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hace 2 horas, maaf dijo:

 

Hola,, yo estuve en tu misma tesitura. El color hace un tono morado. Dio la casualidad de que a los pocos días les llegó al concesionario uno azul para entregar, y fui a verlo. Además, le veo demasiados colores, demasiada mezcla (azul, negro, cromado y rojo).

 

Al final me decanté por el negro. Más elegante y discreto. A la par que sucio jjjjj

 

Creo que son los 2 colores que mejor le sientan. Cojas el que cojas, cuando lo tengas va a ser el más bonito jjjj

Ánimo! Están tardando unos 2,5  meses

Ese mismo tono es el que comento, que a lo mejor luego no queda tan bien... bueno, lo disfrutaré igual seguro :D

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  • 1 month later...

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Buenas a todos de nuevo....ya lo tengo...bueno "casi" falta que lo matriculen...os dejo fotos...

Un nuevo de restyling por aqui       

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Buenas, como dije pedí mi 308 gti y ya me ha llegado!. Me gustaria haceros unas preguntas porfa.

Primero de todo, vosotros le habeis hecho rodaje a vuestro gti? En caso afirmativo cuanto tiempo y como? Es malo no hacerle rodaje? ( lo digo porque el comercial me dijo que no hacia falta...)

Y por último, que gasolina le poneis? Yo le pongo 98 pero en el deposito pone 95 y no se si realmente es necesario poner 98. Igualmente como me lo puedo permitir pues adelante!

Muchas gracias por vuestra paciencia

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  • 4 months later...

Hola!!

Aunque ha pasado tiempo de la pregunta... respondo!

Pienso que mas importante que el rodaje..es respetar excrupulosamente la temperatara de servicio! osea que este el motor caliente..

asi como la calidad y periodicidad del aceite motor (muy importante)

dicho esto estos motores no necesitan apenas rodaje..quizas los primeros 1000 km no llevarlos al rojo

En cuanto a la gasolina...pues si el fabricante te dice que vale con 95...sinceramente...para que pagar mas en echarle 98

creo que es una suerte poder echarle 95 a un motor de estos y un gran ahorro en pasta

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Hola me he registrado hace unos dias y hoy llega mi gti 250  aunque ya he podido probarlo es km0 impaciente estoy por tenerlo.

Por otro lado tambien me interesa entrar al grupo de watsap pero como soy nuevo no puedo enviar privados jeje un saludo

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El 12/3/2018 a las 13:46, CLENCHUDO dijo:

Gracias Axelo! A mi hasta ahora solo me lo ha hecho una vez.... pero he encontrado vídeos donde lo hace en frío.... Me refiero a esto:

 

 

Es exactamente este el arranque al que me refería...

 

Un saludo!!!

Hola!!!

Se llama "Cold start" y su función consiste en que en frio la unidad de mando motor manda abrir el watesgate del turbo o válvula de descarga

mediante electroválvula al actuador

para que los gases de escape vayan directamente al catalizador (sin pasar por la turbina) y calentarlo rapidamente para su perfecto funcionamiento operativo...(del catalizador y emisiones de CO2)

Tambien el ralenti es mas elevado en estas condiciones..de hecho este sistema solo funciona por breve espacio de tiempo (30 segundos)

y al ralenti

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  • 1 month later...

Buenas noches, pues para el mes que viene llega mi gti negro perla nera, con techo,  pack safety y cámara visión trasera. Me hubiera gustado que trajera el denon pero ya estaba peddio en fábrica. Así que super contento y emocionado con la compra.

Por fin podré dejar mi E-HDI 115 CV diesel que tantos problemas me ha dado, espero que con éste no haya ninguno. Porque el coche en sí me gusta.

Cuando lo tenga os subo unas fotitos.

Gracias.

 

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hace 12 minutos, jesuule dijo:

sé que no es el sitio, pero no puedo colgar el anuncio... vendo mi 308 GTi, motivo QUE ME VOY A COMPRAR EL NUEVO 😂😱 (no tengo solución 🙉

 

Hola, aquí puedes poner el anuncio sin ni siquiera estar registrado:

https://www.clubpeugeot.es/clasificados

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hace 17 minutos, admin dijo:

 

Hola, aquí puedes poner el anuncio sin ni siquiera estar registrado:

https://www.clubpeugeot.es/clasificados

 

lo sé, y lo llevo intentando toda la tarde, tras poner los datos y fotos y darle a subir anuncio SE BLOQUEA 😱 ERROR 524

Edited by jesuule
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hace 42 minutos, jesuule dijo:

sé que no es el sitio, pero no puedo colgar el anuncio... vendo mi 308 GTi, motivo QUE ME VOY A COMPRAR EL NUEVO 😂😱 (no tengo solución 🙉

pues mira ya somos dos yo estoy a punto de encargar el nuevo!!

