI está homologado como Eoro6, no deberías de tener ningún problema.

Además según éste artículo los franceses ya vienen con los deberes hechos desde 2013 en los diesel:

https://soymotor.com/coches/noticias/gama-grupo-psa-venta-homologacion-wltp-953556

 

 

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El 1/9/2018 a las 21:03, Jonke dijo:

En principio tu modelo siendo BlueHDI está homologado como Eoro6, no deberías de tener ningún problema.

Además según éste artículo los franceses ya vienen con los deberes hechos desde 2013 en los diesel:

https://soymotor.com/coches/noticias/gama-grupo-psa-venta-homologacion-wltp-953556

 

 

La cosa es que de euro6 hay hasta la d y luego la euro7 me ha parecido leer. Con todo esto si no me equivoco mi motor es el euro6 más bajo y no se si con todas estas restricciones que se inventan ahora en las grandes ciudades y los impuestos me van a j**** vivo incluso teniendo un coche de menos de un año.

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Hace una hora, rugarhi dijo:

La cosa es que de euro6 hay hasta la d y luego la euro7 me ha parecido leer. Con todo esto si no me equivoco mi motor es el euro6 más bajo y no se si con todas estas restricciones que se inventan ahora en las grandes ciudades y los impuestos me van a j**** vivo incluso teniendo un coche de menos de un año.

 

Buenas.

 

Una persona de Scania me dijo hace unos cuantos meses que NO iba a haber Euro7. ¿Verdad o mentira?, es probable que sea cierto. Puede cambiar la forma de eliminar los NOx, pero reducirlo aún más... Nos puso una gráfica de las emisiones de los NOx desde la Euro1 a la Euro6, y era brutal la diferencia.

Yo creo que al diesel le queda unos cuantos años, sobre todo a los Euro6.

 

Saludos

 

https://www.youtube.com/watch?v=ygeeKN6edqc

 

Edited by Dani_DRT
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  • 1 month later...
El 23/5/2018 a las 0:21, Kabesinha dijo:

IMG_20180522_123602.thumb.jpg.28e130da35bcef928a4fc7ddd1e43704.jpg

Buenas; hoy me llegó el coche al concesionario y me sorpresa además de algún que otro fallo en la pintura cerca de las bisagras es que se vea este corcho en el interior de la puerta del conductor. Esto es así? según el comercial si, pero yo lo veo muy exagerado. Podría negarme a recogerlo si es un defecto de haber firmado hoy la financiación. Lo matriculan mañana. un saludo y gracias.

Yo tengo el GT de finales de 2017 y tambien tiene ese "polispan" además del defecto de pintura en zona de bisagras,. Consulté con varios carroceros y me dijeron que no me preocupe que son muchas las marcas de coches que presentan esos defectos de pintura, y la solución que me dio Peugeot fue desmontar las puertas para pintar y al consultar con otros carroceros me desacosejaron soltar puerta etc..

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  • 1 month later...
El 27/10/2018 a las 12:46, Jonke dijo:

Yo tengo el GT de finales de 2017 y tambien tiene ese "polispan" además del defecto de pintura en zona de bisagras,. Consulté con varios carroceros y me dijeron que no me preocupe que son muchas las marcas de coches que presentan esos defectos de pintura, y la solución que me dio Peugeot fue desmontar las puertas para pintar y al consultar con otros carroceros me desacosejaron soltar puerta etc..

desconocia este detalle de los marcos del pilar delantero...la verdad es que el hecho de que este abierta la chapa ..se vea mal pintada y un corcho a la vista

...lo veo bastante cutre

no se si el GTI tambien vendrá con este defecto..si es asi me decepcionaria bastante..

en fin!! x lo menos que lo demas este bien rematado

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  • 1 month later...
hace 4 horas, arizaleta dijo:

 Pues diría que es para calzar el coche por si pinchas y cambias la rueda en pendiente

Pues va a ser eso... Muchas gracias. Es automático EAT8 y en el manual si pone que incluye un calzador por si falla el freno de mano y no sé qué más... Gracias

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  • 4 weeks later...
  • 1 year later...

