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Peugeot 308 facelift en 2017


Message added by admin

ACTUALIZACIONES: primer mensaje del tema actualizado con notas de prensa Peugeot.

Recommended Posts

El 23/5/2018 a las 0:21, Kabesinha dijo:

IMG_20180522_123602.thumb.jpg.28e130da35bcef928a4fc7ddd1e43704.jpg

Buenas; hoy me llegó el coche al concesionario y me sorpresa además de algún que otro fallo en la pintura cerca de las bisagras es que se vea este corcho en el interior de la puerta del conductor. Esto es así? según el comercial si, pero yo lo veo muy exagerado. Podría negarme a recogerlo si es un defecto de haber firmado hoy la financiación. Lo matriculan mañana. un saludo y gracias.

Hola, acabo de mirarlo en mi coche y efectivamente se ve una especie de corcho en las 2 puertas delanteras. Otra cosa cutre es la «punta» que sobresale de las puertas al abrirlas por el ángulo interno, hay un hueco dentro y se ve que son plasticuchos. Desconozco si el gti line o gti son así.... espero que no. 

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El 24/5/2018 a las 22:34, amino dijo:

Hola, acabo de mirarlo en mi coche y efectivamente se ve una especie de corcho en las 2 puertas delanteras. Otra cosa cutre es la «punta» que sobresale de las puertas al abrirlas por el ángulo interno, hay un hueco dentro y se ve que son plasticuchos. Desconozco si el gti line o gti son así.... espero que no. 

GT Line del nuevo modelo y en mi coche no se ve corcho ninguno y no está tan abierto eso...

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Estimados, ¿pueden colgar una foto mejor? para revisar, eso es en pilar central?. Otra cosa que me decepcionó de mi nuevo 308, es que le bajaron la calidad al tapizado cuero/alcantara. Antes el cuero liso tenía un buen tacto, ahora, se siente demasiado plástico...

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  • 2 months later...

Se anuncia que toda la gama Peugeot cumple la WLPT pero alguien sabe si un 308 Facelift de Noviembre 2017 con un 2.0 diesel 150cv manual lo cumple? Diría que no que solo se refieren a lo que se puede equipar a día de hoy no los "modelos actuales" como tal.

 

Me toca la moral todo el rollo del diésel ahora y no tener claro como de demoníaco es mi coche con los estándares actuales XD

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El 31/8/2018 a las 16:15, rugarhi dijo:

Se anuncia que toda la gama Peugeot cumple la WLPT pero alguien sabe si un 308 Facelift de Noviembre 2017 con un 2.0 diesel 150cv manual lo cumple? Diría que no que solo se refieren a lo que se puede equipar a día de hoy no los "modelos actuales" como tal.

 

Me toca la moral todo el rollo del diésel ahora y no tener claro como de demoníaco es mi coche con los estándares actuales XD

En principio tu modelo siendo BlueHDI está homologado como Eoro6, no deberías de tener ningún problema.

Además según éste artículo los franceses ya vienen con los deberes hechos desde 2013 en los diesel:

https://soymotor.com/coches/noticias/gama-grupo-psa-venta-homologacion-wltp-953556

 

 

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El 1/9/2018 a las 21:03, Jonke dijo:

En principio tu modelo siendo BlueHDI está homologado como Eoro6, no deberías de tener ningún problema.

Además según éste artículo los franceses ya vienen con los deberes hechos desde 2013 en los diesel:

https://soymotor.com/coches/noticias/gama-grupo-psa-venta-homologacion-wltp-953556

 

 

La cosa es que de euro6 hay hasta la d y luego la euro7 me ha parecido leer. Con todo esto si no me equivoco mi motor es el euro6 más bajo y no se si con todas estas restricciones que se inventan ahora en las grandes ciudades y los impuestos me van a j**** vivo incluso teniendo un coche de menos de un año.

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Hace una hora, rugarhi dijo:

La cosa es que de euro6 hay hasta la d y luego la euro7 me ha parecido leer. Con todo esto si no me equivoco mi motor es el euro6 más bajo y no se si con todas estas restricciones que se inventan ahora en las grandes ciudades y los impuestos me van a j**** vivo incluso teniendo un coche de menos de un año.

 

Buenas.

 

Una persona de Scania me dijo hace unos cuantos meses que NO iba a haber Euro7. ¿Verdad o mentira?, es probable que sea cierto. Puede cambiar la forma de eliminar los NOx, pero reducirlo aún más... Nos puso una gráfica de las emisiones de los NOx desde la Euro1 a la Euro6, y era brutal la diferencia.

Yo creo que al diesel le queda unos cuantos años, sobre todo a los Euro6.

 

Saludos

 

https://www.youtube.com/watch?v=ygeeKN6edqc

 

Edited by Dani_DRT
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  • 1 month later...
El 23/5/2018 a las 0:21, Kabesinha dijo:

IMG_20180522_123602.thumb.jpg.28e130da35bcef928a4fc7ddd1e43704.jpg

Buenas; hoy me llegó el coche al concesionario y me sorpresa además de algún que otro fallo en la pintura cerca de las bisagras es que se vea este corcho en el interior de la puerta del conductor. Esto es así? según el comercial si, pero yo lo veo muy exagerado. Podría negarme a recogerlo si es un defecto de haber firmado hoy la financiación. Lo matriculan mañana. un saludo y gracias.