Por cierto..una pregunta que es lo que te atrae mas del nuevo modelo?? son practicamente iguales..y el nuevo ademas viene con una merma de potencia a (263 cv) por el tema del filtro (obligatorio) de particulas

es curiosidad sin mas🤭

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hace 2 minutos, azkarra dijo:

pues mira ya somos dos yo estoy a punto de encargar el nuevo!!

Por cierto..una pregunta que es lo que te atrae mas del nuevo modelo?? son practicamente iguales..y el nuevo ademas viene con una merma de potencia a (263 cv) por el tema del filtro (obligatorio) de particulas

es curiosidad sin mas🤭

 

esos 7cv no son apreciables, fijate que el par sube 10nm (las gallinas que entran por las que salen ;) ).. basicamente por equipamiento, ya que lo configuro a mi gusto, el que tengo lo teníamos en stock y no lleva el DENON (para mí, importante) y los nuevos sistemas de seguridad

 

buen coche vas a pillar, te levantara alguna que otra sonrisa

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hace 2 minutos, jesuule dijo:

 

esos 7cv no son apreciables, fijate que el par sube 10nm (las gallinas que entran por las que salen ;) ).. basicamente por equipamiento, ya que lo configuro a mi gusto, el que tengo lo teníamos en stock y no lleva el DENON (para mí, importante) y los nuevos sistemas de seguridad

 

buen coche vas a pillar, te levantara alguna que otra sonrisa

Me parece muy buena elección por tu parte!! efectivamente el nuevo tiene 10nm mas par..que yo creo que se notará en bajas RPM bastante

dejando eso aparte el facelit es precioso..y eso

yo tambien lo voy a pillar con Hi FI DENON,y por pegarme el lujazo..con asientos calefactables😀

creo que tambien viene el pack safety de regalo sin el sobreprecio de esa opción..

No he tenido la suerte de poder conducir ningún 308 GTI..pero me fio de vuestras buenas sensaciones..asi que me he animado

ademas según Peugeot las prestaciones del coche tanto en el 0 a 100 6 segundos

como 0 a 1000 metros es de 25,3 segundos..asi que el rendimiento puro no ha variado nada

 

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hace 14 horas, admin dijo:

Uf,  perdona, no lo sabía... :blush:

¿Puedes enviarme una captura de pantalla por privado?

Perdón de nuevo. No quiero desviar el tema, pero ayer probé el sistema y no daba ningún error. Bueno, cualquier cosa mandadme un privado.

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  • 2 weeks later...

Hola!!

A ver si alguien me puede dar su opinión...estoy en proceso de compra del Peugeot 308 GTI...

Mi equipamiento Opcional ...., El equipo Denon, asientos calefactables...tengo duda de pedir el lector de CD..no se!!!

Hay alguna opción que tengais que me recomendeis???...estoy a tiempo

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hace 2 horas, hecluro dijo:

Pide el techo panorámico, sin duda.

 

El lector de CDs, para lo que cuesta pídelo también.

Tenia duda del lector...porque ahora se puede ripear a memoria USB los cds que tengo y me lo ahorraba..Pero ciertamente para el precio que tiene

lo pedire!!!..creo que será practico

lo del techo panorámico lo barajé!!! pero me dijo el comercial que daba calor en verano y no lo puse

se lo volveré a decir mañana..

Muchas Gracias!!!!😀

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hace 18 horas, azkarra dijo:

Tenia duda del lector...porque ahora se puede ripear a memoria USB los cds que tengo y me lo ahorraba..Pero ciertamente para el precio que tiene

lo pedire!!!..creo que será practico

lo del techo panorámico lo barajé!!! pero me dijo el comercial que daba calor en verano y no lo puse

se lo volveré a decir mañana..

Muchas Gracias!!!!😀

 

 Yo te recomendaría el techo 100%. Y si vives en el norte sin duda. Es verdad que en verano te sube la temperatura dentro del vehiculo, pero si tienes el coche en garaje no hay problema. Lo mismo si vives en Cordoba o Ciudad Real y tienes el coche en la calle, que imagino que no sería el caso, no lo pondría. Pero en invierno se agradece bastante el calorcito del sol, y no solo eso, sino cuando hay poca luz de dia te da una luminosidad interior top top.

