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Muy buenas a todos! Desde el lunes soy poseedor de un 308 gti y estoy encantado, pero tengo una duda... Hace una especie de zumbido al apagar el motor... y no se si esto es normal... algún tipo de electro válvula o sistema de enfriamiento del turbo?? Os pasa a vosotros?? 

Gracias de antemano!!

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Buenas a todos de nuevo....ya lo tengo...bueno "casi" falta que lo matriculen...os dejo fotos...

Un nuevo de restyling por aqui       

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Buenas tardes

Acabo de registrarme en el foro, a pesar de que todavía no me ha llegado el trasto. Ya no tengo uñas despues de 2 meses esperando. Y aun ni tengo bastidor. Espero que llegue ya mi nuevo 308 GTi. En cuanto llegue subiré unas fotillos.

 

Por curiosidad, ¿cuanto os ha tardado? Es para hacerme una idea de lo que voy tener que esperar aun.

 

Un saludo

Edited by maaf
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hace 3 horas, maaf dijo:

Buenas tardes

Acabo de registrarme en el foro, a pesar de que todavía no me ha llegado el trasto. Ya no tengo uñas despues de 2 meses esperando. Y aun ni tengo bastidor. Espero que llegue ya mi nuevo 308 GTi. En cuanto llegue subiré unas fotillos.

 

Por curiosidad, ¿cuanto os ha tardado? Es para hacerme una idea de lo que voy tener que esperar aun.

 

Un saludo

Pues sinceramente compañero, creo que deben estar apunto de darte la alegría. 

Yo hice el pedido el 6/11/2017 y lo recogí del concesionario justo ayer!! A falta de probar muchas cosas todavía ya me tiene enamorado :wub:

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Saludos a todos!!:)

Me acabo de registrar en el foro aunque aun no soy poseedor de mi coche favorito, el peugeot 308 GTi by psp.

Resulta que antes de comprarme el coche me gustaria resolver algunas dudas que tengo al respecto, referentes a su motor thp y al arranque en frio.

Durante toda mi búsqueda por internet acerca del coche no pude evitar toparme con todo el lio de los motores thp. Como es normal, me entraron dudas pero despues de leer bastante entendí que el problema de los thp ya estaba solucionado actualmente.

Sin embargo, me da miedo el hecho de que al ponerse en marcha en frio, el coche haga ese ruido tan fuerte durante un minutito aproximadamente.

Sabe alguien a que se debe? Es algo malo? Debe echarme atras en la compra?

Antes de responder quiero aclarar que este seria mi coche de diario y me gustaria conservarlo durante muuuuuchos años y hacerle muuuuuchos kilometros puesto que es el coche de mis sueños (si, no necesito un ferrari para ser feliz:D)

Muchas gracias en adelantado por vuestra paciencia.

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El 1/2/2018 a las 21:48, miki308 dijo:

Saludos a todos!!:)

Me acabo de registrar en el foro aunque aun no soy poseedor de mi coche favorito, el peugeot 308 GTi by psp.

Resulta que antes de comprarme el coche me gustaria resolver algunas dudas que tengo al respecto, referentes a su motor thp y al arranque en frio.

Durante toda mi búsqueda por internet acerca del coche no pude evitar toparme con todo el lio de los motores thp. Como es normal, me entraron dudas pero despues de leer bastante entendí que el problema de los thp ya estaba solucionado actualmente.

Sin embargo, me da miedo el hecho de que al ponerse en marcha en frio, el coche haga ese ruido tan fuerte durante un minutito aproximadamente.

Sabe alguien a que se debe? Es algo malo? Debe echarme atras en la compra?

Antes de responder quiero aclarar que este seria mi coche de diario y me gustaria conservarlo durante muuuuuchos años y hacerle muuuuuchos kilometros puesto que es el coche de mis sueños (si, no necesito un ferrari para ser feliz:D)

Muchas gracias en adelantado por vuestra paciencia.

 

Esto me interesa también. El mío, aunque no es GTI, también es 1.6 THP y al arrancarlo en frío a veces vibra mucho por unos 30 segundos. Al encender el coche se acelera (como si pisase el pedal del acelerador un segundo). Cuando baja la aguja, si se queda sobre las 1100 RPM hace la vibración que comento hasta que baja/se estabiliza en unas 900 RPM. Si después de encenderlo la aguja se queda directamente sobre las 900 RPM no vibra nada. El tema es que no lo hace siempre, pero cuando lo hace es en frío. Si el coche está caliente nunca lo ha hecho. 