Hola a [email protected]! Lo primero espero que todos estéis bien en estos duros momentos.

 

El pasado mes de febrero recogi mi nuevo Peugeot 308, era una unidad en stock sin matricular. El caso es que me he fijado que los frenos de disco tienen algo de óxido ( en la zona de los bujes), excepto en la rueda trasera derecha, siendo la delantera izquierda la más afectada. Se que puede ser normal con el paso del tiempo y en ambientes húmedos, pero...¿es normal en un coche nuevo?. El mío duerme en garaje, y ya lo vi los primeros días, así que tuvo que salir así del concesionario casi seguro...

 

Otro dato, es que según los cinturones, el coche  fue fabricado en octubre de 2019, no si ese tiempo en campas hasta febrero lo pudo afectar tanto. Adjunto fotos.

 

Un saludo..!!

Rueda delantera izquierda.jpg

Rqueda trasera izquierda.jpg

Rueda delantera derecha.jpg

Rueda trasera derecha.jpg

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El mio con un año también tenía ya algo de óxido en el mismo sitio y duerme en garage siempre, he visto más casos en el foro de gente con lo mismo asi que hasta cierto punto es normal pero estas cosas no deberían salirle tan pronto. Desde luego el tuyo para ser tan nuevo tiene demasiado.

En cuanto a los cinturones supongo que la fecha de fabricación que has visto es la de los propios cinturones no la del coche, si por ejemplo el vehículo lo fabricasen ayer pero le colocan unos cinturones que llevaban dos años en stock te induciría a pensar erróneamente que el coche llevaba 2 años fabricado...

Edited by 308 Active
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El 8/4/2020 a las 10:29, 308 Active dijo:

El mio con un año también tenía ya algo de óxido en el mismo sitio y duerme en garage siempre, he visto más casos en el foro de gente con lo mismo asi que hasta cierto punto es normal pero estas cosas no deberían salirle tan pronto. Desde luego el tuyo para ser tan nuevo tiene demasiado.

En cuanto a los cinturones supongo que la fecha de fabricación que has visto es la de los propios cinturones no la del coche, si por ejemplo el vehículo lo fabricasen ayer pero le colocan unos cinturones que llevaban dos años en stock te induciría a pensar erróneamente que el coche llevaba 2 años fabricado...

La fecha de fabricación casi seguro que fue en octubre de 2019, no solo por el cinturón, también aparece en la luna delantera, en algunos componentes al abrir el capo, en otra pegatina en el maletero...todos coinciden en el mismo mes.

 

Pues la verdad es que no me explico como se ha podido quedar asi, ni que ha podido ocurrir entre la fecha de fabricación y la entrega del vehículo...

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  • Our picks

    • ¿Cómo cambiar la pila del mando?
      muy buenas:
       
      El tema es que veo en youtube mucho tutorial de como abrir el mando del 308 antiguo pero no aparece nada de como desmontar la llave para cambiar la pila en el nuevo Peugeot 308, la llave plegada que lleva el borde de metal
       
      Si alguien puede indicarme como hacerlo por favor...
       
      saludos
      • 11 replies
    • Brico - Encontrar el código llave de su coche
      Un pequeño tuto para aquellos que quieren saber cómo encontrar su código llave sin acudir a Peugeot, para poder por ejemplo aprender llaves nuevas.
       
      Material
      Silicona o cinta de butilo  
      Herramientas
      Llave torx Destornillador plano Alientech K-Tag Master o Alientech Kess v2 Master (o su versión clónica china...) PC Windows conectado a internet BDM Frame Llave de 10 Guantes de latex desechables  
      Dificultad: Sencillo
       
      ¿De qué se trata?
      La operación consiste en desmontar y abrir su centralita motor, hacer un backup de la centralita, buscar el código llave en el backup, sellar y remontar la centralita de nuevo.
      Obviamente no tengo cada sabores de 307 en casa y me basaré en mi experiencia propia para describir el procedimiento Quizá en algunos modelos haya que adaptar un poco las instrucciones.
       