 

Saludos.

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  • 1 month later...

Hola!!!

He encontrado esta revisión test! del 308 GTI, y aunque lleva tiempo escrita...me ha parecido la mar de interesante y amena!

Cierto es que lo pone muy bien...claro por eso pongo el enlace...🤣🤣🤭

pero siendo honestos...a quien de nosotros no nos gusta que nos regalen piropos al oido???🤗...asi que ale!! en este Sábado invernal

os dejo el enlace para que lo leais cuando tengais tiempo!!!

Un saludo!!!

https://www.veomotor.com/pruebas/2018/peugeot-308-gti-1-6-thp-270cv-compacto-deportivo-con-altas-dosis-de-sensaciones/

 

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  • 2 months later...
El 31/10/2017 a las 22:49, karpero dijo:

Chicos para todos aquellos que quieran entrar al club que me manden un mensaje privado con el número de móvil y entran al WhatsApp que por cierto es muy activo...

Buenas, tengo un 308 gti 272, me gustaria entrar al grupo pero no me deja mandarte un privado.

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  • Our picks

    • Radio china no tiene sonido en altavoces traseros
      Buenas gente! Pues acabado de instalar una radio china que compre por Amazon y la verdad que todo va de lujo lo único que no tengo sonido en los altavoces de atrás... según veo tengo todos los cables de sonido bien puestos ya que suenan los de delante, el fader lo tengo balanceado a la mitad.. os paso algunas fotos para que veáis las conexiones, puse el cable amarillo de 12+v de el coche a el conector de la radio que es el amarillo y le tuve que enganchar el rojo que viene de la radio también ósea los 3 juntos luego tengo el cable negro de la radio que va al tierra del coche y luego me sobra uno azul que dice que es amplificador de antena pero en los cables de el coche no me sale ese cable... he intentado conectando el cable azul a el cable verde gordo que viene de el coche pero nada.. cualquier ayuda es agradecida! 
      • 1 reply
    • Brico - Alama de serie en 307 CC VAN
      Siguiendo con mi objetivo de instalar todas las opciones que han podido existir en mi 307, ahora toca la alarma!
       
      Materiales
      Sirena Ref. 6680.W6 (o 6680.F8, o 6680.R9. Son equivalentes). Encontrado en La Torre : 3€ Soporte de sirena Ref. 6680.G5. Encontrado en La Torre : 0€ (venía con la sirena) Interruptor para detectar la apertura del capó Ref. 6366.50. Encontrado en la Torre : 0€ (entregado con un lote de cables electricos por 5€) Soporte del interruptor Ref. 6680.G8. Encontrado en La Torre : 0€ (venía con el interruptor) Centralita: Ebay : 9,90€ Sensores volumetricos : 6680.G7. Encontrados en La Torre : 0€ (mismo lote de cables eléctricos de 5€) Guarnecido interior de techo en CC Ref. 8329.VV. Encontrado en eBay por 39.90€ Tapas para sensores volumetricos Ref. 8329.XZ. Venían con el guarnecido interior de techo. Botón alarma : 6554.C1 : Encontrado en La Torre: 2€ Lexia 3 + Diagbox o PP2000 Clips de recambio Remaches 2 Tuercas M6  
      Herramientas
      Llave plana 10 Llave de vaso 10 Remachadora Destornillador plano fino 1 Llave Torx T20 1 Llave Torx T10  
      Dificultad: Fácil
       
      La gran ventaja del CC es que viene totalmente precableado para la alarma de serie. Lo cual, la instalación se resume en instalar cada pieza, enchufar el cable y activar la alarma via PP2000/Diagbox.
       
      Step 1: Instalación del interruptor del capó
       
      La pieza que hay que instalar es ésta:

       
      Y empezamos con una mala noticia. Para instalar el puñetero interruptor (que se fija con un remache), hay que tumbar el paragolpe.
      Aproveché un cambio de faros para hacerlo, pero basicamente, hay que seguir las instrucciones de ese pequeño video que hizo Oscaro para quitar el paragolpe.
       
       
      Obviamente, nos paramos antes de quitar los faros. Así

       
      Allí, buscamos del lado del proyector derecho (lado del pasajero)  el conector para el interruptor

      Aquí está Lo engachamos el interruptor, y fijamos el interruptor en......
       
      • 3 replies
    • Accesorios Peugeot 308: faldón, pedales y taloneras.
      Vamos a hacer un pequeño recopilatorio de las aportaciones en nuestro foro sobre accesorios del Peugeot 308 GT y 308 GT Line. Puedes ver comentarios y más propuestas en el foro.
       