Yo tengo el GT de finales de 2017 y tambien tiene ese "polispan" además del defecto de pintura en zona de bisagras,. Consulté con varios carroceros y me dijeron que no me preocupe que son muchas las marcas de coches que presentan esos defectos de pintura, y la solución que me dio Peugeot fue desmontar las puertas para pintar y al consultar con otros carroceros me desacosejaron soltar puerta etc..

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  • 1 month later...
El 27/10/2018 a las 12:46, Jonke dijo:

Yo tengo el GT de finales de 2017 y tambien tiene ese "polispan" además del defecto de pintura en zona de bisagras,. Consulté con varios carroceros y me dijeron que no me preocupe que son muchas las marcas de coches que presentan esos defectos de pintura, y la solución que me dio Peugeot fue desmontar las puertas para pintar y al consultar con otros carroceros me desacosejaron soltar puerta etc..

desconocia este detalle de los marcos del pilar delantero...la verdad es que el hecho de que este abierta la chapa ..se vea mal pintada y un corcho a la vista

...lo veo bastante cutre

no se si el GTI tambien vendrá con este defecto..si es asi me decepcionaria bastante..

en fin!! x lo menos que lo demas este bien rematado

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  • 1 month later...
hace 4 horas, arizaleta dijo:

 Pues diría que es para calzar el coche por si pinchas y cambias la rueda en pendiente

Pues va a ser eso... Muchas gracias. Es automático EAT8 y en el manual si pone que incluye un calzador por si falla el freno de mano y no sé qué más... Gracias

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  • 4 weeks later...
  • 1 year later...

Hola a [email protected]! Lo primero espero que todos estéis bien en estos duros momentos.

 

El pasado mes de febrero recogi mi nuevo Peugeot 308, era una unidad en stock sin matricular. El caso es que me he fijado que los frenos de disco tienen algo de óxido ( en la zona de los bujes), excepto en la rueda trasera derecha, siendo la delantera izquierda la más afectada. Se que puede ser normal con el paso del tiempo y en ambientes húmedos, pero...¿es normal en un coche nuevo?. El mío duerme en garaje, y ya lo vi los primeros días, así que tuvo que salir así del concesionario casi seguro...

 

Otro dato, es que según los cinturones, el coche  fue fabricado en octubre de 2019, no si ese tiempo en campas hasta febrero lo pudo afectar tanto. Adjunto fotos.

 

Un saludo..!!

Rueda delantera izquierda.jpg

Rqueda trasera izquierda.jpg

Rueda delantera derecha.jpg

Rueda trasera derecha.jpg

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El mio con un año también tenía ya algo de óxido en el mismo sitio y duerme en garage siempre, he visto más casos en el foro de gente con lo mismo asi que hasta cierto punto es normal pero estas cosas no deberían salirle tan pronto. Desde luego el tuyo para ser tan nuevo tiene demasiado.

En cuanto a los cinturones supongo que la fecha de fabricación que has visto es la de los propios cinturones no la del coche, si por ejemplo el vehículo lo fabricasen ayer pero le colocan unos cinturones que llevaban dos años en stock te induciría a pensar erróneamente que el coche llevaba 2 años fabricado...

Edited by 308 Active
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El 8/4/2020 a las 10:29, 308 Active dijo:

El mio con un año también tenía ya algo de óxido en el mismo sitio y duerme en garage siempre, he visto más casos en el foro de gente con lo mismo asi que hasta cierto punto es normal pero estas cosas no deberían salirle tan pronto. Desde luego el tuyo para ser tan nuevo tiene demasiado.

En cuanto a los cinturones supongo que la fecha de fabricación que has visto es la de los propios cinturones no la del coche, si por ejemplo el vehículo lo fabricasen ayer pero le colocan unos cinturones que llevaban dos años en stock te induciría a pensar erróneamente que el coche llevaba 2 años fabricado...

La fecha de fabricación casi seguro que fue en octubre de 2019, no solo por el cinturón, también aparece en la luna delantera, en algunos componentes al abrir el capo, en otra pegatina en el maletero...todos coinciden en el mismo mes.

 

Pues la verdad es que no me explico como se ha podido quedar asi, ni que ha podido ocurrir entre la fecha de fabricación y la entrega del vehículo...

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    • [BRICO] cambio lámparas xenon 407
      Puedes seguir éste brico en nuestro blog.
       
      Hola buenas,  
       
      A continuación voy a explicar cómo cambiar las lámparas de xenon D2S (de fábrica) de un Peugeot 407 de 2007.
      Después de ver lo que me costaría cambiarlas en un taller oficial (entre 200 y 300€), me decidí a cambiarlas yo mismo. Es bastante fácil, y no es necesario quitar la batería de su lugar, pero si desconectarla por seguridad.
      Con la desconexión de la batería solo se pierde la fecha y la hora, no hay que reprogramar nada.
       
                     Herramientas: Ninguna (en mi caso)
                     Coste: 2 Lámparas Osram Xenarc D2S 5500o que, 57€ en Amazon: https://amzn.to/2RsiEUP
                     Tiempo: unos 50 minutos sin saber cómo se hacía.
       
      Si después de leer este tutorial no estás seguro de hacerlo, ve a un taller.
      El tutorial sólo es informativo, no me hago responsable de los daños que puedas causar.
       
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