      Restricciones: Puede que algunas ECU no estén soportadas, tengan especial atención al Paso 1 antes de investir en un Kess o KTag.
       
      Paso 1: Identificar vuestra ECU.
      Abrir el capo y quitar la tapa de plástico que esconde la BSM y la centralita (tapa grande ubicada en la esquina arriba al lado derecho de la batería).
      Fijaros en la etiqueta de la ECU (podéis tirar un poco en la ecu para sacarla un poco sin desconectar nada) y apuntaros el modelo.
      En general, la distribución es esa :
       
      En regla general (excepciones no sé), todas las ECUs donde aparece KTag y un número no dan problemas para sacar un dump completo, ya sea con KessV2 o con KTag.
      Las donde no vienen KTag sino sólo KessV2, no os garantizo que los dumps que sacará KessV2 permitirán acceder a la información del inmovilizador (o sea, el código pin).
       
      Paso 2: Desmontar la centralita
       
      No arrancar el motor ni poner el contacto los 10 minutos previos a la operación.
      Desconectar la batería.
      Abrir el capo y quitar la......
       
       
       
      • 8 replies
    • Extras en sistema VAN
      Buenos días a todos , 
      Os escribo desesperado a ver si alguien puede hecharle una mano 
      Tengo un Peugeot 307 90cv HDI 2.0 del 2001 , de los primerísimos que salieron al mercado, aún que en su día lo compramos con bastantes extras , como las ventanillas automáticas, espejos calefactados y eléctricos , se ve que estos coches tenían de todo, hace unos meses intenté  seguir un brico de este foro para instalarle el control de velocidad, que no lo trae de serie, compre un Un lexia con su software,y aún que el ordenador de abordo permite este extra no fue posible instalarlo y hacerlo funcionar , ha que que mi coche lleva un calculador motor distinto a los del brico, los del brico tienen 3 conectores, el mio solo lleva uno. Por lo que no es posible ..... Bien lo asumí con resignación y lo deje pasar, ahora estoy viendo la opción de instalar el sensor de luces, pero nadie me ha asegurado los siguiente, detrás de la pantalla multifunción, hay un conector azul suelto, leí en el foro que se supone que es para el sensor de luces, pero nadie me lo ha asegurado, alguien puede orientarme?? Si activo la función con el pp2000 al arrancas el coche ya me da el fallo Luces automáticas fallan, he buscado el sensor que va detrás de la pantalla multifunción y en internet directamente no existe, lo vi en un 307 CC y en un 406 , que es? No lo se 
      Además en Diagbox en el apartado Diagtoll no se comunica con el coche , no sé si es por tema de ser VAN.
      Pero en conclusión me podía haber esperado y comprarme uno más moderno, la única ventaja  es que el mio no lleva FAP , por lo que necesita mucho menos mantenimiento... Pero en fin .... Ojalá pudiera ponerle algunos extras... También me parece una putada inmunda, por qué la diferencia de un 307 de 2003 y el mío del 2001 , todo es distinto,los mensajes de la pantalla, los pintidos, funciones , es como que están más pulidos , y el mío fue lo que había... En fin... Menos es nada
       
       
       
       
       
       
       
      • 111 replies
    • Desmontar Radio
      Hola,
      estoy intentando sacar la radio, he comprado los desmontables y la radio empieza a salir pero sale un poco(lo que se ve en la foto) y ya le cuesta un montón y me da miedo seguir tirando.
      La habéis sacado alguno? sale así? hay que hacer alguna otra cosa?
      Es para montarle esto: http://www.autoparts-forless.com/es/manos-libres-bta/1555-manos-libres-bluetooth-bta-rd4-peugeot-207-307-308-407-607-807-1007-5008-3008030989008.html?search_query=bta+&results=50
      Muchas gracias de antemano
      Un Saludo
      • 11 replies
    • Iluminacion interior
      Hola a todos.
      La iluminacion interior me parece un poco escasa para el tema de pasar la noche en el coche. Alguien que sepa del tema y me diga que bombillas podemos montar con luz blanca tengo entendido que algunas bombillas no originales dan un fallo en el testigo. Graciasss
      • 55 replies
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