       
      Comenzamos con la aportación de Mega, que nos facilita las referencias de los materiales y aporta una explicación de su montaje.
       
       
      El difusor: réf. 1613127180 Canula izquierda: réf. 1613127780 Canula derecha: réf. 1613127680 Los pedales son quitar el reposa-pies, embrague y freno y poner los nuevos. El acelerador, el nuevo se pone tipo "funda" encima del que tenemos. Es muy sencillo... 5 minutos. Dejamos una explicación más detallada:
      1.- El reposa-pies es tirar de él para arriba. Va con dos enganches que se desanclan simplemente tirando.
      2.- El embrague si presionas desde arriba un poco hacia abajo y hacia ti, lo sacas sin problemas. El freno igual pero como está colocado al revés, tienes que tirar desde abajo para arriba y hacia tí.
      3.- El Acelerador es una especie de "funda" que viste el pedal, y con dos pestañas de metal una vez puesto lo acabas de sujetar.
       
      Éste miso trabajo nos cuenta RoryB5:
      Hola chicos hoy he puesto los pedales ( acabo de subir del garaje ) y quería enseñar como va el reposa-pies , va encajado , solamente con coger y tirar hacia fuera sale fácilmente . 
        

      Volvemos con la gran aportación de Mega, que nos cuenta cómo colocó él el faldón trasero con los escapes.
      El faldón, son 5 tornillos torx 20 y varios anclajes (desanclarlos fue lo que mas tiempo me llevo)... Luego poner el nuevo fue nada de tiempo. Los sensores de aparcamiento se quitaron y volvieron a poner muy fácil.

      No se si será la mejor opción, pero lo que hice fue desatornillar primero los 5 tornillos (no soy muy grande, así que cupe perfectamente debajo del coche).

      Una vez "suelto por abajo", me puse enfrente del faldón y empecé por un lateral tirando hacia mi. Pude soltar la esquina y un anclaje... el resto estaba muy....
       
    • ¿Cómo cambiar la pila del mando?
      muy buenas:
       
      El tema es que veo en youtube mucho tutorial de como abrir el mando del 308 antiguo pero no aparece nada de como desmontar la llave para cambiar la pila en el nuevo Peugeot 308, la llave plegada que lleva el borde de metal
       
      Si alguien puede indicarme como hacerlo por favor...
       
      saludos
      • 11 replies
    • Brico - Encontrar el código llave de su coche
      Un pequeño tuto para aquellos que quieren saber cómo encontrar su código llave sin acudir a Peugeot, para poder por ejemplo aprender llaves nuevas.
       
      Material
      Silicona o cinta de butilo  
      Herramientas
      Llave torx Destornillador plano Alientech K-Tag Master o Alientech Kess v2 Master (o su versión clónica china...) PC Windows conectado a internet BDM Frame Llave de 10 Guantes de latex desechables  
      Dificultad: Sencillo
       
      ¿De qué se trata?
      La operación consiste en desmontar y abrir su centralita motor, hacer un backup de la centralita, buscar el código llave en el backup, sellar y remontar la centralita de nuevo.
      Obviamente no tengo cada sabores de 307 en casa y me basaré en mi experiencia propia para describir el procedimiento Quizá en algunos modelos haya que adaptar un poco las instrucciones.
       
      Restricciones: Puede que algunas ECU no estén soportadas, tengan especial atención al Paso 1 antes de investir en un Kess o KTag.
       
      Paso 1: Identificar vuestra ECU.
      Abrir el capo y quitar la tapa de plástico que esconde la BSM y la centralita (tapa grande ubicada en la esquina arriba al lado derecho de la batería).
      Fijaros en la etiqueta de la ECU (podéis tirar un poco en la ecu para sacarla un poco sin desconectar nada) y apuntaros el modelo.
      En general, la distribución es esa :
       
      En regla general (excepciones no sé), todas las ECUs donde aparece KTag y un número no dan problemas para sacar un dump completo, ya sea con KessV2 o con KTag.
      Las donde no vienen KTag sino sólo KessV2, no os garantizo que los dumps que sacará KessV2 permitirán acceder a la información del inmovilizador (o sea, el código pin).
       
      Paso 2: Desmontar la centralita
       
      No arrancar el motor ni poner el contacto los 10 minutos previos a la operación.
      Desconectar la batería.
      Abrir el capo y quitar la......
       
       
       
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