Lo he comentado en el taller y no saben decirme. Dice que tendrían que probarlo en frío y ver si ocurre, por lo que tendría que dejarlo toda la noche. 

Y lo ha hecho desde siempre, desde nuevo. Ahora ya llevo unos 4000Kms.

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El 1/2/2018 a las 21:48, miki308 dijo:

Saludos a todos!!:)

Me acabo de registrar en el foro aunque aun no soy poseedor de mi coche favorito, el peugeot 308 GTi by psp.

Resulta que antes de comprarme el coche me gustaria resolver algunas dudas que tengo al respecto, referentes a su motor thp y al arranque en frio.

Durante toda mi búsqueda por internet acerca del coche no pude evitar toparme con todo el lio de los motores thp. Como es normal, me entraron dudas pero despues de leer bastante entendí que el problema de los thp ya estaba solucionado actualmente.

Sin embargo, me da miedo el hecho de que al ponerse en marcha en frio, el coche haga ese ruido tan fuerte durante un minutito aproximadamente.

Sabe alguien a que se debe? Es algo malo? Debe echarme atras en la compra?

Antes de responder quiero aclarar que este seria mi coche de diario y me gustaria conservarlo durante muuuuuchos años y hacerle muuuuuchos kilometros puesto que es el coche de mis sueños (si, no necesito un ferrari para ser feliz:D)

Muchas gracias en adelantado por vuestra paciencia.

 

hace 7 horas, hecluro dijo:

 

Esto me interesa también. El mío, aunque no es GTI, también es 1.6 THP y al arrancarlo en frío a veces vibra mucho por unos 30 segundos. Al encender el coche se acelera (como si pisase el pedal del acelerador un segundo). Cuando baja la aguja, si se queda sobre las 1100 RPM hace la vibración que comento hasta que baja/se estabiliza en unas 900 RPM. Si después de encenderlo la aguja se queda directamente sobre las 900 RPM no vibra nada. El tema es que no lo hace siempre, pero cuando lo hace es en frío. Si el coche está caliente nunca lo ha hecho. 

Lo he comentado en el taller y no saben decirme. Dice que tendrían que probarlo en frío y ver si ocurre, por lo que tendría que dejarlo toda la noche. 

Y lo ha hecho desde siempre, desde nuevo. Ahora ya llevo unos 4000Kms.

Yo tengo un 308 gti restyle desde hace una semana, y la verdad no se si tendrá algo que ver o no el echo que duerma en garaje, pero me he ido fijando cada día y no he visto nada de lo que comentáis...

Igualmente en otro apartado del foro ya se respondió sobre este tema, por lo menos lo de las revoluciones, y parece que no es ningún fallo si no un sistema que lleva el coche. Os dejo enlace para que lo veáis :)

 

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hola, yo también soy nuevo en el foro y estoy pensando en comprarme este coche aunque tengo mis dudas porque es un gran desembolso.

Tengo el coche que veis en la foto de perfil y estoy encantado, tiene 6 años y medio y no me ha dado problemas, cero ruidos, cambio y embrague perfecto (tuve un 207 y veo que siguen con los mismos problemas de ruidos en el pedal del embrague y marchas duras que cuestan de meter), casi full equip, 44 mil km, vamos como nuevo durmiendo siempre en garage. El unico pero es el peso, 1500kg en vacío, que hacen que los 180cv no se noten lo que debieran y afecten al consumo. Es verdad que hago trayectos cortos de 15 minutos para ir al trabajo y no doy tiempo a que el motor se caliente bien , pero tengo medias cercanas a los 10L.

 

Mañana posiblemente me de una vuelta por un concesionario a que me hagan presupuesto, espero que bajen de esos 32 mil de configurador.

Por cúanto os salió a vosotros? en condiciones normales, no me vale lo del creador del post xd

Y el tema del seguro,que es lo que me da miedo, cómo lo tenéis y cuánto pagáis? En el mío a todo riesgo con franquicia de 300 estoy pagando 600 y pico en mapfre, con 14 años de carnet y ningún parte.

 

He visto montones de vídeos en youtube y lo ponen por las nubes,  de buen acabado, buen agarre, genial consumo...luego entro al foro y me leo los comentarios de las valoraciones del coche y dan miedo...no sé si solo pasa en las versiones normales o también pasará en esta, tema de malos acabados, del eje trasero que se va, de ruidos, de mal sistema de sonido, mala pantalla...da miedo que te salga malo pagando 30 mil euros.

 

Y otra duda, cuanto tiempo le queda a este 308? he visto que es del 2013-14, vamos que el nuevo modelo no creo que tarde mucho en salir.

También me gustaría ver si alguien lo tiene en el color gris que aparece en el configurador a cero euros, no he visto ninguno en ese gris y parece bonito, aunque yo me enamoré cuando vi un GT en negro.

 

Saludos y perdón por el tocho.

 

 

 

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hace 20 minutos, makeao85 dijo:

hola, yo también soy nuevo en el foro y estoy pensando en comprarme este coche aunque tengo mis dudas porque es un gran desembolso.

Tengo el coche que veis en la foto de perfil y estoy encantado, tiene 6 años y medio y no me ha dado problemas, cero ruidos, cambio y embrague perfecto (tuve un 207 y veo que siguen con los mismos problemas de ruidos en el pedal del embrague y marchas duras que cuestan de meter), casi full equip, 44 mil km, vamos como nuevo durmiendo siempre en garage. El unico pero es el peso, 1500kg en vacío, que hacen que los 180cv no se noten lo que debieran y afecten al consumo. Es verdad que hago trayectos cortos de 15 minutos para ir al trabajo y no doy tiempo a que el motor se caliente bien , pero tengo medias cercanas a los 10L.

 

Mañana posiblemente me de una vuelta por un concesionario a que me hagan presupuesto, espero que bajen de esos 32 mil de configurador.

Por cúanto os salió a vosotros? en condiciones normales, no me vale lo del creador del post xd

Y el tema del seguro,que es lo que me da miedo, cómo lo tenéis y cuánto pagáis? En el mío a todo riesgo con franquicia de 300 estoy pagando 600 y pico en mapfre, con 14 años de carnet y ningún parte.

 

He visto montones de vídeos en youtube y lo ponen por las nubes,  de buen acabado, buen agarre, genial consumo...luego entro al foro y me leo los comentarios de las valoraciones del coche y dan miedo...no sé si solo pasa en las versiones normales o también pasará en esta, tema de malos acabados, del eje trasero que se va, de ruidos, de mal sistema de sonido, mala pantalla...da miedo que te salga malo pagando 30 mil euros.

 

Y otra duda, cuanto tiempo le queda a este 308? he visto que es del 2013-14, vamos que el nuevo modelo no creo que tarde mucho en salir.

También me gustaría ver si alguien lo tiene en el color gris que aparece en el configurador a cero euros, no he visto ninguno en ese gris y parece bonito, aunque yo me enamoré cuando vi un GT en negro.

 

Saludos y perdón por el tocho.

 

 

 

 

El modelo nuevo (facelift) ya salió a mediados del año pasado. El siguiente modelo calculo que saldrá por el 2021 o así. 

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Buenas!! 

Esta mañana al arrancar mi 308 gti el escape sonaba súper ronco.... Al principio me he asustado y he bajado a ver si había algo suelto, porque era la primera vez que lo escucho así... El escape sonaba como el de un Ferrari en vez de un Peugeot... A los 30 segundos aproximadamente ha dejado de hacerlo... Os ha pasado alguna vez esto? 

Un saludo y gracias de antemano!

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  • 3 weeks later...

Debe ser el cool start, se queda un poco más revolucionado, lo hace de vez en cuando, es normal, el mío también lo hace

 

 

El 15/2/2018 a las 14:27, CLENCHUDO dijo:

Buenas!! 

Esta mañana al arrancar mi 308 gti el escape sonaba súper ronco.... Al principio me he asustado y he bajado a ver si había algo suelto, porque era la primera vez que lo escucho así... El escape sonaba como el de un Ferrari en vez de un Peugeot... A los 30 segundos aproximadamente ha dejado de hacerlo... Os ha pasado alguna vez esto? 

Un saludo y gracias de antemano!

 

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hace 17 horas, Axelo dijo:

Debe ser el cool start, se queda un poco más revolucionado, lo hace de vez en cuando, es normal, el mío también lo hace

 

 

 

Gracias Axelo! A mi hasta ahora solo me lo ha hecho una vez.... pero he encontrado vídeos donde lo hace en frío.... Me refiero a esto:

 

 

Es exactamente este el arranque al que me refería...

 

Un saludo!!!

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hace 1 hora, maaf dijo:

Buenas, lo tengo desde hace 3 semanas y con 1000km. Es una maravilla.

El tema de las revoluciones en el arranque tambien lo hace, durante unos segundos

imagen.thumb.png.6a2e1c05a0eb64d979951284d6058586.png

imagen.png

Precioso!

No es un BMW. pero creo que no tiene nada que envidiarle.

En todo caso, tracción trasera...

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hace 4 horas, jokameda dijo:

Precioso!

No es un BMW. pero creo que no tiene nada que envidiarle.

En todo caso, tracción trasera...

BMW es otro estilo, y otra forma de conducir. Pero no me arrepiento en absoluto de haber vendido mi e46. Y eso que cuando probé un hdi180 eat8 me pareció que iba en un monovolumen comparado con el e46, y no digamos con el Z4 jjjjj Pero ahora me he accostumbrado y contentisimo. Es una pasada.

 

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hace 8 horas, maaf dijo:

Buenas, lo tengo desde hace 3 semanas y con 1000km. Es una maravilla.

El tema de las revoluciones en el arranque tambien lo hace, durante unos segundos

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imagen.png

Es un carrazo! A disfrutarlo!

 

Ya mismo yo también seré poseedor de otro ansiado GTI, se supone que para junio o antes me lo traen, así que va a ser agónico 😩... pero tengo una pregunta, a ver vuestra opinión. Lo he pedido azul magnético, ¿creéis que ha sido buena elección? Yo quería que mi coche fuese azul pero este azul magnético es un tanto raro, mezcla un poco entre azul y morado, no sé qué opináis al respecto, si me he equivocado o no (tampoco hay otro azul para elegir).

 

Adjunto foto del azul, aunque no se si es 100% real a la realidad.

127D2E1D-CB0A-4949-8D09-C8AEF2EC2962.jpeg

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hace 13 minutos, Jota15 dijo:

Es un carrazo! A disfrutarlo!

 

Ya mismo yo también seré poseedor de otro ansiado GTI, se supone que para junio o antes me lo traen, así que va a ser agónico 😩... pero tengo una pregunta, a ver vuestra opinión. Lo he pedido azul magnético, ¿creéis que ha sido buena elección? Yo quería que mi coche fuese azul pero este azul magnético es un tanto raro, mezcla un poco entre azul y morado, no sé qué opináis al respecto, si me he equivocado o no (tampoco hay otro azul para elegir).

 

Adjunto foto del azul, aunque no se si es 100% real a la realidad.

127D2E1D-CB0A-4949-8D09-C8AEF2EC2962.jpeg

 

No te has equivocado... yo lo he visto por la calle y me arrepiento de no haber cogido el mío en ese color, en youtube antes estaba viendo otro video de hoy y dicen que es el que mejor le queda. Yo lo vi ayer por primera vez por la calle y de verdad, morado no lo veo y me pareció espectacular. Creo que has acertado

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Hace una hora, agussm dijo:

 

No te has equivocado... yo lo he visto por la calle y me arrepiento de no haber cogido el mío en ese color, en youtube antes estaba viendo otro video de hoy y dicen que es el que mejor le queda. Yo lo vi ayer por primera vez por la calle y de verdad, morado no lo veo y me pareció espectacular. Creo que has acertado

Gracias agussm! Es que he visto ese azul en un GT y en un 3008 y no parece tan intenso como el de la foto, se ve más oscurete y como he comentado antes, tirando a morado, una cosa rara. Lo ves en una foto y cambia, o en un vídeo y cambia, me vuelve loco jajaja

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El 15/3/2018 a las 21:28, Jota15 dijo:

Es un carrazo! A disfrutarlo!

 

Ya mismo yo también seré poseedor de otro ansiado GTI, se supone que para junio o antes me lo traen, así que va a ser agónico 😩... pero tengo una pregunta, a ver vuestra opinión. Lo he pedido azul magnético, ¿creéis que ha sido buena elección? Yo quería que mi coche fuese azul pero este azul magnético es un tanto raro, mezcla un poco entre azul y morado, no sé qué opináis al respecto, si me he equivocado o no (tampoco hay otro azul para elegir).

 

Adjunto foto del azul, aunque no se si es 100% real a la realidad.

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Hola,, yo estuve en tu misma tesitura. El color hace un tono morado. Dio la casualidad de que a los pocos días les llegó al concesionario uno azul para entregar, y fui a verlo. Además, le veo demasiados colores, demasiada mezcla (azul, negro, cromado y rojo).

 

Al final me decanté por el negro. Más elegante y discreto. A la par que sucio jjjjj

 

Creo que son los 2 colores que mejor le sientan. Cojas el que cojas, cuando lo tengas va a ser el más bonito jjjj

Ánimo! Están tardando unos 2,5  meses

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    • Peugeot 207 cc - reparación capota cable pinza [solucionado]
      Buenas tardes,
       
      tenía ganas de compartir al fin con vosotros el primer arreglo "casero" hecho en mi peugeot 207 cc, concretamente en la capota, el cual detallo a continuación.
       
      Problema inicial:
      Al parecer, el coche llevaba tiempo sin ser utilizado y cuando lo compré el mes pasado, de tanto descapotarlo de repente apareció el mensaje "Roof movement not completed" en la pantalla multifunción. La capota sin embargo se cerraba completamente pero los cristales no se subían automáticamente si primero no apagaba y encendía el coche; digamos que no completaba el ciclo, pero la capota sí se cerraba (menos mal). Me di cuenta también que la parte derecha del maletero no se quedaba bien cerrada , y de ahí que el sistema entendiera que aún no había finalizado todo el proceso.
       
      Materiales:
      1 cable de bici
      1 prisionero de acero inoxidable pequeño
       
      Coste reparación:
      materiales: 3€ del cable + 0,75€ del prisionero
      ahorro vs. repararlo en taller: mejor no preguntar (ya me fué imposible encontrar el cable original..., no me imagino el coste de la reparación en taller)
       
      Reparación:
      Después de mucho investigar en los foros (incluso en los franceses) y no encontrar ninguna solución, me decidí a ponerme manos a la obra y al menos intentar averiguar el origen del problema. Observando y comparando ambos lados, pude ver que uno de los cables de acero que accionan la apertura/cierre de unas pinzas, estaba roto, lo que impedía que uno de los lados se cerrara.
       
      El primer paso fué desmontar el cable, con mucho cuidado de no perder ninguna de las piezas que componen el sistema (es muy delicado). Una vez desmontado, fui a visitar las tiendas de repuestos, buscar por internet, en la casa oficial, etc. En ningún lugar encontré cables parecidos, sobre todo por la cabeza tan especial que tiene, imprescindible para....
      • 6 replies
    • Foto del Mes Abril 2021
      ¡Comenzamos votaciones!, nueva edición de nuestro concurso mensual, ¿qué foto te gusta más para nuestras redes sociales?
       
      • 15 replies
    • Cofre trasero techo en maletero
      He visto en este video de los huecos interiores de la Rifter que hay un cofre interior para el techo en el maletero, esta en el minuto 4:20 del video
       
      ¿Alguien lo tiene instalado y puede aporta alguna idea de cuanto baja del techo y si es practico?
      ¿se podría acoplar a un Rifter GT log 2021?
      Dos fotos que he encontrado del techo instalado:
       
       
      • 7 replies
    • restaura tus llantas tu mismo, y que queden a nivel profesional¡¡ tutorial completo
      Antes que nada NO SOY PROFESIONAL DEL TEMA, pero me arme de valor, unos cuantos consejos y guiado por un amigo que si sabe, mis llantas, ( por el dueño anterior, parecian, venir de un conflicto belico,) no solo arañazos, sino, perdidas de material en  varias de ellas.... bueno...... alla vamos
      1 para trabajar bien, aunque mucha gente lo hace montado.... NO LO RECOMIENDO, mejor una vez bien , que no , cosas irregulares o cosas mal pintadas, no? se pasa primero  con amor, en la superficie, una lija 250 por toda la parte exterior,  sin prisa,   yo tarde como 10 min en hacerlo con mucho amor, 
      2 con ese gel, rellenaremos todas las partes que estaban comidas de llantazos,  luego se aplica un primer espray  que lo hace duro instantaneo...... y a los 4 min otra vez el spray, dejamos 10 min 
      y seguimos, ahora tocara lijar   esa zona y dejarla al mismo nivel que la llanta. ( si lo habeis aplicado y esparcido bien con una espatula pequeña de esas  de hobbies de mesa o una cucharilla de plastico del cafe, apenas tendreis que , lijar.)
      bueno igualado todo, pasamos ahora lijas  con la pulidora de 500,  miramos que queda todo mas liso y uniforma, y por ultimo la de 240
       
      ahora............................. con la mano y una lija fina de mano repasamos todo lo que se vaya a pintar ( yo solo pinte parte externa) pero todo bien, sin dejar algun pliegue sin ligar manual, por que sino la  capa imprimacion o pintura, podrian saltar en el futuro, al no estar bien fijadas, NO ESCATIMEN EN TIEMPO, una vez bien hecho..................
      • 2 replies
    • Tapa lava faros
      Buenas. Imagino que no seré el único por desgracia le han robado las tapas de los lava faros del coche, quisiera saber si alguien sabe donde puedo conseguirlas gracias
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